Nissan X-Trail-де ауылдық жолдарды бағындыру

2026 Автор: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17:43

Nissan X-Trail беліне дейін балшыққа түсуге арналмағаны бұрыннан белгілі болды. Бірақ бұл қала сыртына шығуға жарамды ма? Ол астананың сыртынан басталатын барлық дерлік жолдардағы ұсақ шұңқырларды абыроймен «жұта» ала ма?

2013 жылғы Nissan X-Trail-мен әлі таныс емес немесе оның сыртқы түрін ұмытқандар үшін оның әлдеқайда бұрын пайда болған Honda CR-V-ге ұқсайтынын еске сала кетейін. Сол бұрыштық, төмен терезе төсеніші бар, бірақ сонымен бірге ол кейбір бұлшықет массасына ие, бұл сізді оның бірегейлігіне құрметпен қарайды. Өндіруші көліктің қатыгездігі оның айрықша белгісі екенін ешқашан жасырған емес.

Сіз шынымен мақтана алатын нәрсе - жүксалғыш. Оның көлемдері әсерлі, сонымен қатар әртүрлі сөрелер мен тауашаларды тамаша ұйымдастыру. Инженерлер үшін мақтауға болатын нәрсе - олар жолаушыларға арналған артқы орындықты сақтай алды.

Утилитаны Nissan X-Trail интерьер дизайнында да көруге болады. Салонда бәрі ыңғайлы, функционалды, онсыз даСалтанат. Жүргізуші орындығы да, қалғаны да өте ыңғайлы. Барлығы әрбір жолаушы көлікте ыңғайлы болуы үшін жасалған.

Динамикаға келетін болсақ, ол «жеңіл көлікпен» әрең бәсекелеседі. Мұның себебі - үлкен өлшемдер мен салмақ. Көлік айдап бара жатқанның өзінде оның сыртынан қаншалықты қорқынышты көрінетінін сезінесіз. Бұл сезім үлкен капюшонға байланысты. Егер сіз оны спорттық режимі бар автомобильдермен салыстырмасаңыз, онда 169 ат күші бар қозғалтқыш жеткілікті. Шатастырылатын жалғыз нәрсе - белгісіз тежеу. Егер сіз бұрылыс радиусының үлкен екеніне және қозғалыс кезінде орамдар сезілетініне үйрене алсаңыз, бұл қиын.

Сіз Nissan X-Trail-дің айналу үрдісі бар дегенді айналып өту мүмкін емес. Тіпті теңіз ауруына шалдыққан адамдарға да ұнамауы мүмкін. Бұл қасиет әсіресе жуылған жол бойымен қозғалғанда сезіледі. Оны жол талғамайтын жерде жүргізуге болады деп үміттенетіндер қатты қателеседі. Иә, ол тайғақ және борпылдақ беттерде жүру кезінде сенімділік береді, бірақ бұдан артық ештеңе жоқ. Мұның себебі өте жақсы емес геометрия, сондай-ақ аспа дизайны.

Nissan X-Trail жолаушылар фургоны ретінде пайдаланылуы мүмкін. Мұны істеу үшін оның сізге қажет нәрсенің бәрі бар. Ең алдымен, жайлылық пен кеңдік. Оған қоса, жылытылатын орындықтар, қатыгез көрініс және оның құны.

Құнына келетін болсақ, 2 литрлік қозғалтқышты қамтитын жабдық,механикалық беріліс қорабы, матадан жасалған интерьер, All Mode 4x4 толық жетек жүйесі, қуатты стерео жүйе шамамен 1 миллион рубльді құрайды. Барлық мүмкіндіктерді есептегенде көп емес.

SE деп аталатын пакет сатып алушыға қозғалтқышты таңдауға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, барлық түрдегі электронды қауіпсіздік жүйелері, былғары интерьер, 6 динамикасы бар аудио жүйе, панорамалық люк және т.б. Оның құны шамамен 1,3 миллион рубльді құрайды.

Ал соңғы жабдық LE деп аталады. Барлық 4 қозғалтқыш, әртүрлі беріліс қорабы тұтынушының таңдауы бойынша ұсынылған. Жабдыққа келетін болсақ, сенсорлық экран, навигация, артқы көрініс камерасы, 9 динамикасы бар Bose аудио жүйесі және тағы басқалар бар. Бұл көлікте бар барлық нәрселермен танысу үшін прейскурантпен танысқан дұрыс. Модель конфигурацияларының мұндай үлкен таңдауы өте әсерлі және жағымды. Көптеген адамдар Nissan X-Trail-ге дәл осындай жаңартудың шығарылуын күткен. Иелердің пікірлері мұны растайды.