Сұйық автомобиль дыбыс өткізбейтіндігі: шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Әрбір дерлік автокөлік иесі, әсіресе отандық өндіріс, кабинаның астыңғы немесе арка арқылы өтетін шу мәселесімен таныс. Кейбір жүргізушілер мұнымен мүлдем күресуге тырыспайды, ал басқалары, керісінше, көлігін барынша ыңғайлы етуге тырысады.

Соңғы уақытқа дейін арнайы битумды төсеніш болып табылатын шу мен дірілді оқшаулауды пайдалану жалғыз шешім болды. Сіз оларды жолаушылар салонынан түбіне жапсыруыңыз керек, оны толығымен бөлшектеп, аркаларға - тек ішінен, көріп тұрсыз, бұл өте ыңғайлы және жылдам емес. Сонымен қатар, мұндай материалды төсеу оны жылытуды қажет етеді.

Алайда, шамамен бес жыл бұрын нарықтарда оларға тамаша балама пайда болды - сұйық автомобиль дыбыс өткізбейтіндігі. Автокөлік иелерінің пікірлері бұл дене бөліктеріне қолдану ыңғайлы ғана емес, сонымен қатар әдеттегі «шумкаға» қарағанда айтарлықтай тиімдірек екенін көрсетеді. Бұл не, оның қандай түрлері сатылымда және оны қалай пайдалану керек, біз осы мақалада айтатын боламыз.

Сұйық дыбыс оқшаулаудың мәні неде

Сұйық шуды оқшаулау – шуды азайтуға арналған әртүрлі негізде (битум, резеңке) жасалған арнайы өнімжәне көлік ішіндегі діріл. Сонымен қатар, бұл өнім дене элементтерінің коррозиясын болдырмайтын тамаша қорғаныс қасиеттеріне ие. Ол төменгі және аркалардың ішкі және сыртқы беттеріне қолданылуы мүмкін, сонымен қатар әдеттегі битуминозды дыбыс өткізбейтін қабатпен бірге қолданылуы мүмкін. Бұл жағдайда дыбыс пен дірілді жұту әсері ең жоғары болады.

Сұйық автокөлік дыбыс өткізбейтіндігі: пікірлер мен артықшылықтар

Өз көлігіне сұйық «шумка» әсерін сезінген көлік иелері оның жоғары тиімділігін бірауыздан мәлімдейді. Үнемді жүргізушілер бұл жерде коррозияға қарсы өңдеуге және дыбыс оқшаулауға бөлек ақша жұмсаудың қажеті жоқтығынан белгілі бір пайда көреді.

Сонымен қатар, автомобильдің кез келген сұйық дыбыс оқшаулауы әдеттегіден бірқатар артықшылықтарға ие. Міне бірнешеу:

• дыбысты сіңіру қабілеті жоғары;
• ұзақ қызмет ету мерзімі;
• кез келген бетке жағу оңай;
• көлік салмағын 15 кг-нан аспайды, ал битуминоз автомобильдің салмағын 50-60 кг-ға арттырады;
• сырттан жағылғандықтан, көліктің корпусын қиыршық тастың, судың және жол химикаттарының зиянды әсерінен қосымша қорғайды;
• температураның шектен шығуына және механикалық кернеуге төзімді;
• көлік түсіне сәйкес бояуға болады;
• Өнімнің құрамы жүргізуші мен жолаушылардың денсаулығына мүлдем қауіпсіз.

Сұйық дыбыс өткізбейтін материалдардың түрлері

Сұйықтық сатамыздыбыс оқшаулау келесі өнімдермен ұсынылған:

• әртүрлі битумды мастикалар;
• Шулды СҰЙЫТҚАН;
• Нуксодол 3100;
• "Dinitrol 479";
• "Шуға қарсы негізгі".

Бұл өнімнің не екенін егжей-тегжейлі қарастырайық.

Резеңке битум мастикалары

Резеңке-битум мастикасы – алкидті шайырлар мен пластификаторлар қосылған битум мен резеңке (резеңке) ерітіндісінен тұратын өнім. Бұл өнімдердің ассортименті айтарлықтай кең, бірақ олардың ешқайсысы кептірілген ерітіндінің соңғы күйіне байланысты идеалдан түспейді. Өкінішке орай, бұл сұйық автомобиль дыбыс өткізбейтін қабаты толық емделмейді, бұл оны тоттанбайтын жабынға ұқсайды. Біздің нарықтарда ең көп таралған резеңке-битум мастикалары - "Корд", "Кордон", "БПМ-1", "БПМ-97".

Шулды СҰЙЫТҚАН

NoiseLIQUIDator – ресейлік жақсы дірілді жұтатын мастика, негізінен аркалар үшін қолданылады, бірақ ол түбіне де жарамды. Ол екі синтетикалық компоненттен тұрады: негіз және қатайтқыш, жұмысты бастамас бұрын белгілі бір пропорцияда араласады. Қабырғалы металл беттердің шуды азайту үшін пайдалануға болады: түбі, ара тастары, табалдырығы және т.б. Пластмассаға жағу ұсынылмайды.

Қолмен шпательмен жағылады. Бір қабаттың қатаю уақыты - бір күн.

Нуксодол 3100

Nuxodol 3100 - шведте жасалған паста тәрізді сұйық дыбыс оқшаулағышы. Ол тамаша дыбыс өткізбейтін, дірілді бәсеңдететін, абразивті және су өткізбейтін сипаттамаларға ие. Металл және пластик беттерге щеткамен, роликпен немесе бүріккішпен жағуға болады. Алдын ала кептіру – 10-12 сағат, толық – 1-2 апта. Кептіруден кейін ол қатты полимерлі пленка пішінін алады. Көлік эмальдарымен тамаша боялған.

Dinitrol 479

«Dinitrol 479» - біздің еліміздегі ең танымал және кең таралған сұйық дыбыс оқшаулағышы. Оны пайдалану туралы кері байланыс өте оң. Ол Швецияда да шығарылады. «Dinitrol 479» бірден үш функцияны біріктіреді: қиыршық тастардан қорғау, коррозияның алдын алу және дыбыс оқшаулау. Кейде оны «сұйық қалқандық төсеніш» деп те атайды, өйткені ол көбінесе аркаларды өңдеу үшін арнайы қолданылады. Шпательмен, щеткамен немесе роликпен жағуға болады. Жалпы кептіру уақыты - 12 сағат.

Шуға қарсы негізгі

Сұйық дыбыс өткізбейтін "Prime Antishum" - бұл бір уақытта денені коррозиядан қорғайтын және көліктің астынан шығатын шу деңгейін төмендететін әмбебап құрал.

Құрамында уайт спирт, модификацияланған битум, перлит, синтетикалық шайыр, үгінді резеңке, алюминий және мырыш ұнтақтары және коррозия ингибиторлары бар. Өнім мүлдем иіссіз және денсаулық үшін мүлдем қауіпсіз. Ол жоғары дыбыс өткізбейтін, қиыршық тасты және коррозияға қарсы қасиеттерге ие. Сатылғанканистрлерде аэрозоль түрінде. «Шуылға қарсы» қол жету қиын жерлерді (есіктердің жасырын қуыстары, табалдырықтар, шпалдар) «үрлеу» үшін қолданылуы мүмкін.

Сұйық дыбыс оқшаулау: бағасы

Егер сіз көлігіңізді жол шуына төзімді ету үшін арнайы орталыққа жүгінуді шешсеңіз, сізден материалдарды өзіңіз таңдау сұралатынына дайын болыңыз. Бірден айта кету керек: арзан өнімдерге артықшылық берудің қажеті жоқ, өйткені сізге көбірек қажет болады, бірақ олар ұзаққа созылмайды және нәтиже бірдей болмайды. Белгілі брендтің өнімін таңдаған дұрыс.

Астыңғы және арканың дыбыс өткізбейтін бағасына келетін болсақ, ол орташа есеппен 4-10 мың рубльді құрайды. Тек аркаларды өңдеу материалға және қолданылатын қабаттардың санына байланысты 1000-нан 2000 рубльге дейін болады.

Сұйық шуды оқшаулауды өз қолыңызбен қалай жасауға болады

Ал енді өз қолыңызбен сұйық дыбыс оқшаулағышы сияқты құралды қалай қолдану керектігі туралы сөйлесейік. Бұл соншалықты қиыншылық емес. Алдымен сіз қай жерде қолданылатынын шешуіңіз керек: ішкі немесе сыртқы беттерде. Әрі қарай, осының негізінде тиісті құралды таңдап, оның мөлшерін есептеңіз. Әрине, алдымен көлікті сыртынан өңдеген дұрыс, өйткені ішінде тіпті битуминозды төсеніштермен, тіпті жоғарыда сипатталған құралдармен де қосымша дыбыс оқшаулауын жасауға болады.

Жұмысты бастамас бұрын беттерді ыстық сумен мұқият жуып, содан кейін тоттан тазартып, майсыздандыру керек. ТекОсыдан кейін сіз шпательмен, щеткамен немесе спреймен дыбыс оқшаулауын қолдануға кірісе аласыз. Жақсы, егер бұл бірнеше қабаттар үшін жеткілікті болса. Бұл жағдайда бірінші қабат толығымен кепкеннен кейін ғана екінші қабатты жағыңыз.

Көлікті пайдаланбас бұрын өнімнің толық кебуіне күтіңіз. 1-2 апта кетуі мүмкін, бірақ бұл тұрарлық.

Пайдалы кеңестер

Өзіңіздің сұйық дыбыс өткізбейтін өңдеуге дайындалу үшін мына кеңестерді пайдаланыңыз:

1. Танымсыз сауда нүктелерінен арзан материалдарды сатып алмаңыз. Оның орнына мамандандырылған дүкенге барыңыз, сонда сізге сатып алған өнімді дұрыс пайдалану туралы кеңес беріледі.
2. Өңделетін беттерді жууға және тазалауға барынша назар аударыңыз - бұл жағдайда ғана жұмысыңыз жақсы нәтиже береді.
3. Өңдеудің алдында көліктің дөңгелектерін шешіп, мастиканың оларға түсуіне жол бермеу үшін хабтарды полиэтилен төсемдерімен оқшаулаңыз.
4. 10 градустан төмен температурада өңдеуге болмайды oC - мастика ұзағырақ қатаяды.
5. Ешқашан әртүрлі өнімдерді араластырмаңыз.
6. Қалың қабатта жағуға болмайды. Әрқайсысының толық кебуін күтіп, бірнеше қабат жасаған дұрыс.
7. Өңдеу сізге мүмкін емес болып көрінсе, мамандандырылған қызмет көрсету орталығына хабарласыңыз.