«Грант» генераторы: техникалық қызмет көрсету және ауыстыру

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

«Lada Granta» автокөлігінің борттық желісінің жұмысы толығымен генераторға байланысты. Ол аккумулятордың электр қуатын жоғалтуын өтейді және машинаның электр станциясынан белдік жетегі бар. Уақыт өте келе генератор қажетті сипаттамаларды шығаруды тоқтатады, бұл электр жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуіне әкеледі. Мәселелерді ерте анықтау және оларды шешу жолын осы мақаладан үйреніңіз.

"Гранттар" генераторы дегеніміз не

Lada Grant-де айнымалы ток тудыратын үш фазалы генератор бар. Оны тұрақты токқа түрлендіру үшін құрылғы түзеткішпен, сондай-ақ кернеу реттегішімен жабдықталған.

Білік мойынтіректері корпус қақпақтарына қысылады және жұмыс істеудің барлық кезеңінде майлауды қажет етпейді. Бiлiктiң алдыңғы жағында орамдарды үрлейтiн жұмыс дөңгелегi орнатылған. Оған қоса, білікке белдікпен басқарылатын шкив бар.

Генератор қаншалықты жиі істен шығады

«Lada Granta» автокөлігін жасау, дизайнерлерөнімнің өзіндік құнын төмендету жолына түсті: өзін жақсы дәлелдеген көптеген тораптар мен тораптар жеңілдетілді. Дәл осындай жағдай Гранттар генераторымен де болды. Алдыңғы үлгілерде жақсы жұмыс істеген генераторды орнату схемасы белдік реттелмейтін жүйемен ауыстырылды. Бұл жағдай бірнеше мәселеге әкелді:

1. Жылдам белбеу.
2. Мойынтіректердің мерзімінен бұрын істен шығуы.
3. Жұмыс орнында.

Бұл көліктегі жетек белдігі тұрақты түрде тығыз күйде. Қалыпты жағдайда белдіктің ортасынан 10 кг күшпен басқан кезде ол 8 - 12 мм иілу керек.

Жұмыс кезінде белдік шығарылады және реттеудің көмегімен қажетті параметрлерге қол жеткізіледі, бірақ реттеу блогы «Грантта» жойылғандықтан, әзірлеушілер кернеуді орнатуға шешім қабылдады, бұл анық асып түседі. қалаған сипаттамалар. Бұл белдеудегі әлсіреу мен босаңсуды күтумен жасалды.

Белбеу мәселесін қалай шешуге болады

Автомобильді шығару кезінде бұл мәселе тақырыптық форумдарда бірнеше рет қаралды. «Грант» генераторының ақауын автокөлік жүргізушілері шешті, бірақ өндіруші емес, қажет болған жағдайда аяқталмаған қондырғыны кепілдік бойынша жай ғана ауыстыруды жөн көрді.

Автокөлік жүргізушілерінің ұтымды ойлары келесі бағытта қозғалды:

1. «Lada Grants» KZATE 115A генераторын сыйымдылығы 110 А болатын Bosch өнімімен ауыстыру.
2. Бекітетін болтты ауыстыругенератор оның кронштейнінде. Мәселе бірдей ұзындық үшін ең кіші диаметрді таңдау болып табылады. Содан кейін, бекіту тесігінің ойнауына байланысты белдік еркінірек тартылады.
3. Тіректі өзгерту. Бұл жағдайда генератор кронштейнінің монтаждау тесіктері дөңгелек файлмен кеңейтілгендіктен, бос ойнау қосылады. Бұл жағдайда кронштейн иінді біліктің шкивіне қарай жылжытылады. Бұл шағын түзету болып табылады. Бұл әдіс алдыңғысынан жақсырақ, дегенмен көліктің дизайнын өзгерткен кезде кепілдік қызмет көрсетуден айырылып қалуыңыз мүмкін.
4. Кронштейнді ауыстыру. Бұл опция Lada Kalina бекіткіштерімен ауыстыруды қарастырады. Оның реттелетін тартпа роликі бар. Бұл ретте «Грант» генераторының кронштейні ауыстырылады, керме роликті кронштейн орнатылады, кейінірек «Лада Калинаның» белдігі қолданылады.

Бұл нұсқаның бағасы шамамен 2000 рубльді құрайды. Бұл опция зауыттық кепілдікті де жояды.

Белдікті тексеру

Айнымалы генератор белдігін ауыстыру процедурасы техникалық қызмет көрсету ережелеріне сәйкес әрбір 30 мың км сайын жүзеге асырылады. Бірақ іс жүзінде ол әлдеқайда ұзағырақ болуы мүмкін. Ауыстыру қажеттілігінің белгілері:

1. Шулы жұмыс. Қозғалтқыш төмен жылдамдықпен жұмыс істеп тұрғанда, сондай-ақ суық мезгілде белбеу ысқыра бастауы мүмкін.
2. Даламинациялар, жарықтар және басқа механикалық зақымдар.
3. Әрі қарай реттеу мүмкін емес. Бұл белдік тым алыс созылғанда орын алады.

Жүйке жүйесін сақтай отырып, белдікті қалай ауыстыруға болады

Реттеу жоқ«Грант» генераторы белдікті ауыстыруды өте қиынға соқты. Көбінесе толық созылмаған және қаттылығы жеткілікті жаңа белдікті тәжірибесі жоқ адам тарту мүмкін емес.

Ең алдымен назар аудару керек: сатылымда 8 және 16 клапанға арналған «Гранттарға» арналған генераторлық белдіктер бар. Олар әртүрлі. 825 белгісі бар белдіктерді орнату 823 белгісі бар белдіктерге қарағанда қиынырақ. Мәселе икемділіктің нашарлығында. Оларды орнату мүмкін болса да, генератордың мойынтіректері кейінірек тез істен шығады.

Белдікті ауыстыру үшін көлікті тегіс жерге қою керек. Төменгі бекіткіш болтты босатыңыз, толығымен бұрап алыңыз және жоғарғы болтты көзден алыңыз. Ескі белдікті шығырдың үстіне лақтырғаннан гөрі пышақпен кесу оңайырақ. Болт босатылған кезде, генераторда аздап ойнау болады, бұл жаңа белдікті орнатуды жеңілдетеді. Біріншіден, ол генератордың шкивіне қойылады және иінді білік шкивінің жоғарғы жағында жартылай бекітіледі.

1 - иінді білік шкиві.

2 - ауыспалы шығыр.

Одан кейін машина 5 жылдамдыққа қойылады және иінді білік 360 градусқа айналғанша артқа итеріледі. Осыдан кейін болттар көзге бекітіліп, 13 кілтпен қатайтылады.«Грант» генераторын ауыстырған кезде дәл осындай жұмыс орындалады.

Егер жаңа белдікті орнату икемділігі нашар болғандықтан көп күш жұмсауды қажет етсе, тәжірибелі көлік жүргізушілері жаңа белдікті қайнаған суға 10 минут салып қоюға кеңес береді. Бұл оған икемділік пен орнатудың қарапайымдылығын береді.