2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08
Бұл көлік бәрін көрді. Оны жасаған елдің өрлеуі мен құлдырауы, оның азаптары, толқулары мен қайта құрулары. Ол шайқасты, бейбіт өмірді құрды, тек гоблин мен кикимора кездесетін ең қолжетімсіз жерлерге жол тартты, ол үшін «Шишига» лақап атын алды. Барлық еуропалықтар мен экстремалды адамдар ұнататындай, олар ГАЗ 66-ға дизельдік қозғалтқыш қоймаса да, бұл оның жол талғамайтын жаулап алушы болып қалуына кедергі болмады.
Ол әрқашан жауынгер болды және оның сыртқы түрі біртұтас растау: шағын, күшті және маневрлі жүк көлігі барлық жерде жүре алатын, тіпті ұшақтан қонатын, мәңгілік армияның еңбекқор және еліне қызмет еткен. оның мүмкіндігінің ең жақсысы. Оның асыл тұқымы басқа әскери көлік – ГАЗ 63-тен шыққан, оның орнына «Шишига» шыққан. Ол 1964 жылы пайда болды және отыз бес жыл бойы жаппай шығарылды.
ГАЗ 66 бастапқыда дизельдік отынмен қамтамасыз етілмеді, өйткені қуат блогында 115 а.к. үшін әдеттегі нұсқада сегіздік бензин, ал мәжбүрлі түрде 195 а.к. Жүк көлігі кабовер болды, қозғалтқыш корпустың астындағы кабинада орналасқан, бірақ осы шешімнің арқасында жақындау бұрышы 35 °, шығу бұрышы 32 ° болды. Бұл геометрия басқа техникалық шешімдермен бірге "Шишиге" фантастикалық кросс мүмкіндігін берді.
Егер біз GAZ 66 сипаттамаларын қарастыратын болсақ, автомобильде екі осьте де шектелген сырғанау дифференциалдары, демультипликаторы бар тасымалдау корпусы және толық жетекті қосу мүмкіндігі бар екенін атап өткен жөн. Қуаты 40 а.к. Автокөлік шиналарды үрлеу жүйесімен және қуат алу білігі арқылы қозғалатын жүкшығырмен жабдықталған.
«Шишига» қону кезінде барлық төрт доңғалақпен қонуға мүмкіндік беретін идеалды салмақ бөлуге ие болды. Сонымен қатар, жалпы өлшемдер оған ұшақтың фюзеляжында еркін орналасуға мүмкіндік берді. ГАЗ 66 үшін отын шығыны, әсіресе азаматтық өмірде, айтарлықтай маңызды болды және кемінде 20 литрді құрады, ал тұтыну мөлшері көлік жүргізу жағдайларына және жол талғамайтынына байланысты болды.
Бұл таза утилитарлы көлік болды, оның жайлылықты қамтамасыз ететін құрылғылары мен компоненттері іс жүзінде болған жоқ - көлікті басқару үшін айтарлықтай физикалық күш пен дағдылар қажет болды. Тіпті беріліс тұтқасы жүргізушінің артында орналасқан және қажетті ауысымдарды жасауда белгілі бір дағдыларды талап етті. Бірақ барлық қолайсыздықтар жай ғана көліктің керемет жол жүру қабілетімен өтелді.
Сұрақ«Шишига» шамадан тыс аппетит дизайнерлерді алаңдатты. 1990 жылы ГАЗ 66-да дизельдік қозғалтқыш пайда болды, бірақ мұндай қозғалтқыштың қуаты бар болғаны 85 а.к. болды, ал болашақта бұл модификация ұмытылды. Әуесқойлар дизельді бірнеше рет орнатып, өте жақсы нәтижелерге қол жеткізсе де.
Әрине, егер ГАЗ 66-ға дизельдік қозғалтқыш сериялық орнатылса, онда автомобильдің сипаттамалары жақсы жаққа өзгерер еді, бірақ онсыз да «Шишига» армия ретінде бірегей жол талғамайтын қабілеттілігін көрсетеді. көліктің көптеген модификациялары бар - байланыс көлігінен техникалық флайерге және штаттық вагонға дейін. Шишига ұзақ жолдан өтті және әрқашан ең жақсы болды.
Ұсынылған:
«Туарег» өлшемдері өмірге кедергі келтірмейді
Жағдайға байланысты жеңіл автокөлікке де, жол талғамайтын көлікке де тән үлкен кроссовер, Volkswagen Tuareg жолаушылар брендін ірі жол талғамайтын көліктер әлеміне сәтті жылжыту болды. Бірақ уақыт өте оның мінезі өзгере бастады. Көрейік қай жолмен
Қол тежегіші. Қажеттілік пе, әлде кедергі ме?
Қол тежегіші бастапқыда көліктің тұрақта кездейсоқ қозғалуын болдырмау үшін жасалған. Жүйе тұтқаны көтерген кезде кабельдер төсеніштерді қысып, машина қозғалмайтын етіп жасалған. Тәжірибелі жүргізушілер әсіресе қыста қол тежегішін мүлде қолданбауды жөн көреді. Тежегіш - қозғалтқыш өшірілген кезде берілістің қосылуы, бұл қол тежегішінің қызмет ету мерзімін ұзартып қана қоймайды, сонымен қатар қыста тежегіш жастықшалардың қатып қалуын болдырмайды
Жоғары клиренсі «Renault Duster» автомобильдің маневрлік қабілетіне кедергі жасамайды
Жер клиренсінің анықтамасын беріңіз: бұл жол төсемінің беті мен автомобиль корпусының ең төменгі нүктесі арасындағы қашықтық. Әдетте бұл мән миллиметрде көрсетіледі. Басқа атауы - «жол тазарту»
Техникалық сипаттамалары "Suzuki Jimny" - өлшемі кедергі емес, жақсылық
«Suzuki Jimny» техникалық сипаттамалары нашар жолдарда жеткілікті еркін жүруге мүмкіндік берсе де, джипті жол талғамайтын жаулап алушыға айналдырмайды. Дегенмен, көлік ашық ауада әуесқойларға және табиғатпен бірлік іздейтіндерге тамаша қызмет етеді. Бұл ірі компанияларға арналмаған, бірақ қиын жерлерге жетуге және оңаша бұрыштарға баруға мүмкіндік беретін бірнеше адамға өте қолайлы
"Оң жақтағы кедергі!" Бұл нені білдіреді?
"Оң жақтағы кедергі!" - деген сөз әркімнің аузынан шыққан сөз. Бірақ бұл ереже қашан қолданылады? Ерекшеліктер бар ма? Қашан дұрыс адам қателесуі мүмкін? Бұл туралы осы мақалада оқыңыз
