Газельде жастықшаларды қалай өсіру керек: қадамдық сипаттама

Газельде жастықшаларды қалай өсіру керек: қадамдық сипаттама
Газельде жастықшаларды қалай өсіру керек: қадамдық сипаттама
Anonymous

Егер сіз «Газель» автокөлігінің бақытты иесі болсаңыз және тұрақ тежегішінің тұтқасының бос ойнауы (шертулер саны) өте жоғарылағанын байқасаңыз, бұл ақпарат пайдалы болады. Көлікте жылдамдыққа әсер етпейтін, бірақ маңызды функциялары кем емес ақаулар бар.

Жалпы, кеңестік-ресейлік жүк көліктерінде механикалық жетегі бар қол тежегіші дерексіз нәрсе болып табылады және оны пайдалану уақыты келгенше және Газельдегі төсемдерді қалай бөлуге болады деген сұрақ туындамайынша ешқашан есте сақталмайды.

Қол тежегіші не үшін керек

Тәжірибелі жүргізушілер таласпайды, қол тежегіші қажет. Иә, олар термометрдің нөлден жоғары және төмен болуы ықтималдығы бірдей болатын маусымаралық кезеңде пайдаланылмауы керек. Бірақ, мысалы, жұмыс тежеу жүйесі істен шыққан жағдайда, барлық үміт, ең алдымен, тұрақ тежегішіне түседі, содан кейін ғана - қозғалтқыштың тежеуіне. Әсіресе төтенше жағдайларда екі жүйе де істен шыққан жағдайда қар үйіндісі немесе бұталар сияқты тежеу «құралдарын» елемеуге болмайды.

Қар үйіндісін тежеу
Қар үйіндісін тежеу

Артқы тежегіш төсемдер тозған сайын қол тежегішінің тиімділігі төмендейді. Бұл ол, өйткені қызметтік тежегіштер өз қабілетін жоғалтпайды. Керісінше, педаль ақпараттылығы жоғары болады, ал тежеудің өзі тегіс болады. Шешім қарапайым - «Газель» көлігіне төсемдерді қалай дұрыс тарату керектігін үйреніңіз, содан кейін қол тежегішінің кабелін тартыңыз.

Бұл операция қиын емес және оны кез келген драйвер орындай алады. Егер сіз өз әрекетіңізге сенімді болмасаңыз, мамандарға хабарласуыңыз керек.

«Газельде» жастықшаларды қалай өсіру керек

Процестің өзі
Процестің өзі

Әрекеттер реті келесідей:

  1. Көлікті тегіс, тегіс жерге қойыңыз (ең дұрысы шұңқыр немесе көтергіш).
  2. Дөңгелектің тығындарын алдыңғы дөңгелектердің астына қойыңыз.
  3. Беріліс тетігін бейтарап күйге қойыңыз, қол тежегіші төмендетілді, реттелетін дөңгелекті іліңіз.
  4. Оның ішкі жағынан екі резеңке тығынды алып тастаңыз. Төменгі жағы төсемдер мен барабан арасындағы алшақтықты, сондай-ақ олардың жағдайын визуалды бақылауға арналған. Жоғарғы - құлыптау эксцентрикін жасырады.
  5. Бекіту гайкасын босату үшін 17 мм розетка кілтін немесе жеткілікті түрде иілген сақина кілтін пайдаланыңыз. Содан кейін жастықшалар мен барабан арасындағы бос орынды көзбен басқара отырып, эксцентрикті 9 мм розетка кілтімен бұраңыз. "Тәтті орынды" табыңыз, ол жерде бос орын аз, бірақ дөңгелек оңай айналады.
  6. Бекіткіш гайканы қатайтыңыз, оңай айналуын қайта тексеріңіз, тығындарды қайта орнатыңыз. Тапсырма жартылай орындалды.

Қорытынды кезең

Жоғарыда айтылғандардың барлығын басқа дөңгелекпен қайталаңыз. Штепсельдерді жеңіл қабылдамаңыз: олар орнатылмаған болса, балшық, құм және су келесі жөндеуді осы жөндеудегідей оңай емес етеді.

Қол тежегішінің жетегін қатайту қалды. Тұрақ тежегішінің рычагының оңтайлы жүрісі 8-10, бірақ сенімді қатайғанша 15 рет шертуден аспайды. Бұл, шын мәнінде, бәрі.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Тюнинг "Lada" классикалық 6 және 7 сериялары

Көліктегі амортизаторларды өз қолыңызбен ауыстыру

Таспалы тұрақ сенсорлары: түрлері, орнату, шолулар

"Mercedes E350" - бір көлікте сән-салтанат, жайлылық және қуат

Көлік дыбысын өшіретін құрылғы: мүмкіндіктері, диаграммасы және шолулары

Карбюратор "Solex 21083". «Solex 21083»: құрылғы, реттеу, бағасы

Автокөлік Mercedes W210: сипаттамалары, сипаттамасы және шолулары. Mercedes-Benz W210 автокөлігіне шолу

Автокөлік дабылдарының рейтингі: үлгілердің сипаттамасы, шолулар

Alfa Romeo Giulia: техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер

Әлемдегі ең жақсы көліктер: үздік 10

Ең жақсы контактісіз автокөлік жуу: көбіктер, сусабындар

Шамдар: өндірушілердің рейтингі, пікірлер

Корей автомобильдері: брендтер және олардың тарихы

Батареяны жүктеу штепсельі: мүмкіндіктер, құрылғы және қолданба

Дабыл кілттері жоқ көлікті қалай ашуға болады?