Көлік тонировкасы және оның рұқсат етілген мәндері, тонирование 30%

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17

Автокөлікті тонировкалау - бұл көлікті баптау нарығында танымал қызмет, себебі ол жүргізушіге көп жеңілдіктер береді. Бұл ретте тонировка жасағаны үшін жол полициясының өкілдері қатаң жазаланады. Құқық қорғау органдарына қатысты проблемаларды болдырмау үшін терезелерді қараңғылауға рұқсат етілген ең жоғары пайызды білу қажет.

Таңғы көліктің артықшылықтары мен кемшіліктері

Таңғы әйнектермен көлік жүргізу сізге сәйкес пе, жоқ па түсіну үшін тоналды көліктің жүргізуші орнына отыру керек. Қараңғы терезелердің артықшылықтары даусыз:

1. Көліктің сыртына көрік қосу. Көлік енді аквариумға ұқсамайды.
2. Күн сәулесі азырақ енеді, бұл жазда кабинада қолайлырақ температураны білдіреді.
3. Каютада отырған адамдар үшін психологиялық қауіпсіздік сезімі.
4. Ішіндегі заттар бейтаныс көздерден жасырылған.
5. Айнада шағылысқан фаралар түнде жүргізушіні соқыр етпейді.

Кемшіліктері нашарлауды қамтидытүнде, сондай-ақ қыста күндізгі жарық уақыты әлдеқайда қысқарған кезде көру мүмкіндігі.

Автоматты терезелердің рұқсат етілген күңгірттенуі

Таңғы түс туралы заң соңғы екі онжылдықта бірнеше өзгерістерге ұшырады. Жаңа ГОСТ 32565-2013 сәйкес кейбір жеңілдіктер жасалды. Енді бояудың төменгі шегі 30% құрайды. Бұл жарық өткізгіштік мәні алдыңғы жарты шардың алдыңғы және есік әйнегі үшін қолайлы.

Сонымен қатар, жел әйнектерін ені 14 см қара жолақпен көлеңкелеуге болады, ол көрініске кедергі жасамауы керек. 30 пайыздық реңк ақшыл түске ұқсайды.

Әйнектің өзінің жарық өткізгіштігі шамамен 80% құрайды. Сондықтан қазір жел әйнегіне жалпы 30% реңк беретін термиялық пленкаларды жабыстыруға болады.

Артқы және артқы есік терезелері үшін кез келген реңкті қолдануға болады.

Өз қолыңызбен көлікті бояу

Реңкелі пленканы дұрыс желімдеу үшін процестің мәнін түсіну керек. Бұрмаланбаған жазықтықпен көзілдіріктерге желімдеу өте оңай. Мұнда ол қатпарлар жасамай, біркелкі жатады. Бірақ егер сіз алдыңғы немесе артқы терезеге пленка қойсаңыз, онда көптеген әжімдер пайда болады. Себебі реңктің түзу жазықтығы шынының қисық бетіне сәйкес келмейді. Енді не істеу керек? Қыздырғанда созылатын пленканы пайдалану керек.

Таңғылау процесі келесі ретпен орындалады:

1. Пленканы әйнектің сыртқы жазықтығына жағыңыз.
2. Оны кесу туралыконтур, кішкене шет қалдырыңыз.
3. Сабын ерітіндісін бүріккіш бөтелкемен шыныға жағып, пленканың бір бөлігін қайта жағыңыз.
4. Пленканы құрылыс кептіргішімен ақырын қыздырыңыз, әйнектің қисаюынан пайда болған қыртыстарды ақырын тегістеңіз.
5. Пленка қажетті пішінді алғаннан кейін оны терезенің контуры бойымен дәл кесіңіз.
6. Пленкадан қорғаныс қабатын алып тастаңыз, оны әйнектің ішкі жағындағы сабын ерітіндісіне жағыңыз.
7. Сабын ерітіндісін ақырын итеру үшін жұмсақ резеңке шпательді пайдаланыңыз.

Егер процесс аяқталғаннан кейін кішкене қатпарлар болса, онда оларды инемен тесуге болады. Олардағы ауа бөлініп, тегістеледі.

Конфигурацияға байланысты заманауи көліктер 30 пайыздық реңк беретін тоналды, атермалды әйнекпен жабдықталған. Олардың түсі сәл жасылдау болып көрінеді. Оларды бояу мүмкін емес.

Алынбалы реңк

Алдыңғы жарты шардың рұқсат етілмеген күңгірттенуі үшін әкімшілік жауапкершілікті болдырмау үшін автомобиль нарығы алынбалы реңктерді ұсынады.

Бұл әйнектің контурына дәл сәйкес келетін мөлдір парақ. Бір шеті төменгі терезенің резеңке таспаларына, ал үстіңгі жағы екі жақты таспаға бекітіледі. Бұл парақ қосымша 30% реңк жасап, өтетін жарықтың кез келген реңкін бере алады.

Алынбалы реңк силиконнан жасалған және оны қайта-қайта пайдалануға болады.