Yamaha TDM 900: шолу, сипаттамалар және шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Yamaha TDM 900 өзінің алдындағы Yamaha TDM 850 сияқты әмбебаптылыққа ие. Бірақ ескі нұсқадан негізгі айырмашылықтар мотоциклдің жетілдірілген техникалық құрамдастары, май шығынының азаюы, қозғалтқыш көлемінің ұлғаюы және басқа да көптеген ұсақ бөлшектердің жаңаруы болып табылады.

Қысқаша сипаттама

"Yamaha TDM 900" 2002 жылы шығарылды. Бұл нұсқа TDM 850-ден кейін бірден шығарыла бастады. «TDM 900» 850 нұсқасының жаңа буыны деп саналады. Бірақ дизайндағы ұқсастық әлі ештеңені білдірмейді, өйткені «TDM 900» көптеген өзгерістерге ұшырады:

• болат қаңқасы өңдеу мен жүру динамикасы үшін 20 пайызға жеңіл алюминий жақтаумен ауыстырылды;
• қозғалтқыш көлемі ұлғайып, салмағы азайды;
• қуат жүйесі енді карбюратордың орнына инжектор арқылы басқарылады;
• алты сатылы беріліс қорабы («TDM 850» үшін -бес жылдамдықты);
• R1 жаңа тежегіштерінен алынған;
• "A" префиксі бар жаңа модификация;
• төмендетілген дөңгелек салмағы;
• салмағы 11 келіге азайтылды.

Бірақ бұл ең маңыздысы емес. Жаңа нұсқада TDM 850-нің барлық проблемалық аймақтары жойылды және бекітілді, атап айтқанда: артқы суппорт жақсырақ ауыстырылды, карбюратор инжектормен ауыстырылды, жақтауда да, күштірек және жеңілірек материалдар қолданылды. қозғалтқышта.

Бұл мотоциклдің екі нұсқасы бар: стандартты нұсқасы "TDM 900" және "TDM 900A" нұсқасы (сыртқы жағынан стандартты нұсқадан тек жақтаудың түсі бойынша ерекшеленеді).

Спецификациялар

"Yamaha TDM 900" техникалық сипаттамалары R1-ден алыс. Бірақ бұл көлік әмбебаптығына байланысты өзін ең қуатты көлік деп атамайды.

Қозғалтқыш	2 цилиндр, 4 жүріс, 5 клапан
Дыбыс, см3	897
Қуат, HP	86
Муфта	Серіпті бар диск
Трансмиссия	Алты жылдамдықты
Drive	Тізбек
Рама	Алюминий
Тежегіштер	Гидравликалы диск
Алдыңғы шина	120/70
Артқы доңғалақ	160/60
Газбағы, l	20
Ұзындығы см	218
Салмақ, кг	226

Мүмкіндіктер

«Yamaha TDM 900» жаңа нұсқасының негізі 87 ат күші бар 900 см³ 2 цилиндрлі қозғалтқыш болып табылады. Жаңа қозғалтқыштың иінді білігі өзгерген жоқ - бәрі бірдей 270 градус. Иінді біліктің арқасында жанармай симметриялы түрде жанбайды, осылайша бұл қозғалтқыш V-тәрізді қозғалтқышқа ұқсайды.

Сондай-ақ маңызды ерекшелігі - мотоциклді 11 келіге жеңілдететін алюминий жақтау.

"Yamaha TDM 900" өндірісі 2012 жылы ресми түрде аяқталды. Бұл серия жаңа модельдер түрінде шығарылған жоқ. Бірақ 2015 жылы олар оған ұқсас мотоцикл шығарды - "Yamaha MT-09 Tracer", бірақ бұл мүлдем басқа мотоцикл.

Пікірлерге қарағанда, "Yamaha TDM 900" мүмкіндіктері келесідей:

• үлкен көлемді қозғалтқыш;
• ыңғайлы төсеу, Yamaha ауқымындағы ең жақсылардың бірі;
• жақсы техникалық сипаттамалар;
• дизайн.

Жақтау және аспа алюминийден жасалған. Суспензияны жүргізу қарқынына, жүктемеге байланысты реттеуге болады. Ескі модельдерде, иелерінің айтуынша, мотоцикл рұқсат етілгеннен асатын жылдамдықта тұрақтылығын жоғалтты. Енді бұл мәселе жақсартылған суспензияның арқасында жойылды.

"Yamaha TDM 900" желден қорғау тамаша. Жеңіл шанақтың және төмен қонудың арқасында жүргізуші желді мүлде сезбейді. Қарсы жел кедергі емес, бірақ бүйірдегі су қазірдің өзінде проблема.

Тақтадағы әрбір элементаспаптар анық көзге түседі, оқуға оңай. Бұл мотоцикл жол сыныбына жататынына қарамастан, оның қозғалтқыш жылдамдығын, жылдамдығын, жанармай деңгейін, май деңгейін және басқа көрсеткіштерді көрсететін үлкен дисплейі бар.

"TDM 850" тежегіштері енді мінсіз жұмыс істегеннен кейін өзгертілді. Алдыңғы дөңгелектегі тежегіштер Yamaha P1-дегідей. 400 келіден жоғары салмақ үшін ерекше ештеңе жоқ. Бұл зиян тигізбейді, ал кейбір жағдайларда ол тіпті көмектеседі. Барлық масса алдыңғы осьте орналасқандықтан, артқы осьтегі күшті тежегіштер алдыңғы осьтегідей тиімді болмайды.

Қозғалтқыш

Бұған дейін алғашқы үлгілерді шығару кезінде қозғалтқыш тегіс автожолда мүлде емес, жолсыз жүруге арналған. Ол 900 текше метрге жетіп, көлемді болды, бірақ бұл шек емес. Ол сондай-ақ қазір жанармай бүрку жүйесі бар, қозғалтқыш төмен жылдамдықта басқарылатын болды. Шығарылатын газдың дыбысы V-тәрізді қозғалтқыштың шығатын дыбысына өте ұқсас. Дроссельді бұруға жауап, шолуларға сәйкес, беріліс дұрыс таңдалмаған болса да, әлдеқайда тегіс болды. Сондай-ақ шамалы діріл бар, бірақ ол бұрынғыдай кедергі жасамайды, тіпті айнадағы көрініс оның сапасын өзгертпейді.

Шу мен дірілді азайту үшін тізбекті қолдау жүйесі орнатылды.

Беріліс қорабы да өзгерістерге ұшырап, алты жылдамдықты болды. Ескі нұсқамен салыстырғанда, бастапқы беріліс одан да қатты болды, тіпті оғанжүздегенге дейін жылдамдауға болады, басқа берілістер бір-біріне "жақынырақ" болды.

Пікірлер

Yamaha TDM 900 иелерінің пікірлері мотоциклдің көптеген сынақтардан өтіп, көптеген автокөлік жүргізушілері үшін тамаша бірлікке айналғанын ескерсек, өте оң. Ол ең алдымен жан-жақтылыққа ғашық болды. Бұл туралы барлық иелер айтып жатыр.

"Yamaha TDM 900" туралы пікірлер. оң және мазмұны бар шағымдар деп бөлуге болады. Міне, артықшылықтар:

• өңдеу мен динамика қосатын жеңіл, күшті жақтау;
• дизайн, атап айтқанда оны жол және жолсыз велосипед ететін элементтер;
• Ресейде жүруге арналған тамаша мотоцикл;
• төмен жанармай тұтыну;
• жайлылық;
• ыңғайлы сай;
• арзан мотоциклге техникалық қызмет көрсету;
• жылдам беріліс қорабы;
• сенімділік;
• өткізу;
• көріну.

Жағымсыз жақтары:

• орталық тірек жоқ;
• стандартты жел әйнек;
• Осы сыныптағы мотоциклге арналған стандартты алдыңғы шанышқы.

Қорытынды

"Yamaha TDM 900" - жол талғамайтын, сондай-ақ оның жарамдылығы, желден қорғауы және аяқтың ыңғайлы орналасуына байланысты жолда тыныш өлшенген жүру үшін тамаша мотоцикл. Дизайнерлер тырысты және оны өте есте қалдырды. Бұл көлік жүргізушілерінің көпшілігіне сәйкес келеді.оның әмбебаптығы үшін.