DIY ATV жақтауы - құрастыру бойынша кеңестер мен мүмкіндіктер
DIY ATV жақтауы - құрастыру бойынша кеңестер мен мүмкіндіктер
Anonim

КВД кадры оның динамикалық және беріктік сипаттамаларына әсер етеді, сонымен қатар барлық түйіндер үшін тірек негіз болып табылады. Өздігінен құрастыру жақтауды, оның дәнекерлеуін және орналасуын зерттеуден басталады. Көбінесе мотоцикл жақтауы донор ретінде әрекет етеді, ал кейде шебер оны нөлден жасайды.

Сызбаларды дайындау

Өз қолыңызбен квадроциклді құрастыру сызбаларды дайындаудан басталады. Олар қозғалтқышты, суспензияны, отырғышты, рульдік жүйені бекіту орындарын көрсетуі керек. Металл жақтау белгілі бір қаттылыққа ие болуы керек, шекті жүктемелерге төзімді болуы керек, сондықтан оның дизайны сызбаларда мұқият өңделеді. Мінсіз шешім табылмайынша, бірнеше парақ қағаз бұзылады. Қолданыстағы ATV жақтауының сызбаларын түсіріп, оларды техникалық сипаттамаларға сәйкес реттеуге болады.

«Орал» түрлендірілген жақтауының суреті
«Орал» түрлендірілген жақтауының суреті

Балама дизайн

Балама ретінде «Урал» немесе «ИЖ» типті дайын ескі мотоцикл қаңқасы алынады. артықшылықтыDnepr ауыр мотоциклінің жүк көтергіш элементтерін пайдаланыңыз, өйткені олар ауыр жүктерге арналған. Төтенше көлік жүргізу жағдайлары үшін шағын автокөліктен, мысалы, Окадан автомобильдің жақтау бөліктерін қолданған дұрыс. Ал «Құмырсқа» скутерінен жақтауды алсаңыз, құрастыру нәтижесі сізді күтпейді.

Зауыттық жақтауларды мотоциклден немесе шағын көліктен түрлендірудің артықшылығы оның нөмірі болуы болады, ол көлік құралын жол полициясында тіркеу кезінде қажет. Әйтпесе, қолдан жасалған квадроциклді жолдарда пайдалану мүмкін болмайды және көлік тіркемесін тасымалдауды қажет етеді.

ATV құрастыру
ATV құрастыру

Телефонды әзірлеу ерекшеліктері

ATV жақтауының өлшемі орнатылған қозғалтқыштың қуатына және ол тасымалдайтын адамдар санына байланысты. Оңтайлы ұзындығы 1600-2100 мм диапазонында, ал ені 1000-1300 мм. Ұзын жақтауды мініп жүргенде үзілмеуі үшін қосымша қатты элементтермен күшейту керек. Тым кең жақтау көлденең жүктемелерге ұшырайды, бірақ ATV бұрыштарда тұрақтырақ болады.

Қаттылғыш қабырғалардың санын көбейту массаны арттырады, бұл ATV динамикалық сипаттамаларына теріс әсер етеді және қуатты қозғалтқышты орнатуды талап етеді.

Асфальтта көңілді серуендеу үшін қуаттылығы төмен қозғалтқышқа артықшылық бере отырып, құрылымның шамадан тыс қаттылығын елемеуге болады. Ересектерге арналған жеңіл экскурсиялық ATV шағын өлшемдері мен жеңіл конструкциясы бар, бірақ жақтаудафункционалдылықты кеңейту үшін қосымша бекітпелер бар - оқпандарды орнату.

Материалдар таңдау

Көбінесе ATV жақтауын жасау үшін дөңгелек секциялы тігісті болат құбыр қолданылады. Бұл құбыр жоғары жүктемелерге арналмаған жеңіл құрылымдарға жарамды. Дөңгелек құбырлар кәдімгі құбыр иілу машинасымен бүгіледі, сондықтан дәнекерленген қосылыстардың саны аз болады. Ересектерге арналған жақтауды дәнекерлеу үшін қабырғасының қалыңдығы 1-3 мм диаметрі 20-25 мм құбырлар жеткілікті.

Профиль қимасы бар құбырлар - шаршы немесе тіктөртбұрыш - үлкен созылу күші бар. Металл профилін бүгу әлдеқайда қиын, арнайы дағдылар мен жабдықтар қажет болады. Қатты бекіткіштер үшін қозғалтқышты бекіту нүктелері мен рульдік бөліктер, сондай-ақ кронштейндер, жақтаудың қажетті массасы мен қаттылығына байланысты қалыңдығы 3-5 мм металл парақтар қолайлы.

Құрастыру алдында құрылымдық бөлшектерді нүктелік дәнекерлеу жүргізіледі, симметрия мен өлшемдерді тексергеннен кейін ғана олар тігістерді дәнекерлеуге кіріседі.

Ескі мотоцикл жақтауы
Ескі мотоцикл жақтауы

Рульдік басқару

КВД жақтауын жасаудың ең қиын бөлігі рульді дәнекерлеу және құрастыру болады. Руль бағанасы оның ажырамас бөлігі бола отырып, рамаға мықтап бекітілген болуы керек. Мотоциклден дайын рульді қолданған дұрыс, оған дыбыссыз блоктары бар тұтқалар ілінеді. Бұрыштар мен шұңқырларға соқтығысқан кезде руль тұрақты соққы жүктемелеріне ұшырайтындықтан, қосымша қатайтқыштар артық болмайды.

Алдын ала дайындалған бөлшектерді орнатудың артықшылығы - дәл зауыттық бөлшектерді пайдалану, ал оларды өзіңіз жасау өлшемдерде қателіктерге әкелуі мүмкін. Симметриядан аздаған ауытқулар ATV жоғары жылдамдықта немесе агрессивті айдау кезінде басқарылмайтын күйге әкеледі. Раманың алдыңғы бөлігін дәнекерлеу үшін профильді құбырлар пайдаланылады, олардың иілу беріктігі жоғары.

Жақтауға ілу
Жақтауға ілу

Тіркеу нүктелері аяқталуда

Барлық басқа бөліктер ATV жақтауына бекітілген, сондықтан жақтау түйіндерді бекіту нүктелерінің жеткілікті санымен жабдықталуы керек. Рамада қозғалтқыш, руль, тежеу жүйесі, беріліс қорабы, алдыңғы және артқы суспензиялар, корпус орналасқан. Негізгі компоненттерді орнатқаннан кейін сізге электр сымдарын төсеу, дыбыс өшіргіш, газ багы, фаралар, орындықтар, магистраль орнату үшін орынды таңдау керек. 4x4 ATV жақтауында монтаждау нүктелерінің саны трансмиссия дизайнының күрделілігіне байланысты артады.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

«Тонар-9523» ауыр жүк тиегіш жартылай тіркеме

BelAZ-7522 ауыр самосвал: техникалық сипаттамалар

Автозак – күдіктілер мен айыпталушыларды тасымалдауға арналған көлік. Жүк көлігіне, автобусқа немесе шағын автобусқа негізделген арнайы көлік

Грейдер дегеніміз не: жіктелуі және қолдану саласы

КАМАЗ-43253 техникалық сипаттамалары жүк көлігіне кең қолдану мүмкіндігін береді

Iveco-Daily 70C15 үшін пневматикалық аспа: иесінің пікірлері, сипаттамасы, техникалық сипаттамалары, орнату

D-245 қозғалтқышы

ГАЗ-2790 қалалық фургоны

Іліністі себет дегеніміз не және оны қалай дұрыс таңдау керек?

Diesel YaMZ 238M2: техникалық сипаттамалар және қолдану

MAZ-7916 - шолу, техникалық сипаттамалар, мүмкіндіктер және шолулар

Карбюраторды орнату жолы

SZAP трейлері: фотосурет, техникалық сипаттамалар

MAZ қоқыс көлігі: техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер

ГАЗ самосвалдары және олардың ерекшеліктері