Niva Chevrolet май сүзгісі: қайсысы жақсы және қашан өзгерту керек

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Автокөліктің «жүрегі» қозғалтқыш деп аталады, ол жұмыс кезінде үнемі майлауды қажет етеді. Шынында да, онсыз ол ұзаққа созылмайды, өйткені үйкеліс күшейеді және бөлшектер үлкен тозуға ұшырайды. Бұған жол бермеу үшін оларда үнемі майлы пленка болуы керек. Майлау жүйесінде май сүзгісі маңызды рөл атқарады. Ол барлық ең кішкентай металл бөлшектері мен жану өнімдерінің «жинағы» ретінде қызмет етеді. Chevrolet Niva-дағы май сүзгісінің ерекшеліктері қандай? Бұл туралы толығырақ мақалада.

Niva май сүзгісі

Енді тікелей қарастырылып отырған тақырыпқа көшейік. Chevrolet Niva үшін май сүзгісін таңдағанда, автокөлік иесі осы қосалқы бөліктің үлкен таңдауына тап болады. Әсіресе, машина әлі де кепілдікте болса, иесі өндірушінің ұсыныстарын орындауы керек. Түпнұсқазауыт орнатқан Chevrolet Niva май сүзгісі Mann W 914/2 маркасының үлгісі болып табылады.

Бірақ түпнұсқадан басқа, өз рөлін жақсы орындайтын аналогтарды таңдауға болады. Қытай өндірушілерінен май сүзгілерін сатып алу ұсынылмайды. Әрине, әркімнің ісі, бірақ мұндай үнемдеу кенеттен және мерзімінен бұрын жөндеуге әкелуі мүмкін. Bosch, Dextrim, VicFiltrs, Filtron сияқты брендтердің Niva Chevrolet-ге май сүзгілерін орнатуға болады. Олар сатып алушылар арасында үлкен сұранысқа ие.

Жаңа Chevrolet Niva көлігі

1977 жылы «Нива» деп аталатын алғашқы толық жетекті азаматтық жол талғамайтын көліктің өндірісі басталды. Ол кезде КСРО-да толық жетекті көліктер тек әскерилендірілген, мысалы: «УАЗ» және «Газ». Инженер-конструкторлар бұл көлікті «Еділ автомобиль зауытының ең жақсы өнертабысы» деп қысқаша атады.

Жылдар өтіп, машина үнемі техникалық жақсартуларға ұшырады. Сонымен, 2002 жылы Ниваның жаңа нұсқасын сату басталды. Бұл оның алдындағыдан мүлдем өзгеше. Рас, Chevrolet Niva көлігінің құны екі есеге өсті. Осы уақытқа дейін автомобиль тек бір рет рестайлингтен өтті, 2009 жылы. Бұл жол талғамайтын көлікте қарапайым, төзімді, карбюраторлы 80 ат күші бар қозғалтқышы бар, көлемі 1,7 литр. 127,5 Нм айналу моментіне 4000 айн/мин қол жеткізіледі. Құлыптау дифференциалы және 5 жылдамдықты механикасы бар толық жетек жүйесі (4WD).беріліс автомобильге көпшіліктің қолынан келмейтін жерге жетуге мүмкіндік береді. Құрылған сәттен бастап бүгінгі күнге дейін көлік 1700 модификация мен жақсартудан өтті.

Chevrolet Niva құны оның конфигурациясына байланысты. 680 000 рубльден басталады - базалық L, 730 000 рубль. - LC кондиционерімен және 800 000 рубль. – GLC-де қауіпсіздік жастықтары, артқы көрініс камерасы, жылытылатын алдыңғы әйнек және басқа да қоңыраулар мен ысқырықтар бар).

Май сүзгісін ауыстыру уақыты

Көлігінің әрбір иесі темір досы оған қымбат жөндеусіз мүмкіндігінше ұзақ қызмет етеді деп үміттенеді. Сондықтан машинаға қызмет көрсету тәсілі оның жұмыс істеу тәсілі болып табылады. Өндіруші Chevrolet Niva май сүзгісін әр 10 000–15 000 км сайын ауыстыруды ұсынады. Бірақ бұл сандар қозғалтқышты майлайтын майлаушыға және жұмыс жағдайына байланысты. Жүргізушілер май сүзгілері мен майлардың үлкен таңдауына ие. Олардың негізгі түрлері:

• минералды майлар (Минералды);
• синтетика (толық синтетикалық);
• Жартылай синтетикалық.

Қозғалтқыш майын ауыстыру

Көлік қозғалтқышындағы майды ауыстыру үшін алдымен оны жұмыс температурасына дейін қыздыру керек. Қозғалтқыш қызғаннан кейін термиялық күйіп қалмас үшін аздап салқындатуға рұқсат етіледі. Содан кейін қозғалтқыштың қорғанысын, егер бар болса, бұрап алу керек. Содан кейін клапан қақпағында орналасқан толтырғыш мойынды бұрап алыңыз, қалдықтарды жинау үшін контейнерді ауыстырыңыз.табаға май. Алтыбұрышты немесе 17 кілтті пайдаланып, су төгетін тығынды баяу бұрап алыңыз. Оның үстінде металл жоңқаларын магниттендіретін магнит бар. Оны құрғақ шүберекпен сүрту керек.

«Жаттығу» біткен кезде, су төгетін тығын орнына бұрандалы. Олар жаңа май сүзгісіне ауысады, бұрын тығыздағыш сақинаны маймен майлап, сәйкесінше жаңа қозғалтқыш майын толтырады. Ескі май сүзгісін қолмен бұрап алуға болады, бірақ көмекші құрал қажет болуы мүмкін. Бұл кәдімгі жалпақ бұрағыш немесе арнайы тартқыш болуы мүмкін.

Бұрауыш болса, Chevrolet Niva май сүзгісін мұқият тесіп, «рычагты» алғаннан кейін оны бұрап алу керек. Егер, әрине, тартқыш болса, бұрап алуда қиындықтар болмауы керек. Май деңгейі двигательдегі майдың мөлшерін көрсететін Макс және Мин белгілері бар мөлшерлегішпен тексеріледі. Ережеге сәйкес, құйылатын майдың көлемі 3,75 литр. Мұны канистрдің бүйірінде орналасқан таразы арқылы басқаруға болады.

Chevrolet Niva үшін ең жақсы май сүзгісі

Мінсіз сәйкестікті қалай табуға болады? Бірден ескертейік, қозғалтқыш майының өзін ауыстырмай, май сүзгісін ешкім өзгертпейді. Сүзгілердің үш түрі бар:

1. Толық ағынды. Мұндай сүзгіде жүйедегі қысымды реттейтін арнайы клапан бар.
2. Ішінара өткізу қабілеті бар сүзгі. Оны сүзу біріншісіне қарағанда сәл баяу.
3. Біріктірілген. Ол ең жақсы деп саналады, себебі ол бұрын тізімделген екі сүзгінің артықшылықтарын біріктіреді.

Көріп отырғаныңыздай, ең жақсы май біріктірілген. Дегенмен, жоғарыдағы арзанырақ опцияларды пайдалануға ешкім тыйым салмайды.

Chevrolet Niva май сүзгісінің орны

Көлік әуесқойларының барлығы біз қарастырып жатқан құрамдас бөлікті қайдан іздеу керектігін біле бермейді. Жоғарыдағы суретте көрсеткі Chevrolet Niva май сүзгісі орналасқан орынды көрсетеді. Оны бөлшектеу барысында кейбір қиындықтар туындауы мүмкін. Егер жүргізуші өз қабілетіне сенімді болмаса немесе қандай да бір себептермен сүзгі мен майды өз бетімен ауыстыруға мүмкіндігі болмаса, мамандандырылған қызметке хабарласқан дұрыс.

Қорытынды

Осы мақаланы оқығаннан кейін, сіз бұрын сипатталған барлық қадамдарды орындаған кезде, Chevrolet Niva-дағы майлау және май сүзгісін ауыстыру процедурасы соншалықты күрделі емес деп айта аламыз. Қаласаңыз және ең аз құралыңыз болса, мұны өз гаражыңызда немесе эстакадада оңай жасауға болады. Бұл жағдайда тіпті көп тәжірибе қажет емес, ең бастысы - егжей-тегжейлі нұсқауларды басшылыққа алу және сіз табысқа жетесіз.