2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Жаңа жүргізушінің үйренетіні көп. Оның жайлылығы мен қауіпсіздігі белгілі бір дағдыларды уақтылы дамытуға байланысты. Рульге қалай отыруға болады? Дұрыс қону жақсы көрінуді қамтамасыз етеді, апат ықтималдығын азайтады. Ол сонымен қатар жүргізушіні ерте шаршаудан сақтайды. Бұл туралы не білу керек?
Жалпы қателер
Неден бастау керек? Ең алдымен, бастаушы автокөлік жүргізушілерінің қандай қателіктер жіберетінін түсіну керек. Осыдан кейін ғана сіз рульге қалай дұрыс отыру керек деген сұраққа жауап беруге болады.
Жаңадан бастаған драйверлер бірдей қателіктер жібереді. Кейбіреулері «таксист лауазымын» алып, рульге ілінеді. Басқалары орындықты тым жоғары көтереді. Екі нұсқа да тым көп стрессті қабылдайтын омыртқаға зиянды. Мұның бәрі остеохондроздың, сіатиканың және т.б. Сондай-ақ, рульге еңкейген адамға бұл оңай емесдөңгелекті толық басқару. Көру нашарлауда, бұл өте қауіпті.
Көлік руліне қалай дұрыс отыру керек
Жоғарыда не істемеу керектігі туралы айтылған. Идеал дене позициясы қандай? Шаршамау және жолдағы жағдайды бақылау үшін рульге қалай отыру керек?
Алдымен орындыққа отырып, руль дөңгелегінің ең алыс нүктесін анықтап, сол жерге апару керек. Содан кейін ілінісу педальын толығымен басу керек немесе сол аяқты «өлі педальға» (сол аяқты демалуға арналған платформа) қою керек. Осыдан кейін орындықтың орнын дұрыс орнату қиын болмайды. Оны қолдар мен аяқтар сәл бүгілгендей етіп реттеу керек.
Жүргізушінің арқасы орындықтың арқалығымен үш нүктеде байланыста болуы керек. Оған бел, жауырын және мойынның төменгі бөлігі мықтап басылады. Бұл позиция орындықтан сырғып кетпей, оған сенімді отыруға мүмкіндік береді.
Рульді қалай ұстау керек
Ролге дұрыс отыру туралы тағы не білу керек? Рульді дұрыс ұстауды үйрену маңызды. Көптеген заманауи автомобильдер оны теңшеу мүмкіндігін береді. Руль дөңгелегі бақылау тақтасын блоктамауы, қозғалысқа кедергі жасамауы керек. Қолыңыз аяғыңыз бен доңғалақтың арасына оңай түсуі керек. Білектеріңіз рульдің жоғарғы жағына оңай жетуі керек. Түйін асқазанға емес, бетке бағытталуы керек.
Қателікті рульді солай қарайтындар жасайдыбекіту нүктесінің түрі. Оған тек қолдың салмағы шоғырлануы керек. Дененің негізгі салмағы орындықта, 70% артқы жағында болуы керек.
Аяқ
Аяқтың орналасуын ескере отырып, рульге қалай отыру керек? Алдымен сіз оң аяғыңызды тежегішке қойып, сол аяғыңызды ілінісу педальына жіберуіңіз керек. Сіздің өкшелеріңіз педальдардың төменгі жағында болуы керек. Әрі қарай, шұлықтар бүйірлеріне қарай өсіріледі. Бұл ретте өкшелердің орналасуы өзгеріссіз қалады.
Нәтижесінде оң аяқтың саусағы газ педальында болады. Сол аяқтың саусағы ілінісу педальының сол жағында болады. Педальдарды ауыстырған кезде, аяқты көтермеңіз, себебі бұл ауырлық орталығының ығысуына әкеледі.
Бас тірегі
Жүргізу кезінде көлікте дұрыс отыру үшін бас тірек туралы бір нәрсені есте сақтау керек. Өте жиі кездесетін қате - оны мойын деңгейіне дейін көтеру. Бұл көлік жүргізу кезінде жүргізушіге жайсыздық тудырып қана қоймайды. Оқыс оқиға болса, мойнын сындырып алу қаупі бар. Бұл, әсіресе, біреу көлікке артқы жағынан соқтығысқан жағдайда. Ауыр жарақатқа немесе тіпті өлімге әкелуі үшін шамалы итеру жеткілікті.
Қандай позиция дұрыс және қауіпсіз болып саналады? Бас тірегін бастың артқы жағындағы деңгейде бекіту керек. Оның еңісі бастың, иықтың және арқаның артқы жағы 110 градус бұрышта бір сызық құрайтындай болуы керек.
Сондай-ақ жолаушылар салонының төбесі мен жүргізушінің басы арасында жеткілікті қашықтықты сақтау маңызды. Тексеру үшін бас пен төбенің арасына жұдырық қою керек, ол еркін өтуі керек. Бұл орын алмаса,орынды төмендетіңіз. Жарақат алу тек апат кезінде ғана емес, соқтығысу кезінде де алынуы мүмкін екенін есте ұстаған жөн.
Соңында, бас сүйегі мен бастың артқы жағы арасында бос орын қалдыру керек. Егер ол алақанның қалыңдығына тең болса, тамаша.
Қауіпсіздік белдігі
Жүргізуші рульге қалай отыруы керек? Қауіпсіздік белдігін тағу қажеттілігін әркім білуі керек. Белдік маңызды қауіпсіздік факторы болып табылады. Бұл бөлік те дұрыс реттеуді қажет етеді.
Белдіктің ұзындығын өнім кеудеден иықтан өтетіндей етіп таңдаған жөн. Бұл бөлшек ешбір жағдайда тамақ деңгейінде болмауы керек. Белдік қаншалықты тығыз болуы керек? Оның және кеуде қуысының арасында алақанның өтуі еркін болуы керек. Бұл кеудеге шамадан тыс қысым түсіруден сақтайды.
Өкінішке орай, көптеген көлік жүргізушілері қауіпсіздік белдіктеріне әлі де мән бермейді. Олар оларды белбеуден гөрі, лақтырғанды жөн көреді. Дегенмен, статистика өнімді кию өмір сүру ықтималдығын екі есе арттыратынын айтады. Құрылғы аударылып, аударылса, бұл көрсеткіш бес есеге дейін артады.
Барлық драйверлер әртүрлі
Ал стандартты емес дене бітімі иесіне көлік руліне қалай отыруға болады? Бұл жағдайда адамға қосымша шаралар қолдану қажет.
- Ұзын аяқтар. Сіз тік отыруға тырысуыңыз керек. Бұл жағдайда назар аудару керекқол жайлылығы.
- Кішкене аяқ киім өлшемі. Пятки еденнен түспейтініне қалай көз жеткізуге болады? Бұл тапсырманы орындауға резеңке төсеніш астындағы еденге бекітілген шағын тірек немесе тақта көмектеседі.
- Ұзын қолдар. Бұл жағдайда орындықты артқа еңкейту керек, содан кейін аздап төмен сырғытыңыз. Бұл күй мойын бұлшықетінің кернеуін арттыратынын есте сақтаңыз.
- Қысқа қолдар. Тікелей отыру ұсынылады, аяғыңызды сәл бүгіңіз. Оған қоса, сіз оны пайдаланған сайын орындықтан ауытқып кетпеу үшін беріліс тетігін аздап бүгуге болады.
- Әлсіз қолдар. Диаметрі үлкенірек тұтқаны орнатуға болады.
Бұдан басқа
Адамдар әртүрлі көлік жүргізеді. Kyo Rio, Hyundai Solaris және т.б. рульге қалай отыруға болады? Жоғарыда келтірілген ұсыныстар кез келген жүргізуші мен кез келген көлікке қатысты. Сондай-ақ белгілі бір көліктің мүмкіндіктерімен танысу, оның параметрлерін түсіну қажет.
Адам қай көлікті таңдағанына қарамастан, ол дұрыс қалпын тексере алады. Ол үшін еденнен аяқты, руль дөңгелегінен қолды жұлып алу жеткілікті. Егер дене артқа немесе алға жылжымаса, онда алаңдайтын ештеңе жоқ, моторист өзіне ыңғайлы және қауіпсіз жүру үшін оңтайлы жағдай жасады. Дене тұрақсыз болса, орындықтың орнын реттеу қажет. Көптеген жағдайларда жастықтың еңкеюін өзгерту жеткілікті.
Ұсынылған:
Жаңадан бастаған жүргізушілерге көлікті қалай жүргізу керектігі туралы кеңес
Қазір ересектердің барлығы дерлік құқықтарға ие. Жүргізушілер автомектепті бітіргеннен кейін бірден жеке көлігінің тізгініне отырады. Алайда, жүргізу тәжірибесі болмағандықтан, олар жолда күрделі қиындықтарға тап болады, оларды жеңуге жаңадан келген жүргізушілер кеңес көмектеседі
Дөңгелектің қақпақтарын қалай пайдалану керек
Жолда ерекшелену үшін қымбат көлік сатып алу жеткіліксіз. Сондай-ақ оны жақсы жағдайда ұстау керек. Бірақ кез келген кішкентай нәрсе сізге зиян тигізуі мүмкін
Диагностика үшін көлік сканерін қалай таңдауға болады: кеңестер мен шолулар
Әр заманауи автокөлік электронды басқару блогымен жабдықталған, оның функциясы нақты уақытта автомобильдегі әрбір түйіннің күйін бақылау болып табылады. Бұл блок басқа да маңызды функцияларды орындайды. ECU арқасында сіз кез келген түйіннің қалыпты параметрлерден ауытқуы туралы маңызды ақпаратты уақтылы ала аласыз
Lexus ES 350 - белсенді жүргізушілер үшін көлік
Бүгінгі таңда Camry платформасына негізделген ES 350 бесінші буыны нарықта. Бұл мақалада бұл берік және стильді автокөлік туралы егжей-тегжейлі сипатталған
Суық мезгілде дизельді қозғалтқышты қалай іске қосуға болады? Қыста көлікті қалай іске қосу керек? Кеңестер, ұсыныстар
Қыста қозғалтқышты «суық» күйде іске қосу кейде автокөлік жүргізушілері үшін мүмкін емес тапсырмаға айналады. Кейде бұл көп күш жұмсауды қажет етеді. Бірақ әрбір көлік иесінің бос уақыты соншалықты көп бола бермейді. Бірақ мұндай жағдайдан қалай аулақ болуға болады? Бүгінгі мақалада біз қыста дизельді қозғалтқышты қалай іске қосу керектігін айтамыз. Сондай-ақ біз мұндай жағымсыз жағдайларға жиі түспеуге көмектесетін кеңестерді қарастырамыз