Uber таксиі: жүргізушілердің, жолаушылардың пікірлері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Қазіргі уақытта ТМД елдерінде Uber такси жүйесі барған сайын танымал болуда. Ол бізге Америкадан келді және көптеген жүргізушілер мен жолаушыларға ғашық болды. Uber такси жүйесінің қандай ерекшелігі бар? Жүргізушілердің пікірлері жаңашылдық уақыт пен бензинді босқа кетірмеуге, қаланың арғы жағынан клиент алуға мүмкіндік бергенін көрсетеді. Маған бұл жүйе және өз ісімен асыққандар ұнайды. Uber таксилері туралы жолаушылардың пікірлерін тек ынталы тыңдауға болады. Өйткені, мұндай жүйемен көлікті өте аз уақыт күтуге тура келеді.

Ресейдің көптеген қалаларының тұтынушылары Uber таксилері туралы оң пікірлер қалдырады. Біздің еліміздің аумағында бұл қызмет іске қосылған алғашқы қалалар Санкт-Петербург пен Мәскеу болды. Кейінірек бұл жүйе Екатеринбургте жұмыс істей бастады, бүгінде оны Сочиде және Пермьде, Хабаровскте, Ярославльде және бірқатар басқа елді мекендерде пайдалануға болады.

Қызмет тарихы

Жаңа Uber такси жүйесі Сан-Францискода пайда болды. Дәл осы қалада бір онжылдықта тұрғындар саны үш жүз мың адамға өскен, диспетчерлік пункттер.қызметтер тұтынушыларға қызмет көрсету уақытын қысқарту туралы ойланбады. Бұл тасымалдау саласында заттарды ретке келтіру идеясының пайда болуының алғы шарты болды. Бастапқыда Травис Каланик жаңа жүйені әзірлеумен айналысты, содан кейін оған Гаррет Кампл көмектесе бастады, ол веб-беттерді коммерциялық іздеуге арналған қосымшаларды жасады. Мұндай қызметтің бірінші прототипі 2009 жылдың наурыз айында пайда болды және ол тек iPhone-ға арналған.

Жаңа жүйені сынау 2010 жылдың қаңтарында өтті. Алдымен Каланик пен Кампл Нью-Йоркте жолаушыларға қызмет көрсететін үш көлікті пайдаланды. Алайда олар көп ұзамай жаңа драйверлерді жалдай бастады.

Көп ұзамай қолданба өте танымал болды. Ал 2010 жылдың қараша айында Android үшін жаңа нұсқасы әзірленді. Келесі жылдың бірінші жартысында қызмет Бостонда, Сиэтлде және Чикагода жұмыс істей бастады. Дәл осы уақытта Uber Парижде ілесе бастады.

Бастапқыда кәсіпкерлер бизнес-кластағы көліктердің жұмысына сенетін. Дегенмен, 2012 жылдың шілдесінде UberX жолаушылар тасымалы нарығына енді. Осы қызметтің арқасында тұтынушылар орта санаттағы көлікке тапсырыс бере алады.

Калифорния жүйе заңнамалық қолдауға ие болған АҚШ-тың алғашқы штаты болды. Бұл 2013 жылы жаңа компания 3,7 миллиард долларға бағаланған кезде болды.

Ал бүгін Uber әлемнің көптеген қалаларына келді. Әлі де телефон арқылы тапсырыс қабылдайтын немесе әйнектің астына «Тегін» белгісін қоятын жүргізушілердің пікірлері өте жағымсыз.бұл оқиға. Олар жаңа қызметке наразылық білдіріп, митингілерге шығып, жаңашылдыққа тыйым салуды талап етуде. Париждегі осындай ереуіл көліктер өртеніп, әуежай жабылып, төбелеске ұласты.

Ресейде көптеген кәсіби тасымалдаушылар да Uber-ке наразы. Мәскеу, Санкт-Петербург және басқа қалалардағы жүргізушілердің пікірлері олардың бизнесіне қиындық тудыратын айтарлықтай күшті бәсекелестердің пайда болғанын көрсетеді.

Қызметтің мәні

Uber такси жүйесі дегеніміз не? Компания қызметкерлерінің пікірлері бұл шын мәнінде революциялық қызмет екенін айтады. Бұл клиент пен жүргізуші арасында байланыс жүзеге асырылатын мұқият ойластырылған жүйе. Қызметтің ыңғайлы және қауіпсіз болғаны сонша, iOS немесе Android операциялық жүйесі бар смартфондардың барлық иелері оның қолданбаларын жүктеп алады.

Сонымен қатар, клиент өзіне сәйкес көлікке тапсырыс беріп қана қоймай, оның жақындағанын қадағалай алады. Сонымен қатар, жүйе адамға географиялық жағынан ең жақын көлікті ғана жібереді. Сондықтан Uber-де (такси) жұмыс істеу тиімді болады. Жүргізушілердің пікірлері мұндай қызмет оларға отынды айтарлықтай үнемдеуге мүмкіндік береді деп болжайды.

Төлем

Клиент Uber таксиі үшін қалай төлейді? Жүргізушілер мен жолаушылардың пікірлері бұл жерде де компания бар тілектерді қанағаттандыратынын растайды.

Бұл қызметтің таксиінде жол жүру ақысын қолма-қол ақшамен де, қолма-қол ақшасыз да төлеуге болады. Сапар басталар алдында пайдаланушыол жүргізушіге төлейтін әдісті таңдауы керек. Қолданбаға байланысты банк картасынан ақшаны алуға немесе қолма-қол беруге болады.

Жалғыз теріс - есептеуді біріктіру мүмкін еместігі. Яғни, жолаушыға жол ақысының қалған сомасын карта арқылы төлей отырып, ақшаның бір бөлігін қолма-қол беруге құқығы жоқ. Бір ғана төлем әдісі болуы мүмкін және оны белгілі бір опцияны басу арқылы таңдау керек.

Жолаушылар не білуі керек?

Тапсырыс беру және жол жүру ақысын төлеу үшін адамның расталған Uber есептік жазбасы болуы керек. Төлем әдісін таңдау толығымен клиентке байланысты екенін есте ұстаған жөн. Жүргізушінің қолма-қол ақша төлеуді талап етуге құқығы жоқ.

Жолаушылар жол жүру құнын алдын ала есептей алатынын ұнататынын айтады. Бұл опциялар Uber қолданбасында қолжетімді. Драйверді аударып тастау қажет емес.

Тартымды тарифтер

Uber-ге неліктен оң пікірлер көп екенін білесіз бе? Өйткені, адамдарды бұл қызметтің төмен тарифтері қызықтырады. Бұл жаңашылдыққа ескі такси қызметтері тұтынушыларының көпшілігін тартуға мүмкіндік берген басты себеп.

Жаңа Uber қызметі дегеніміз не? Жүргізушілердің пікірлері оның шын мәнінде бүкіл такси паркін ауыстырғанын көрсетеді. Клиенттер мен драйверлерді байланыстыратын, тарифтерді анықтайтын және ақша транзакцияларын жасай алатын революциялық қызмет.

Осындай жеңілдетілген жұмыс схемасы (сәйкесбасқа тасымалдаушылармен салыстырғанда) Uber-ке бағаларды мүмкіндігінше төмен ұстауға мүмкіндік береді. Бұл ретте қарапайым таксилер жұмыссыз қалып отыр. Жаңа қызметтің көліктері тұтынушыларға тезірек келеді және аз ақыға тасымалданады.

Бағаларды төмендету мүмкін емес

Әрине, Uber қызметі жұмыс істей бастаған әлемнің түкпір-түкпірінен келген такси жүргізушілерін түсінуге болады. Бүгінде олардың жұмыс істеуіне елеулі бәсекелес кедергі жасайды. Uber тарифтері кәсіби тасымалдаушылар ұсынатын жоғары бағалардан айтарлықтай төмен. Иә, қарапайым жүргізуші үшін такси қызметі қымбат кәсіп. Мысалы, Лондонда әйгілі такси рульіне отырған жүргізуші үш жылдық оқу курсын аяқтауы керек, оның соңында бес емтихан тапсыру арқылы сұрақтарға жауап беру керек. Сіз қаланы жақсы білетін болсаңыз ғана олардан өте аласыз. Сөзбе-сөз жатқа айтқанда, мұндай жүргізуші үш жүзге жуық бағытты, жиырма мың түрлі көрікті жерлер мен ұйымдарды білуі керек, сонымен қатар жиырма бес мың көшенің орнын сенімді түрде табуы керек. Сонымен қатар, жұмыс істеу үшін сізге лицензия қажет. Ал бұл екі жүз елу фунттың сомасы. Францияда мұндай лицензия одан да қымбат – 100 000 еуро. Бұл ретте мемлекет тарифтерді қатаң реттеуді өз мойнына алып, тасымалдаушының жұмыс жағдайын реттейді. Бұл француз жүргізушілерін жоғары табыспен қамтамасыз етеді.

Жоғарыда айтылғандардың барлығы кәсіпқойларға Uber (такси) ұнамайтындығына әкеледі. Ресми қызметтердің жүргізушілерінің пікірлері әдетте теріс. Өйткені, жаңа қызмет жолаушыларды тікелей «алып кетеді».жол жиегінде және бар болғаны тиынға дұрыс жерге жеткізеді.

Uber-те қандай көліктер жұмыс істейді?

Бұл қызмет өз тұтынушыларына автокөліктердің әртүрлі сегменттерін ұсынады. Бұл көптеген жолаушыларды сыйдыра алатын премиум-класстан тіркелген маршруттық таксилерге дейінгі барлық модельдер. Сізге қандай көлік берілетіні маңызды емес. Саяхат бағасы тек мына уақыттан бастап қалыптасады:

- көлікті жеткізу үшін белгіленген сома;

- уақыт пен жүгіріс үшін төлем.

Әріптестік

Жаңа прогрессивті қызметтің қызметкері болу өте оңай. Ол үшін компанияның сайтында драйвер ретінде тіркелу қажет. Келесі критерийлерге сай болу маңызды:

- жеңіл автокөлікте кемінде үш жыл жүргізу тәжірибесі болуы;

- жолаушылар тасымалданатын елдің азаматтығы болуы;

- 21-ден жоғары.

Uber қызметкерлеріне тағы қандай талаптар қояды? Жолаушылардан жүргізушілер туралы кері байланыс тек оң болуы керек. Ал бұл үшін рульде отырған адамның өз тұтынушыларымен ғана емес, басқа адамдармен де сыпайы және мәдениетті тіл табысуы маңызды. Сонымен қатар, кәсіпорында тек ұқыпты адамдар жұмыс істейді. Барлық Uber жүргізушілері бейтарап түсті көйлек пен шалбар киюі керек.

Жұмыс жеке көлігіңізде орындалады. Көлікті жалға алуға да болады. Алғы шарт - көлік құралын сақтандыру полисі.

Көпшілік үшін тартымды - Uber-тегі жұмыс. ПікірлерКомпанияның қызметкері атанған жүргізушілер мұндай жұмысқа тұрудың ресми екенін айтады. Ол үшін жұмыс берушіге белгілі бір құжаттар пакетін беріп, оқу курстарынан өтіп, гаджетіңізге Uber қолданбасын орнатуыңыз қажет.

Жүргізушілердің пікірлері жоғарыда аталған барлық процедуралардан өткеннен кейін компанияның жаңадан қабылданған қызметкері желіде пайда болып, оның атына тапсырыстар түсе бастағанын растайды.

Uber-ді соншалықты тартымды ететін тағы не? Санкт-Петербургтегі, Мәскеудегі және басқа қалалардағы жүргізушілердің пікірлері бұл қызметте кез келген ыңғайлы уақытта ақша табуға болатынын көрсетеді. Компания толық күнді ғана емес, сонымен қатар толық емес жұмыс күнін де жалдайды.

Сізге қандай көлік керек?

Uber такси жүргізушілерінің пікірі бойынша, жаңа қызмет қызметкерін тек жұмыс істеуге құштарлық қызықтырмайды. Көп нәрсе оның көлігіне байланысты. Көлікті таңдауда белгілі бір критерийлер бар:

- жасы 3-4 жастан аспайды;

- сызаттар немесе ойықтар жоқ ұқыпты сыртқы түрі;

- техникалық қызмет көрсету мүмкіндігі.

Сонымен қатар ауа-райының жағдайына қарамастан, көліктің іші де, сырты да таза болуы керек.

Жұмыс үшін төлеңіз

Әрине, адамның Uber таксиіне жұмысқа тұрудағы басты мақсаты – лайықты табыс алу. Бұл ретте белгілі бір соманың мөлшеріне кейбір факторлар әсер ететінін есте ұстаған жөн, атап айтқанда:

- тасымалдау қаласы;

- бонус коэффициенттерінің мөлшері.

ҚосулыЖүргізушінің есепшотына жол ақысының сексен пайызы түседі. Қалған 20 пайызын компаниялар алады. Дегенмен, кейде бонустық коэффициенттер алынған комиссияны толығымен жабады. Мұндай жағдайларда жүргізуші өз шотына жолаушыларды тасымалдаудан түскен толық соманы ала алады.

Қызметтің артықшылықтары мен кемшіліктері

Uber-ге жұмысқа тұрмас бұрын мұндай шешімнің барлық жағымды және жағымсыз жақтарын ескеру қажет. Сонымен, "үшін" аргументтері:

- ресми жұмыс;

- ыңғайлы қолданба арқылы тапсырыстарды қабылдау;

- құрылғыға жақын жерде тұтынушыларды табу;

- тапсырысты қабылдау немесе бас тарту мүмкіндігі;

- жоғары жалақы.

Жұмыстың қандай кемшіліктері бар:

- қысқа, әрқашан тиімді емес сапарлар;

- компаниямен одан әрі ынтымақтастыққа әсер ететін жолаушылардан рейтингтер алу;

- көлікті күту қажеттілігі.

Қолдау және қарсы дәлелдердің барлығын қарастырып, әркім өз таңдауын жасауы керек. Бірақ, әрине, егер адамның рульде жұмыс істеуге деген құштарлығы болса және одан артық тиімді перспективалар болмаса, бұл опция жеткілікті жақсы болады.