«Автотепло» қозғалтқышына арналған авто көрпе: пікірлер, фотосуреттер
«Автотепло» қозғалтқышына арналған авто көрпе: пікірлер, фотосуреттер
Anonim

Қыста кез келген көлік қозғалтқышы тез суытады. Оның температурасы неғұрлым төмен болса, оны бастау қиынырақ болады. Сонымен қатар, қозғалтқышты бірнеше рет жылыту отын шығынына айтарлықтай әсер етеді және жай уақытты жоғалтуға әкеледі. Бақытымызға орай, автомобиль әлемінде ішкі жану қозғалтқыштарын жылытуға арналған арнайы құралдар бар. Мақалада біз Avtoteplo қозғалтқышына арналған жылытқыштың не екенін, оның қыста жүргізушілер үшін қаншалықты пайдалы екенін қарастырамыз.

Бұл не?

Авто көрпе – бұл автомобильді оқшаулаудың бір түрі, ол қозғалтқыш бөлігін жоғарыдан толығымен жабады, осылайша қозғалтқыштың жұмысы нәтижесінде пайда болатын жылуды үнемдейді. Арнайы құрамының арқасында бұл өнім сорғыш пен басқа металл элементтерден, саңылаулардан және тесіктерден ыстық ауаның шығуына жол бермейді. Сонымен қатар, мұндай жылытқышты орнату кезінде көптеген автокөлік жүргізушілері қорқатын қозғалтқыштың қызып кетуіне жол берілмейді.

Ыстық неге тез кетеді?

Себебі қозғалтқыштың конструкциясында, дәлірек айтқанда, ол жасалған материалдарда. Бөлшектердің көпшілігі (әсіресе сыртқы бөліктері) жоғары жылу өткізгіштігі бар алюминийден жасалған.

автоматты жылу шолулары
автоматты жылу шолулары

Осылайша, тіпті ең ыстық қозғалтқыштың өзі суып кетуі мүмкінбір немесе екі сағат әрекетсіздіктен кейін. Нәтижесінде мұндай көлікті іске қосу өте қиын, ал егер оның батареясы таусылған болса немесе стартер тозған болса, бұл әдетте мүмкін емес.

Бұл қаншалықты тиімді?

Пікірлерге қарағанда, қозғалтқышқа арналған «Автотепло» қозғалтқыш бөлігіндегі жылуды сақтайтын шынымен жақсы нәрсе. Автоматты көрпе қозғалтқыштың жылу жоғалту жылдамдығын шамамен екі есе баяулатады. Осылайша, қозғалтқыш алты сағатқа дейін жылы болып қалады. Бұл ретте қосымша жылытуды қажет етпейді, бұл қыста тұтынылатын жалпы отынның жиырма пайызына дейін үнемдейді. Іске қосу температурасына келетін болсақ, Auto Warm жамылғысы бар көлікті минус 30-36 градус Цельсийде іске қосуға болады.

Негізгі артықшылықтар

Бұл жылу изоляторын әртүрлі көзқарастардан ақылмен пайдаланыңыз. Біріншіден, Автотепло қозғалтқышының оқшаулауы қозғалтқыш механизмдерінің мұздануын болдырмайды, бұл -60 градус Цельсийге дейінгі температурада іске қосуға мүмкіндік береді. Екіншіден, авто көрпе пайдаланған кезде жиі жылыну қажет болмайды. Ал мұнда бірден екі мәселе шешіледі: жанармай шығыны (автокөлік айына 10 пайызға аз отын жұмсайды) және уақытты үнемдеу (ақыр аяғында, жылынуға кемінде 5-15 минут жұмсау керек).

Автотепло қозғалтқышының оқшаулауы тағы не үшін пайдалы? Жүргізушілердің пікірлері қозғалтқыштың баяу салқындауы мен жылдам іске қосылуының арқасында кабинада әрқашан қолайлы температура сақталады. Кем дегенде, оны жылы антифризде жұмыс істейтін пешпен дереу көтеруге болады. Әрбір жүргізушіге таныс шығаржылы кеңседен немесе үйден кейін мұздай орындыққа отыру және қолыңызды суық рульге қою керек кездегі бұл сезім. Автоматты көрпе орнатқаннан кейін мұндай мәселені біржола ұмытасыз.

қозғалтқышқа арналған автоматты жылу көрпе
қозғалтқышқа арналған автоматты жылу көрпе

Үшіншіден, «Автотепло» (двигательге арналған көрпе) дыбыс оқшаулау мәселесін тамаша шешеді. Бұл мәселе әсіресе отандық автокөліктердің иелеріне қатысты. Бұл құрал сонымен қатар сорғышта аяздың пайда болуына жол бермейді, егер сіз оны механикалық түрде алып тастауға тырыссаңыз, дененің бояуын айтарлықтай зақымдауы мүмкін. Қозғалтқыш бөлімі мен сыртқы орта арасындағы жылу алмасудың төмен болуына байланысты сорғышта мұз пайда болмайды. Яғни, судың (конденсаттың) бояуға қатып қалуға уақыты жоқ.

Бірақ бұл Автотепло компаниясының көрпенің барлық мүмкіндіктері емес. Жүргізушілердің пікірлері бұл оқшаулаудың артықшылықтарының бірі оның салмағы аз, ол екі-үш килограмм ғана екенін айтады. Мұндай жылу изоляторын қажет болған жағдайда оңай орнатуға және алып тастауға болады.

Жазда «Автотепло» қозғалтқышының жылытқышын қайда сақтау керек? Жүргізушілердің пікірлері оны сатып алынған қаптамаға салуға болатынын көрсетеді. Автоматты көрпе жиналудан қорықпайды, оны қолданар алдында үтіктеп, жуудың қажеті жоқ. Айтпақшы, оның температуралық әсерге төзімділігі жоғары болғандықтан, оны жөндеу және дәнекерлеу жұмыстары кезінде қалпақ ретінде пайдалануға болады. Табиғатта авто көрпе жатуға немесе тамақ қоюға болатын кілем немесе төсек-орынның функциясын тамаша орындайды. Жан-жақтылыққолданбаларға шектеу жоқ.

автоматты көрпе
автоматты көрпе

Ал, әрине, экологиялық тазалықты ұмытпау керек. Жоғары температура кезінде көлік көрпесі пеш арқылы еніп, орындық жамылғыларына сіңіп кетуі мүмкін иіс шығармайды.

Теріс жақтарына келетін болсақ, авто көрпеде олар жоқ. Мүмкін, оның жалғыз кемшілігі - 1-2 күн бойы жылытудың мүмкін еместігі. Әйтпесе, қыста облысымыздың жүргізушілері үшін тамаша.

Өндіріс материалдары

Бұл өнім қасиетіне байланысты ыстыққа өте төзімді муллит-кремний жүнінен жасалған. Тәжірибе барысында «Автотепло» (қозғалтқышқа арналған көрпе) Цельсий бойынша 1100 градус температурада тұтанатыны анықталды. Жүннің бұл түрі өздігінен тұтануға ең төзімді. Қозғалтқыш блогының 120 (максималды 180 дейін) градусқа дейін қызатынын ескерсек, Autoheat көрпесін пайдалану мүлдем қауіпсіз.

Айтпақшы, муллит-кремний жүні электр тогын өзі өткізбейді, сондықтан ол батареядағы терминалдарға тиіп кетсе, қорықпаңыз. Сондай-ақ, бұл материал қыздырылған кезде улы элементтерді шығармайды. Сондықтан ол ешқашан дақ қалдырмайды.

Көлік көрпелеріне арналған басқа материалдар

Мулит кремнеземді жүнінен басқа, көлік көрпелері үшін негіз ретінде келесі компоненттерді пайдалануға болады:

  1. Киіз. Бұл осы мақсаттарға арналған ең қауіпті және отқа төзімді емес материал болуы мүмкін. Киіздің тұтану температурасы Цельсий бойынша 300 градустан сәл төмен. Осы себепті көптеген өндірушілер оны арнайы заттармен өңдейді, соның арқасында материал жанбайды, бірақ жанып кетеді. Дегенмен, оны көлікте пайдалану әлі ұсынылмайды.
  2. Шыны талшық. Оның ең төменгі тұтану температурасы 650 градус Цельсий. Шыны жүн жылытқыш ретіндегі қызметін жақсы атқарады, сондықтан ол қарастырылып отырған көрпелердің негізі ретінде белсенді түрде пайдаланылады.

Бұйым қай компоненттен жасалғанына қарамастан, жасаудың соңғы кезеңінде ол арнайы жанбайтын жіптермен тігіледі, ал оқшаулағыштың беті айна пленкасымен жабылады. Бұл дизайн ең қауіпсіз және пайдалану үшін қолайлы.

Неге Autoteplo?

Иелердің пікірлері басқа маркалы жылытқыштармен салыстырғанда «Автотепло» ақша үшін ең жақсы құндылыққа ие екенін атап өтеді. Ал егер көптеген компаниялар материал ретінде арзан шыны талшықты пайдаланатын болса, онда бұл өндіруші адам ағзасы үшін қауіпсіз және орасан зор температура жүктемелеріне төтеп бере алатын жоғары сапалы муллит-кремний жүнін ғана пайдаланады.

Ол қозғалтқыш бөлігінде тұрып қалуы мүмкін бе?

Құрылымы бойынша бұл жылу изоляторы өте тығыз, сондықтан оның уақыт белдеуін орап алу қаупі нөлге тең. Сонымен қатар, заманауи автомобильдердің қозғалтқыш бөлігінің үлгілері сағатына жүз шақырым жылдамдықпен жүрсе де, көрпе қозғалтқыштың үстінен мықтап ұсталатындай етіп жасалған. Жалғыз нәрсе - өнімді дұрыс орнату керек.

Қалай қолдануға болады?

Авто көрпе орнату арнайы дағдылар мен құралдарды қажет етпейді. Жылытқышты орнату үшін оны қозғалтқыш бетінің екі жағына қою жеткілікті. Орнату аяқталғаннан кейін автокөрпе қозғалтқыш бөлігіндегі барлық жарықтар мен саңылауларды жабатындай етіп тегістелуі керек. Сондай-ақ V-белдік жетекті роликтерге назар аударыңыз - олар оқшаулаудың бетіне тиіп кетпеуі керек, себебі сызаттар қаупі бар.

ooo автотепло
ooo автотепло

Бұл жылу изоляторын төсеу бірінші суық ауа райының басында, ауа температурасы -5 градус Цельсийге дейін төмендеген кезде ұсынылады. Түнде көрпеңізді шешудің қажеті жоқ. Көптеген жүргізушілер келесі әрекеттерді жасайды: күздің соңында жылу изоляторын орнатып, онымен көктемнің басына дейін - көктемнің ортасына дейін (алғашқы ерігенге дейін) жүріңіз.

Бұл көрпені жууға болады ма?

Өндіруші «Автотепло» оқшаулауын жууды ұсынбайды. Иелердің пікірлері бұл операциядан кейін өнімді кептіру өте қиын болатынын айтады, сонымен қатар сыртқы қабықтың зақымдану қаупі бар. Сондықтан көрпеде дақтар пайда болса, оларды құрғақ тазалағышпен кетіру керек.

автомобиль қозғалтқышының жылытқышы
автомобиль қозғалтқышының жылытқышы

Жалпы алғанда, жылу көрпе үшін жуу сияқты процедура мүлдем қажет емес. Кем дегенде, қысқы суықта мұны жасамау керек. Дақтың жылу өткізбейтін қасиеттері әлі де бұзылмайды.

Балама бар ма?

ЕгерЕгер сіз ескі футболкалар мен басқа киімдерді оқшаулау ретінде қолдануға болады деп ойласаңыз, сіз қатты қателесесіз. Мұндай опциялар тек пайдасыз емес (өйткені олар қозғалтқыштың аумағын ұстамайды), олар жай ғана қауіпті, өйткені олардың жану температурасы киізден төмен. Бұған қоса, жейделерді пайдаланған кезде, киімнің генератор белбеуіне немесе желдеткішке орап қалу қаупі бар. Бұл жағдайда көлік қымбат жөндеуді қажет етеді және жақын арада сапарлар туралы ұмытуға болады.

Автотепло брендінің өнімдері. Баға

Ресейдегі Avtoteplo оқшаулауының орташа құны шамамен 1400-1500 рубльді құрайды. Бұл бағаны жылытуға қажетті отын мөлшерімен салыстыратын болсақ, бұл опцияны тез қайтару деп айта аламыз. Бұл ретте «Автотепло» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі бұл өнімді пайдалануға бір жыл кепілдік береді. Бірақ, тәжірибе көрсеткендей, қарастырылып отырған оқшаулау төрт-бес маусымға қызмет ете алады.

автокөліктің жылу бағасы
автокөліктің жылу бағасы

Сатып алу кезінде жалған нәрселерден сақ болыңыз. «Автотепло» жауапкершілігі шектеулі серіктестігінің бұл өнімі барлық қажетті сертификаттарға ие және заманауи экологиялық стандарттарға сәйкес келеді. Егер көрпенің бағасы мың рубльден төмен болса немесе сатушы тауарға құжаттарды беруден бас тартса, мұндай өнімді сатып алудың орындылығына күмәндануға негіз бар. Сондай-ақ, ол қорапқа салынуы немесе кем дегенде компания туралы мәліметтер мен оның атауын қамтитын арнайы қаптамаға салынуы керек.

иелерінің автоматты жылу шолулары
иелерінің автоматты жылу шолулары

Пікірлер

Не ерекше есте қалдыжүргізушілерге «Автотепло» көрпе? Пікірлер көбінесе дыбыс оқшаулауын жақсарту туралы ақпаратты қамтиды. Және бұл оңай түсіндіріледі, өйткені автокөрпе дыбыс тербелістерін тамаша сіңіреді. Сонымен бірге ол жылудың асығыс шығуына жол бермейді. Сондай-ақ, автокөлік жүргізушілері қозғалтқыштың жылдам қызғанын атап өтеді. Кейде оған мүлде қажеттілік болмайды. Жалпы, бұл брендтің авто көрпесін қыста жүргізушіге таптырмас көмекші ретінде сипаттауға болады.

Дизельді көліктерде пайдаланудың өзектілігі

Пікірлерге қарағанда, Автотепло дизельді іштен жанатын қозғалтқыштарды мұздатуға қарсы ең тиімді құралдардың бірі болып табылады. Біздің білуімізше, мұндай қозғалтқышты теріс температурада іске қосу өте қиын. Оның себебі дизельдік отынның тұтқырлығының төмендігі. -5 градуста бұлтты бола бастайды, ал егер ауа температурасы одан да төмен түссе, дизельдік отын сүзгіден өте алмайтындай етіп қатып қалады. Иә, бұл жағдайда әртүрлі антигельдер көмектесе алады. Дегенмен, сұйытылған отын қозғалтқышты сәтті іске қосу үшін жеткіліксіз (әйтпесе, бензинмен жүретін көліктер тіпті -50-де де жанатын еді).

Қалай барынша жылытуға болады?

Автотеплден басқа, драйверлер радиатор торына орнатылған арнайы пластик тығындарды жиі пайдаланады. Бірақ балама ретінде картонның бір бөлігі жақсы.

қозғалтқыш жылытқышы avtoteplo шолулар
қозғалтқыш жылытқышы avtoteplo шолулар

Бұл жағдайда қозғалтқыш жолда суымайды және қыздыру қажеттілігі мүлдем жоғалады.

Қорытынды

Сонымен, біз Автотеплода қандай пікірлер бар екенін, оның қандай өнім екенін білдік,қыста автокөлік жүргізушілері үшін қаншалықты пайдалы. Көріп отырғаныңыздай, бұл жылытқыштың көмегімен сіз күнделікті қозғалтқышты жылытуға кететін көп уақытты, отынды және күш-жігерді үнемдей аласыз.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

"Сәлем" (мотоблок): тұтынушылардың пікірлері. «Салют 100» мотоблокы туралы пікірлер

ГАЗельді ұзарту - пайдасы, қауіпі және жұмыс құны

ГАЗ-67 - бірінші кеңестік жол талғамайтын көлік

Chevrolet Express көлігіне шолу

Ретардер - бұл не? Ретардер - тежегіш

Xenum GPX 5W40 қозғалтқыш майы: қолдану аясы, сипаттамалары және шолулары

«Audi A6 C5» құпиялары: сипаттамалары, тарихы, моделінің жиі кездесетін мәселелері

Valvoline Synpower 5W-30 қозғалтқыш майы: техникалық сипаттамалар мен шолулар

Q8 дизельдік май: сипаттамасы, сипаттамалары, қасиеттері

«Лада-Веста» мен «Киа-Рио» салыстыру: сипаттамасы, жабдықтары, сипаттамалары, сынақ дискісі

Opel Astra h көлігіндегі салқындатқыш температурасының сенсорларына автоматты лицензиялау

Ford Explorer отын шығыны қандай: негізгі тарифтер мен шолулар

Автоматты автомобиль аккумуляторын зарядтау құрылғысы: шолулар, түрлері, таңдау мүмкіндіктері және үлгілері

BMW 321: тарихы, техникалық сипаттамалары, шолу

«Корморан» шиналары: иесінің пікірлері, құрамы және мүмкіндіктері