Дөңгелекті теңестіру техникалық қызмет көрсетудің маңызды бөлігі болып табылады

Дөңгелекті теңестіру техникалық қызмет көрсетудің маңызды бөлігі болып табылады
Дөңгелекті теңестіру техникалық қызмет көрсетудің маңызды бөлігі болып табылады
Anonim

Қазіргі әлемде дөңгелектерді теңестіру туралы естімеген жүргізушілер аз. Бұл процедура көлік құралдарына техникалық қызмет көрсету тұрғысынан ең маңыздыларының бірі болып саналады. Оны жүзеге асыру сапасы қозғалыс қауіпсіздігіне, сондай-ақ рульдік басқару және алдыңғы аспа бөліктерінің беріктігіне тікелей әсер етеді. Теңгерімсіздікті оңай байқауға болады, өйткені жолда жүру кезінде діріл мен шу пайда болады. Дегенмен, дәл тексеру арнайы құрылғылар мен стендтер арқылы жүргізілуі керек. Ең дұрысы, дөңгелектерді теңестіру екі-үш мың шақырымнан кейін жүргізілуі керек. Маусымдық шиналарды ауыстыру орындалғанда, бұл процедура да қажет.

Дөңгелекті теңестіру
Дөңгелекті теңестіру

Осылайша, дөңгелекті дұрыс теңестіру жалпы көліктің сенімді жұмысының кілті болады. Баланс әрбір дерлік шина ауыстырғыш станциясында бар арнайы машинаны анықтауға көмектеседі. Реттеу жұмыстарының нәтижесі көбінесе машинаның өзін реттеу деңгейіне байланысты. Жұмыс қабілеттілігінің көрсеткіші айналу жылдамдығының белгіленген стандарттарға сәйкестігі болуы мүмкін. керекТеңгерімсіздікті дәл анықтау үшін құрылғыны бірнеше рет іске қосу керек екенін есте сақтаңыз.

Дөңгелекті теңестіру дегеніміз не
Дөңгелекті теңестіру дегеніміз не

Дөңгелекті теңестірудің рөлін асыра бағалау мүмкін емес. Тепе-теңдіктің бұзылуының себебі, ең алдымен, дискіні штамптау немесе құю кезінде металл біркелкі таралмайды, сондықтан соғуды тудыратын салмақты орын пайда болады. Сонымен қатар, теңгерімсіздік шинаның өзімен тікелей байланысты, оның күрделі құрылғысы және айтарлықтай салмағы бар. Осыған байланысты соңғы кезеңде дөңгелектерді құрастыру кезінде қалыпты айналуға кедергі келтіретін күш анықталып, жойылады.

Неліктен сізге дөңгелекті теңгерімдеу керек?
Неліктен сізге дөңгелекті теңгерімдеу керек?

Әдетте, доңғалақтардың статикалық және динамикалық теңгерімдеуі орындалады. Бірінші нұсқа өз айналу осіне қатысты салмақты біркелкі бөлуді қамтамасыз етеді. Егер статикалық тепе-теңдік бұзылса, доңғалақ жол бетіне қатты соғылады, бұл одан әрі аспа бөліктерінің тозуына әкеледі. Сондықтан бұл қызмет автосервисте танымал. Динамикалық тепе-теңдікке келетін болсақ, ол салмақ дөңгелектің айналу жазықтығына қатысты біркелкі бөлінгенде идеалды болып саналады. Бұл құбылыстың жағымсыз әсері кең дөңгелектерде байқалады.

Әрине, артқы доңғалақтардың теңгерімсіздігі онша байқалмайды, бірақ оларды да теңестіру қажет. Әйтпесе, қысқа уақыттан кейін резеңкенің біркелкі емес тозуы байқалады. Қазіргі уақытта автоматты әдіс әсіресе кең тарады, қайдатепе-теңдік ұсақ құммен, арнайы түйіршіктермен немесе ұнтақпен қамтамасыз етіледі. Мұнда суспензиямен тікелей әрекеттесетін дөңгелектің орталықтан тепкіш күші маңызды рөл атқарады. Жоғарыда айтылғандардың барлығынан доңғалақты теңестіру не үшін қажет және оның болмауы қандай салдарға әкелетіні анық болады.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Тюнинг «Chery Amulet» (Chery Amulet): көлікті қалай жаңартуға болады?

Formula Energy шиналары: өндіруші, шолулар

Автокөліктегі кондиционерді қалай қосуға болады: пайдалану ережелері

Жапондық сұйық шыны Silane Guard: нақты шолулар, нұсқаулар

Дизельдік инжекторлар қалай жұмыс істейді?

МАЗ - беріліс қорабы: құрылғысы, сипаттамалары, жұмыс принципі

417 УАЗ қозғалтқышы: техникалық сипаттамалар, жөндеу, фото

Жоғары вольтты тұтану сымдары: мақсаты, жұмысы

Әртүрлі автомобиль маркаларына арналған соғылған поршеньдер

Қозғалтқышқа қанша май құю керек? Кеңестер мен айлалар

K4M (қозғалтқыш): шолулар, техникалық сипаттамалар, жұмыс температурасы, баптау

Nissan 5W40 қозғалтқыш майы: сипаттамасы, сипаттамалары және шолулары

Бөлінетін беріліс: бұл не, орнату және реттеу

Ресей автомобильдері: жеңіл, жүк көліктері, арнайы мақсаттағы. Ресейдің автомобиль өнеркәсібі

Тісті беріліс майлары: жіктелуі және сипаттамалары