«Бархан» автокөлігі: сипаттамалары, жұмысы, артықшылықтары мен кемшіліктері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Отандық «Бархан» барлық жер үсті көлігі қарлы немесе батпақты жерлерде адамдар мен жүктерді тасымалдауға арналған. Құрылғы терең дрейфтерді, сондай-ақ балшық пен шымтезек өтпеушілікті жеңе алады. Сонымен қатар, үш велосипед 30 сантиметр тереңдікке дейін тұтқыр массамен толтырылған траншеяларды, еңістерді және үйінділер арқылы жүре алады.

Жалпы сипаттама

Бархан жол талғамайтын көлігі Owl жол талғамайтын көлігінің негізінде жасалған. Ол мәжбүрлі атмосфералық салқындатқышы бар екі тактілі қуат блогымен жабдықталған. Қозғалтқыштың көлемі 200 текше сантиметрді құрайды, ол кикстартер көмегімен іске қосылады. Қарақат жалпы жолдарда пайдалануға мүмкіндік беретін жарықтандыру құрылғылары мен магистральдармен жабдықталған. Құрылғы туристер, балықшылар, аңшылар және геологтар үшін тамаша.

Бүкіл рельефтік көлік құрастырушылары «жеңіс-жеңіс» формуласын қолданды - олар үлкен дөңгелектер мен аз салмақты жабдықты біріктірді. Сонымен қатар, бірнеше инновациялық шешімдер қосылды. Үш доңғалақты жер бетіндегі көліктетөмен қысымды шиналар, үлкейтілген шанышқы және жаңартылған қозғалтқыш орнатылған. Нәтиже – әсерлі параметрлері бар үш велосипед, ол өз бәсекелестерінің арасында орнын тез және сәтті ойып алды.

Тактикалық және техникалық сипаттамалар

Бүгінгі стандарттар бойынша «Бархан» барлық жерүсті көлігін бірегей құрылғы деп атауға болады. Техника 2007 жылы шығарылатыны туралы жарияланды, бірақ тек 2010 жылы жаппай сатылымға шықты. Осы уақыт ішінде әзірлеушілер барлық кедергілерді жеңуге мүмкіндік беретін дизайнды жетілдірді.

Негізгі мүмкіндіктер:

• жүк көтергіштігі - 200 килограммға дейін;
• салмақ шегі 270 кг;
• максималды жылдамдық - сағатына 40 километр;
• орындар саны - екі;
• тасымалдаудың таза салмағы – 0,33 тонна;
• алдыңғы аспа - гидравликалық серіппелі амортизаторлармен байланыс;
• артқы аспа жоқ;
• рама – дәнекерленген құбырлы элемент;
• қосалқы жақтауда артқы білік тіректері орнатылған.

«Бархан» рельефтік көлік өзінің жоғары жылдамдығымен және жоғары жүк көтергіштігімен ерекшеленбесе де, басқа аналогтары тырыспауы керек жерге де бара алады. Негізінде ол осы мақсатқа арналған.

Жаратылу тарихы

Климаты қатал аймақтарда арнайы көлік қажет. Көптеген дизайнерлер шексізді жеңіп қана қоймайтын автокөлікті қалай жасау керектігін ойладытундраның кеңістігі, бірақ табиғатқа зиян тигізбейді. Бастапқыда жол талғамайтын көлік қарда жүретін көлік түрінде жасалған. Дегенмен, жұмыс барысында дизайнер Маринин және оның әріптестері сәтті жүзеге асырған жаңа идеялар пайда болды.

Барханға орнатылған төмен қысымды шиналар солтүстіктің сирек өсімдіктеріне қолайлы. Үш велосипед мүк немесе нәзік ағаштардың үстінен өткеннен кейін де олар жоғалып кетпейді, бірақ аз уақыттан кейін олар толыққанды өмір сүру процесін қайта бастайды.

Операция

Дөңгелекті «Бархан» қарлы және батпақты көліктер өтпеушілікті оңай жеңеді. Сонымен қатар, техника тегіс және серпілмей жүреді. Бүкіл жер бетіндегі көлік төмен жылдамдықпен қозғалады және тіпті жүзе алады. Бұл опция жеңіл және кең дөңгелектердің болуына байланысты қол жетімді. Әрине, үш велосипед қайықты алмастырмайды, бірақ мұз судан құлаған жағдайда, ол баяу және сенімді түрде шығады. Су қоймасынан лай арқылы шығу кезінде қиындықтар туындауы мүмкін. Мұндай жағдайда кері берілісті қолданған дұрыс.

Асфальтта көліктің сенімділігі жол талғамайтын жолдағыдан кем емес. Автокөлік барлық соққыларды тегіс жеңеді, бірақ аздап теңселеді. Бүкіл жер бетіндегі көлік өз атына сай, шексіз шөлді бағындыратын түйеге ұқсайды. Өйткені, асфальт оның элементі емес.

Мүмкіндіктер

Жолаушылар үшін Барханда жүруді ыңғайлы деп атауға болмайды. Тепе-теңдікті сақтау үшін сіз үш велосипедке бейімделуіңіз керек. Жүргізуші барлық дөңгелектердің траекториясын дұрыс есептеуі керек, әйтпесеаударылып кету мүмкіндігі. Қарлы батпақ жарыс пен жарысқа арналмаған. Оның басты міндеті - кез келген жол талғамайтын жолды жеңу.

Үш доңғалақты барлық жер бетіндегі көліктер жерді тазартуды арттырды, бұл беттің түбімен жабысуын іс жүзінде жояды. Жабдықтың шиналары қатты, протекторы төмен, олар оңай сырғып кете бастайды. Дегенмен, жақсы инерция мен төмен салмақтың арқасында олар кез келген бетпен тез байланыс табады. Арнайы таспалар немесе тізбектер арқылы өтімділікті арттыруға болады.

Бархан жерүсті көлігі: бағасы

Кез келген жолда жүретін, жүзетін, бірақ ұшпайтын үш велосипедті жаңа қондырғы үшін 245 мың рубльге сатып алуға болады. Пайдаланылған үлгілер жағдайына байланысты 2-3 есе арзан бағаға қол жетімді.

Жабдықты таңдаған кезде өндірушілердің жанар-жағармай және қосалқы бөлшектерді пайдалану бойынша ұсыныстарын ескеру қажет. Шиналарға ерекше назар аудару керек, себебі олар дұрыс пайдаланылмаса, тез тозады.

Қолданба

Бағасы әбден қолайлы «Бархан» автокөлігі – көпке таныс емес аумақтарға баруды ұнататын туристер үшін таптырмас көлік. Сондай-ақ, әдіс балықшылар, аңшылар, авантюристер және шалғай елді мекендердің тұрғындары үшін өте қолайлы.

Отандық үш велосипедтің нақты жұмысын қарапайым деп атауға болмайды. Құрылғыны басқару тәжірибені, сенімділікті және тапқырлықты қажет етеді. Қажет болса, «Дунды» жақсартуға болады. Көбінесе бұлжеңіл элементтер мен дөңгелектерге қатысты. Қарастырылған қар мен батпақты көлік елдің көптеген аймақтарында ыңғайлы болатын тар профильді көлік болып саналады.

Соңында

Қорытындылай келе, «Бархан» автокөлігі құм мен саздан бастап шағын су қоймаларына дейін әртүрлі кедергілерді еңсеруге арналған техника екенін атап өтуге болады. Үш велосипед жоғары жылдамдықтағы сапарларға бағдарланбайды. Оның басты артықшылығы - жоғары өткізгіштік. Қарақат ішкі нарықта ғана емес, сонымен қатар әлемдік деңгейде бір кластағы құрылғылар арасында лайықты бәсекелес болып табылады.