Suzuki RF 900: сипаттамалары, артықшылықтары мен кемшіліктері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Suzuki RF 900 1994 жылы шығарылған және Еуропа, Австралия және Солтүстік Америка нарықтарына экспорттау үшін арнайы жасалған. Бүгінде үлгіні тек адал иелерінен және сарапшылар жүргізетін сирек сынақ дискілерінен табуға болады.

Алғашқы әсер

Suzuki RF 900 - тоқсаныншы жылдары шығарылған спорттық велосипедтің классикалық формалары бар жақсы пропорционалды мотоцикл. Корпус жинағының массивті пластикалық бөліктері болат диагональды жақтау сияқты дизайнның әсем сызықтарына ерекше назар аударады. Агрессивті мүмкіндіктер тек мотоциклді безендіреді, бірақ оған жарыс модельдеріне ұқсастық бермейді. Қону өте ыңғайлы және туризмге тән, бірақ әсердің бүкіл сүйкімділігі желден төмен қорғаныспен бұзылады: енді 200 км/сағ жылдамдықпен жүру мүмкін емес - қарсы келе жатқан көлік іс жүзінде дулығаны шешіп, ысқырып жібереді. желдету саңылаулары.

Сипаттамалар Suzuki RF 900

Мотоциклдің тыныш және мұңды дизайны оның динамизміне қайшы келеді және барлығы 937 текше сантиметрді құрайтын 135 ат күші қозғалтқышының арқасында әзірленген.қозғалтқыш GSX-R750, өзінің тамаша өнімділігімен танымал. Қозғалтқыштың ұлғаюы жылдамдықты біркелкі арттыруға бағытталған: спорттық қуат блогының тегістелген сипаттамалары жүргізушіні тамаша басқаруға арналған. Мотоциклді шектегішке лезде тарату жұмыс істемейді - қозғалтқыш барлық айналым диапазонында ақырын және сенімді түрде тартады. Дегенмен, оны тым жұмсақ деп айыптау мүмкін емес: Suzuki RF 900 спорттық сипаттамалары толығымен көрінеді.

Қозғалтқыш айтарлықтай жеделдетуді қамтамасыз етеді және жарыс режимінде қызыл аймақты басқан кезде, велосипедтің алғашқы үш берілісте артқа көтерілуіне дайын болуыңыз керек. Трансмиссиясы Suzuki RF 900 қозғалтқышына сәйкес келеді: оның берілістері созылған және мотор сипаттамаларымен толығымен синхрондалған.

Жүргізуші арба

Жүріс арбасы қозғалтқыш сияқты жақсы: ол қалалық көлікте маневр жасауға, қатты бұрылыстар жасауға және жолдағы бұрылыстарды тегістеуге мүмкіндік береді. Артқы амортизатордың гидравликасы реттеледі, сондықтан сіз Suzuki RF 900-ді өзіңіздің ерекше жүргізу стиліңізге бейімдей аласыз. Параметрлер ауқымы тым кең емес, ажыратымдылығы жоғары, бірақ олардың қол жетімді болуы олардың артықшылығы болып табылады, әсіресе бәсекелестермен салыстырғанда.

Жүргізу мүмкіндігі

Мотоциклге отыру өте ыңғайлы, әсіресе спорттық велосипедтермен салыстырғанда. Орын кең және жұмсақ, бұл басқаруды жеңілдетеді. Рульді басқарудың эргономикалық қосқыштары стандартты жұмыс алгоритмімен жабдықталған. Алдыңғы тежегіш пен ілініс жетегінің тұтқалары классикалық, оларға жету оңай.саусақтарыңызбен созыңыз. Дроссельдік саяхат сәл үлкен, бірақ бұл мотоциклдің экскурсиялық сипатымен толығымен ақталады. Жанармай багының көлемі мен отын шығыны шамамен 300 шақырымды оңай еңсеруге мүмкіндік береді. Суспензиялар энергияны көп қажет етеді және жүргізушінің күшін үнемдеуге мүмкіндік береді. Suzuki RF 900 түзу сызықта тұрақты.

Жұмсақ және аласа орындық маневр жасауға және қалада төмен жылдамдықпен жүруге өте ыңғайлы. Дегенмен, оны спорттық велосипедтермен салыстырудың қажеті жоқ - онда жарыс бәсекелестеріне тән жүйкелік пен қаталдық жоқ. Осы уақытқа дейін Suzuki RF 900 гастрольдік велосипедтердің көпшілігінде жоқ тамаша басқаруға және басқарудың қарапайымдылығына ие.

Дегенмен, RF 900 қала көшелерінде емес, ауылдық жолдармен саяхаттау үшін қолайлы екенін атап өткен жөн. Ол заманауи спорттық велосипедтермен бәсекеге түсе алмаса да, Suzuki рингте өзінің әлеуетін толығымен ашады. Көптеген сынақ-драйвтар мотоциклдің негізгі модификациясы төмен жылдамдықтағы айналма жолдарда ойластырылғанын көрсетті, бірақ ол жолдардың тегіс қисық сызығында жақсы орындалады, бұл модельді бүйіріне, аяқ табанына дейін қоюға мүмкіндік береді.

Мотоциклдің артықшылығы, алайда, оны ұзақ мерзімді өндіріспен қамтамасыз ете алмады: ол 1994 жылдан 1999 жылға дейін конвейерде бес жыл жұмыс істеді және Америка мен Жапонияның нарықтарына бағытталған. Suzuki RF 900 ешқашан толыққанды ресивер алған емес, бірақ оның әртүрлі елдерден көптеген лайықты бәсекелестері болды.

CV

үшінпрактикалық және спорттық сипат біріктіретін автомобильдерді әуесқойлары үшін идеалды мотоцикл нұсқасы әмбебап Suzuki RF 900 болып табылады. Оның минустары арасында жоғары жылдамдықпен жүру кезінде желден қорғаудың төмен деңгейі ғана бар. Мотоцикл жолаушы тасымалдауға мүмкіндік береді.

Suzuki RF 900-нің сөзсіз артықшылығы – GSX1100R негізіндегі сұйық салқындату жүйесі бар төрт тактілі қозғалтқыш. Мотоциклдің тұтануы электронды. Динамикалық сипаттамалар бойынша мотоцикл спорттық велосипедтерден ешбір кем түспейді, қуатты біркелкі және сенімді түрде жеткізеді. Қозғалтқыштың жұмысы барлық айналым диапазонында тұрақты.

Жүріс арбасының сенімділік деңгейі жоғары және жолдағы барлық соққыларды өтей отырып, күрт бұрылыстарға жоғары жылдамдықпен кіруге мүмкіндік береді. Артқы амортизатор көптеген параметрлерде реттеледі, осылайша мотоцикл белгілі бір жүру стиліне бейімделуі мүмкін. Тежеу жүйесі алдыңғы жағында төрт поршені және артында екі поршені бар дискілі механизмдермен ұсынылған.

Қадір

Suzuki RF 900 шолуларының иелері мен сарапшылары мотоциклдің күшті және әлсіз жақтарын атап өтеді:

• Ыңғайлы және ыңғайлы төсеу жүз километрден астам қашықтықты еңсеруге мүмкіндік береді.
• Қозғалтқыштың үдеу динамикасы тамаша.
• Жүріс бөлігі сенімді және реттеудің кең ауқымына ие.
• Мотоцикл дизайны практикалық және спорттық стильді сәтті үйлестіреді.
• Бүкіл айналым диапазонында қозғалтқыш жұмыс істейдіқуат.
• Жолаушыны тасымалдауға рұқсат береді.

Кемшіліктер

• 200 км/сағ жоғары жылдамдықпен жүргенде желден қорғау нашар.
• Бөлшектерді және керек-жарақтарды алу қиын.
• Модель спорттық шабуға және жаңадан бастаушы жаттығуларға арналмаған.

Suzuki RF 900 ұзақ туристік сапарларды қалайтындар үшін өте қолайлы және тамаша үдеу динамикасымен, төмен жанармай шығынымен, ыңғайлы және ыңғайлы орналасуымен және мінсіз басқаруымен ерекшеленеді. Велосипед тегіс бұрылыстарды қамтитын қала көшелері мен тас жолдар үшін қолайлырақ, бірақ сонымен бірге көп көлік қозғалысы кезінде де пайдалануға болады.