Ашық шлем Шуберт: сипаттамасы және шолулары. Ашық мотоцикл дулығасы «Шуберт»

Мазмұны:

Ашық шлем Шуберт: сипаттамасы және шолулары. Ашық мотоцикл дулығасы «Шуберт»
Ашық шлем Шуберт: сипаттамасы және шолулары. Ашық мотоцикл дулығасы «Шуберт»
Anonim

Немістің Schuberth компаниясы дулыға өндірісінде танымал көшбасшы болып табылады. Олардың жабдықтары әлемдегі ең жақсы деп саналады, олар BMW немесе Mercedes Benz-ге ұқсайды, олар басқаларға жол беріп, ондаған жылдар болмаса да, жылдар бойы сапа стандартын сақтайтын модельдер жасайды. Жеңілдік, дыбыс өткізбейтін және мінсіз сапа - Шуберттің белгілері.

Шуберт беті ашық дулыға
Шуберт беті ашық дулыға

"Формуладан" кейін

Белгілі модель, Михаэль Шумахердің қатысуымен жасалған Шуберт SR1 шлемі 2011 жылғы «Жыл дулығасы» жүлдесін жеңіп алды. Әйгілі жарыс жүргізушісі Формула 1-ден алғаш рет зейнеткерлікке шыққаннан кейін, автоспорттағы қысқа мансабында осы арнайы шлемді пайдаланды. Сондықтан Шуберт SR1 «Формула» киімінің ерекшеліктеріне ие. Ал бүгінде кейбір F1 жүргізушілері қауіпсіздік саласындағы трендтер ретінде осы компанияның шлемдерін таңдайды.

ашық дулыға мотоцикл
ашық дулыға мотоцикл

Табиғатпен жалғыз

Ашық мотоцикл дулығалары жиі «¾» дулығалар, сондай-ақ беті ашық деп аталады. Бұл модельдер алғаш рет пайда болды және өткен ғасырдың елуінші жылдарында кеңінен тарады. Олардың басты ерекшелігі - жетіспейтін төменгі алдыңғы қорғаныс доғасы: дулығабасын тек алдынан, артында және бүйірінен жабады. Бір қарағанда, бұл мүлдем қауіпті болып көрінеді, бірақ мұндай жабдық үлкен еркіндік сезімін береді, көріну айтарлықтай артады. Төмен жылдамдықта және қалалық жерлерде, үнемі визорды ашу керек болғанда өте ыңғайлы. Дегенмен, жүргізуші ашық дулыға кигісі келсе, мотоцикл арсеналы арнайы көзілдірікпен толықтырылуы керек.

Schuberth J1 Open Helmet өз әріптестерінен ерекшеленеді. Бұл төменгі қуат жақтауын жабатын, визордың төменгі бөлігінде шағын диаметрі бар қосымша қуат доғасы. Дулыға ыңғайлы және әдетте осы брендтің барлық өнімдеріне тән, шу деңгейі төмен. Өте ыңғайлы, негізгі қалқанға қосымша тонировкасы бар екінші күн сәулесіне қарсы күн сәулесі бар. Қажет болса, оны ішінен алып тастауға болады. Басқа модель, сондай-ақ ашық шлем Шуберт M1, сонымен қатар қаттылықтың қосымша доғасы бар. Сыртқы қорғаныс визоры дизайнға органикалық түрде сәйкес келеді, бірақ дулыға екі нұсқада да қолданыла алады. Сондай-ақ оның ішкі күннен қорғайтын қалқаны бар. M1 құрылғысының меншікті SRC System Bluetooth гарнитурасы үшін аудио дайындығы бар.

Шуберт дулығасы
Шуберт дулығасы

Ыңғайлылық пен қауіпсіздік

Тамаша, толық дерлік көрініс - бұл ашық дулыға береді. 3/4 мотоцикл дулығасы қалада жүруді ұнататындар үшін қолайлы болуы мүмкін, бірақ ауа-райы нашар болған кезде, мысалы, қатты жаңбыр кезінде бұл ең тиімді шешім болмауы мүмкін.

Шуберт брендінің барлық дерлік дулығаларының кемшіліктеріне жатқызуға болатын нәрселердің бірістандартталған ішкі профиль. Фирма дизайнерлері адамдардың кейде бас пішіндері мүлде басқаша болатынын ескермеген сияқты, сондықтан «стандарттарға» сәйкес келмейтіндер дулыға киген кезде біршама ыңғайсыздықты сезінуі мүмкін.

Мотоциклшілер жақ аймағының тарылуына шағымданады, бірақ бұл Schuberth J1 шлемінде бекітілген сияқты. Ол басқаларға қарағанда жақсы отырады, мүмкін қатты иектің жоқтығынан. Кеңірек профильдің арқасында көптеген адамдар Schuberth J1 дулығасын ыңғайлы деп санайды. Осы брендтің барлық үлгілерінің бағасы 25-30 мың рубльден басталады, дулыға ашық болғанына қарамастан, J1 мұнда ерекшелік емес.

Жаңа бөлім

Шуберт ашық дулығасының бір шын инновациялық шешімі бар. Бұл құрылымға қаттылық беруге арналған иек жолағы. Өндіріс үшін қолданылатын материал - арнайы пластик. Доға екі жағынан арнайы ойықтарға салынған. Барлығы орнында деген сигнал - бұл шерту. Доғаны алып тастау үшін дулығаның екі жағында орналасқан қызыл сырғытпаларды басу жеткілікті. Оларды бір-бірден шешуге болады және дулыға киінген күйде болуы маңызды емес.

schuberth j1 дулыға бағасы
schuberth j1 дулыға бағасы

Шуберт сарапшылары соққы болған жағдайда доғаның иекке бағытталған күш энергиясын дулығаның бүкіл бетіне тарататынын хабарлайды. Ол ұсталып, мойын жарақатына әкелуі мүмкін деген сұраққа дизайнерлер мұндай мүмкіндікті қарастырған деп жауап береді: егер тарту күші рұқсат етілгеннен асып кетсе, доға автоматты түрде ағытылады. ATБұл жағдайда мойынға қауіпті жүктеме болмайды, алайда, осыған байланысты Шуберт дулығасына ешбір затты салуға және оны доғадан ұстап алып жүруге болмайды: өздігінен босату механизмі жұмыс істей алады, ол құлдырауға әкеледі.

Жаңа тірек

Бұл брендтің соңғы үлгілері түпнұсқада жылдам шығарылатын деп аталатын жаңа ілмек түрін пайдаланады. Сәйкестік туралы пікірлер әртүрлі. Кейбіреулер ескі байлаулардың жақсырақ екенін айтады (екі D-сақиналарына сілтеме жасай отырып), басқалары Шуберттің қарапайым күрделі деп аталатыны неғұрлым ыңғайлы болса да, сенімдірек дейді. Егер дулығада қосымша астар болмаса, бұл ілмек мойынды ысқылайды. Дегенмен, инновация біздің өмірімізге бірден енбейді, мүмкін болашақта Шуберт дизайнерлері өз жүйесін аяқтайды және мотоциклшілер оны ең қарапайым және сенімді деп атайды. Қалай болғанда да, инженерлердің ойлары бір орында тұрмайтынына қуаныштымын.

schuberth s2 дулығасы
schuberth s2 дулығасы

Микроклимат

Жақсы желдету және төмен шу дулығаға келгенде бір-біріне қарама-қайшы болуы мүмкін. Егер біреуі биіктікте болса, екіншісі қалаған нәрсені қалдырады және керісінше. Бұл нәзік жүйені теңдестіру кез келген адамның қолынан келе бермейді, бірақ Шуберттің мамандары басқаларға қарағанда жақсы жетістікке жетті деп айта аламыз. Бұл жерде біз «Шуберт» SR1 дулығасын атап өтуге болады, бұл жерде «Формула 1» жабдықтары бастапқыда өз рөлін атқарған болуы мүмкін. Жоқ, бұл дулыға ең жақсы дыбыс оқшаулауын қамтамасыз етпейді, ол тіпті өз брендінің басқа үлгілерінен де төмен, бірақ бұл басқаша. Ол иеленедіжелдетудің таңғажайып дәрежесі және осыны ескере отырып, шуды оқшаулау әлі де ең жақсы деңгейде қалды.

Дизайнерлер әртүрлі жағдайларды болжап, дулығаны бөлек сырғытпалардың көмегімен қалауы бойынша ашылатын екі желдету арнасымен қамтамасыз етті. Сондай-ақ иекте ауа соратын тесік бар, ол екі бөліктен тұрады: үлкен төменгі арна және оның үстінде күнқағардың ішкі бөлігін үрлеуге қызмет ететін екінші, бөлек арна. Бұл шлемнің ішінде конденсацияның пайда болуына жол бермейді.

Барлық желдеткіш саңылауларды реттеуге болады және оларды толығымен ашуға, жартылай жабуға немесе толығымен жабуға болады, бірақ бір кемшілігі бар: ауа сорғыш торы кейбір кішкентай жәндіктерді өткізіп жіберуі мүмкін, бұл жоғары жылдамдықта жүргенде өте жағымсыз болуы мүмкін.

Компанияның өзі туристік шлем ретінде көрсететін Schuberth S2 дулығасы да жақсы өнер көрсетті.

Шуберт j1
Шуберт j1

Не маңызды?

Шуберт бренді туралы көп айтылды, бірақ оны бәрі жақсы көреді - салмағы, дәлірек айтсақ, оның болмауы. Шабандоз бұл дерлік салмағы жоқ шлемді алған кезде барлық кемшіліктер фонға түседі. Мысалы, XS өлшемі үшін SR1 салмағы небәрі 1290 г, ал XXL үшін 1400 г (50 г ауытқуы мүмкін). Шуберттің ашық дулығасының салмағы бір келіден аспайтынын айтудың қажеті жоқ! Және, әрине, өте талғампаз адамды бей-жай қалдырмайтын мінсіз дизайн. Барлық дулығалар жылтыр немесе күңгірт түсті бірнеше түсті нұсқада қол жетімді.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Беріліс қорабының құлпы: сипаттамасы, құрылғысы, жұмыс принципі, фото

Көліктерді күңгірт түстермен бояу. Неліктен күңгірт түсті автомобиль үшін басқаларға қарағанда жақсы

Өз қолыңызбен көлікті бояу

Жарықдиодты тұманға қарсы шамдарға өз қолыңызбен қалай қоюға болады

Өлшемдердегі жарықдиодты шамдар: сипаттамасы және сипаттамалары

Металл (көлік бояуы): мүмкіндіктері, қолданбалары және шолулары

Қай батарея жақсы - бұл сұрақ

Жапон жүк көліктері: шолу және фото

«Титан» аккумуляторы: автокөлік жүргізушілерінің пікірлері

Автомобиль гибридті аккумуляторлары

Батареядағы электролит тығыздығын қалай арттыруға болады?

Батареяны уақтылы күтіп ұстау уақыт пен күш-жігерді айтарлықтай үнемдейді

Жаңадан бастаушыларға арналған көлік жасау

Қазақстан облыстарының саны: қазір он жеті

Электрондық қозғалтқышты басқару блогы - бұл не?