Магний дискілері: сипаттамалары, артықшылықтары мен кемшіліктері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Әрбір автокөлік жүргізушісі магний легирленген дөңгелектердің бар екенін кем дегенде бір рет естіген. Олар белгілі, бірақ бірдей болат немесе алюминий сияқты емес. Сонымен қатар, магний дискілері дискілердің де, автомобильдің де жұмыс сапасын айтарлықтай жақсартатын көптеген даусыз артықшылықтармен мақтана алады. Осы қорытпалардан жасалған өнімдердің барлық артықшылықтары мен кемшіліктерін қарастырайық.

Легирленген дөңгелектердің ерекшеліктері

Алюминий қорытпасынан жасалғанына немесе магний қосылғанына қарамастан, жеңіл легирленген өнімнің негізгі плюс - бұл штампталған дискінің салмағынан әлдеқайда аз массасы. Сондай-ақ құйылған дөңгелек элементі берік, коррозияға төзімділігі жоғары. Ал ең маңызды плюс - легирленген доңғалақтың эстетикалық көрінісі.

Салмақпен бәрі түсінікті - жеңіл қорытпаларды қолданудың арқасында салмақ азырақ. Күш пен коррозияға төзімділік сонымен қатар қолданылатын материалдар мен өндіріс технологиясының салдары болып табылады. Сонымен,легирленген доңғалақ елеулі зақымсыз айтарлықтай үлкен жүктемелерге төтеп бере алады. Егер беті зақымдалған болса, онда тот болмайды. Сыртқы түріне келетін болсақ, бәрі матрицаға байланысты - сіз мыңдаған түрлі пішіндерді жасай аласыз. Түрлі түстермен бояу арқылы сіз өте керемет көрініске қол жеткізе аласыз.

Легирленген дөңгелектің де кемшіліктері бар. Жоғары беріктігі бар өнімнің икемділігі мен сынғыштығы төмен. Сонымен қатар, жарықтар болған жағдайда, өнімді жөндеу көп күш жұмсайды және жұмыстың бағасы айтарлықтай жоғары. Жеңіл қорытпалардан жасалған элемент айтарлықтай соққыларға төтеп бере алады, бірақ егер соққы күші дискінің мүмкіндіктерінен жоғары болса, онда ол тек деформацияланып қана қоймайды, бірақ жарылып немесе бөлінеді. Күш те плюс емес, керісінше минус. Доңғалақ соғылған кезде, энергия толығымен көлік суспензиясына беріледі.

Магний өнімдерінің артықшылықтары

Магний дискілерін инновациялық шешім деп атаудың қажеті жоқ - бұл материалдар өте ұзақ уақыт бойы және заманауи өнеркәсіптің әртүрлі салаларында үлкен табысқа ие болды. Автокөлік өнеркәсібі де ерекшелік болған жоқ. Егер біз нақты өнімдер туралы айтатын болсақ, онда магний дөңгелектері нарықта алғаш рет пайда болғаннан бері ондаған мың шақырымды айналдыра алды. Бірақ магний қорытпалары жақын арада дәстүрлі болат соғу және алюминий бұйымдарын алмастырады деп айту мүмкін емес.

ML5 қорытпасы дискілерді өндіру үшін қолданылады. Бұл құйылған магний қорытпасы. Ол компрессор корпустарын, картерлерді, сорғыларды, тежегіш корпустарды өндіру үшін кеңінен қолданылдыжүйелер және басқа мәліметтер. Техникалық сипаттамалары бойынша ML5 AL2, AL4, AL9 силумин қорытпаларына ең жақын. ML5-тің басты артықшылығы - AL4-пен салыстырғанда тығыздықтың 33%-ға азаюы. Тығыздығы бірдей өнім силуминнен жасалған бөлікке қарағанда үштен біріне жеңіл болады.

Көптеген оң қасиеттермен қатар магний легирленген доңғалақтардың да бірқатар кемшіліктері бар, сондықтан бір немесе басқа нұсқаны таңдау субъективті болып табылады. Егер көлік иесі мұндай өнімдерді кездестірмеген болса, онда ол бұл кемшіліктер мен артықшылықтарды білуі керек.

Жеңіл салмақ

Алюминийден құйылған дөңгелектердегі сияқты, алюминий-магний қорытпасының негізгі артықшылығы оның салыстырмалы түрде төмен салмағы, сонымен қатар осыған байланысты барлық басқа артықшылықтар. Дискінің жеңілдігі автокөлікті жақсырақ басқаруға мүмкіндік береді, ал жүрудің өзі ыңғайлы болады. Болат дөңгелектердің массасы магний доңғалағынан 4 есе үлкен. Титан өнімдерінің салмағы 2,5 есе ауыр. Тіпті алюминий салмағынан магний жоғалтады. Материалдың салмағы алюминийдің салмағынан бір жарым есе аз.

Дизайн

Магний бірегей құрылымға ие болғандықтан, өндірушілер дискінің пішінімен өз қалауынша тәжірибе жасай алады. Сіз басқа материалдарды пайдалана отырып, ешқашан қол жеткізе алмайтын бірегей дизайнды ала аласыз, ал егер жасасаңыз, онда сіз техникалық сипаттамаларда немесе құрылымдық беріктікте жоғалтуыңыз керек. Жылтыратылған магний дөңгелектері әсіресе әсерлі көрінеді. Қорытпада мінсіз көрінетін алтын қоспалар бар.

Жоқметалл шаршауы

Алюминийден немесе болаттан айырмашылығы, магний қорытпалары шаршамайды. Егер диск орташа және төмен жүктемелерге ұшыраса, металл өзінің техникалық сипаттамаларын өте ұзақ уақыт сақтай алады.

Икемділік

Материал өте серпімді және бұл өндіруші көрсеткен пішінді сақтауға мүмкіндік береді. Бұл икемділіктің арқасында диск иілуден гөрі сыну оңайырақ. Бұл жол жиектеріндегі шұңқырлар мен ұсақ бұдырлар дөңгелектер үшін қорқынышты болмайтынын көрсетеді.

Жылуөткізгіштік

Ол мұнда өте ұзын. Ол не береді? Магний жиектері тежегіш дискі мен хабтың температурасын сіңіруге қабілетті. Тежеу жүйесінің бөліктерінің қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзартуға, сондай-ақ тежеу процесінің сапасын жақсартуға болады.

Жағымсыз жақтары

Бұл дискілердің көптеген артықшылықтары бар. Егер бәрі жақсы болса, магний жиектері неге соншалықты нашар сатылады? Мұның бәрі бар кемшіліктерге байланысты.

Корозияға төзімділігі нашар

Жоғарыда түсті алюминий қорытпасынан құйылған дөңгелектің коррозияға төзімділігі жоғары екені айтылған, бірақ бұл магний туралы емес. Жаздан кейін де жиек бетінің тұтастығы мен беріктігін жоғалтуы мүмкін. Қыста магний дөңгелектері үшін нақты сынақ басталады - бұл тұрақты температураның өзгеруі, жоғары ылғалдылық, тұз және реагенттер. Мұның бәрі бірге және бөлек металды оңай бұзуы мүмкін. Шығудың жалғыз жолы - дискіге арнайы жабындарды қолдану. Бірақ легирленген магний доңғалақтарындағы ерекше көрініс жетіспейді.

Магнийдің ерекшеліктері

Тағы бір маңызды кемшілік - болат бөлшектері мен магний қорытпалары химиялық реакцияға өте оңай түседі, оның нәтижесінде магний жойылады. Мұндай дискіні орнату ерекше тәсілді және көбінесе компоненттерге қосымша шығындарды талап етеді.

Икемділік

Жоғарыда артықшылықтар тізімінде икемділік туралы айтылды. Дискіні тез бұзуға, бөлуге болады. иілуден гөрі. Ішкі жолдарда дөңгелекті терең шұңқырға түсіру мүмкіндігі көп. Бұл алюминий құйылған дөңгелектер, бірақ бұл магний өнімдеріне көбірек қатысты екенін түсіндіру керек - мұндағы металл құрылымы үлкен түйіршіктерге және сынғыштыққа ие.

Жалған магний дискі ыстық штамптау технологиясымен жасалған. Күштілігі жағынан ол алюминийден немесе титаннан іс жүзінде кем түспейді. Икемділік пен коррозияға төзімділікті сақтай отырып, беріктігі титаннан да жоғары. Бірақ бұл өнімдер құйылған өнімдерге қарағанда әлдеқайда қымбат.

Бағасы жоғары

Бұрын магний қорытпалары авиация және ғарыш өнеркәсібі үшін ғана қолжетімді болатын. Алайда кейіннен материал арзандап, автомобиль өнеркәсібінде қолданыла бастады. Бірақ бұл бағаның төмендеуін ескере отырып, дискілердің құны айтарлықтай қымбат. Бұл дайындалған сапалы дайындамалардан жасалған импорттық жалған өнімдерге қатысты.

КСРО-дағы магний

Магний дөңгелектері тіпті КСРО-да болған. Олар қорғаныс кәсіпорындарында шығарылды және кеңестік жарыс жүргізушілері басқарды. туралы мәліметтермұндай дөңгелектер өте аз, бірақ ол әлі де бар.

1980 жылдардың ортасында Каменск-Оралдағы KULZ зауыты ВАЗ КА-85 Весна магний дискілерін шығара бастады. Олар АвтоВАЗ 01-05 классикалық сызығына арналған. 85-тен 87-ге дейін компания 400 жиынтық шығарды. 1987 жылы зауыттың модельдік ассортименті ВАЗ-08 «Secret» үшін дискілер желісімен толықтырылды. 1989 жылы КА-89 «Комфорт» дискілері шығарыла бастады. Әр дөңгелектің салмағы бес килограммнан аспайды. Енді мұндай өнімдерді тек қайталама нарықта табуға болады.

Қорытынды

Сонымен біз магний қорытпасынан жасалған дөңгелектерді қарастырдық. Олардың қандай қасиеттері бар екені де түсінікті. Бүгінгі күні SMZ магний дискілерін сатудан табуға болады. Бұл Соликамск қаласындағы отандық кәсіпорын. Бұл өнімдерге сұраныстың әлсіздігіне қарамастан, зауыт бүгінде Avito және осыған ұқсас сайттарда қолайлы бағамен табуға болатын көптеген жиектер үлгілерін шығарды.