2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
2006 жылы кореялық SsangYong компаниясы бір мезгілде білгірлер арасында түпнұсқа және стильді, ал қарсыластар арасында ұсқынсыз және «көрсеткіш» атағын алған көлікті шығарды. Бұл көлік басқалардың арасында ерекшеленуден тартынбайтын жас және белсенді жүргізушілер үшін кроссовер ретінде жасалған. Жаңа көлік Actyon деп аталды және ол танымал бола алды: SsangYong жол талғамайтын көліктері туралы айтарлықтай сатылымы бар брендтер деңгейінде айтылды.
2011 жылы SsangYong өзін супер оригинал деп көрсетуді доғарды және Actyon әзірлемелерін өздерінің көптен шығарылған Korando моделінің негізіне ауыстырды. Бастапқыда 90-жылдардың басынан бері шығарылған SsangYong Korando лицензияланған Jeep CJ-7 көшірмесі болды. Бірақ атасы жаңа дене кигеннен кейін, итальяндық дөңгелек ағылшын футуризмін ауыстырды. Жаңа SsangYong Korando - бұл рамаға негізделген шассиден гөрі монокок корпусы бар компанияның алғашқы жол талғамайтын көлігі. Бұл көлік Ресей мен Еуропада New Actyon деп атала бастады, ал Корандо деген атпен Корея мен Украинада сатылады.
Жаңа Актён-Корандо жәнеActyon-ның тағы үш маңызды айырмашылығы бар:
1. Жаңа Actyon ескі Actyon рамасына негізделген шассиге қарағанда жүк көтергіш корпусқа ие.
2. Жаңа Actyon ескі Actyon-дағы толық жетекті артқы жетегі бар алдыңғы доңғалақ жетектерінен айырмашылығы толық жетегі бар.
3. Жаңа Actyon алдыңғы Actyon 2,3 литрлік бензин қозғалтқышына қарағанда үнемді, бірақ бастапқы айналым диапазонында күшті 2,0 литрлік бензин қозғалтқышына ие.
SsangYong New Actyon қысқа өндіріс мерзіміне қарамастан, Ресей мен ТМД елдерінің иелерінің пікірлері көп және қызықты. Бұл автомобильдердің қозғалтқыштары, әсіресе төмен жылдамдықта жақсы динамика үшін мақталады. Жоғары жылдамдықта автокөлік өзін абыроймен ұстайды, бірақ ынта тудырмайды. SsangYong New Actyon-да жанармай тұтынуға қатысты пікірлер әртүрлі болды. Кейбіреулер дизельді қозғалтқыштардың тиімділігін мақтайды, әсіресе ұзақ сапарларда, тас жолда орташа тұтыну 100 км-ге 6,5 литрден аспайды. Қаладағы сапарлар тұтыну көрсеткіштерін арттырады - жазда 11,5 литрге дейін, қыста 100 км-ге 12,7 литрге дейін. Бірақ бұл әлі іске қосылмаған моторда, содан кейін көрсеткіштер азаяды.
Жаңа SsangYong New Actyon бензин қозғалтқышына қатысты. Пікірлер тас жолда 8 литр және қалада 11,5 литр тұтынуды көрсетеді. Көптеген шағымдар дизельді қозғалтқышты қыста іске қосу мәселесінен туындайды, бірақ бұл әдетте борттық компьютерді жыпылықтау арқылы шешіледі.
Электроника кейде SsangYong New Actyon иелеріне автоматты беріліс қорабын пайдалану кезінде сәтсіздікке ұшырайды.
Егер SsangYong New Actyon суспензиясы туралы айтатын болсақ, шолулар оның ұзаққа созылатынын және шұңқырлар мен шұңқырларда жақсы жұмыс істейтінін мақтайды. SsangYong New Actyon-да жоғары жылдамдықтағы бүйірлік орамдардың қауіптілігі бұрынғыдай дерлік болды, бірақ геометриялық кросс мүмкіндігі. Толық жетекті мәжбүрлі қосылу жүйесі де сұрақтар мен шағымдарды тудырады. Жолдың қолайсыз бөлігі туралы бірінші күдік туындағанда, оны автокөлік тұрақтарына дейін қосу керек. Сырғанау кезінде - қосылмайды. Тежегіштер тіпті таулы жағдайда да наразылық тудырмайды.
Енді SsangYong New Actyon эргономикасы туралы. Пікірлер үлкен кең интерьерді, бақылау тақтасының ақпараттық мазмұнын және жақсы стандартты дыбыс оқшаулауын сөзсіз мақтайды. Қанағаттанбау жүктің кішкене бөлігін және өте тар артқы терезені тудырады.
Жалпы, SsangYong New Actyon туралы пікірлер оң, оларда көптеген пайдалы ақпарат және иелерінің жасырын мақтанышы бар. Бұл көліктің өте жақсы құны ерекше.
Ұсынылған:
«Тайга» барлық жер үсті көлігі: техникалық сипаттамалар, фотосуреттер және шолулар
«Тайга» барлық жер үсті көлігі: сипаттамасы, модификациялары, фотосуреттері, мүмкіндіктері, техникалық қызмет көрсету және пайдалану. «Тайга» Caterpillar барлық жерүсті көліктері: техникалық сипаттамалары, мақсаты. «Тайга» 4х4 шағын көлемді жер бетіндегі көліктер: шолу, параметрлер, шолулар
«Харьковчанка» барлық жер үсті көлігі: құрылғы, техникалық сипаттамалар, пайдалану мүмкіндіктері және фотосуреттері бар шолулар
«Харьковчанка» барлық жер үсті көлігі: техникалық сипаттамалар, фотосуреттер, пайдалану мүмкіндіктері, жақсы және жағымсыз жақтары. «Харьковчанка» антарктикалық барлық жер үсті көлігі: құрылғысы, орналасуы, жасалу тарихы, техникалық қызмет көрсету, шолулар. «Харьковчанка» жерүсті көлігінің модификациялары
Mercedes C200 көлігі: шолу, техникалық сипаттамалар және шолулар
Мерседес компаниясының көліктерін көпшілік жақсы көреді, өйткені олар өте сенімді, консервативті, сонымен қатар талғампаз және мінсіз. Сонымен қатар, өзіңіз білетіндей, бүкіл әлемдік автомобиль өнеркәсібінің сәні мен стилін белгілейтін неміс автомобильдері
Ресейдің «Шаман» көп жерүсті көлігі: SH-8 крабы бар жол талғамайтын көліктердің жаңа буыны (8 x 8)
Толығымен металдан жасалған корпусы, тәуелсіз аспасы және төмен қысымды шиналары бар ресейлік «Шаман» жерүсті көлігі жол талғамайтын жолдарда үлкен қашықтықты еңсеруге және жүзу арқылы су кедергілерін өте алады
Карбюратор және инжектор: айырмашылығы, ұқсастықтары, карбюраторлы және бүрку қозғалтқыштарының артықшылықтары мен кемшіліктері, жұмыс принципі және сараптамалық шолулар
Жүз жылдан астам уақыт бойы көлік біздің өмірімізде берік орын алды. Осы уақыт ішінде үйреншікті, күнделікті көлікке айналды. Карбюратор мен инжектордың айырмашылығы неде, олардың қандай артықшылықтары мен кемшіліктері бар екенін көрейік
