Уақыт белдеуін Renault Duster көлігімен өз қолыңызбен ауыстыру

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде көптеген жүйелер мен механизмдер қатысады. Ең маңызды түйіндердің бірі - газ тарату. Ол қабылдау және шығару клапандарының жұмысын басқарады. Ол шынжыр немесе белдік арқылы қозғалады. «Шаң тазалағышта» екінші опция қолданылады. Қозғалтқыштың кез келген басқа элементі сияқты, белдікті мезгіл-мезгіл өзгерту керек. Оны ауыстыру мерзімі қандай? Оны қолмен орнатуға болады ма? Осының бәрі туралы және одан әрі біздің мақалада оқыңыз. Айта кету керек, уақыт механизміндегі уақыт белдеуі қозғалтқыш цилиндрлеріне отын-ауа қоспасын беру үшін ғана емес қажет. Осы элементтің арқасында сорғы да айналады, ол қуат блогын салқындатуға қатысады, жүйе арқылы сұйықтықты айналдырады. Белдіктің өзі тісті және роликпен керілген. Элемент иінді білікпен қозғалады.

Ауыстыру аралығы

Renault Duster-дегі уақыт белдеуін ауыстыру уақыты қандай? Өндіруші нақты ауыстыру кестесін бөледі, ол 60 мың шақырымды құрайды. Жағымсыз салдардың алдын алу үшін белдік механизмінің жағдайын мезгіл-мезгіл тексеріп тұру ұсынылады.

Элемент жарылып кетпеуі немесе қатты тартылмауы керек.

Не туралықандай салдары бар?

«Шаңсорғыш» (орнатылған қозғалтқышқа қарамастан) 16 клапандық уақыт жүйесін пайдаланады. Бұл белдік үзілген кезде иінді білік айналу кезінде клапан механизмі поршеньмен жанасады дегенді білдіреді. Нәтижесінде поршеньді қозғалтқыштың бұзылуы, сондай-ақ қабылдау және шығару клапандары. Мұндай электр станциясын жөндеу құны бірнеше мың долларға жетуі мүмкін. Егер көлік қайталама нарықта сатып алынса, сатушыдан белбеу механизмін соңғы рет қашан ауыстырғанын сұраңыз. Ең дұрысы, оны барлық тиісті бөліктері бар жаңасымен дереу ауыстырған дұрыс.

Назар аударыңыз: 2 литрлік қозғалтқыштарда клапан уақытын орнату үшін ешқандай белгілер жоқ. Арнайы құралдарды пайдаланған кезде дилер белдікті ауыстырады. Олармен шеберлер бөлу және иінді білікті бекітеді. Бірақ егер Renault Duster-де уақыт белдігі өз қолыңызбен ауыстырылса, бұл белгілерді қолмен жасау керек. Нақты қалай, сәл кейінірек білеміз.

Құралдар мен материалдар

Renault Duster 1.6 және 2.0 уақыт белдеуін сәтті ауыстыру үшін бізге қажет:

• Кілттер жинағы (атап айтқанда, 8, 13, 16 және 18 ұяшықтары).
• Алтыбұрыштар жинағы.
• Джек, шар кілті.
• Бұрауыштар.
• Айналмалы кілт.

Сондай-ақ өндіруші белдікпен бірге жаңа кергіш орнатуды ұсынатынын ескереміз. Жалпы алғанда, Renault Duster 2.0 уақыт белдеуін ауыстыру операциясы шамамен үш сағатты алады.

Бастау

Сонымен, біз машинаны тегіс жерге орнатып, домкратты қойып, дөңгелекті бұрап аламыз. Қозғалтқыш шаң шаңына көлденең орнатылғандықтан, белбеуге оңай қол жеткізу үшін алдыңғы оң дөңгелекті алып тастау керек.

Кейін біз сорғыштың астында жұмыс жасаймыз. 13 басын пайдаланып, газ тарату механизмінің жоғарғы қақпағының болттарын бұрап алу қажет. Барлығы үшеуі бар. Сондай-ақ, ондағы екі гайканы бұрап алу керек. Осыдан кейін сіз қақпақты қауіпсіз алып тастай аласыз. Содан кейін біз оң жақ дөңгелектің аймағына көшеміз. 18 кілтімен иінді білікті сағат тілімен бұраңыз. Болтты табу оңай - ол төменгі жағындағы шкивте.

Renault Duster-дегі уақыт белдігі қалай ауыстырылады? Келесі қадам қосалқы жетек белдігі мен шкивті алып тастау болып табылады. Иінді біліктің айналмайтынына көз жеткізіңіз. Оны қалай түзетуге болады? Мұны ассистент арқылы жасауға болады. Соңғысы бесінші берілісте тежеу педальын басады. Осы кезде болтты 18 сағат тіліне қарсы бұрап алыңыз. Білік әлі де айналса, оны келесідей құлыптауға болады. Бұл әрекетті орындау үшін, ілінісу корпусына сым сымдарының ұстағышын бекітетін поршеньді алыңыз. Картердегі терезе арқылы минус бұрағыш орнатылған. Оны қозғалтқыш маховик сақинасының тістерінің арасына түсетіндей етіп салу керек. Осыдан кейін білік құлыпталады және шығырды еш қиындықсыз бұрап алуға болады.

Газ тарату механизмінің төменгі қақпағын бекітетін болттарды бұрап алғаннан кейін. Олартек бесеу, және олар 8 кілтімен бұрап шығарылады. Содан кейін қақпақ сыртқа шығарылады. Белдіктің өзін алып тастамас бұрын, таратқыш білік пен иінді білікті бірінші цилиндрдің жоғарғы өлі нүктесінің орнына орнату керек. Оларды айналдыру үшін болт пен таратқыш білігінің соңы арасына аралық бөлгіш (мысалы, шайбалар жинағы) қоямыз. Процесті жеңілдету үшін біз бірінші цилиндрдегі шамды бұрап, тесікке бұрағышты орнатамыз. Сіз оның ең жоғары позицияны алатын сәтін ұстауыңыз керек. Бұл қысу инсультінің дәл TDC болады. Бұрауыштың таза болуы маңызды.

Осыдан кейін Renault Duster 2.0 уақыт белдеуін ауыстыру таратқыш біліктерден тығындарды алумен бірге жүреді. Соңғысының ойықтары цилиндр басына және қақпақ қосқышының жазықтығына параллель болуы керек. Біз цилиндрлер блогында 70 мм штанга орнатамыз. Бұрғылау штангасын пайдалануға болады. Ол иінді біліктің щекке төртбұрышты ойыққа сай болуы керек. Сондықтан біз оны блоктаймыз және оның өздігінен жылжуына жол бермейміз. Содан кейін 10 пернесі арқылы тартпа роликті босатыңыз. Осы кезде ескі белдікті алуға болады.

Алдағы не?

Жетек белдігін шешкеннен кейін бір уақытта жаңа тіреуіш пен керме роликті дайындау керек. 16 кілттің көмегімен тірек роликті қозғалтқыш блогына бекітетін болтты бұрап шығарамыз. Біз сондай-ақ оның бекітетін жеңін де бөлшектейміз. Содан кейін біз жаңа роликті салып, оны 50 Нм күшпен қатайтамыз (дизельдік Renault Duster-де уақыт белдеуі ауыстырылса, дәл осындай күш жасалуы керек).

Керу шығыршығын бекіту үшін оның ұшын бүгіңіз жәнебұрағышты тесікке орнатыңыз, сонымен қатар гайка жасаңыз. Енді белдікті тісті шығырларға орнатуға болады. Назар аударыңыз, онда көрсеткі бар - бұл бағытта ол айналуы керек. Белдікті жоғарғы шкивтерден (таратқыш біліктерге жауапты), содан кейін су сорғысының шкивіне, содан кейін иінді білікті іске қосу керек.

Белдікті қалай қатайту керек?

Бұрауышты саңылаудан шығарған кезде белдік автоматты түрде тартылғанын білдіретін сырт еткен дыбысты естисіз. Бірақ бұл созылу нормаға сәйкес келмейтін жағдайлар бар. Ең дұрысы, бекітілген меңзер бос жүрістегі жылжымалының ойығына сәйкес келуі керек. Соңғы көрсеткіш сағат тіліне қарсы ығысқан болса, бұл кернеудің жеткіліксіздігін көрсетеді. Бұл жағдайда жөндеуді қалай қатайту керек? 10 кілтті кілтті пайдаланып, тартпа гайкасын босатыңыз. Содан кейін біз оны алтыбұрышпен сағат тілімен 6-ға көрсеткілер тураланғанша айналдырамыз. Осыдан кейін роликті алдын ала белгіленген күйде ұстаңыз және бекіту гайкасын қатайтыңыз. Белгілердің сәйкестігінің дәлдігін тексеру үшін иінді білікті екі айналымға қайта бұру керек. Қажет болса, реттеу процедурасын қайталаңыз.

Назар аударыңыз

Қосымша жетек шкивінің болты 40 Нм күшпен тартылған. Осыдан кейін оны 110 градусқа бұрау керек.

Ары қарай құрастыру кері ретпен орындалады. Сәндік қақпақты қатайтып, дөңгелекті орнына қою ғана қалады. Енді сіз Renault Duster-де уақыт белдеуі қалай ауыстырылатынын білесіз. Бірақ оны да атап өткен жөнбір сәт. Бұл туралы толығырақ төменде.

Тегтер

Жоғарыда айтқанымыздай, екі литрлік Duster қозғалтқыштарындағы шкивтерде туралау белгілері жоқ. Бұл жетек белдеуін орнатуды айтарлықтай қиындатады. Процедураның сәтті болуы үшін бұл белгілер дербес орындалуы керек. Мұны қалай жасауға болады? Алмаздардың орналасуына назар аудару керек (Renault белгілері). Бұл ретте поршеньді жоғарғы өлі нүктеге бекіту керек. Әрі қарай, біз таратқыш білігінің шығырларының салыстырмалы орналасуын анықтайтын қызыл немесе ақ бояумен белгілерді қолданамыз. Сондай-ақ маховикті белгілеу керек. Мұны істеу үшін біз ілініс корпусының терезесіне кіріп, онда белгіні қоямыз. Бояу орнына маркерді қолдануға болады. Оның түсі неғұрлым ашық болса, бізге болашақта шарлау оңайырақ болады.

Назар аударыңыз: бұл процедураны ескі белдікті шешкенге дейін орындау керек. Әйтпесе, нөлден бастап белгілерді орнату өте қиын болады. Уақытты белгілеу бөліктері енді бір-бірімен қосылмайды және шағын бұрышта қозғала алады. Сондықтан біз алдымен белгілерді жасаймыз, содан кейін ескісін алып тастап, иінді білікті бұрмай жаңа белдік орнатамыз. Таңбалардың дәл сәйкес келетініне көз жеткізу үшін бұл білікті қолмен 110 градусқа айналдыру керек.

Қорытынды

Сонымен, біз Renault Duster-де уақыт белдеуі қалай ауыстырылатынын білдік. Көріп отырғаныңыздай, процедураны қолмен жасауға болады. Бірақ жұмыс өте қиын және жоғары дәлдікті қажет етеді. Бұл әсіресе тісті шығырлардағы белгілерге қатысты. Егер олар сәйкес келмесе, қуат жұмысында проблемалар туындайдыбірлік.