2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17
УАЗ «Патриот-3160» 1997 жылдан 2004 жылға дейін 7 жыл бойы шығарылды. Қазіргі уақытта бұл модельді еліміздің жолдарында әлі де кездестіруге болады. Техникалық сипаттамаларымен ғана емес, сыртқы түрімен де ерекшеленетін мүлдем жаңа автомобиль жасау идеясы сонау 1980 жылы шешілді. Нәтижесінде бірінші заманауи Патриот сүйіктінің орнына келді, бірақ скучно 469-шы. Айта кету керек, сыртқы көрініс ерекше сезімдерді тудырды. Бір жағынан, өндіруші жаңа нұсқаны жасау арқылы әдеттегі мүмкіндіктерден алшақтады, екінші жағынан, 3160 жұмыс индексі бар модельде толық ойластырылмаған сәттер байқалды. Дәл осы автокөліктің арқасында УАЗ (Ульянов автомобиль зауыты) жаңа деңгейге көтеріле алды, сондықтан жаңартылған «Патриоттың» шығарылуы кәсіпорын үшін бетбұрыс болды деп айта аламыз.
Сыртқы
Сыртқы жағынан, көліктің биіктігі ұзартылды, бірақ параметрлері бірдей болдыені және доңғалақ базасы. Машинаның ұзындығы 4300 мм болды. Машинаның біраз ебедейсіздігі бірден байқалды. Өкінішке орай, тұрақтылық көп нәрсені қалаусыз қалдырды. Патриот-3160 күрт тежеу кезінде немесе күрт бұрылыстарда жай аударылған сәттер жазылған. Жаңа нұсқадағы УАЗ енді әдеттегі қалың металдан жасалмайды. Өндірушілер бұдан толығымен бас тартуды шешті.
Сыртқы түріне келетін болсақ, мұнда іс жүзінде ешқандай шағымдар жоқ. Бас шамының оптикасы шаршы пішінді алды. Жаңалықтың бампері пластиктен жасалған. Бүйірлеріне тұманға қарсы шамдар орнатылды. Дизайнерлер оларға тікбұрышты пішін берді, ол фара гарнитурасымен жақсы үйлеседі.
Егер денені жайлылық деңгейіне қарай бағалайтын болсақ, онда «Патриот-3160» көлігінде (УАЗ, өкінішке орай, ұзақ уақыт бойы бұл кемшілікті түзете алмады) артқы жолаушыларға әлі де ыңғайсыз төсеу болған. Мұның себебі анық емес есептелген пропорциялар болды.
Салон
Кабинада барлығына жеткілікті орын болды. Сонымен қатар, автокөлік 7 орындық нұсқасымен бірге шығарылады. Орындар өте ыңғайлы болмады. Бұл бүйір тірегі жоқ қарапайым орындықтар болды, сондықтан бұрылыс кезінде оларды қалдыруға болады. Дегенмен, мұндай орындықтардың әлі де артықшылығы бар. Олар толығымен бүктелді, нәтижесінде біркелкі, тегіс бет пайда болды.
Пластикалық панель алғаш рет 3160 индексі бар жаңа модельде орнатылды. «Патриот» УАЗ көп функциялы орталық консольді сатып алды.онда көптеген түймелер бар. Олардың әрқайсысы бір немесе басқа нұсқаға жауапты болды. Көліктің рульі үш спиц түрінде жасалған. Беріліс қорабы мен трансфер қорабын басқару блогында әртүрлі тұтқаларды орналастыру үшін жеткілікті орын болды.
Қозғалтқыштар
Патриотқа орнатылған барлық қозғалтқыштар тек Еуро-2 стандартына сай болды. Бірліктер арасында ZMZ және UMZ үлгілері болды. Дәл осы конфигурацияны өндіруші УАЗ-3160 үшін ұсынды.
UMP техникалық сипаттамалары:
4213 үлгісі инжекторлық қозғалтқыш болды, оның көлемі 2,9 литр, қуаты 104 литр болды. с
Спецификациялар ZMZ:
Бірлік 2 нұсқада ұсынылды. Біріншісі - орнатылған инжектор түріндегі кейбір модификациялары бар бұрыннан таныс 409. Оның көлемі 2,7 литр, ал қуаты 128 литр болды. бірге. Екіншісі - ZMZ 5143.10 дизельді қозғалтқышта жұмыс істейтін қозғалтқыш. Бұл орнатудың айрықша ерекшелігі таратылған инъекция болды
Техникалық жабдық
409,10 қозғалтқышы бар автомобильдің орташа тұтынуы 13 литр болды. Көлік жүргізушілердің көпшілігі «Патриотты» жанармай шығыны аз болғандықтан ғана емес, сонымен қатар жол талғамайтындығы үшін де сатып алды. Автокөліктің суспензиясы күшейтілген сапаға ие болды. Алдыңғы көктемге тәуелді болды. Ол көлденең тұрақтандырғыш жолақпен, сондай-ақ бойлық шыбықтармен аяқталды. Сонымен қатар, аяқталғаннан кейін вагондар жоғары сапаны бақылау және тербелістің алдын алу үшін гидравликалық амортизаторлармен жабдықталған. Артқы суспензия серіппесі. Ол да, алдыңғы жағы да өзгертілген.
Алдыңғы тежеу жүйесі желдеткіш дискілі тежегіштермен, артқы барабандармен, УАЗ-3160 үш қатарлы радиатормен ұсынылған. Мұндай модельдердегі қорап 4 жылдамдықты нұсқаулық болып табылады. Бұл көлік қиын жерлерде жүруге көбірек арналғандығына байланысты. Көліктің негізгі жетегі артқы, қосымша, қажет болған жағдайда алдыңғы жағы жалғанған. Көптеген иелер басқа сипаттағы жиі бұзылуларға байланысты көлік туралы теріс пікір білдірді.
Ұсынылған:
УАЗ дизель: баптау, пайдалану және жөндеу. УАЗ автокөліктеріне шолу
УАЗ дизельді көлігі: баптау, пайдалану, жөндеу, сипаттамалары, бензин нұсқаларынан айырмашылығы. УАЗ дизель: техникалық параметрлері, отын шығыны, қозғалтқыш, шолулар, фотосуреттер. УАЗ автокөліктеріне шолу: модификациялар, ерекшеліктері, қысқаша сипаттамасы
Toyota FJ Cruiser үлгісіне қысқаша шолу
2005 жылдың ақпан айында Чикагода өткен автосалон барысында «Toyota FJ Cruiser» ресми түрде дебют жасады - осы жапондық компанияның тек АҚШ нарығына арналған алтыншы жол талғамайтын көлігі. Бір жылдан кейін модель Техастағы зауыттың конвейерінде іске қосылды. Автокөлік ретро стилінде жасалған ерекше дизайнымен ерекшеленді және өте тез арада көптеген жанкүйерлерді жинады
УАЗ-22069 автокөлігі. УАЗ «нан»: жалпы ақпарат, жабдықтар және ерекшеліктері
Бұл мақалада халық арасында «нан» деп аталатын әйгілі УАЗ-22069 автокөлігі талқыланады. Бастапқыда біз автомобиль туралы жалпы ақпарат береміз, содан кейін оның жабдықтарына тоқталамыз және соңында оның ерекшеліктері туралы айтамыз. Бұл мақала отандық автокөлік өнеркәсібінің жанкүйерлеріне ұнайды
Құрастыру үлгілері, мотоцикл үлгісіне шолу
Әр адамның хоббиі болады. Хоббилердің бірі коллекция жинау. Сіз кез келген нәрсені жинай аласыз: монеталар, мөрлер, мүсіншелер. Жақында стендтік модельдеу сияқты коллекцияның түрі танымал бола бастады
Ең керемет джип. Джип модельдері: сипаттамалары, баптау
20 ғасырдың аяғында жол талғамайтын көліктер аз болған кезде, олар түрі ретінде беделді деп саналды. Көліктердің әртүрлілігі артып келе жатқандықтан, ең керемет джипті анықтау қиынға соқты. Әдетте бұл ең озық премиум модельдер болып саналады. Бірақ кез келген стандартты автомобильді тюнинг арқылы жақсартуға болады