Автокөлігі Nissan Almera N15

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

1995 жылы жапондық Nissan компаниясы өзінің жаңа Almera N15 моделін таныстырды. Бұл Франкфурт автосалонында болды. Оның алдындағы Nissan Sunny болды. Модель сол жылы нарықтарда пайда болды. Үш жылдан кейін көлік қайта жасалды. Шығарылым 2000 жылға дейін, оның орнына Альмердің жаңа буыны келгенше жалғасты.

Көлік мүмкіндіктері

Nissan Almera N15 "С" класына жатады. Ол үш дене стилінде шығарылды":

• Седан.
• Үш есікті хэтчбек.
• Бес есікті хэтчбек.

Корганның түріне байланысты көліктің өлшемдері:

• Ұзындығы 4,12-4,32 метр.
• Ені 1,69-1,71 метр.
• Биіктігі 1,39-1,44 метр.

Мұндай өлшемдермен клиренс барлық нұсқаларда өзгеріссіз қалды. Ол 140 миллиметр болды. 2535 миллиметрге тең доңғалақ базасы да өзгерген жоқ.

Негізгі жабдыққа жүргізуші қауіпсіздік жастықтары, қуат айналары, рульдік руль және стерео бар.

Almera N15 артықшылықтарының арасында:

• Әдемі келбет.
• Кең интерьер.
• Мықты құрылыс.
• Жұмсақ суспензия.
• Жақсы серпін.
• Жөндеу мүмкіндігі. Nissan Almera N15 жөндеу қосалқы бөлшектердің болуына байланысты үлкен мәселе емес.

Кемшіліктердің арасында нашар оптикалық жарықтандыру, төмен клиренс және нашар дыбыс оқшаулау бар.

Техникалық құрамдастар

Nissan Almera N15 қозғалтқышы екі отын нұсқасымен орнатылды: бензин және дизель.

Бірінші жағдайда қуат блоктарының сыйымдылығы 1,4-тен 2,0 литрге дейін болды. Олар 75-тен 143 ат күшіне дейін қуат берді. Момент мәні 116-178 Нм аралығында өзгерді.

Дизельдік қозғалтқыш тек бір нұсқада ұсынылды. Оның міндетті түрде турбокомпрессоры болды. Оның көлемі екі литрлік және жетпіс бес ат күші, айналу моменті 132 НМ болатын.

Көлік үлгілерінің барлығы алдыңғы доңғалақ жетекті. Трансмиссия бес сатылы механикалық немесе төрт сатылы автоматты таңдаумен ұсынылды.

Дискілі тежегіш жүйесі. Алдыңғы аспалы серіппелі түрі. Артқы жағы жартылай тәуелсіз, Скотт-Рассел деп аталатын жүйе бойынша жасалған. Бұл тұрақтандырғыш пен тіреуіштерде орналасқан арқалықтың қосындысы.

Бірінші кезең үлгілері

Бірінші кезең 1995-1998 жылдар аралығын, яғни рестайлингке дейінгі кезеңді қамтыды. Негізгі конфигурациядан басқа, автокөлікті жабдықтаудың басқа нұсқалары болды. Олардың функцияларыолар бөлек толықтырылды және сатып алушының қалауы мен таңдауы бойынша орнатылуы мүмкін.

Осылайша, 1,4 литрлік бензин қозғалтқышы бар модельдерде алдыңғы бамперде тұманға қарсы шамдар болды. Аэродинамика мен сыртқы түрі артқы спойлермен жақсартылды. 1996 жылдан бастап диаметрі он төрт дюйм болатын легірленген дөңгелектерді орнату мүмкін болды. 1,6 литрлік модельдердің дөңгелек өлшемі бірдей болды.

Дизельді турбокомпрессорлы екі литрлік қозғалтқышы бар модельдер диаметрі он бес дюйм болатын легірленген дөңгелектерге орнатылды. Артқы спойлерге тежегіш шамдарды қайталайтын біріктірілген артқы жарық орнатылды. Сонымен қатар, турбокомпрессорлы модельдер «агрессивті» көрініске ие болды. Бұған бүйірлік беткейлер мен бөлгіштердегі (BMW сияқты) қабаттасу арқылы қол жеткізілді. Мұндай жақсартулары жоқ модельдер болды. Олар қарапайым пластик бөлгіштермен жабдықталған. Техникалық сипаттамаларға келетін болсақ, дизельдік модельдер жоғары суспензияға және жылдамырақ рульдік тірекке ие болды.

Ресттайлинг үлгілері

1998 жылы Almera N15 үлгілері қайта стильдендірілді. Бұл модельдер алдыңғы бампердің пішінімен ерекшеленді. Барлық модельдер алдыңғы бөлгіштермен, кіріктірілген спойлер тежегіш шамымен жабдықталған.

Турбо үлгілерінде шеңберде дене жинағы болды. Қажет болса, сатып алушы корпус жинағынан толығымен бас тарта алады.

2000 жылы екінші буын Almera N16 Nissan Almera N15 ауыстырды.