Көктемгі УАЗ. УАЗ кәдімгі және күшейтілген серіппелер
Көктемгі УАЗ. УАЗ кәдімгі және күшейтілген серіппелер
Anonim

Отандық UAZ серіппесі Patriot, Hunter және Pickup үлгілері, сондай-ақ олардың модификациялары үшін дерлік әмбебап болып табылады. Элементтер тек көлік құралының өткізу қабілетіне әсер ететін парақтардың санымен, сондай-ақ геометриялық өлшемдердегі айырмашылықпен ерекшеленеді. Осыған байланысты Патриот пен Хантерге Pickup and Cargo-дан төрт жапырақты элементтерді орнатуға әбден болады. Бұл жағдайда жүк көтергіштігінің артуы шамамен екі жүз килограмм болады. Кәдімгі және өзгертілген бөлшектердің мүмкіндіктерін қарастырыңыз.

УАЗ серіппесі
УАЗ серіппесі

Алдыңғы серіппелі аспасы бар үлгілер

Осындай үлгідегі УАЗ серіппесі Чусовойдағы металлургиялық зауытта шығарылады. CMP өндіріс элементінің айрықша ерекшелігі - қатайтатын жағада жапсырма мен брендтің болуы. Мұнда өндірушінің атауы, бөлшектің шығарылған күні, сондай-ақ сапаны бақылау бөлімінің мөрі көрсетіледі.

Сонымен қатар, әрбір серіппе жапсырмамен белгіленеді, өйткені стигманы көру әрқашан қолайлы бола бермейді. Қосымша ақпараттың ішінде: штрих-код, серіппе нөмірі, ГОСТ стандартына сәйкестік белгісі.

31512-2912012 үлгісі

Бұл УАЗ серіппесі 31512, 31514-10, 3160 үлгілерінде стандартты түрде орнатылған артқы қаңылтыр металл бөлігі болып табылады. Элемент Патриоттар үшін де жарамды және"Аңшылар", сондай-ақ олардың модификациялары.

Қарастырылған түйіннің айырықша сипаттамалары:

  • Басқару жүктемесі – 504, 7 даН.
  • Жинаудың салмағы 16,5 кг.
  • Элемент ұзындығы – 1,35 м.
  • Парақтар саны үш.
  • Орау биіктігі – 37,2 мм.
  • Материал сыныбы - болат 50X-GFA.

Стандартты серіппелі УАЗ түрі 3163-2912010-02

Бұл стандартты парақ элементінің келесі сипаттамалары бар:

  • Шекті жүктеме, Pk, иәN – 504, 7.
  • Жиналған бөліктің салмағы 17,3 кг.
  • Жалпы ұзындығы - 1,42 метр.
  • Орау биіктігі – 37,2 мм.
  • Парақтар саны үш.
  • Өндіріс материалы - болат түрі 50HGFA.
УАЗ патриоттық серіппелер
УАЗ патриоттық серіппелер

Қарастырылып отырған UAZ Patriot серіппелері 315148, 315143, 315196, Hunter, Simbir және Cargo үлгілеріне де жарамды. 315112-2912012 аналогынан бұл бөлік ұзындығы мен қатайтатын жағасымен, сондай-ақ парақтар арасында тығыздағыштардың болуымен ерекшеленеді.

Төрт парақ нұсқасы 3153-2912010

Осы түрдегі артқы жапырақты серіппе УАЗ үлгілеріне индекс бойынша орнатылады: 3153, 3159, 3162. Бөлшекті 315148, 315143, Hunter, Patriot, 3163, 2362, Cargo үлгілерінде пайдалануға болады. Қарастырылып отырған модификация Ульяновск өндірушілерінің көлік иелері арасында өте танымал.

Төменде оның негізгі параметрлері берілген:

  • Басқару жүктемесі, Pk, иәN – 643, 8.
  • Жиналған элементтің салмағы 21,4 кг.
  • Бөлімнің жалпы/болжалды ұзындығы - 1, 42/1, 35м.
  • Пакет биіктігі 49,6 миллиметр.
  • Парақтар саны төрт.
  • Өндіріс материалы - болат маркасы 5-KhGFA.
УАЗ жөндеу
УАЗ жөндеу

Модификация 3162-2912010

Бұл UAZ серіппесі - Патриот, Барс, Хантер және Жүктерді қоса алғанда, осы марканың барлық дерлік автомобильдерінің артқы осіне орнатылған стандартты бөлік. Бұл көктем сатылымда өте сирек кездеседі, сондықтан иелері арасында онша танымал емес.

Бөлшек сипаттамалары:

  • Шекті жүктеме, Pk, daN – 643, 75.
  • Жиналған салмағы - 21,4 кг.
  • Бөлімнің жалпы/болжалды ұзындығы - 1, 42/1, 35 м.
  • Орау биіктігі - 49,6 мм.
  • Парақтар саны - төрт дана
  • Өндіріс материалы - болат 50HGFA.

2360-2912010 нұсқасы

Бұл UAZ Patriot артқы жапырақты серіппелер келесі сипаттамаларға ие:

  • Жиналған элементтің салмағы 22,3 кг.
  • Басқару жүктемесі, Pk, иәN – 643, 75.
  • Толық/болжалды ұзындық - 1, 41/1, 35 м.
  • Орама биіктігі 49,6 мм.
  • Болат түрі - 50HGFA.
  • Парақтар саны төрт.

Стандартты орналасуда қарастырылатын бөлік Cargo, Patriot, Pickup, Hunter, Simbir және кейбір басқа модельдерге орнатылған. Иелердің пікірлері бойынша, бұл өнім әсіресе танымал емес. Пайдаланушылар 3153-2912010 индексі бойынша төрт парақтың өзгертулеріне артықшылық береді.

Күшейту

Жиі жөндеу УАЗ жәнеоның баптауы амортизациялық құрылғыларға қатысты. Аңшыдағы ескі тікелей серіппелер күшейтілген он алты жапырақты әріптеске ауыстырылуы мүмкін. Тәжірибе көрсеткендей, бұл жинақтың тұрақты элементтері жоғары сапалы болаттан емес, олар тез деформацияланып, жарылып кетеді. Сондықтан қондырғыны жаңғырту орынды.

серіппелер УАЗ 469
серіппелер УАЗ 469

Арматураланған серіппелерді орнатқаннан кейін автомобиль әлдеқайда жоғары болады, қуат қоры артады. Көлік аздап қатты болады, бұл айтарлықтай кемшілік емес, өйткені біз жол талғамайтын көлікті қарастырамыз. Бірақ көліктің жүргізу қабілеті мен елден өту қабілеті отандық джиптердің иелерін айтарлықтай қуантады. Төменде жаңа элементтерді орнатуға арналған қадамдық нұсқаулық берілген.

УАЗ серіппесі

Күшейтілген серіппе орнату тым қиын емес. Жұмыстар келесі ретпен орындалады:

  • Алдымен көліктің артқы жағы дөңгелектері салбырап қалғанша көтеріледі. Қауіпсіздік арқалығын немесе тіреуді орнатқаныңызға сенімді болыңыз.
  • Одан кейін дөңгелек алынады.
  • Көпір астындағы қосымша тірек орнату. Бұл үшін кәдімгі ұя өте қолайлы.
  • Блоктың баспалдақтары мен шыныаяқтары бұрап шығарылған.
  • Амортсорғыш элемент төменгі бекіткіштен бөлшектелген.
  • Көпір төмен түсуде.
  • Ескі бұлақ бөлшектеліп жатыр.
  • Жаңа элементті пайдаланып көру.
  • Көпір жаңа бөлікті орнату үшін оңтайлы нүктеге дейін төмендейді.
  • Элемент жақтауда орналасқан тостағандарға орналастырылған, ілулі бөлігі ағаш штангамен бекітілген,бұл соңғы орнатуға дейін серіппенің шығуына жол бермейді.
  • Дайын жаңа түйін орнатылған, баспалдақпен бекітілген, бірақ әлі аяғына дейін тартылмаған.
  • Тостағандар бір орнатылатын жерге қойылған.
  • Көпір серіппелер жастықтарға түскенше көтеріледі.
  • Дөңгелегі бисермен безендірілген.
  • Төменгі шыныаяқтар бұралып жатыр.

Осы кезде серіппелерді ауыстыру тұрғысынан УАЗ жөндеуді дайын деп санауға болады. Орнатылатын бөлік өз орнына жақсырақ отыруы үшін жұмыс кезінде машинаның артқы жағын жүктеген жөн. Жұмысты орындағаннан кейін машинаны төмен жылдамдықпен жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз. Қолайсыздық немесе сықырлау болмаса, жаңарту сәтті аяқталды.

УАЗ серіппелі тіреуіші
УАЗ серіппелі тіреуіші

Соңында

Қарастырылып отырған бөлшектер автомобильдің әртүрлі топырақ түрлеріндегі әрекетіне жауап береді. Өкінішке орай, отандық кәдімгі УАЗ-469 серіппелер жоғары сапалы болат емес. Сондықтан, көптеген иелер бұл түйінді күшейтілген нұсқамен ауыстыруға жүгінеді, өйткені стандартты элемент көбінесе соққылар мен шұңқырларда жарылып, деформацияланады. Айта кету керек, Ульяновск жол талғамайтын көліктеріне арналған стандартты серіппелердің көпшілігі бір-бірін алмастырады, бұл автомобильді жөндеу мен қызмет көрсетуді жеңілдетеді.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

ВАЗ-2110 кеңейту цистернасы: мүмкін ақаулар және оларды жою

"Denso", ұшқын шамдары: техникалық сипаттамалар, сынақтар және шолулар

Бақылау тақтасы: "Chevrolet Niva". Мүмкіндіктер, құрылғы және шолулар

Сүрткіш жұмыс істемейді: ықтимал себептер мен шешімдер

Катализатор («Приора»): сипаттамасы, техникалық сипаттамалары және шолулары

VAZ-2108 үшін артқы мойынтірек: өлшемдері

Оттегі сенсоры, «Калина»: сипаттамасы және жөндеу

ВАЗ-2110 тежегіш төсемдері: қалай ауыстыруға болады?

ВАЗ-2115, сақтандырғыштар: құрылғы, схема және мүмкіндіктер

VAZ-2114, тұтану қосқышы: ақауларды жою әдістері және жаңа құрылғыны орнату

VAZ-2114, ламбда зонд: сенсордың ақаулығы және ауыстыру белгілері

Алдыңғы тіректердің тірек мойынтіректері: фото, ақаулық белгілері. Алдыңғы тірек подшипникті қалай ауыстыруға болады?

Шығару коллекторының тығыздағышын ауыстыру: құрылғы, диаграмма және мүмкіндіктер

Бензин сорғысы бензинді айдамайды. Мүмкін себептері, мәселені шешу жолдары

ВАЗ-2114-де стартер релесі қай жерде орналасқан? Ықтимал бұзылулар және оларды жою