2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Цилиндр басы автомобиль қозғалтқышының дизайнындағы ең маңызды компоненттердің бірі болып табылады. Бұл егжей-тегжейдің маңыздылығы цилиндр басы іштен жанатын қозғалтқыш жүктемелерінің жартысына дейін төзетіндігімен ерекшеленеді. Тиісінше, блок үлкен жүктемелерге ұшырайды. Сондықтан, әрбір өзін құрметтейтін жүргізуші бұл механизмді жарықтар мен деформацияларға үнемі диагностикалауы керек. Әдетте, 250-500 мың шақырым жүгірісі бар автомобиль үшін цилиндрлердің бастарын жөндеу қажет. Бұл жүгіріс толықтай дерлік қозғалтқышты жөндеу жиілігімен сәйкес келеді, сондықтан цилиндр басы оның барысында жиі жөнделеді.
Неге цилиндр басы белгіленген уақыттан бұрын істен шығады?
Бұл сирек жағдайларда және қозғалтқыш қайнаған кезде ғана болады. Біраз адам біледі, бірақ бірінші қайнағаннан кейін де блоктың басы жарылып кетуі мүмкін, ал салқындату үшін оған су құйсаңыз, ол толығымен деформацияланады. Сондықтан іштен жанатын қозғалтқышты әкелу өте жағымсызқайнатыңыз.
Цилиндр қақпақтарын жөндеу
Қандай болса да, бірақ цилиндр басы екі жағдайда да бірдей қалпына келтірілді және барлық жұмыс ұқсас түрде орындалады. Әдетте, цилиндрлердің бастарын жөндеу 2-ден 5 күнге дейін бос уақытты алады. Әрине, сіз 1 күнде кездесуге болады, бірақ бұл үшін сізге арнайы дағдылар мен білім қажет. Айтпақшы, бүкіл технология жоғары дәлдікті қажет етеді, сондықтан бетті тегістеу және фрезерлеу арнайы станоктарда жасалуы керек.
Цилиндр қақпақтарын жөндеуді бірнеше кезеңге бөлуге болады. Біріншіден, жарықтар жабылады (әрине, бұған дейін цилиндр басы қозғалтқыштан алынады). Одан әрі бағыттаушы төлкелерді жөндеуге келеді. Егер олардың жағдайы ауыр болса, олар толығымен ауыстырылуы керек. Бірінші жағдайда, арнайы жабдықтың көмегімен клапанның өзегі үшін тесіктің радиусы азаяды. Бұл жағдайда құрылғы бірте-бірте карбидті роликпен шығарылады және реймермен өңделеді (оның цилиндрлігін қалпына келтіру үшін). Екінші жағдайда, втулкалардың жаңа жиынтығы сатып алынады және қыздырылған кезде ескілердің орнына орнатылады. Содан кейін бастың түйісетін жазықтығы тураланады. Бұл оның беті деформацияланған жағдайларда ғана жасалады, мысалы, қызып кетуден кейін. Осыдан кейін клапандар мен олардың орындықтары ауыстырылады немесе қалпына келтіріледі. Соңғы кезеңде таратқыш білік пен итергіштер ауыстырылады, содан кейін салқындату және майлау жүйесінің арналарынан чиптер мен әртүрлі шөгінділер жойылады.
Цилиндр қақпағын жөндеу: бағасы
Айта кетейік, цилиндр басын қалпына келтіруге арналған жабдық автомобильдің өзінен бірнеше есе қымбат, сондықтан блок істен шыққан жағдайда автокөлік жүргізушілері қозғалтқыштарды күрделі жөндеуден өткізетін ТҚС-ға жүгінеді. Цилиндр қақпағын жөндеу құны төмен. Егер бұл отандық автокөлік болса, бұл қызмет сізге 3-6 мың рубльге ұсынылады. Импортталған автокөліктің цилиндр қақпағын жөндеу, мысалы, француздық Peugeot, сізге 15-16 мың рубльді құрайды.
Ұсынылған:
Руль дөңгелегі қақпақтары - әр көліктегі сұлулық
Руль дөңгелегі автомобиль салонындағы ең көрінетін элементтердің бірі болып табылады. Жүргізуші оған қарап қана қоймай, көлікті басқаруға да риза болуы үшін ол эстетикалық жағымды көрінуі керек. Бұған қол жеткізудің ең жақсы жолы - рульдік қақпақтарды сатып алу
Цилиндр қақпағын қатайту: қадамдық нұсқаулар, мүмкіндіктер, құрылғы, шеберлердің кеңестері
Цилиндр басы қозғалтқыштың жұмысында маңызды рөл атқарады. Оның дұрыс орналасуы газ тарату механизмінің жұмысына әсер етеді. Сондай-ақ, цилиндрлер блогымен бірге жану камераларын құрайды. Сондықтан жөндеу кезінде цилиндр басын дұрыс қатайту маңызды
ВАЗ цилиндр қақпағының сынған белгілері
Бұл ақаумен көлікті басқару мүлдем мүмкін емес. Бірақ бұл сәтсіздікті қалай анықтауға болады? Бүгін біз цилиндр басының тығыздағышы тесілген болса, не істеу керектігін, бұл құбылыстың белгілері мен себептері қандай екенін білеміз
Көлік сигналдары қалай жөнделеді?
Дыбыстық сигнал өте қарапайым, бірақ өте маңызды нәрсе. Біз мүйізді сирек қолданатынымызға қарамастан, бұл оның жақсы жағдайда болмауы керек дегенді білдірмейді. Дыбыстық сигналдар жұмыс істемесе немесе тыныш сықырлағанда, сәйкесінше, құрылғыларды ауыстыру қажет. Дегенмен, жөндеуге болатын нәрселер бар. Тіпті жапондық «Тойота» сигналдық дыбысы да ерекшелік емес. Бұл мақалада біз бұл бөлікті өз қолымызбен қалай жөндеуге болатынын қарастырамыз
Бампер қақпақтары: орнату қажеттілігі және түрлері
Бампер төсеніштерін орнату туралы көптеген даулар туындайды: кейбір автокөлік жүргізушілері оларды қажетсіз безендіру және ақшаны ысырап ету деп санайды, ал басқалары, керісінше, оларды пайдалануды қорғайды. Бұл қабаттасудың мағынасы бар ма және олар қандай?
