Ford Ranger - техникалық сипаттамалар, иесінің пікірлері
Ford Ranger - техникалық сипаттамалар, иесінің пікірлері
Anonim

Форд Рейнджер 1952 жылдан бері шығарылған ескірген Ford Courier көлігінің орнына 1982 жылы пайда болды. Бастапқыда жаңа көлік бұрынғыдан айтарлықтай ерекшеленбеді. Courier сияқты, ол қарапайым жолаушылар пикапының шассиінде астыңғы бөлігінің аздап ұлғаюымен жиналды. Дегенмен, уақыт талабына байланысты Форд Рейнджер бірте-бірте жоғары стильді көлікке айналды. Ол Фордтар отбасының сәнді жол талғамайтын көліктерімен бір деңгейде сенімді тұрды. Нарыққа шыққаннан кейін үш жыл өткен соң, Форд Рейнджерді жұртшылық бұдан былай қарапайым үй көмекшісі ретінде қабылдамайды. Құрылғы кез келген қызмет саласында иесінің мүддесін жақсы көрсете алады.

Форд Рейнджер
Форд Рейнджер

Бумалар

Ford Ranger жылдар бойы жақсарды. Эволюциялық өзгерістер автомобильдің техникалық сипаттамаларына да, оның сыртқы түріне де қатысты. Форд дизайнерлері көлікке ультра заманауи көрініс беру үшін тынымсыз жұмыс жасады. Форд Рейнджерде мұндай салон болған жоқ. Дегенмен, кабинаның жайлылығы жағынан ол кез келген орта санаттағы жеңіл көлікпен бәсекелесе алатын. 1985 жылға дейін ФордRanger төрт әрлеу деңгейінде қол жетімді болды: негізгі, премиум (XL), жайлылық (XLS) және жоғары зарядталған (XLT). Соңғысы көлікті жарқыраған әдемі адамға айналдырды. Хромды қалыптаулардың және астарлардың барлық түрлерінің көптігі, велюр орындық қаптамасы, консольдегі қымбат пластик пен бақылау тақтасының әрлеуі стильдің талғампаздығы туралы куәландырады. Автокөліктің жүгіру қасиеттері де айтарлықтай жоғары деңгейде сақталды, жылдамдық қасиеттері жақсы кросс қабілетімен үйлеседі.

Жақсартулар

1985 жылы STX нұсқасы орындық конфигурациясының түбегейлі өзгеруімен пайда болды, ол кең және ыңғайлы шелек пішінін алды. Бұл ретте 14 дюймдік дөңгелектер штампталған дөңгелектерден легирленген дөңгелектерге ауысты. Екі жылдан кейін STX әрлеуіндегі екі орындық Ford Ranger STX High Rider деген атпен белгілі болды, ол клиренстің жоғарылауына және шина протекторының жаңаруына байланысты жол талғамайтын стандартқа жақындады. 1988 жылы GT нұсқасы шығарылды, ол пикапты негізгі параметрлері бойынша шағын джиппен бірдей деңгейге қойды. Дегенмен, машинаның күйіне толық сенімділік жұмыс істемеді. Pickup GT Ford Ranger 2 мың дана көлемінде шығарылды, содан кейін сұраныстың аздығына байланысты тоқтатылды. Рейнджердің модификациялары өндірушілерге автокөлік нарығының аумалы-төкпелі жағдайында маневр жасауға және пикапқа қажетті орынды табуға мүмкіндік берді.

Ford Ranger шолулары
Ford Ranger шолулары

Электр станциясы

Форд Рейнджерге арналған электр станциясы онша күшті емес еді, оның қажеті жоқ еді. Алдымен автомобиль Ford Pinto OHC қозғалтқышымен жабдықталған,86 литр қуатын дамыту. бірге. минутына 4 мың айналымда. Бұл орташа автокөлік жүктемесі үшін жеткілікті болды. Бірақ толық жүктеме кезінде тартқыштың жетіспеушілігі болды. Сондықтан, 1983 жылы Ranger көлемі 2,8 литр, қуаты 115 а.к. болатын Cologne V6 OHV қозғалтқышын орнатуды бастады. бар, және сонымен бірге, қозғалтқышқа Toyo Kogyo-дан төрт сатылы механикалық беріліс қорабы немесе үш сатылы автоматты Ford C-3 қосылды - сатып алушының өтініші бойынша таңдау үшін. 1985 жылы Mitsubishi FM1 45 қолмен бес жылдамдықты беріліс қорабы ұсынылды. 1986 жылдан бастап Ford Ranger 2,9 литрлік Cologne V6 OHV қозғалтқышымен жабдықталған, қуаты 140 а.к. с.

1989 жылы Форд Рейнджердің екінші буыны түбегейлі қайта өңделген сыртқы түрімен және жаңа кабинасымен кеңінен таныстырылды. Артқы дөңгелектерге ABS орнатылды. Артқы жетекті Ranger Vulcan V6 OHV EFI қозғалтқышымен жабдықталған, үш литрлік, қуаты 142 а.к. бар., және толық жетек орнатылған Cologne V8 сыйымдылығы 160 литр. с.

Ford Ranger wildtrak
Ford Ranger wildtrak

Үшінші буын

Ford Ranger үшінші буын автомобильдері 1992 жылы пайда болды. Жаңартылған Ranger барлық алдыңғы нұсқалардан айтарлықтай ерекшеленді. Сыртқы өзгерістер, ең алдымен, автомобильдің алдыңғы жағына әсер етті. Радиатор торы әлдеқайда заманауи болды, алдыңғы қоршаулар өзгерді, индикатор шамы жойылды, енді ол блок фарасының корпусында болды. Қозғалтқыштардың ассортименті кеңейді, беріліс қораптары да олардың ауқымын бес нұсқаға дейін ұлғайтты. Және қозғалтқыштаржәне редукторларды таңдауға болады, осылайша сатып алушы жұмыс кезінде нақты тапсырмаларға толық жауап беретін көлікті алды.

Шетелдік нарыққа шығу

1996 жылы модельдің сыртқы нарыққа шығуына байланысты шолулары әрқашан оң бола бермейтін Форд Рейнджерді қайта жабдықтау туралы мәселе туындады. Бұл процесс доңғалақ базасының ұлғаюын, пассивті қауіпсіздіктің жоғарылауын, барлық дөңгелектерге ABS жүйесін орнату арқылы шассиді оңтайландыруды қамтиды. Vulcan V6 қозғалтқышы еуропалық және латынамерикалық көліктерде стандарт ретінде қабылданды, ал Ford 5R55E бес жылдамдықты механикалық беріліс қорабы да стандартталған.

Ford Ranger техникалық сипаттамалары
Ford Ranger техникалық сипаттамалары

Ал 1998 жылы сипаттамалары ыстық климатқа бейімделген Форд Рейнджер Азия елдерінде кең ағынға шықты. Ол кезде автомобиль АҚШ-тың ішкі нарығына және кейбір Еуропа елдеріне шығарылды және көлік Азияға жеткізілуі үшін Тайландта Ranger құрастыру зауыттары ашылуы керек еді.

Төртінші ұрпақ

Ford Ranger автомобильдерінің келесі, төртінші буыны терең модернизациядан кейін 2832 мм доңғалақ базасын алды, бұл бүкіл автомобиль ауқымында жайлылық деңгейін арттырды. Өзгерістер алдыңғы суспензияға әсер етті, қалақшалар бұралу жолақтарымен біріктірілді, бұл ретте бір беріліс қорабы қолданылды - Дана 25. Рейнджер дөңгелектері 15 дюймге дейін стандартталған, ал легирленген дөңгелектерге терең протекторлы шиналар орналастырылған. Доңғалақтардың соңғы нұсқасы - титандағы 235 / 70R16дискілер.

ford ranger sahibinden
ford ranger sahibinden

Форд Рейнджер бүгін

Ford Ranger өзінің 30 жылдығын бірден бірнеше іс-шаралармен атап өтті. Сұраныс жеткіліксіз болғандықтан АҚШ нарығы көлікке жабылды. Рейнджердің алтыншы буынын Еуропа елдеріне жеткізу науқанының басталуы бұл үшін өтемақы ретінде қалай көрінді. Автокөлік толығымен жаңартылды, терең рестайлинг жүргізілгені сезілді және одан әрі жақсарту мүмкіндігі де көрінді.

Ford Ranger Wildtrak-тың ең соңғы жабдығы - бұл бизнес-класс автомобильінің бағасын сақтай отырып, пикаптан жол талғамайтын көлікке айналған ашық қызыл корпоративті түс, өзіне сенімді автокөліктің ультра заманауи көрінісі.. Салон екі орынды, бес орындық, топсалы есіктердің дизайнына байланысты жолаушыларды отырғызуға ыңғайлы. Дөңгелектер 18 дюймдік жылтыратылған жиектермен және бүкіл алдыңғы жағын қамтитын хромдалған роликтермен таң қалдырады. Араб елдері де стильді көлік сатып алуға дайын, олар үшін көлік Ford Ranger Sahibinden нұсқасында жеткізіледі.

Ұсынылған: