Иридий ұшқын шамдары

Иридий ұшқын шамдары
Иридий ұшқын шамдары
Anonymous

Бензин қозғалтқыштарына арналған оталдырғыштар - соңғы бірнеше онжылдықта ешқандай түбегейлі өзгерістерге ұшырамаған өте консервативті өнім.

иридий ұшқындары
иридий ұшқындары

Өндірушілер электродтардың геометриясы мен санымен ғана тәжірибе жасады, бұл соңғы нәтижеге - жұмыс қоспасының тұтану сапасына өте аз әсер етті. Бірақ содан кейін, ақырында, белгілі бір «серпіліс» болды - иридий ұшқындары пайда болды.

Жану камерасындағы қоспаның тұтануы ұшқын электродтарының миниатюризациясына тікелей байланысты. Орталық электрод неғұрлым жұқа болса, оның және бүйірлік электродтың арасындағы саңылауларды бұзу үшін соғұрлым аз кернеу қажет, ал бүйірлік электрод неғұрлым тар болса, оның болуы жану камерасында жалынның таралуына аз әсер етеді. Бірақ электродтарды абайсызда қысқарту олардың тез күйіп кетуіне әкеледі, шам сәтсіздікке ұшырайды … Дилемма электродтарға асыл металдың қабатын бүрку технологиясын енгізу арқылы шешіледі. Ал иридий барлық талаптарға сай екенін дәлелдеді.

Иридий ұшқын шамдарының орталық электрод диаметрі әдеттегіден 4-5 есе кіші және конус астында никель қорытпасынан жасалған бүйірлік электрод бар.

иридий ұшқындары
иридий ұшқындары

Бұл күшті доғаны қамтамасыз етедіақ спектр (ең тұрақты және ең ыстық). Сонымен қатар, электродтардың сызықтық өлшемдерін азайту қызмет ету мерзімін қысқартып қана қоймай, оны айтарлықтай арттырды. Егер орташа автомобиль жүгірісі бар қарапайым шамдарды (никель қорытпасының электродтары бар) әр 2-3 жыл сайын ауыстыру қажет болса, онда иридий шамдары бір иесі бар автомобильдің бүкіл қызмет ету мерзіміне қызмет етеді! Сондықтан олардың жоғары бағасы өзін ақтайды. "Оны орнат және ұмыт" принципі - бұл өнімдердің негізгі бәсекелестік артықшылықтарының бірі.

Иридий шамдары бақытты иесіне қызмет ету мерзімінен басқа қандай артықшылықтар береді:

- азайтылған отын шығыны (инжекциялық қозғалтқыштар үшін 6-7% және карбюратор үшін 2%);

- қозғалтқыш қуатын 2-3%-ға арттыру;

- қозғалтқышты қыста да «жұмсақ» іске қосу;

- отынның толық жануы және нәтижесінде шығатын газдың тазалығы.

иридий шамдары
иридий шамдары

Егер бұған қозғалтқыштың қозғалыс кезіндегі жақсартылған динамикасы мен «тездеуін» қоссақ, күмән жоқ: иридий шамдарын дереу орнату керек. Қарапайымдар үшін 300 рубль фонында бір жиынтықта 2,5-3 мың рубль бағасы тоқтамауы керек, тек бензинді үнемдеудегі айырмашылық алты айда өтеледі. Шамдарға қол жеткізу қиын болатын «сәнді» шетелдік көліктердің иелері, әсіресе бағадан қорықпауы керек. Өйткені, қызмет көрсету орталығындағы шамдарды ауыстыру құны шамның өзінен дерлік жоғары.

Сонымен қорытындылайық. Артықшылықтары: қозғалтқыш барлық жағынан жақсы іске қосылады және жұмыс істейді; пайдаланукөлік ыңғайлы болды; шамдар ең сәтсіз сәтте істен шығуы мүмкін екенін жеңіл жүрекпен ұмыта аласыз (бұл жүксалғышта қосалқы жинақты алып жүрудің қажеті жоқ дегенді білдіреді). Кемшіліктері: жоқ. Біз теріс бағаны жоғары қойған жоқпыз, өйткені ертең артық төлемейміз деп бүгін төлейміз. Қорытынды: иридий шамдары - сөзсіз «иә»!

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Suzuki RF400 мотоцикл: спорттық жаны бар турист

Suzuki Djebel 200 мотоцикліне шолу: сипаттамасы, сипаттамалары және шолулары

Гидравликалық шынжыр кергіш: құрылғы және жұмыс принципі

Қар үрлеуге арналған шнек: техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер

Yamaha FZ6 - техникалық сипаттамалар, иесінің пікірлері

Kawasaki Z750R мотоцикл: шолу, техникалық сипаттамалар және шолулар

Карбюратордағы шапалақ: мүмкін себептері мен шешімдері

Қозғалтқышты қашықтан іске қосу. Қозғалтқышты қашықтан іске қосу жүйесі: орнату, бағасы

Honda CB 1300: техникалық сипаттамалары, сипаттамасы

Жанармай багының сыйымдылығы. Автомобильдің жанармай багының құрылғысы мен өлшемдері

Kawasaki W800 мотоциклі - заманауи темір мен ретро стиліндегі тандем

«Урал М-67-36» мотоциклі: бір карбюраторды орнату

Triumph Bonneville - өзіндік тарихы, жарысшысы және фильм кейіпкері бар мотоцикл

Минск D4 125, дизайны және сипаттамалары

Kawasaki мотоциклдері: топтама және техникалық сипаттамалар