Гаражда тексеріңіз. Бастаушыға арналған кеңестер

Гаражда тексеріңіз. Бастаушыға арналған кеңестер
Гаражда тексеріңіз. Бастаушыға арналған кеңестер
Anonymous

Гаражға бару - жаңадан бастаған көлік жүргізушілеріне тап болатын көлік жүргізудің бірінші қиын элементі. Гараж жанындағы немесе тұрақтағы орынның шектеулілігіне байланысты тұрақ қою қиын болатын жағдайларда жаңадан келгендердің дүрбелеңге түсуі ғажап емес, бұл жүйкеге және әдетте қателіктерге әкеледі.

гаражға кіру
гаражға кіру

Гаражға алды немесе артқа қалай кіру керек - бұл әрқайсымыздың қалауымыз бен ыңғайлылығымыз. Сондай-ақ көп нәрсе қораптың немесе тұрақтың орналасуына байланысты. Белгілі бір жағдайда, біз гаражға қайта оралуға мүдделіміз, өйткені көбінесе қиындықтар осыған байланысты болады.

Ең алдымен мұндай маневрдің техникасын пысықтау керек. Сол жақтан кірдік делік. Бұл руль дөңгелегін де солға бұру керек екенін білдіреді, ал автомобильдің алдында, сәйкесінше, ол оңға, яғни қозғалысқа қарама-қарсы бағытта ауысады. Жолда, соның ішінде көлікке тікелей жақын жерде ешқандай кедергілер немесе кедергілер жоқ екеніне көз жеткізу маңызды.

гараж тұрағы
гараж тұрағы

Ендеше бастайық. Гаражға кіруді бастамас бұрын, бастапқы позиция қақпаның сол жағында, кіреберіске перпендикуляр. Қозғалтқышты іске қосыңыз, ілінісу педальын толығымен басыңыз, қол тұтқасын төмендетіңізтежейді және ілінісуді біркелкі босатып, газды жеңіл басу арқылы қозғала бастаңыз. Біздің жағдайда сол иықтың үстінен қарау ыңғайлы, айнаны пайдалануды ұмытпаңыз. Қақпаға жетпес бұрын, баяу және тегіс қозғалыңыз, руль дөңгелегін толығымен солға бұраңыз және қозғалуды жалғастыра отырып, оны машина кіреберіске перпендикуляр болғанша ұстаңыз. Енді автомобильдің дөңгелектерін туралау керек, мұны тез жасау керек, бірақ күрт емес. Бұл кезеңде сіз бірнеше секундқа тоқтап, көліктің кіреберіс алдында шынымен тегіс екеніне көз жеткізе аласыз.

Егер бәрі дұрыс болса, гаражға баруға болады. Егер кіреберіс төбеде болса, артқы доңғалақтар бордюрге соқтығысқан сәтте газды аздап басып, кедергіден өткен бойда оны қайтадан босату керек. Дәл осындай процедураны алдыңғы дөңгелектермен де жасау керек.

Гаражға кері кіру
Гаражға кері кіру

Гаражда тұраққа қойғаннан кейін беріліс қорабын ажыратыңыз, содан кейін ғана ілінісуді босатыңыз, әйтпесе көлік кері шегініп, кедергіге соғылып қалуы мүмкін. Алдымен қозғалтқышты өшіруді әдетке айналдырыңыз, содан кейін муфтаны босатып, қол тежегішін басыңыз.

Автомектептердегідей ашық жерде кері тұрақ жасау дағдыларын үйренген дұрыс. Маневрлер үшін сіз арнайы тіректерді пайдалана аласыз. Осылайша сіз кеңістік сезімін жасайсыз және қандай да бір қателіктер болған жағдайда көліктің бетіне зақым келтірмеңіз. Ал салыстырмалы түрде аз орын бар сауда орталықтарының жанында тұраққа келетін болсақбарлық жағынан, мүмкіндігінше баяу маневр жасаңыз. Көліктен еркін түсіп, тұраққа кіру немесе шығу кезінде басқа біреудің көлігін соғып кетпеуіңізге тағы бір рет көз жеткізіңіз. Көліктің өлшемдері әлі де нашар болса да, біреуден орындалған қозғалыстардың дұрыстығын қарауды сұрау пайдалы болар еді.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

BMW Alpina E34 - неміс автомобиль өнеркәсібінің классигі

BMW Alpina - уақытпен тексерілген сапа

BMW Gran Turismo: техникалық сипаттамалар, баға

Техникалық сипаттамалары Toyota Windom

Kia Sportage 3 көлігін қалай дұрыс баптау керек?

Skoda Octavia шиналарының қысымы туралы барлық шындық

Артқы сәуле "Peugeot 206". Peugeot 206 жөндеу

2LTE Қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары

Кедір-бұдыр жол сенсоры: ол не үшін, қайда орналасқан, жұмыс принципі

«Nissan Teana»: баптау. Сипаттамалар және баптау опциялары

«Алдын ала» артқы жастықшаларды ауыстыру: қадамдық нұсқаулар, мүмкіндіктер, кеңестер

«Nissan Qashqai» - 100 км-ге отын шығыны: автоматты және механикалық нормалар. Nissan Qashqai

Құрғақ шұңқыр: жұмыс принципі, құрылғысы, артықшылықтары мен кемшіліктері

Жанармай құю станциясындағы резервуарды қалай толтыруға болады? Бензиннің жетіспеушілігін қалай анықтауға болады

Sintec антифризі: шолулар, техникалық сипаттамалар. Қандай антифризді толтыру керек