HBO 4 буыны: DIY орнату. Автомобильдерге арналған СКГ жабдығы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Автокөліктегі СКГ жабдығы бензиннің құнын айтарлықтай төмендетеді. Дегенмен, пропан немесе метан барлық қозғалтқыштар үшін отын ретінде жарамды ма? Бұл қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін қысқартады ма? Сарапшылар дұрыс таңдалған және конфигурацияланған жабдық қозғалтқышқа зиян келтірмейтініне және иесіне ақшаны үнемдеуге көмектесетініне сендіреді.

HBO қанша тұрады?

Автокөліктерге арналған газ жабдығының құны жинаққа байланысты. Құрамында:

• электрондық басқару блогы;
• редуктор;
• шар;
• құю құрылғысы;
• көпқабақ;
• сүзгі;
• инжекторлар;
• сандық;
• қосу түймесі.

Жиын әр қозғалтқыш үшін бір өндірушіден немесе құрастырылған ретінде таңдалады. Мысалы: ECU Stag компаниясынан, ал беріліс қорабы, цилиндр және инжектор Lovato компаниясынан.

HBO бағасына оның орналасуы ғана емес, цилиндр түрі де әсер етеді. Ол болуы мүмкінцилиндрлік пішін - магистральға орнатылған немесе тороидальды - қосалқы дөңгелектің орнына тауашаға орнату үшін. Соңғысы қымбатырақ.

Қозғалтқыш неғұрлым қуатты және күрделі болса, HBO соғұрлым қымбат болады. Жабдықтың бағасы - 11 мың рубльден.

Көлігіңізге дұрыс жабдықты қалай таңдауға болады?

Бұрын газ жабдығын кездестірмеген көлік иесіне өз таңдауын шешу қиын болады. Болашақта қозғалтқышқа қатысты проблемаларды болдырмау үшін HBO таңдауды, орнатуды және конфигурациялауды сенімді мамандарға тапсырған жөн. Іштен жану қозғалтқышының сипаттамаларына сәйкес олар қажетті жабдықты таңдап, пайдалану мәселелері бойынша кеңес береді.

Бензин қозғалтқышы газбен жұмыс істеуге арналмағанын ескерген жөн. Сондықтан зауыттық газ жабдығын орнатқан автоөндірушілер іштен жанатын қозғалтқышқа да өзгерістер енгізіп, оны газбен жұмыс істеуге реттейді.

HBO орнатудың артықшылықтары мен кемшіліктері

Жүргізушілердің пікірін ескере отырып, біз автомобильдердегі СКГ жабдығының артықшылықтары мен кемшіліктерін тұжырымдай аламыз.

Оң жақтары:

1. Жанармай құю станциясын айтарлықтай үнемдеу. Жанармай бағасы қалай көтерілсе де, газ әрқашан бензиннен де, дизельден де арзан болып қала береді. HBO бағасы оны орнатқаннан кейін бір жылдан кейін өтеледі.
2. Төмен қозғалтқыш жүктемесі. Газдың октан саны жоғары, сәйкесінше ол ұзақ уақыт жанады, ішкі жану қозғалтқышындағы жүктемені азайтады. «Газ + ауа» қоспасы біркелкі, цилиндрлерді кептірмейді, майдың консистенциясына әсер етпейді, бұл қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін арттырады.
3. Ең азқоршаған ортаға зиян. Пайдаланылған газдың құрамында бензинге немесе дизельдік отынға қарағанда үштен екіге аз зиянды заттар бар.
4. Жанармай құю станциясынан жанармай құю станциясына дейінгі жүгірістің артуы. Көлік жанармайдың екі түрімен жұмыс істейді, бензин таусылғанда, сіз бензинмен жүре аласыз.
5. Қауіпсіздік. ADAC неміс көлік иелерін қорғау клубы HBO цилиндрі температураның жоғарылауынан немесе соққыдан жарылуы мүмкін деген қауесеттерді жоққа шығарды. Оның бақылауымен өрт және апат жағдайында баллондардың краш-сынағы жүргізілді. Нәтижелері қанағаттанарлық.

Бірнеше кемшіліктер:

1. Әр жанармай құю бекетінде жанармай құю бекеті бола бермейді. HBO жөндеу тек арнайы қызмет көрсету станцияларында жүзеге асырылады.
2. Жылдамдық аздап төмендеді, қозғалтқыш қуаты 15% төмендеді.
3. Жоғары және төмен температуралардың әсері. Егер көлік күн сәулесінің астында қызған болса, цилиндрдегі газдың қысымы артады. Оны төмендету үшін бірнеше литрді дамыту керек. Суық мезгілде газ сұйылтылып, жүйеге кіруден бас тартады. Сондықтан қыста қозғалтқышты тек бензинмен қосуға болады.
4. Көліктің салмағын арттыру. Газ жабдығының барлық құрылымы машинаның салмағына 60 кг қосады. Жүксалғышқа орнатылған резервуар орта есеппен 40 литр орын алады.
5. Газ ағып кетті. Бұның ықтималдығы аз, бірақ дұрыс пайдаланбаған және уақытылы техникалық қызмет көрсетпеген жағдайда бар.

HBO 4 буынды орнату

Мамандандырылған станцияда автокөлік иесіне «кілт тапсыру» қызметтерінің кең спектрі ұсынылады: HBO таңдаудан бастап орнату мен аяқтауға дейін.параметрлері. Кепілдендірілген және кеңес берілген. Шығарылым бағасы 30 000-нан 70 000 рубльге дейін өзгереді.

Тәжірибесі бар мамандар редукторды қай жерде орналастырған дұрыс екенін, мұздатуға қарсы желіні қалай қосу керектігін және газбен жабдықтау және жанармай құю құбырларын мұқият төсеу керектігін біледі.

Сіз HBO 4 буындарын өз қолыңызбен орнатып, баптай аласыз.

Қайда жұмыс істеу керек?

Газ жабдығы эстакадаға немесе шұңқыры бар қорапқа орнатылады. Құралдар жинағы, қорғаныс қолғаптары және жақсы жарықтандыру қажет.

Редукторды орнату үшін орынды таңдау

Міндетті орнату шарттары:

• редукторды орнату орны оны алып тастау және сүзгілерді ауыстыру үшін оңай қол жетімді болуы керек;
• дірілді болдырмау үшін редукторды қозғалтқышқа емес, машинаның жақтауына орнату керек;
• Жалған түтіктер мен түтіктер бұралмауы немесе майыспауы керек.

Шлангілердің ұзындығын және қол жетімділікті бағалағаннан кейін, редукторды бекітуге болады.

Антифризді қосу шлангілерінің ерекшеліктері:

• олар жүйеге қатаң параллель қосылған;
• антифриздің «кіріс» және «шығыс» пеште қай жерде орналасқанын анықтау маңызды;
• түтіктер тройник арқылы өшіру клапанына қосылған (кесілген).

Цилиндрлі ғарыштық жабдық

Егер тороидты (резервті) баллон таңдалса, оны газбен жабдықтау және толтыру құбырлары дұрыс орналасатындай етіп орналастыру маңызды: олар ыстық дыбыс өшіргішпен немесе дірілдеу бөлшектерімен жанаспауы керек.дене.

HBO цилиндрі қатты бекітілген, көп клапан оның жоғарғы бөлігінде орналасқан.

Магистральды құбырды төсеу

Негізгі құбыр газдың цилиндрден редукторға өтуі үшін қажет. Орнату беріліс қорабынан, көліктің төменгі жағынан (жақсырақ бензин сымының бойымен) басталып, содан кейін көп клапанға қосылуы керек.

Инжекторды орнату

Біріншіден, фитингтерді бензин инжекторына мүмкіндігінше жақын кесу керек, содан кейін газ инжекторлары орнатылады. Содан кейін газ құбырлары қосылады. Олардың ұзындығы бірдей, бірақ 18 см-ден аспауы керек.

Басқару блогы мен сенсорлардың орны

Барлық электроника сорғыштың астында орнатылған. Дұрыс қосылу үшін HBO бағдарламасымен бірге барлық сымдар мен контактілерді сипаттайтын нұсқаулық бар.

Орнату аяқталғаннан кейін көлікті іске қосыңыз. Алғашқы үш рет біз қозғалтқышты іске қоспай-ақ тұтану құлпындағы кілтті бұрамыз. Бұл жанармай сорғысының рельсте қажетті қысым жасауы үшін қажет. Осыдан кейін көлікті іске қосуға болады. Егер бәрі дұрыс орындалса, келесі қадам HBO 4-буын өз қолыңызбен орнату болады.

Қалай реттеу керек?

Жаңа орнатылған газ жабдығының параметрлерін реттеу үшін сізге ноутбук, 4-ші буын HBO орнату бағдарламасы және арнайы кабель қажет.

Zenit JZ, KME NEVO немесе STAG сияқты көптеген бағдарламалар бар. Олар сыртқы түрі бойынша ұқсас (интерфейс), кез келгенін ресми веб-сайттан жүктеп алуға және орнатуға болады. HBO 4-ші буын STAG орнату бағдарламасын қарастырыңыз.

Интерфейсол өте функционалды. HBO 4-ші буынын орнату нұсқаулары қарапайым және түсінікті. Әрбір параметрдің мәні меңзерді апарғанда қалқымалы қосымша ескертулерде түсіндіріледі.

HBO өндірушісінде орнатылған мәндер бірден көрсетіледі. Егер газ жабдығы жаңа болмаса, бағдарламада контроллерден алынған ақпарат көрсетіледі. Ол газдың қаншалықты жиі пайдаланылғанын, қанша рет диагностика мен реттеу жүргізілгенін көрсетеді.

Егер жаңа контроллердің микробағдарламасы болса, бағдарлама оны бірден орнатуды ұсынады.

HBO 4 буындарын орнатуға арналған кабельді сатып алуға болады немесе оны PL2303 тақтасы негізінде өзіңіз жасай аласыз.

Параметрлерді орнату

Бағдарламаның негізгі терезесінде ECU жұмыс істейтін негізгі көрсеткіштер бар:

• бензиннен газға немесе керісінше ауысатын жағдайлар (температура, қозғалтқыш жылдамдығы, қысым);
• газ фракциясы (редуктордан кейінгі газ қысымы);
• коллекторлы вакуум;
• газ және бензин инжекторлары үшін айдау кезеңі.

«Карта» қойындысында бензин (көк қисық), газ инжекторлары (жасыл қисық) және бензинді газға айналдыру коэффициенті (қызғылт сары сызық) жұмысының графигі көрсетіледі.

Уақтылы реттелмеген газ жабдығында басқару блогы бензиннің жұмысын толығымен еліктейді.борттық компьютерде қате беретін инжекторлар. Себебі, бензин мен газ инжекторларының қоспасының түзілуі бірдей болады, бірақ октан саны бойынша отын әртүрлі болады: бензинге пайдалы нәрсе газ үшін дұрыс емес.

Калибрлеу

Бос режимде дроссель өшіріледі. Газ ECU бензин инжекторларының жұмыс параметрлерін өлшейді және сақтайды. Содан кейін бір бензин инжекторының жұмысы газдың жұмысымен ауыстырылады. Барлық газ инжекторлары біртіндеп қосылады.

Газ инжекторларының айдау уақытының ұлғаюы мен азаюын кезектестіре отырып, шығару көрсеткішін нормаға (конверсиялық коэффициент) келтіру қажет. Газ айдау уақытын алу үшін бұл коэффициент бензинді айдау уақытына көбейтіледі.

Калибрлеуден кейін құрылғы автоматты түрде бензинге ауысады. Параметрлерді тексеру үшін оны жүргізу керек.

Диаграмма түзетулері

4-ші буын HBO өзін-өзі конфигурациялаудан кейін бензин картасын алмаған дұрыс. Тексеруден кейін көлік бензинге қосылады. Егер карта жойылса, жүйе жаңа карта жасағанша қозғалтқыштың жүктемесі мен жылдамдығын өзгерте отырып, уақытша бензинмен жүруге тура келеді.

Сынақ дискісінен кейін параметрлер журналын сақтау ұсынылады. Бұл жабдықтың жұмысы туралы деректерді көруге және мүмкін қателерді табуға мүмкіндік береді.

Егер бензин мен газ инжекторларының жұмыс кестелері әртүрлі болса, онда 4-ші буын СКГ картасын орнату қажет. Ол үшін қызғылт сары сызықта жасыл және көк сызықтардың дивергенция нүктелерін және максималды конвергенциясын бекітеміз - бұл нүктелердегі параметрлер қарастырылады.оңтайлы және өзгермеуі керек. Содан кейін қызғылт сары сызықта біз газ және бензин желілерінің максималды алшақтық нүктесін белгілейміз және оны сызықтардың дивергенция қашықтығына дейін төмендетеміз.

Біз көлікті әртүрлі режимдерде жүргіземіз және графиктердің сәйкес келетінін көреміз. Олай болмаса, графиктер сәйкес келгенше карта параметрлерін қайталаңыз.

Жанармай бүркуді реттеу

Инъекцияны реттеу - 4-ші буын HBO құрылғысын өз қолыңызбен орнатудағы екінші маңызды кезең.

Алдымен көлікті беріліс қорабының жұмыс температурасына дейін қыздырыңыз. Біз бензинге ауысамыз және бес минут ішінде бензин инжекторларының бүрку өнімділігін бақылаймыз. Біз газды қайтадан қосамыз, бірақ біз бензин көрсеткіштерін бақылауды жалғастырамыз. Егер саны көбейсе, бұл майсыз қоспаны білдіреді, азайса - бай дегенді білдіреді.

Бұл күйді графиктің қызғылт сары сызығын реттеу арқылы өзгертуге болады: қоспасы нашар болса, сызықты екі рет басу арқылы көтеріңіз, қоспасы тым бай болса, төмендетіңіз.

Автокөліктегі газ баллон жабдығын орнату аяқталды. Егер HBO жүйесі үзіліссіз жұмыс істесе: саптамалар арасында ауысу уақытында және біркелкі жүреді, қозғалтқыш жұмыс істемейді, жақсы динамикаға ие - бұл параметрлер дұрыс жасалғанын білдіреді. Біраз уақыт жұмыс істегеннен кейін қайта диагноз қоюға болады.

СКГ газ редукторын орнату

Редуктор газ жабдығын жобалаудағы қажетті элемент болып табылады. Оның көмегімен цилиндрге түсетін газдың қысымы реттеледі. Газды тұрақты тұтыну кезінде редуктор қысымды күрт жоғарылатқанымен бірдей деңгейде сақтайдыағын қысымы төмендеуі мүмкін, бірақ аз ғана.

Жаңа жабдықты орнату кезінде HBO редукторын реттеу қажет. Ал 100 000 км-ден кейін оны қайта диагностикалап, түзетуге тұрарлық.

HBO дұрыс жұмыс істеуі оның электрондық параметрлерінің сапасына ғана байланысты емес. Белгілі бір жұмыс кезеңінен кейін (3 немесе 4 жыл) клапандар мен диафрагмалар тозуы мүмкін, бұл газды шамадан тыс тұтынуға әкеледі.

HBO дұрыс жұмыс істеуі арқылы осы сәтті кейінге қалдыруға болады (әсіресе редуктор): қозғалтқыш автомобильдің табиғи отынында (бензин немесе дизель) іске қосылуы керек. Қозғалтқыш температурасы кем дегенде 30 ^oС, ^{жеткеннен кейін ғана газға ауысуға болады. Төмен температурада редуктор диафрагмасы қатып қалуы мүмкін. Сондықтан беріліс қорабы мұздатуға қарсы желілерге қосылған.}

4-ші буын HBO редукторын өз қолыңызбен орнату оңай емес. Реттеудің екі жолы бар: сезімталдықты реттеу және бос тұрған арнадағы газ мөлшерін реттеу.

Реттеуді бастамас бұрын қозғалтқышты жылыту керек, содан кейін қозғалтқышқа қалған отынды өңдеуге мүмкіндік беру үшін газ беруді өшіру керек.

Бос режимді реттеу:

1. Қуат регистрін максимумға орнатыңыз.
2. Бос бұранданы толығымен қатайтыңыз, содан кейін оны бес айналымға бұраңыз.
3. Сезімталдық басқару құралын ортаңғы күйге қойыңыз.
4. Көлікті газбен іске қосыңыз және сору арқылы жылдамдықты 2000 дейін көтеріңіз.
5. Бір уақыттасорғышты алыңыз (өте баяу) және стартердің максималды жылдамдыққа жеткен сәтін іздеу үшін бос жүріс жылдамдығы реттегішін пайдаланыңыз.
6. Соруды толығымен алып тастаңыз. Тұрақты бос режимді алуыңыз керек.
7. Сезімталдық тұтқасын жайлап бұраңыз.
8. Бос жүріс жылдамдығы реттегішімен қалқымалы жылдамдықты максималды деңгейге дейін көтеріңіз.
9. Реттегіш көмектеспеді - біз сезімталдық бұрандасын екі айналымға тартып, барлығын қайталаймыз.
10. Бос режимде 1200 айн/мин жылдамдыққа қол жеткізіңіз, содан кейін бос жүріс жылдамдығы реттегішімен оларды 950-ге дейін біртіндеп азайтыңыз.

Беріліс сезімталдығы параметрі:

1. Бос уақыт мәні өзгергенше сезімталдықты басқару құралын өте баяу өшіріңіз.
2. Айналымдар саны өзгерген бойда біз реттегішті біраз артқа бұрамыз.
3. Параметрді тексеріңіз: газ педальын күрт басыңыз. Қозғалтқыш бірден әрекет етуі керек - серпілусіз және кідіріссіз.

Қуат регистрін реттеу:

1. Қуат реттегішін бұрау арқылы іске қосу жылдамдығын 3500-ге жеткіземіз.
2. Жылдамдық төмендей бастағанда, біз процедураны тоқтатамыз.

Реттеу сапасын тексеру:

1. Газ педальын күрт басыңыз.
2. Стартер жылдамдығы күрт төмендей бастағанша сезімталдықты басқару тетігін төрттен бірге бұраңыз.
3. Реттегішті жарты айналымға бұрап, қозғалтқышты бос күйде қалдырыңыз.

Егер 4-ші буын HBO орнату өз қолыңызбен дұрыс орындалса, іштен жану қозғалтқышы бірқалыпты және тұрақты жұмыс істейді.