"Infiniti FX35": шолулар, сипаттамалар, фотосуреттер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Infiniti FX35 - белсенді өмір салтын ұстануға дағдыланған адамдарға арналған кең жол талғамайтын көлік.

Оның бірінші прототипі 2001 жылы ұсынылды, ал екіншісі, сериялық нұсқаға мүмкіндігінше жақын, 2002 жылы пайда болды. «Infiniti FX» ресми премьерасы 2003 жылғы Детройт автосалонында өтті. Сол жылы оның жаппай өндірісі басталды.

Сыртқы түрі

Модель FM платформасында құрастырылған, сонымен қатар Infiniti G35 және Nissan Skyline үшін пайдаланылады. Автокөлік көптеген жағынан толыққанды спорттық көлікке ұқсайды: тар бүйірлік терезелер, қысқа саңылаулар, еңкейтілген алдыңғы әйнек. Ең таң қалдыратын сыртқы элементтер - төмен профильді резеңкедегі R20 жиектері бар үлкен дөңгелектер, тар басты оптика.

Ұзын капот, дөңгеленген бүйір қабырғалары және үлкен доңғалақтары - қуатты көлікке тән белгілер, олар да жайлылық пен беріктік әсер қалдырады. Модель біршама футуристік стильде жасалған ыңғайлы интерьерге ие. Өндіруші жоғары сапалы әрлеу материалдарын қолданды, бұл Infiniti - Nissan-ның люкс бөлімі екенін еске түсіреді.

Интерьер

«Infiniti FX35» интерьерінде тамаша эргономикамен және ыңғайлылығымен ерекшеленетін қара былғары креслолар бар. Жаппай тіректер, спорттық руль, алюминий педальдары және беріліс тұтқасы сән-салтанат пен әмбебаптық сезімін тудыратын элементтер болып табылады. Орталық консольде эксклюзивті аналогтық сағат бар, ал аспаптар тақтасында хронометрлерден шабыттанған хром жиектелген циферблаттар бар.

Құралдар тақтасы руль бағанымен бірге көлбеу бұрышын реттеу мүмкіндігін қамтамасыз ететін жеке блок ретінде жасалған. Бұл жады функциясы бар электр жетегі арқылы жүзеге асырылады. Көп функциялы үш жақты руль дөңгелегі де назар аударуға тұрарлық.

Негізгі жабдыққа электрлік орындықтар, айналар мен терезелер, сондай-ақ климаттық бақылау жүйесі және 13 динамикті Bose аудио жүйесі кіреді.

Қозғалтқыш, беріліс қорабы, суспензия

FX сериясы екі үлгіні қамтиды: "Infiniti" FX35 және FX45. Біріншісі 280 ат күші бар V6 қозғалтқышымен жабдықталған, көлемі 3,5 литр. Оның құрамына алюминий блогы, цилиндрге төрт клапан және арнайы клапанның уақыт жүйесі кіреді. Екіншісі, сәйкесінше, максималды қуаты 315 а.к. болатын 4,5 литрлік қозғалтқышпен жабдықталады. с.

Екеуі де кез келген жылдамдықта жоғары тартымдылықты қамтамасыз етеді. Олар бір беріліс қорабымен бірге жұмыс істейді - берілістерді қолмен ауыстыру мүмкіндігі бар бес жылдамдықты автоматты беріліс қорабы.

Көлік иелері оң және теріс пікір қалдырды. Infiniti FX35 стандартты ретінде тек артқы жетекті болды, ал FX45 толық жетекті болды. FX35 үшін толық жетек тек қосымша ақыға ұсынылды. Сонымен қатар, көптеген автокөлік жүргізушілері қозғалтқыштың үлкен аппетитін ұнатпады, сондықтан көптеген теріс пікірлер байланысты. Infiniti FX35 классына қатысты стандартты аспа дизайнына ие болды: алдыңғы жағында тәуелсіз MacPherson тіректері және артқы жағында «көп буынды». Спорттық суспензия да қосымша болды. Тежеу жүйесі барлық дөңгелектерге орнатылған желдеткіш дискілі тежегіштермен ұсынылған.

Restyling 2005 және 2009

2005 жылы Infiniti FX35 шағын баптаудан өтті, бірақ ол өзінің танымал түрін сақтап қалды. Негізгі құрал-жабдықтар тас жолдан шығу туралы ескерту жүйесін алды. Ол үшін бүйірлік айнаға жол белгілерін қадағалайтын арнайы электронды блок орнатылды. Көлік жолдан шыққан кезде жүйе Infiniti FX35 драйверіне дыбыстық сигнал береді. Қайта стильдендірілген модельдің фотосы оның алдыңғысынан аз айырмашылығы бар екенін растайды.

2009 жылы автомобиль тағы бір жаңартуды жүзеге асырды. Модель өзінің бұрынғы пішіні мен өлшемдерін сақтап қалды, бірақ сонымен бірге жол 43 мм-ге, ал доңғалақ базасы - 35 мм-ге өсті. Өзгерістер сонымен қатар алдыңғы оптикаға, радиатор торына және алдыңғы қанаттардағы диффузорларға, алдыңғы бампердің пішініне және артқы оптикаға әсер етті. Бұл кедергі коэффициентін 0,36 дейін төмендетуге мүмкіндік берді.

«Infiniti FX35» қозғалтқышы көлемі 3,5 литр болатын 307 ат күші қозғалтқышымен ұсынылған. Онымен бірге жол талғамайтын көлік 6,9 секундта «жүздегенге» жетеді. Қозғалтқыш 7 жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен, оның ішінде біркелкі ауыстыру жүйесімен және спорттық режиммен біріктірілген.

Бірінші Infiniti иелері қатты жүргізу деп атады. Компанияның инженерлері бұл мәселені арнайы CDC жүйесін орнату арқылы шешуге шешім қабылдады, оның арқасында жүргізуші екі жүргізу режимінің бірін таңдай алады: «Авто» немесе «Спорт» олар суспензияның қаттылығымен ерекшеленеді. Негізгі FX35 құрылғылары 265/45 шиналары бар R18 бес жақты немесе жеңіл R21 дөңгелектерімен жабдықталған.

Үшінші буын "Infiniti FX35"

2013 жылғы үлгідегі фотосуреттер одан әрі шағын өзгерістерді көрсетеді. Көлік үлкен трапеция тәрізді торды, жаңа алдыңғы бамперді және тұманға қарсы шамдарды алды.

Модельдің интерьерінде де өзгерістер орын алды. Атап айтқанда, бақылау тақтасы жаңартылды: онда ақ құрал көрсеткілері пайда болды (қараға тапсырыс беруге болады), қызғылт сары дисплей ақ-қара түске ауыстырылды. Жүк бөлігінің сыйымдылығы 410 литрді құрайды, бірақ сонымен бірге жүк тиеу биіктігі айтарлықтай өсті. Екінші қатардағы орындықтардың артқы жағы бүгіліп, дерлік тегіс еденді құрайды. Төбеде багажды бекітуге арналған рельстер пайда болды.

Мүмкіндіктер

Ішкі нарықта 2012 жылға дейін автомобиль тек бензин қозғалтқыштарымен қол жетімді болды, бірақ олар 2013 жылы басталды.қуаты 238 а.к. болатын бірінші дизельдік V6 беру. бірге. және көлемі 3,0 л. Оның көмегімен автомобиль 8,3 секундта 100 км/сағ жылдамдыққа жетеді. Жалпы алғанда, «Infiniti FX35» сипаттамалары модельдің спорттық сипатына сәйкес келеді. Аралас циклдегі отын шығыны 9 л / 100 км құрайды. Жалпы алғанда, автомобильге арналған қозғалтқыштардың диапазоны бірдей 3,5 литрлік V6 және 5,0 литрлік V8 максималды қуаты 400 а.к. бірге. Олар 7 сатылы автоматты беріліс қорабымен біріктірілген.

Қадір

Көліктің сыртқы және техникалық бөлігінде ғана емес, оның жабдықтарында да өзгерістер болды. Атап айтқанда, ол басқаруды айтарлықтай жеңілдететін және жолаушылар мен жүргізушінің қауіпсіздігін арттыратын бірқатар заманауи нұсқаларды алды. Электронды көмек жүйелерінің ішінде жүргізушінің көлікті басқаруға қатысу қажеттілігін азайтатын интеллектуалды круиздік бақылау назар аударуға тұрарлық.

Белгілі бір параметрлермен ол көру аймағында кедергі пайда болған жағдайда жол талғамайтын көлікті автоматты түрде баяулатады, ал егер кедергі болмаса, қозғалысын жалғастыра алады. Сондай-ақ көлікте айналасындағы жағдайды бақылайтын көлемді қарау жүйесі бар. Бұл тіпті ең кішкентай жерде де тұрақ қоюға көмектеседі. Әртүрлі беттерде тиімді тежеуді EBD жүйесі қамтамасыз етеді.

FX35 – көз тартарлық келбеті бар жол талғамайтын көлік. Оның футуристік дизайны, жақсы жүргізу өнімділігі және заманауи жабдықтары бар.