2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Мотоцикл өндірісінің «фирмасында» жыл сайын көбірек жаңа модельдер шығады. Бұл жерде мен Zongshen ZS250gs мотоцикл жабдығының салыстырмалы түрде жас өкілі (алып брендтермен салыстырғанда) туралы айтқым келеді.
Ол спорттық велосипед пен классикалық жол велосипедінің арасында ортаңғы орынды алады, ол сатып алушының екі санатын бір құрылғыда біріктіре алады.
Ақыр соңында, Zongshen ZS250gs талғампаз және әдемі көрінеді. Сонымен қатар, бұл мотоцикл технологиясы туралы айтқанда, өте күрделі. Ол көлік жүргізу кезінде өзінің көрнекті түрімен ғана емес, сонымен бірге өзіне сенімді адамның бас дыбысымен, жұмыс істеп тұрған қозғалтқыштың шуымен ғана салыстырылатын түпнұсқасымен де назар аударады.
Бұл терең және күшті бассты тек ер адамның шайқас алдындағы сенімділігімен салыстыруға болады. Сондықтан, Zongshen ZS250gs тіпті қымбат «ағаларды» артта қалдыра алады, жұмыс істейтін қозғалтқыштардың дыбысы мұндай тән басспен ерекшеленбейді. Дегенмен, сіз дыбысты жалғыз қалдыруыңыз керек, өйткені сіз онымен алыстай алмайсыз. Ал осы адасқан және ерекше «күрескердің» мінезі туралы айтыңыз.
Мотоциклшілер айтқандай, «Денсаулық – олардың велосипедтеріндегі тежегіштердің сапасы». Сондықтан, шолулары өздері үшін сөйлейтін Zongshen ZS250gs туралы көбірек сөйлесейік. Өйткені, өндіруші оған екі дөңгелекте (тіпті артқы жағында - қос диск) дискілі тежегіштерді орнатқан.
Сонымен қатар, мұндай «құрылғы» ABS (бұғаттауға қарсы тежеу жүйесі) және легірленген дөңгелектермен жабдықталған. Zongshen ZS250gs пластмассадан жасалған бөлшектердің көп болуы аздап әсерлі емес. Дегенмен, мұндай қалыптау конструктивті қажеттіліктен гөрі сәнге деген құрмет. Иә, және «жапондықтардың» көпшілігінде мұндай ауру дерлік әрбір модельде байқалады.
Кейбіреулерге қысқартылған жел қаптамасы мұндай «құрылғының» спорттық бағытының пайдасына қосымша қысқарту болып көрінуі мүмкін, алайда мұндай фактор тұтастай мотоциклді бұзбайды, бірақ оны ыңғайлы етеді. айдауға және ауа кедергісін азайтуға көмектеседі, әсіресе.
Енді осындай ерекше және бірегей «бірліктің» жүрегі туралы, яғни оның қозғалтқышы туралы сөйлесейік. Zongshen ZS250gsтөрт тактілі қозғалтқышпен жабдықталған, көлемі екі жүз отыз текше сантиметр болатын бір цилиндрі бар және АИ-92 бензинімен жұмыс істейді. Мұндай «еркектің» тәбеті жүзге екі жарым литрден аспайды, бұл үнемді көлік жүргізуді ұнататындарды қуантады. Ондағы қозғалтқыш 7, 7 ат және бір уақытта қарапайым жолмен, яғни мәжбүрлі ауамен салқындатылады. Мұндай мотоциклге механикалық қорап қойылды және оның ұзындығы екі метрден аспайтын «шығады».
Топырақ клиренсі 45 сантиметрге жетеді, бұл праймер үшін де маңызды. Мұндай «ғажайыптың» салмағы жүз жетпіс килограммды құрайды және электрлік стартерден басталады. Ешкім соққыдан бастау мүмкіндігінен бас тартпаса да.
Ұсынылған:
Мотоцикл - бұл не? Мотоциклдердің түрлері, сипаттамасы, фотосуреттері
Біз бәріміз мотоциклді көрдік. Біз сондай-ақ көлік құралының не екенін білеміз, бүгін біз осы санаттағы терминдердің негіздерін егжей-тегжейлі қарастырамыз, сонымен қатар бүгінгі күні бар «велосипедтердің» негізгі сыныптарымен танысамыз
Автошоу «Солтүстік жұлдыз» (Алтуфьево). Автосалон туралы пікірлер
North Star автосалонының (Altufievo) модельдер ассортименті барлық танымал отандық және шетелдік брендтердің автокөліктерін қамтиды. Автосалон менеджерлері - клиенттің нақты қажеттіліктеріне негізделген автокөліктің конфигурациясын таңдауға көмектесетін нағыз кәсіпқойлар
Мотоцикл «Иж Планета 5»: отандық мотоциклдердің тарихы
Мотоциклді ұнататындар жыл сайын артып келеді, бірақ, әдетте, көпшілігі шетелдік брендтерді таңдайды. Өкінішке орай, Ресейде мұндай жаппай өндіріс жоқ, ал ескі күндерден қалған қондырғылар соңғы күндерін өткізіп жатыр. Дегенмен, кеңестік автомобиль өнеркәсібінде мақтанатын нәрсе бар
H3 Жаңа. Қытайдың жаңа жол талғамайтын көліктері. H3 Жаңа - шолулар
Қытайдың қазіргі автоөнеркәсібі қарқынды дамып, дамып келеді. Нарықта әртүрлі автокөліктердің ыңғайлы, талғампаз және арзан үлгілері пайда болады. Соңғы жаңалықтардың бірі Hover H3 New болды - 2014 жылы шығарылған ыңғайлы және функционалды қытайлық жол талғамайтын көлік
Мотоцикл "Үкі". Жаңа мотоцикл «ZiD Owl 200» (фото)
Мотоцикл «Үкі» (толық аты «Восход үкі») – атақты «Ковровецтің» ұрпағы («К-175» үлгісі), 1957 жылдан 1965 жылға дейін Дегтярев зауытында (ZiD) шығарылған. Қызықты және ұзақ өмір сүру тарихы , сыртқы түрі мен сипаттамаларының бірнеше рет өзгеруі. Мұның бәрі «Үкі» мотоциклі. Түрлі мәселелердің фотосуреттері мұны анық растайды
