Әлемдегі ең ерекше көліктер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Біздің әлемде әдеттен тыс нәрселер өте көп, оларды кез келген жерден табуға болады. Біртүрлі өнер туындылары, біртүрлі киімдер, қызықты архитектуралық құрылымдар. Әдеттен тыс автомобиль өнеркәсібіне келді. Көліктердің күнделікті үлгілерінен басқа, қуантатын, күлдіретін немесе таң қалдыратындары да бар.

Әртүрлілік

Ерекше көліктерді бірнеше топқа бөлуге болатындай болды. Ресми жіктеу жоқ екені анық, сондықтан біз бұл көліктің өзіндік ерекшелігін барынша айқын көрсететін өзімізді жасайтын боламыз.

Сонымен, «жұмсақ» көліктердің арасында мыналарды табуға болады:

• Батыл дизайн шешімдері.
• Ерекше мұқаба.
• Сәнді материалдар.
• Үш доңғалақты модельдер.
• Алыптар.
• Құрлық және жүзу арқылы.
• Сүйкімді жүк көліктері.
• Өткенге оралу.

Бұл рейтинг немесе әлемдік топ емес. Өйткені, әдеттен тыс көліктерді әр жерде тарату қиынға соғады: біреу басқа үшін қызықсыз және кәдімгі керемет болып көрінеді.

Батыл дизайн шешімдері

Бұл топқа көптеген үлгілерді орналастыруға болады. Жыл сайын әлемдік автокөлік көрмелері бізге мүлдем стандартты емес жәнеқызықты жобалар. Олар керемет әдемі немесе жай тартымды болуы мүмкін.

Осы көліктердің бірі «жапондық» Мицуока Орочи болды. Ол жәй жәдігер ретінде емес, нарыққа шығарылды. Ол 2014 жылға дейін 8 жыл бойы шағын партиялармен сатылды. Айта кету керек, бұл модельді Жапониядан тыс жерде табу мүмкін емес. Спорттық автокөлік жапондықтар үшін мақсатты түрде жасалған. Олар автомобильдің дизайнында осы елдің мифтерінің әйгілі кейіпкері - Ямата но Орочидің бейнесі жатқанын айтады. Сыртқы түрі шынымен қорқынышты және "айдаһар" болып шықты.

Келесі модель - Ferrari FF. Жалпы, бұл машинаның бренді әлемдегі әдеттен тыс автомобильдер туралы мақалаға енуі таңқаларлық емес. Сырттай, ол, әрине, артық ештеңе жоқ. Бірақ бұл кәдімгі спорттық көлік десең, оны ТМД елдерінің көшелерінен көргім келеді. Айтпақшы, бұл модель бірінші толық жетек болды. Үш есікті хэтчбек 4 адамға арналған. Көлік 2011 жылы пайда болды және әлі күнге дейін итальяндық Ferrari отбасында қандай да бір "негіздеме" болып көрінеді.

Бұл арулардың арасында сымбатты Chevrolet SSR де бар. Бұл пикап/конверттелетін көліктің нарықта бар болғаны 3 жыл болғанына қарамастан, бұл американдықтар үшін нағыз ғажайыпқа айналды. Оның сыртқы түрі өте түсініксіз. Көліктің ерекше дизайны мультфильм кейіпкеріне ұқсайды. Бұл көлікте өткен ғасырдан қалған бірдеңе бар: кішкентай дөңгелек фаралар, үлкен радиатор торы және үлкен қанаттар.

Ерекше мұқаба

Мақалада көлігіңізді алу үшінәлемдегі ең ерекше көліктер туралы, оны қызықты етіп бояу керек. Бірақ графикадан басқа, көліктерде оғаш жабындар жиі кездеседі. Мысалы, тірі шымтезек. Автомобильдер оттегіге зиян келтіретінін ескере отырып, өте тиімді нұсқа. Іс жүзінде кабина тым ыстық және металл зақымдалуы мүмкін екені белгілі болды.

Тапқыр өнертапқыш қызықты жоба жасады. Ол барлық қажет емес ескі компьютер пернетақталарын жинап, көлігін кілттермен қаптады. Тек келіспеушілікте ғана емес, Гомер Симпсонның бейнесін алу үшін барлық түймелерді түстер бойынша арнайы ретке келтіріңіз.

Әлемдегі ең баяу Porsche да бар. Оның керемет көрінісі бар: бәрі күн сәулесінде жарқырайды, алтынмен жарқырайды. Олар оны, әрине, кәдімгі таспамен жабыстырды, бірақ оған көрнекілік қоса алды. Бұл көліктің ең бастысы - оның экологиялық тазалығы. Шындығында, сорғыштың астында сіз қозғалтқышты таба алмайсыз. Көліктің негізіне төрт доңғалақты велосипед орнатылды.

Сәнді материалдар

Метал әрқашан автомобиль жасау үшін материал бола бермейді, әсіресе олар әдеттен тыс автомобиль үлгілері болса. Мысалы, жапондықтар қайтадан қызықты нәрсе жасады - бамбук көлігі. Көлік жәй экспонат емес, ол екі жолаушыны жақсы ұстайды және максимум 40 км/сағ жылдамдыққа жетеді.

Дүниеде тағы бір сымбатты жігіт бар – ағаш Сада-Кеңбі. Көліктің максималды жылдамдығы 80 км/сағ. Күтілетін қолайлылық пен жайлылық жоқ. Сондай-ақСіздің басыңызда шатыр жоқ. Айтпақшы, бұл бірінші ағаш көлік емес. Morgan Motors – өткен ғасырдың басынан бері жұмыс істеп келе жатқан британдық компания. Ағаш көліктер - оның ерекшелігі. 1938 жылғы үлгі осы күнге дейін сақталған.

2013 жылы TRW Франкфуртте мөлдір көлікті таныстырды. Ол жанармай жарнамасы үшін арнайы әзірленген. Корпус плексигласстан жасалған. Жұмыстағы барлық механизмдер жұмыста көрінеді.

Үш дөңгелекті модельдер

Төртінші доңғалақтың жоқтығы көлікті ерекше етеді екен. Мұндай үлгілер нарықта сирек кездеседі. Олар әдетте өте шағын партиялармен ұсынылады. Мысалы, ZAP Xebra 2009 жылға дейін адамдарға қызмет етті. Ол ебедейсіз, бірақ өте күлкілі. Ішінде опцияға байланысты екі немесе төрт адам сыяды. Жалпы Қытай оның негізгі сатып алушысы болды, бірақ электромобиль АҚШ-та да жарнама үшін сатып алынған.

Тағы бір ерекше үш дөңгелекті көлік – Carver. Оның нарықта ұзақ уақыт болмағаны өкінішті, өйткені оның сыртқы түрі таңқаларлық. Айтпақшы, ол модельді тиімді жарнамалауға күші жетпеген әзірлеушінің банкротқа ұшырауына байланысты жұмысын тоқтатты.

Бірақ Campagna T-Rex көптеген сатып алушылармен дос бола алды. Ол табысты және нарықта 20 жыл болды. Осы уақыт ішінде ол бірнеше рет өзгертілді. Енді оның өте ерекше көрінісі бар. Кейбір елдерде мотоцикл болып саналады.

Алыптар

БАӘ-де джип бар екен, салмағы 4400килограмм. Бұл генерал Паттон басқаратын түпнұсқа көліктің төрт есе үлкейтілген көшірмесі. Қазір оның иесі шейх Хамад Нахаян.

Америкада үлкен аяқ танымал құбылыс. Әдетте мұндай құбыжықтардың салмағы 8 тоннаға дейін жетеді. Олардың қозғалтқыштары 1300 «атқа» дейін жетеді. Мұндай алыптар кез келген орташа седанды тастай алады. Үлкен аяқ жолдарда жүрмейді, әрине, олар көбінесе автошоуда қолданылады.

Құрлықпен және жүзумен

Көптеген әзірлеушілер қарапайым көліктерді ғана емес, сонымен қатар әлемнің ерекше көліктерін жасауға бағытталған. Сіз олардың фотосуреттерін мақалада көре аласыз. Олардың ішінде қалқымалы көлікті көруге болады.

Автоамфибиялар көптен бері әрекет етуде. Бірақ олар сәтті болмады, сондықтан олар тек көрме және шағын өндіріс сахнасына көшті. Мысалы, Aquada 2003 жылы шығарылды. Бұл машина қайық түбінің негізінде жасалған. Дене кішкентай қайыққа ұқсайды. Бір қызығы, бағдарламалық қамтамасыз ету техникасы небәрі 6 секундта судың тереңдігін анықтап, дөңгелектерді жасыра алады. Құрлықта Aquada сағатына 150 км, ал суда 50 км/сағ жылдамдықпен жүреді.

Rinspeed Splash бірдей қызықты жобаға айналды. 2004 жылы Швейцария осындай амфибия көлігімен әлемді таң қалдыруды шешті. Көлік сөзбе-сөз су бетінен жоғары көтеріледі. Әзірлеушілер суда жүзу әсерін қолданды, арнайы гидрофоильдер мен пропеллерде жұмыс істеді. Бұл су спорты көлігі құрлықта 200 км/сағ, ал суда 80 км/сағ жылдамдыққа дейін жетеді.

Сүйкімдіжүк көліктері

Жүк көліктерінде не ерекше болуы мүмкін сияқты? Мысалы, француздық Aixam-Mega MultiTruck өте сәнді көрінеді. Оның бірнеше корпус нұсқалары бар, олардың арасында тіпті самосвал бар. Ықшам көлеміне қарамастан, ол француздар арасында әлі күнге дейін дұрыс түсінілмеген. Кінәлі сыртқы түрі емес, бағасы – 15 мың еуро.

Үндістан өзінің шағын жүк көлігімен риза болды - Tata Ace Zip. Бұл нәресте ішінде 11 ат күші қозғалтқышы бар жүк көлігі. Дегенмен, мұндай күлкілі сандар автомобильге 600 кг-ға дейінгі жүк пен жолаушыларды тасымалдауға мүмкіндік береді.

Өткенге оралу

Бұрын ерекше көліктер болғанын айта кеткен жөн. Бәлкім, дәл сол жерде сіз қазіргідей таң қалдыру және көрсету үшін емес, кездейсоқ жасалған ең көп «жұмсақтарды» кездестіре аласыз.

1923 жылы ерекше Скараб пайда болды. Бұл ғарыш көлігі, тіпті сол дәуір үшін де өте футуристік болды. Әрине, мұндай көрініс жабайы танымалдыққа әкелуі мүмкін емес, сонымен қатар оның бағасы да өте жоғары болды - 5 мың доллар. Көліктің небәрі 9 данасы сатуға және 2 данасы көрмеге қалды.

Бірақ «жапондық» Mazda R360 бір кездері өте танымал болды. Бұл модельдің 60 мыңнан астам данасы сатылды. Бұл 1966 жылға дейінгі 6 жыл ғана. Көлік бүгінгі стандарттар бойынша да өте жақсы. Төрт жолаушы сыйды, 80 км/сағ жылдамдыққа жетеді.

Біздің мақалада кейбір фотосуреттер назарларыңызға ұсыныладыәдеттен тыс машиналар. Төменде атақты BMW Isetta 300 рекордсменін көруге болады. Модель танымал болып шықты. Ол 1956 жылдан бері шығарылып, 6 жылда 160 мың дана сатылды. Көліктің бір ғана есігі болды, өте оғаш және ерекше дизайн. Соған қарамастан, дәл осы көлік Бавариялық концерннің алдағы жеңістеріне түрткі болды.

Ерекше көліктердің арасында - әлі де шектен шыққан және ысырапшылдық көп. Әсіресе, қазіргі кездегі жәдігерлерді алсақ. Біреу ерекше көліктің дизайнын әзірлейді, ал біреу үшін ерекшелік өздігінен пайда болады. Аяқ киім тәрізді машиналар, ұшатын немесе қалықтап жүретін машиналар бар. Эрик Танның қызықты ғарыш көлігі немесе күннен қуат алатын жоба бар.