Мотоцикл батареясы: таңдау, техникалық сипаттамалар
Мотоцикл батареясы: таңдау, техникалық сипаттамалар
Anonim

Әдетте, мотоцикл батареясы 12 вольтты автономды аккумулятор болып табылады. Көлемі 50 текше сантиметрден аз қозғалтқышы бар велосипедтер ерекшелік болып табылады. Қарастырылып отырған элементтің жұмыс істеу ерекшеліктеріне ауа-райы факторларының әсері, елеулі діріл және механикалық деформацияларға бейімділік жатады. Мотоцикл аккумуляторын таңдағанда, корпустың тығыздығын, дірілден және жұмыс сұйықтығының ағып кетуінен қорғануын, сондай-ақ ұяшықтың сыйымдылығы мен өлшемдерін ескеру қажет.

мотоциклге арналған аккумулятор
мотоциклге арналған аккумулятор

Мотоцикл батареясы: түрлері

Қышқылды батареялар ең қолжетімді. Осы типтегі аккумулятор электролит деңгейін үнемі диагностикалауды, сондай-ақ берілген кернеуді тексеруді қажет етеді. Бұл қондырғының сульфитациясын және істен шығуын болдырмауға мүмкіндік береді. Элементтің нақты қызмет ету мерзімі үш жылдан бес жылға дейін.

AGM мотоцикл батареялары қымбатырақ және сенімді опция болып табылады. Бұл элементтер үшін жұмыс сұйықтығы арнайы бөлімдерге орналастырылады. Ықшам дизайн бастапқы токты арттыру үшін бірнеше қорғасын тақталарын қамтиды. Мұздауға қарсы электролитшыны талшықты қабаттарды қорғаңыз, жұмыс кезінде сутегі бөлінбейді және мұндай AB қызмет ету мерзімі бес жылдан он жылға дейін.

мотоциклге арналған аккумулятор
мотоциклге арналған аккумулятор

Мотоцикл гелінің аккумуляторы

Мұндай мысалдар өз түріндегі ең сенімді нұсқалардың бірі болып табылады. Мұндай батареялардағы электролит композицияның булануын және қатып қалуын болдырмайтын арнайы ерітіндімен араласады. Мотоцикл гелінің аккумуляторы техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді, зақымдалған жағдайда корпусты ауыстыруға болады, өйткені гель тәрізді толтыру жұмыс күйінде қалады.

мотоциклге арналған гель батареясы
мотоциклге арналған гель батареясы

Электролит құрылымы және жұмыс пластиналарының зарядының тамаша сапасы зарядты ұзақ уақыт сақтауға мүмкіндік береді. Орташа алғанда, ұяшықтың жұмыс істеу кезеңі шамамен 800 зарядтау циклін құрайды. Тиісті техникалық қызмет көрсету кезінде мұндай батарея 10 жылдан астам қызмет ете алады. Құрылғының кемшіліктері жоғары бағаны және арнайы зарядтағышты пайдалану қажеттілігін қамтиды. Гель түріндегі батареялардың қызмет ету мерзімін ұзарту үшін оларды сынап, зарядтау керек.

Негізгі мүмкіндіктер

Мотоцикл аккумуляторында бірқатар арнайы параметрлер бар. Оларға мыналар жатады:

  1. Өлшемдері. Бұл тұрғыда аккумуляторлар орнату бөлімінің өлшемдеріне сәйкес келуі, сондай-ақ көлік құралының деректер парағына сәйкес техникалық сипаттамаларға сәйкес келуі керек.
  2. Қосылым терминалдары маңызды рөл атқарады. Мотоцикл батареяларында (12 В) барбестен астам әртүрлі қосылым конфигурациялары. Көп нәрсе өндірушінің ниетіне байланысты. Осыған байланысты әмбебап пакетті таңдау өте қиын.
  3. Сыйымдылық. Бұл мән әзірлеушілер ұсынған талаптарға сай болуы керек. Рейтингі төмен батарея пайдаланылса, оның стартерді іске қосу үшін жеткілікті резерві болмауы мүмкін. Бұл әсіресе нөлден төмен температураларда сезіледі.

Мүмкіндіктер

Мотоциклдің аккумуляторында әдетте 12 вольт кернеуімен біріктіруге бағытталған белгілі бір іске қосу тогы болады. Бұл салыстыру арқылы екі доңғалақты көлік өлшеміне қарамастан қозғалтқыш қуатын көбірек алады.

мотоцикл батареялары 12 В
мотоцикл батареялары 12 В

Батареяның өздігінен зарядсыздану себебін атап өткен жөн. Жабдық бос тұрған жағдайда іштен жанатын қозғалтқыш жүйесі, контроллер, оятқыш және басқа да қосымша элементтер жұмысын жалғастырады. Бұл әсіресе қыста батарея сыйымдылығын жоғалтуға әкеледі.

Қызмет көрсету

IZH мотоцикліне және басқа тұрмыстық құрылғыларға арналған аккумуляторға тұрақты техникалық қызмет көрсету қажет. Бұл процедура мыналарды қамтиды:

  • Батареяның жалпы жұмысын оңтайландыруға мүмкіндік беретін корпусты жуу.
  • Терминалдарды тазалау. Бұл жұмыс беттерімен жанасуды жақсартуға және проблемалы аймақтардың тотығуын болдырмауға көмектеседі.
  • Мультиметрді қосу арқылы құрылғыны диагностикалау.

Иелердің көпшілігі мотоциклді салқын гаражда қалдыратындықтан, зарядтау жолын есте сақтау керек.мотоцикл батареясы. Нұсқауларға сәйкес аккумуляторды бөлшектеп, жуып, содан кейін зарядтау ең жақсы шешім болар еді. Элементті бөлме температурасында сақтаған жөн, өйткені электролит суықта қатып қалуы мүмкін, ал жоғары термиялық режимде ол тез разрядқа байланысты өз жұмысын тоқтатады. Оңтайлы сақтау температурасы +2-ден 30 градусқа дейін. Бұл ретте құрылғыны 50-60 күн сайын қайта зарядтау қажет.

мотоциклдің аккумуляторын қалай зарядтауға болады
мотоциклдің аккумуляторын қалай зарядтауға болады

Ақаулар

12V мотоцикл батареялары зауыт ақаулары немесе дұрыс пайдаланбау салдарынан болуы мүмкін бірқатар ақауларға ұшырайды. Бұл санат мыналарды қамтиды:

  1. Тақталардың сульфалануы, бұл аккумулятордың тез зарядсыздануын тудырады. Процесс құрылғыны дұрыс зарядтамау, жиі зарядсыздандыру және батареяны дұрыс емес жерде сақтау нәтижесінде орын алады.
  2. Механизмдегі қысқа тұйықталу. Пластиналар тұйықталған кезде белсенді компоненттердің деформациясы орын алады, бұл батареяның одан әрі жұмыс істеу мүмкін еместігіне әкеледі.
  3. Табақ блоктарының бұзылуы немесе ісінуі.

Мотоцикл батареяларының (12 В) істен шығуының тағы бір жалпы себебі механикалық зақымдану болып табылады. Қорапта немесе жұмыс бөлімдерінде жарықтар болған жағдайда, батареяны пайдалану мерзімі өте шектеулі немесе одан әрі жұмыс істеуге жарамсыз.

мотоцикл батареясының бағасы
мотоцикл батареясының бағасы

Неге назар аударуым керек?

Мотоциклді басқарған кездеаккумулятор, батарея мен оның шығыс контактілері арасында байланыс болмаған кезде пайда болатын желідегі ішкі үзіліс мүмкіндігіне назар аудару керек. Сондай-ақ элементтің рұқсат етілмеген разрядқа ұшырамайтынына көз жеткізу керек. Бұл фактор ластанған толтырғыш немесе темір бөлшектері жүйеге енген кезде пайда болады. Қалыпты техникалық қызмет көрсету кезінде өздігінен разряд дәрежесі екіталай.

Жүйеден жұмыс сұйықтығының ағуы батарея корпусындағы жарықтар немесе чиптер салдарынан орын алуы мүмкін. Батарея түріне байланысты екі сценарий мүмкін. Батарея ядроның тұтастығына тәуелді болса және сұйық түрдегі электролитпен жабдықталған болса, ұяшықты тастап, жаңасымен ауыстыру керек. Гелий батареяларымен сіз мұны басқаша жасай аласыз. Тек корпусты ауыстыру жеткілікті. 30 доллардан басталатын және жұмыс принципі мен құрамына байланысты мотоцикл аккумуляторы екі доңғалақты көліктер төрт пандустағы көліктерге қарағанда бұл тұрғыда таңдаулы болғанына қарамастан, кез келген модель үшін қолжетімді.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

LED PTF: сипаттамасы, сипаттамалары, түрлері және шолулары

Жыл тренді! металл түсі

Бояу жабыны: түрлері мен қолдану әдістері

Жүк көлігінің аккумуляторы: олар қандай және олар қалай ерекшеленеді?

Көлікке арналған ең жақсы батареялар: шолу, шолулар. Ең жақсы батарея зарядтағыш

Жүргізуші куәлігі – M санаты. Алу ерекшеліктері

Жүргізуші куәлігінің санаттары. Жаңа жүргізуші куәлігі санаттары

Жүргізуші куәлігі санаттары. Ресейдегі жүргізуші куәліктерінің санаттарын шешу

Газельдегі тежегішті өз қолыңызбен қалай соруға болады?

Ford Transit іске қосылмайды: себептері, көліктің техникалық жағдайы және мәселені шешу бойынша кеңестер

Спецификациялар Mercedes-Benz Vito - шолу, мүмкіндіктер және шолулар

Жүк «Нива»: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары. «Нива» - алып кету

ЧС электровоздары: техникалық сипаттамалары, сипаттамасы және фотосуреті

"Peugeot Boxer": өлшемдері, техникалық сипаттамалары, жарияланған қуат, максималды жылдамдық, пайдалану мүмкіндіктері және иесінің пікірлері

Ван «Лада-Ларгус»: жүк бөлігінің өлшемдері, техникалық сипаттамалары, пайдалану ерекшеліктері, автомобильдің артықшылықтары мен кемшіліктері