"VAZ 1111" - халық көлігі

"VAZ 1111" - халық көлігі
"VAZ 1111" - халық көлігі
Anonim

«Ока» деп аталатын ең кішкентай ВАЗ көлігінің оқиғасы шытырман оқиғалы фильмнің сценарийіне ұқсас. Серпухов қаласындағы мүгедектер арбасын шығаратын зауыт инженерлері арасынан шыққан бір топ энтузиастар өндірісті бір орындық мотоциклдерден мүгедектерге арналған төрт орындық көлікке дейін қайта құруды қолға алды. Бірақ арба зауытының қуаттылығы мұндай қайта құрулар үшін жеткіліксіз болғандықтан, инженерлер бұл мәселені бұрын автомобиль өнеркәсібі министрлігімен келісіп, АвтоВАЗ басшылығына жүгінді.

vaz 1111
vaz 1111

Серпуховтан энтузиастардың үні естіліп, микроавтокөлік жасау жобасы іске қосылды. Болашақ машина «VAZ 1111» жұмыс атауын алды. Жұмыс оңай болған жоқ, өйткені дайын шасси мен қозғалтқыш, қажетті өлшемдегі дөңгелектер де жоқ еді. ымыраға келу кезеңі болды. Олар есептелген 12 дюймнің орнына 13 дюймдік шиналарды пайдалануды ұйғарды. Бұл көптеген мәселелерді дереу жойды, өйткені барлық VAZ шағын автомобильдері 13 дюймдік шиналармен жұмыс істейді. Қозғалтқыш мәселесі де түбегейлі шешілді: олар стандартты VAZ 2108 қозғалтқышын алып, жартысын кесіп тастады. Нақтылаудан кейін ол екі цилиндрлі, төрт клапанды, өте сенімді емес, бірақ бәрібір қозғалтқыш болып шықты.«Ваз 1111». Кейінірек олар көлемі 1,0 литр, қуаты 33 а.к., отын бүркуі бар қытайлық 3 цилиндрлі стандартты қозғалтқышты орната бастады.

vaz 1111 жарайды
vaz 1111 жарайды

Болашақ көліктің электр станциясы туралы мәселе шешіліп жатқанда, бір уақытта шанақ бөліктері әзірленді. Есіктің өте кеңдігінен босағалардың берік еместігі бірден байқалды. Бірақ VAZ 1111 автокөлігі мүгедектер үшін дайындалғандықтан, ашылуды қысқарту негізгі міндеттерге қарама-қайшы болды және мүгедекті отырғызу және түсіру еркіндігін айтарлықтай шектеуі мүмкін. Есікті әлі де ең аз мөлшерде азайту керек болды. Жобаның одан әрі дамуы микроавтомобильдің мүгедектер арбасының санатынан толыққанды көлікке ауысу тенденциясын кенеттен анықтады. Нарық заңдары қатал болды және жаңа автокөлік барлық жерде VAZ 1111 Oka деп аталатын басқа АвтоВАЗ үлгісі ретінде белгіленді. Қаржыландыру ашылды, зауыт басшылығының жоспарларында бұрынғылардың үстіне мүлде басқа сандар пайда болды, ал Ока өндірісі басқа қуатта ашыла бастады. Мүгедектерге арналған шағын көлік опциясын ешкім айтқан жоқ.

vaz 1111 қозғалтқышы
vaz 1111 қозғалтқышы

VAZ 1111 Oka 20 жылға жуық шығарылды, көлік арзан болғандықтан, ол тез арада «халық» көлігіне айналды. Окаға сұраныстың артуы ұзақ уақытқа созылды, бірақ соңында толқулар аздап басыла бастады, ал 2006 жылға қарай көлік бұдан былай болды.қызығушылық таныту. Бөлшек сауда қатып, біраз уақыттан кейін халық көлігінің өндірісін тоқтатуға тура келді. Осыған қарамастан, Ока шығарылған жылдар ішінде негізгі модельге екі маңызды модификация жасалды, ашық кузовты жүк көлігі және фургон. Бірақ екі әзірлеме де қолданусыз қалды, сұраныс болмады. 2008 жылы VAZ 1111 Oka микроавтокөлігінің өндірісі ақыры қысқартылды. Ал 2013 жылдың қаңтарында «АвтоВАЗ» ААҚ басшылығы 2020 жылға қарай халық көлігінің толықтай өндірісін қалпына келтіру туралы мәлімдеме жасады. Әрине, соңғы технологияны пайдалана отырып, жаңартылған, жаңартылған нұсқада.

Ұсынылған: