2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Форд Мустангты әзірлеу 1968 жылы Брайтон зауытында басталды. Автокөлік осы серия үшін құнды ең сирек модификация үлгілеріне жатады.
Көлік Наскарға арналған жобаны жасау нәтижесінде пайда болды. Форд жарыс сериясындағы 426-мен бәсекелесе алатын қозғалтқышты ұсына алатын әзірлеушіні іздеді. Қаулыға сәйкес, жобаға қатысатын өндірушілер кемінде бес жүз сериялық автокөлік жасап, оларды дилерлер желісі арқылы сатуға міндеттелді. Көп ойланғаннан кейін Форд бұл модельді жаңартылған қозғалтқыштың негізі ретінде пайдалану туралы шешім қабылдады.
Өндірушінің конвейерінен тікелей автокөлік үлгілері зауытқа жеткізіледі, ал олардан Ford Mustang Boss шығарылады. Автокөліктің дизайнына көптеген өзгерістер енгізілді: алдыңғы тіректердегі шыныаяқтардың арасындағы қашықтық үлкенірек болды, үлкен қозғалтқышты орналастыру үшін қанаттар дөңес болды, алдыңғы арқалықтың бекіту нүктелері қозғалтқышты орналастыру үшін өзгертілді. шығару жүйесі, батарея жүксалғышқа орналастырылды, екі тұрақтандырғыш орнатылды, реттелетін қоршау алаңы үшін сорғыштың жанында кесу қарастырылған.ауа.
Ford Mustang Boss 429 секундына үш жүз жетпіс бес литр қуат пен алты жүз он нанометр моментіне ие болды, дегенмен шын мәнінде қуат секундына бес жүз литрден асады. Көлік салығы мен сақтандыруды азайту үшін өндірушілер мен дилерлер аз қуатты атап өтті.
Басқа модификациялармен салыстырғанда, Форд Мустангтың өндірістік көліктен еш айырмашылығы болған жоқ. Сыртынан қарағанда доңғалақтың артындағы алдыңғы қанаттағы эмблема ғана көзге түсті. Әрбір үлгіге бірегейлік беру үшін олар Кара Крафтты есте сақтау үшін екі K әрпінен басталатын саны бар арнайы NASCAR идентификаторын тағайындады.
Өкінішке орай, 1970 жылы жанар-жағармайдың өзіндік құны мен өндіріс шығындарының өсуіне байланысты сату көлемі азайып, «Босс 429» жобасын жабу туралы шешім қабылданды. Қазіргі уақытта қайталама нарықта ұқсас көлікті табу өте қиын. 2008 жылы Barrett-Jackson және eBay аукциондары жаңартылған Ford Mustang 429 үшін 350 мың доллардан астам талап етті.
Сегіз жүз елу тоғыз модель 1969 жылы шығарылды. Таңдау үшін бес түс опциясы болды (қара, ақ, қызыл және қызыл қоңыр екі реңк).
Салон тек қара дизайнда ұсынылды. Әрбір машина механикалық беріліс қорабымен жабдықталған. Қозғалтқыштың үлкен көлеміне байланысты кондиционерді орнату мүмкін болмады. Boss 429 қозғалтқышы Ford 385 электр станциясының модификациясы арқылы жасалды. Форд Мустанг қорының қозғалтқыш бөлігі жеткіліксіз болды. Boss 429 орнату үшін кең.
Дерборндық Cara Kraft-ты жалдау туралы шешім қабылданды, ол бұрын Ford Mustangs 428 Cobra Jet Mach 1-ді жаңартылған қозғалтқышты орналастыру үшін бейімдеген және Фордпен бірнеше жобаларда, соның ішінде Ford Mustang Boss 302-де келісімшарт бойынша жұмыс істеген. жарыс жарысы үшін. Әрбір автокөлік механикалық беріліс қорабымен қамтамасыз етілді. Қозғалтқыштың үлкен көлеміне байланысты кондиционерді орнату мүмкін болмады. 1970 жылы төрт жүз тоқсан тоғыз осындай модель жасалды. Жаңа дене түсінің опциялары қосылды. Олар оны қызғылт сары, жасыл, маржан реңктерімен бояй бастады. Интерьер үшін қара немесе қара-ақ түсті таңдау ұсынылды. Автокөліктердің корпусының түсіне қарамастан, капотта күңгірт қара ауа сорғышы болды. Кондиционер ешқашан келмеді.
Ұсынылған:
Vortex: автокөлік иелерінің пікірлері, модель ауқымы, техникалық сипаттамалар мен сапа
Vortex көлігі: иесінің пікірлері, тізбегі, мүмкіндіктері, өндірушісі, оң және теріс жақтары, қозғалтқыш, суспензия, интерьер. Құйынды машина: техникалық сипаттамалар, құрылыс сапасы, дизайн, құрылғы, модификациялар, фотосуреттер, жасалу тарихы
Ford үлгілері. Модель диапазонының тарихы және дамуы
Форд деп аталған компания өз жұмысын 1903 жылы бастады. Негізін қалаушы – Генри Форд – өзінің қалыптасуы кезінде кейбір ықпалды адамдардан үлкен көлемде инвестиция алды
КамАЗ-5350 - ресейлік «Мустанг»
КамАЗ-5350 - Кеңес Одағы Қорғаныс министрлігінің бұйрығымен Кама автомобиль зауытында жасалған жүк көлігі. КамАЗ-4310-ды ауыстыруға тиіс әскери көлікті жасау бойынша жұмыс 1987 жылы басталды. Бірден айта кету керек, дизайнерлердің алдында Ауғанстандағы ұрыс кезінде өзін дәлелдеген алдыңғысының сипаттамаларынан асып түсетін көлік жасау қиын міндет тұрды
Шелби Мустанг - американдық жолдардың аңызы
Mustang Shelby GT 500 - ұзақ және қызықты тарихы бар автокөлік. Ол жай көлік емес, ол американдық автомобиль өнеркәсібінің аңызы. Мұндай асыл тұқымды және «Мустанг» моделі сияқты сипаттамалармен мақтана алатын көліктер аз. Бұл туралы не ерекше, сіз осы мақаладан білесіз
Ferrari 250 GTO - ең қымбат және қалаулы сирек
Соңғы Ferrari 250 GTO шығарылғанына жарты ғасырдан астам уақыт өтті. Бірақ осы уақытқа дейін бұл көлік автомобиль сән-салтанатының барлық білгірлерін қуантады
