Ford үлгілері. Модель диапазонының тарихы және дамуы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Форд деп аталған компания өз жұмысын 1903 жылы бастады. Негізін қалаушы – Генри Форд – өзінің қалыптасуы кезінде кейбір ықпалды адамдардан үлкен көлемде инвестиция алды. Модельдері бүкіл әлемге танымал Фордтың тарихы компанияның классикалық құрастыру желісін пайдаланудың арқасында танымал болғанынан басталды.

Қазір бұл көліктер әлемнің барлық дерлік елдерінде кеңінен ұсынылған. Сапасы, техникалық сипаттамалары және ассортименті арқасында бұл брендке қызығушылық азаймайды.

Форд тарихы

1908-1927 жылдар аралығында Ford моделі шығарылды - бұл компанияның ең сәтті моделі.

1920 жылдары Америка басшылығы КСРО-мен Горькийде (қазіргі Нижний Новгород) бірінші автомобиль зауытының құрылысымен байланысты келісім жасайды. Кеңестік сатып алушыға арналған кейбір Ford автокөліктерінің алғашқы ресми көшірмелері осында шығарыла бастады.

1930 жылдары АҚШ компанияға біршама сақтықпен қарады, өйткені оның негізін қалаушы өзінің нацистік жанашырлығын да жасырмады. Шамамен сол жылдары олар бірнеше мың шынжыр табанды және доңғалақты көліктер шығарады. Бірақ қашанЕкінші дүниежүзілік соғыс басталып, Америка оған кіреді, Форд бірден «өз» армиясы үшін армиялық джиптер мен жүк көліктерін шығаруды бастайды.

21 ғасырдың басында нарықта қатал бәсеке пайда болды, соның салдарынан компания ауыр дағдарысқа ұшырайды. 2006 жылы Форд президенті өзгергеннен кейін фирма тұрақтылық пен табыстылық кезеңіне қайта оралды.

Компанияның қызметі

Форд үлгілері келесі зауыттарда шығарылады: Солтүстік Америка, Азия және Еуропа. Аталған бөлімшелердің әрқайсысы бір-біріне ұқсамайтын жеке құрамдарды шығарады. Дегенмен, 2006 жылы басшылық ауысқаннан кейін One Ford-тың жаңа стратегиясы жарияланды. Оның мәні бұдан былай барлық нарықтар үшін бірдей көліктер шығарылатынында жатыр. Мұны үшінші буын Ford Focus бастады.

• Еуропалық Форд. Дивизияның штаб-пәтері Кельн қаласында орналасқан. Компанияның соңғы технологиясы мен инновациясының нәтижесінде жаяу жүргіншілерді, жануарларды және велосипедшілерді түнде немесе түнде оңай танитын арнайы жарықтандыру жүйесі пайда болды.
• Ресейдің Форд. Бұл өндіріс 1907 жылы басталды, ол кезде Ресей империясы әлі де болған. 1917 жылғы революция бөлімшенің жұмысына ешқандай әсер еткен жоқ. 1932 жылы Фордтың көмегімен Нижний Новгородта автомобиль зауыты ашылды. 2007 жылы Ресейде 170 000-нан астам автокөлік сатылды, Ford Focus сатылымдағы негізгі үлесті құрады. Ресейдегі американдық опциялардың орны бар. Мұндаекі жол талғамайтын көлік ұсынылған, олар іс жүзінде ресми түпнұсқаларға ұқсамайды. Солтүстік Американың Ford үлгілері Федерацияда ұсынылмайды.

Ford Focus Development

Ford Focus - Фордтың бөлімшесі. 1999 жылдан бері бұрынғы КСРО аумағында 500 мыңнан астам модель сатылды. 2010 жылы бұл бренд Ресей Федерациясында ең танымал болды.

1. Бірінші буын.

Ford Focus атауы бірден пайда болған жоқ, тек 1998 жылы ғана. Бастапқыда код атауы CW170 сияқты естіледі. Автокөліктің дизайны мен сәндік элементтерін әзірлеу 1990 жылдары аяқталды. New Edge қалай дамығанын 1995 жылы интернеттен кездейсоқ табылған фотосуреттерден көруге болады.

2. Екінші буын.

6 жыл бойы өндірілген: 2004 жылдан 2011 жылға дейін 2008 жылы модельдің сыртқы түрі айтарлықтай өзгерді. Ford Focus Ford C1 платформасымен жұмыс істейді. Суспензия дизайны бірінші ұрпақтан алынған, дене пішіні автомобильдің алдыңғы нұсқаларына ұқсас.

3. Үшінші буын.

Алғашқы көлік 2010 жылы шығарылды. Компания үшінші буынды «жаһандық» етуді жоспарлап отыр. Модель барлық нарықтар үшін бірегей болады деп есептелді. Автокөлік концепциясы Losis Max компаниясынан алынған. Автокөлікті жасау үшін пайдаланылған платформа өзгертілген және әртүрлі салаларда негіз ретінде алынған үш платформаны бірден ауыстыра алады. Американдық Ford Focus модельдерінде хэтчбек пен кабриолет болмайды. Сондай-ақ қауіпсіздік пен рульді басқарумен кейбір манипуляциялар жасалдыбақылау. Электрлік күшейткіш пайда болады және қауіпсіздік жастықтары стандартты түрде келеді.

Ford Focus Солтүстік Америка

Солтүстік Америкаға арналған үлгілер - тұтынушылардың белгілі бір тобына ғана арналған арнайы модификация. Рестайлинг 2005 және 2011 жылдары жүргізілді. 2011 жылдан кейін, Ford Focus үлгілері өзгертіліп, үшінші буын шығарыла бастағанда, Солтүстік Америка нұсқаларының өндірісі аяқталды.

Бірінші және екінші буын Ford Focus

Автомобильдің бірінші буыны 1999 жылдан 2007 жылға дейін шығарылды. Оның классикалық Фордтан айырмашылығы, шанағы мен бампері басқа өлшемде, шамдар басқа дизайнда және бұрылыс сигналдары радиатордан торда орналасқан.

Екінші буын - 2007 жылдан 2011 жылға дейін. Егер Еуропада мұндай көлік бұрыннан басқа платформада шығарылған болса, Солтүстік Америкада бұл сыртқы түрі қайта өңделген бірінші буындағы автомобиль болды. Басқа елдерде бұл Форд үлгісін қолдау 2004 жылы тоқтатылды. Бұл Америка тұрғындарының оларға ұсынылған опцияларды сатып алуды жалғастыруымен байланысты. Рестайлингтен кейін өндірісті тоқтату туралы шешім қабылданды. Өйткені, бөлшектерді сатып алу өзін ақтамай, компания үлкен шығынға ұшырады.

"Ford" пикап: барлық үлгілер және олардың сипаттамалары

Ford 19 ғасырдың аяғынан бері ең жақсы пикап өндірушілердің бірі болды. Мамандандыру екі түрге негізделген: ауыр жәнежеңіл. Кез келген автокөлік жүргізушісі мұндай өнімдермен нарықта табысқа жету нағыз кәсіпқойлықтың көрсеткіші деп айта алады. Пикаптар шығарылғаннан бастап бүгінгі күнге дейін қозғалтқыштың қуаты 95-тен 300 ат күшіне дейін өсті. Компанияның саясатын біле отырып, бұл шектеу емес деп сеніммен айта аламыз.

Ең танымал Ford пикап үлгілері:

• Ford F-150. Дәл осы жол талғамайтын көлік бір жылдан астам уақыттан бері сатылымдағы ең үздік көлік болды. 2012 жылдан кейін онда басқаруды біршама жұмсартуға және жеңілдетуге мүмкіндік беретін қуат рульі мен жүйе пайда болды. Бұл қиын жолдар мен жолдардың жақсы өтуіне ықпал етеді. Жылдар бойы сыртқы түрі агрессивті, байсалды және мақсатты болды. Бастапқыда көлік ықшам түрде ұсынылса, енді көлемі мен беріктігі оның екінші атауы болып табылады.
• Ford F-250 және Ford F-350. Көліктердің алғашқы тұсаукесері Женевада өтті (2006). Содан бері көліктердің сыртқы түрі мен «ішкі жағы» айтарлықтай өзгерген жоқ. Модель ыңғайлы, себебі оның іші кең: артқы орындыққа үш-төрт адам оңай сияды. Дегенмен, бұл да кемшілік. Тым көп салмақ көліктің қиын соқпақтарды өтуін қиындатады.
• Ford F-550 және Ford-750 пикаптары. Бұл модельдер ең жақсы Ford жол талғамайтын көліктер болып саналады. Олар, шын мәнінде, нағыз жүк көліктері. Олар коллекторлық және броньды машиналар, сондай-ақ жылжымалы үйлер ретінде сатып алынады. Елді аралау мүмкіндігі жоғарылады.
• Форд Рейнджер. Ресей Федерациясында осы желідегі Форд үлгілерін сатып алу қиын:олар тек сұраныс бойынша қол жетімді. Оның танымалдылығы бірте-бірте өсіп келеді, сондықтан компания басшылығы әлі де АҚШ-тан тыс жерде осы модельдің еркін саудасын ашады деп үміттенуге болады. Сыртқы түрі өте жарқын және агрессивті. Сыртқы түрі «ер» түрі бар. Салон сонымен қатар қатаңдық пен эргономикаға негізделген. Жолаушылар қауіпсіздігі жақсы ойластырылған. Мысалы, орындыққа ешкім отырмаса, қауіпсіздік жастығы соқтығысқанда ұшпайды. Бұл жүргізушіге қажетсіз қиындықтар туғызбайды. Жүксалғыш кез келген заттарды жету қиын жерлерге қоюға көмектесетін баспалдақпен жабдықталған.

Форд Мустанг

Ескі үлгілері әлі де қолдау тауып, сұранысқа ие «Форд» 1962 жылы алғашқы Mustang прототипін жасады. Ол спорттық көліктерге тән белгілерге ие роудстер болды. Дегенмен, автокөлікке арналған мұндай шешім әлеуетті сатып алушылардың назарын аудармады, сондықтан бірінші шығарылым ешқандай нәтиже бермеді және талап етілмеді. Осыған байланысты көліктің концепциясы өзгеріп, бес орындық купеге айналады.

Модельдің заманауи атауы бірден пайда болған жоқ. Бастапқыда ол Special Falcon жұмыс атауымен әзірленді, тек бірнеше жылдан кейін Ford Mustang нұсқасы тағайындалды.

Ford GT

Көлік 2003 жылдан 2006 жылға дейін шығарылған. Бастапқыда ол өзінің алдындағы Mustang және Thunderbird көліктерін еске түсіретін концепті автомобиль болды. Бір кездері бұл машинаны GT40-пен жиі шатастыратын, өйткені екі модельдің де дизайны ұқсас. 2012 жылыкөліктің шектеулі шығарылымы шықты.

Ford Aerostar

Осы атаумен Ford Aerostar компанияның алғашқы минивэні шығарылды. Басылым 1986 жылы орын алды. Америка Құрама Штаттарында бұл модель ең танымалдардың бірі болып табылады. Бұл көлік отбасылық көлік ретінде жасалған. Мұнда 7 жолаушы оңай сыяды. Мамандар бірнеше рет растаған жоғары деңгейде жайлылық пен қауіпсіздік. Көлік 1997 жылы шығарылды.