Тұрақ сенсорларын өз қолыңызбен орнату бойынша толық нұсқаулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Қазіргі жүргізушілерде көлік жүргізуді жеңілдететін әртүрлі электронды көмекшілерді пайдаланудың тамаша мүмкіндігі бар. Автокөлікті өзіңізге және басқаларға қауіпсіз қою үшін тұрақ сенсорлары бар. Мұндай құрылғыны орнату қарапайым процесс және егжей-тегжейлі нұсқаулардың көмегімен әркім гаражда бұл мәселені өз қолдарымен шеше алады.

Жұмыс принципі

Тұраққа көмек көрсету жүйесі ультрадыбыстық толқын және эхолокация әсері принципіне негізделген. Көліктің алдында және артында орнатылған арнайы сенсорлар шығаратын және қабылдайтын дыбыс толқынын құрылғының басқару блогы талдайды.

Толқынның кедергіден секіріп өтуіне қанша уақыт кеткеніне байланысты одан көлікке дейінгі қашықтық есептеледі. Құрылғы ең тиімді жұмыс істей алатын аймақ өндірушіге және белгілі бір құрылғының техникалық сипаттамаларына байланысты.тұрақ сенсорлары. Бүгінгі нарықтағы құрылғылардың көпшілігі үшін бұл аймақ 0,2 м-ден 2 метрге дейін.

Дизайн

Жүйе - бұл кедергіге дейінгі қашықтық туралы ақпаратты көрсетуге арналған құрылғының басқару блогының сенсорларының жиынтығы. Сондай-ақ жүйеде дыбыстық сигнал бар. Кейбір үлгілерде артқы көрініс камерасы және басқа пайдалы опциялар бар.

Тұрақ сенсорларының дизайнындағы ең бастысы - басқару блогы. Ол оған енетін барлық ақпаратты талдайды, содан кейін визуалды және дыбыстық сигналдарды беру үшін электронды импульстарды жасайды. Көлік басқа көлікке немесе жолдағы кедергіге жақындаған сайын олардың қарқындылығы артады. Модельге байланысты ақпарат LED панелінде немесе СКД дисплейде көрсетілуі мүмкін.

Ультрамодерн үлгілері проекциялық жүйемен жабдықталған, оның арқасында барлық ақпарат жел әйнегіне ыңғайлы түрде көрсетіледі. Дыбыстық хабарландыру көбінесе әйелдің жағымды дауысы болып табылады.

Құрылғы түрлері

Parktronic орнату схемасы сенсорлардың түріне байланысты. Қазіргі уақытта бұл элементтердің бірнеше түрі бар:

• акустикалық;
• электромагниттік.

Олардың әрқайсысының өзіндік ерекшеліктері бар.

Акустикалық тұрақ сенсорлары

Бұл жүйелер нарықтағы ең танымал. Жұмыс істеу үшін ультрадыбысты қолданатын көптеген құрылғылар бар. Олар бір-бірінен сенсорлардың санымен, ақпаратты ұсыну әдісімен, қосымша опциялардың болуымен ерекшеленуі мүмкін.

Ең жақсы нұсқа - алдыңғы орнатуға арналған төрт сенсор, сондай-ақ артқы бамперге орнату үшін екі сенсор. «Өлі аймақтар» сияқты әсерді жою үшін осы түрдегі тұрақ сенсорларын орнату кезінде бамперлердің бүкіл бетіне сенсорларды қою ұсынылады. Элементтер арасындағы қашықтық 40-50 сантиметр болуы керек.

Жинақта сенсорлар неғұрлым көп болса, тұрақ сенсорлары соғұрлым дәлірек болады. Дегенмен, жүйенің бұл түрі процесте үлкен қателіктермен сипатталады. Бұл құрылғылар тобының жалпы кемшілігі - олар жол деңгейінен жоғары емес кедергілерді анықтай алмайды. Parktronic беткейлерде жалған сигналдар беруі мүмкін, себебі олардың беті оның сенсорларының ауқымына түседі.

Электромагниттік құрылғылар

Автотұрақ жүйесінің бұл түрінің бөлек сенсорлары жоқ. Мұнда сенсорлар ретінде арнайы таспа қолданылады. Ол бампердің ішкі жағынан бекітілуі керек. Бұл орнату технологиясы әлдеқайда оңай, өйткені сенсорларды орнату үшін тесіктерді бұрғылаудың қажеті жоқ.

Бұл жүйелердің жұмыс істеу принципіне келетін болсақ, олар келесідей жұмыс істейді. Автокөлік бамперінің айналасында электромагниттік өріс пайда болады. Оған түсетін кез келген заттар оның сипаттамаларын өзгертеді. Өрістің тығыздығы, күші немесе индукция аймағы сияқты параметрлердің шамалы өзгеруі кезінде басқару блогы драйверді ескерту үшін дереу сигнал береді.

Магнитизм принциптері бұл шешімдерде жұмыс істейтіндіктен, мұндай таспалы тұрақ сенсорлары дәлірек болады. Олар бақылай аладыультрадыбыстық аналогтар жеңе алмайтын заттар мен кедергілер. Бірақ көбінесе ауа-райының қолайсыздығына немесе сыртқы кедергілерге байланысты электромагниттік өрістің тиімділігі төмендейді.

DIY орнату

Қалыпты тұрақ сенсорларын орнату қызмет көрсету станциясына бару керек тапсырма емес. Ең аз күш-жігермен сіз бәрін өзіңіз жасай аласыз. Мұны қалай жасау керектігін көрейік.

Көп жағдайда акустикалық сенсорларға негізделген дәстүрлі құрылғылар тұрақ радары ретінде сатып алынады. Бүкіл орнату процесі бамперде тесіктерді бұрғылау, содан кейін сенсорларды орнату, содан кейін бамперді зауыттық түске бояу қажет екендігіне дейін қайнатылады. Процесс ұзақ уақытқа созылуы мүмкін болса да, бұрғылау қиындық тудырмауы керек. Датчиктермен және тұрақ сенсорларымен толықтырылған, арнайы кескіш бар.

Жұмыс кезінде аспаннан немесе жол бетінен сигнал қабылдамас үшін дұрыс белгілеу маңызды. Жинақта нұсқаулық бар, бірақ ол әртүрлі көліктерге бейімделмеген.

Белгілеу

Қытайдан келген стандартты тұрақ радары үшін (дәлірек айтқанда, мұндай автоэлектроника жиі сатып алынады) түсіру аймағының биіктігі 48-ден 54 сантиметрге дейін өзгереді. Сыни қашықтықта (30 см-ге дейін) бұл биіктік 44 сантиметрді құрайды, ал үлкен қашықтықта - 51. Бұл аймақ конус болып табылады: оның үстіңгі жағы сенсорда, ал бүйірлері автомобильден кеңейеді. Осы деректерге сүйене отырып, сенсорларды қайда орнату керектігін есептеу керек.

Құрылғы жұмыс істеуі үшіндұрыс, алдымен бампердің ұзындығын өлшеу керек. Біріншіден, артқы тұрақ сенсорларын орнатуды қарастырыңыз. Бампердің ұзындығын 8-ге бөлу керек - бұл қашықтық элементтің сол және оң жақ шетінен өлшенеді. Содан кейін тағы екі сенсордың орналасуын есептеу керек, бұл үшін бампердің ұзындығы 4-ке бөлінеді. Алынған нәтиже - экстремалды сенсорлардан екі жағынан бампердің ортасына дейін шегіну керек қашықтық. Бұлар артқы тұрақ сенсорларын орнату нүктелері болады.

Жерден биіктігі көлік түріне байланысты 50 және 70 сантиметр арасында. Бұл ең жақсы сан. Датчиктерге арналған орындарды қарындашпен немесе маркермен белгілеуге болады. Әдетте алдыңғы жағында екі тесік жасау керек. Олар дәл осылай есептеледі.

Тесіктерді қалай бұрғылауға болады?

Бұл жерде ерекше проблемалар жоқ. Саңылаулар төмен жылдамдықпен және аз беріліспен жасалуы керек. Бұл кеңес орындалмаса, бампер материалы еріп, біркелкі емес тесіктердің пайда болу қаупі бар.

Тұрақ сенсорларын өз қолдарымен орнатқанда, көпшілігі тесіктерді бұрғылау үшін жинақпен бірге келетін кескішті немесе бұрғыны пайдаланады. Бірақ бұл жерде маңызды жайт бар. Бұрғы немесе кескіштің диаметрі зондтың диаметріне тең. Бірақ орнату кезінде силикон ұстағыштарын қысу өте қиын міндет болуы мүмкін. Сондықтан, олар енгізілген жерде саңылау тура мағынасында 0,5 миллиметрге кеңейеді.

Сымдар

Сымдар жинақы болу үшін бір бумаға жиналады. Содан кейін оны галстуктармен ұстау керек. Кейде жинақта қорап бар - сонда жәнекабельді орналастыру қажет. Әрі қарай, сымдар сәндік әрлеу астында дене бойымен мұқият тартылады. Оларды бекіту үшін галстуктер қолданылады.

Басқару блогы автомобильдің алдыңғы панелінің аймағында орнатылған. Ол Velcro арқылы оңай бекітіледі. Олар екі жағынан да, тіпті қымбат емес үлгілерде де бар. Содан кейін олар дисплей бөлігін және ескерту жүйесін орнатады. Ол үшін өндірушінің нұсқауларын орындаған дұрыс. Дыбыстық сигнал жүргізушіге жақынырақ орналастырылады. Дисплейлер спидометрдің жанында немесе сол жақ бағананың жанында орнатылған.

Қосылым

Жүйені артқы шамдарға қосуға болады - олар жұппен іске қосылады. Коннекторларды мұқият қосу керек. Тұрақ сенсорларын орнату кезінде арнайы тойтарма қосқыштарын пайдалану өте ыңғайлы. Олар кабельді тесу арқылы байланысады.

Kia және тұрақ сенсорлары

Осы өндірушінің әртүрлі үлгілерінде бұл пайдалы құрылғы стандартты жабдыққа кірмейді. Сондықтан Kia көлігіне тұрақ сенсорларын орнату - артқы шамдар мен алдыңғы оптиканы сақтау мүмкіндігі.

Орнату үшін сізге бұрағыш, бұрағыштар, таспа, дәнекерлеу үтік, жолақтар қажет. Ең алдымен орнату орындарын белгілеңіз. Мұны істеу үшін, артқы бампердегі кесу бойымен бояу таспасының жолағын желімдеп, сенсорлар орнатылатын нүктелерді белгілеңіз. Арнайы құрылғы үлгісімен бірге келетін нұсқауларды пайдалануға болады.

Содан кейін бұрауыш пен толық кескіштің көмегімен тесіктер жасалады. Бамперді зақымдамау үшін өте сақ болыңыз. Алдыңғы жағын орнатутұрақ сенсорлары бірдей алгоритм бойынша орындалады.

Одан кейін барлық пластик оқпандарды алып тастаңыз. Ол жай ғана жоғары және алысқа жетеді. Нәтижесінде тесік пайда болады, ол арқылы сенсорлардың сымдарын бұрын бумаға жинап, созу керек. Бұл орындалғанда, аша орнына қайтарылады.

Одан кейін құрылғы дисплейін орнатыңыз. Оны шатырдың астына іліп қоюға немесе бақылау тақтасына орнатуға болады. Сымдар төбе арқылы салынып, әйнекке жеткізіледі. Бүйірлік тіректердегі төсемді алу үшін есік тығыздағышын бөлшектеп, жоғарғы жиегін ортаға қарай тарту керек. Енді ысырманы тартып алу керек.

Одан кейін жүксалғыштың сол жағын бөлшектеңіз. Басқару блогын орнатыңыз және барлық элементтерді қосыңыз. Қуат магистральдың жоғарғы жағынан өтетін және сол жағындағы шатырға шығатын кабель арқылы жақсы жеткізіледі. Сізге ақ-қызғылт сары сым қажет - бұл «плюс», қара - «минус». Барлық қосылымдар мұқият оқшауланған.

Орнату аяқталды, тек интерьерді құрастыру ғана қалады, содан кейін құрылғының жұмысын тексеруге болады.

“Форд”

Kia автокөліктерінен айырмашылығы, Фордқа тұрақ сенсорларын орнату зауыттық тесіктердің болуымен оңайлатылған. Олар сонарларды орналастыру үшін артқы бампердің әрлеуінде жасалған. Бірақ бұған қарамастан, тесіктер өте сирек пайдаланылады. Мұны оңай түсіндіруге болады: төсеніш зауыттан боялмаған, яғни сенсорлар ерекшеленетін болады. Зауыттық тесіктер тұрақ сенсорларының өндірушілері ұсынған деңгейден жоғары.

Олар стандартты тұрақ сенсорларын орнатуға арналған, бірақ олар қымбат әрлеу деңгейлерінде ғана қолжетімді. Ал егер олар болмаса, орнату стандартты технология бойынша, бірақ белгілеусіз жүзеге асырылады.

Рено

Орнату нұсқауларға сәйкес жүзеге асырылады. Нөмірдің ашылуынан бастап бірінші сенсорды 3 сантиметр қашықтықта орнату керек, ал екіншісі - 37. Мұнда ең бастысы - дәлдік. Әртүрлі модельдер үшін көліктің шетінен 20-30 сантиметр шегінуге кеңес беріледі. Әрі қарай, бамперде тесіктерді бұрғылап, артқы шамды алыңыз. Датчиктер әріптерге сәйкес тесіктерге орналастырылады: R - оңға, L - солға. Содан кейін барлық сымдар жиналады, бумаға байланады және бампер күшейткішінің астына итеріледі. Сымның көмегімен жіп бампер мен шамның арасына итеріледі.

Қосылымға келетін болсақ, басқару блогындағы оң контакт жасыл сымға, ал теріс контакт жерге қосылған. Сымдарды кабина арқылы созу ғана қалады, содан кейін жоғарыда сипатталған нұсқауларға ұқсас әрекет етіңіз. Көріп отырғаныңыздай, Renault көлігіне тұрақ сенсорларын орнату - бұл барлығының қолынан келетін қарапайым процесс.