Қозғалтқыш нөмірі: бұл шынымен қажет пе?

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17

Қазіргі адамды көліксіз елестету қиын, бұл өмірді айтарлықтай жеңілдетеді. Бірақ сатып алу/сату үйілген қағаздармен, босқа кеткен уақытпен, жүйке мен ақшамен бірге жүреді. Ресейге шетелдік маркалы көліктер тасқыны ағылғанда халықтың басы қатты ауырды. Шынында да, Ресей заңдарына сәйкес қозғалтқыш нөмірі, дене нөмірі, VIN және басқа да көптеген деректер TCP-де жазылуы керек. Дегенмен, шетелдік автоөндірушілер автомобильдің іштен жанатын қозғалтқышын ауыстырылатын бөлшек деп санайды. Батыс өндірушілері қозғалтқыш нөмірін тек техникалық қызмет көрсету үшін пайдаланады, сәйкестендіру үшін ол мүлдем қажет емес. Ол автокөлікке арналған құжаттарға енгізілмейді және жалпы алғанда, тек автосервис мамандарын қызықтырады. Соңғысы қозғалтқыштың қосалқы бөлшектерінің сипаттамаларын нақтылау үшін қажет.

Ендеше, қозғалтқыш нөмірі көлікте қайда орналасқанын және ол не үшін қажет екенін көрейік. Әдетте, өндірушілер оны машина қозғалтқышының құрамдас элементтеріне қолданады. Елеулі қиындық - әрбір автомобиль зауытында қозғалтқыш нөмірі қай жерде болуы керектігі туралы өз идеялары бар. Оның орны әдетте құрылғыға арналған нұсқаулықта көрсетілген. Егер көлік салоннан емес, жеке адамнан сатып алынған болса, онда сіз Интернетте нұсқауларды таба аласыз. Егер сіз кірсеңізгараж отандық автомобиль өнеркәсібінің өнімі, онда оның мотор нөмірін қайдан табуға болады? ВАЗ-да автокөлік жүргізушілеріне ұзақ уақыт бойы белгілі жерлерде VIN, корпус және қозғалтқыш нөмірлері бар. Олар келесідей:

• VIN оң жақта алдыңғы қанаттың балшық қорғағышында орналасқан, ол магистральдық еденде көшіріледі (оң жақта да);
• май сүзгісінің үстінде, цилиндрлер блогының оң жағында (сол жақта), қозғалтқыш нөмірі орналастырылған;
• VIN кодының соңғы жеті саны негізгі нөмір болып табылады.

Неліктен сізге қозғалтқыш нөмірі қажет? Ол, жоғарыда айтылғандай, автокөліктің PTS-ке енгізілген. Кузов нөмірімен бірге көлік құралдарын анықтау қажет (атап айтқанда, ұрлық істерін тергеуді жеңілдету үшін).

Сонымен қатар Ресейде өндірушінің келісімінсіз көліктің дизайнын өзгертуге тыйым салынады. Сәйкесінше, төлқұжаттағы бар және тіркелген блоктың нөмірлері сәйкес келуі керек (әрине, қозғалтқыш өзгертілмеген болса).

Нөмірлерді тексеру процесі көлік иесі үшін де, жол полициясының инспекторы үшін де жалықтырды. Кейде инспектор қозғалтқыштың нөмірін таба алмағандықтан, ол бірнеше сағатқа созылды. Батыстық концерндер, жоғарыда сипатталғандай, бұл сандар жиынтығына аса мән бермейді. Сондықтан ол әртүрлі жерлерде көлік капотының астына қойылады, бірақ ешқандай жағдайда сыртқы әсерлерден қорғалмаған.

2011 жылдың сәуірінен бастап Ресейде көлікті тіркеген кезде қозғалтқыш нөмірін тексеруді тоқтатты. Күші жойылды және автокөліктің тіркеу қағаздарында оның жазбасы. Оған қоса, өзітіркеуден шығару рәсімі жеңілдетілген және иесінің қатысуын талап етпейді, ол автоматты түрде жүзеге асырылады. Бір ауданда тұратын адамға көлік сатқан кезде нөмірді ауыстыруға болмайды.

Рас, заңның әрпі мен рухының сәйкес келмеуі алғашында қиындықтар болды. Көптеген көлік иелері MREO әлі де нөмірлерді тексеретініне шағымданды. Бірақ қазір жағдай жақсарған сияқты.