2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Қозғалтқыш ақауларының диагностикасы әдетте осы операцияны орындауға қабілетті білікті мамандары мен жабдықтары бар қызмет көрсету станцияларында жүргізіледі. Заманауи автокөліктерді тек брендтік автокөлік қызметтерінде диагностикалау керек, өйткені барлық брендтерге арналған технологиялар әртүрлі. Әрине, әртүрлі өндірушілермен сертификатталған әмбебап орталықтар бар. Бұл сертификат орталықтың осы қызметтер саласындағы құзыреттілігін растайды.
Мұндай жабдық, әдетте, көп ақшаны талап етеді және оған техникалық қызмет көрсету кішігірім техникалық қызмет көрсету станцияларының мүмкіндігінен тыс, сондықтан қызмет көрсету сапасы туралы алаңдамайсыз.
Қозғалтқыш ақауларын диагностикалау әлдеқайда арзан болуы мүмкін. Бұған сіздің ойыңыздың ізденімпаздығын пайдалану арқылы ғана қол жеткізуге болады. Автокөлікті қызметке жіберу алдында шамдар арқылы қозғалтқышты қарапайым диагностикалау керек, олар көліктің жағдайы туралы көп нәрсе бере алады.
Көлік қозғалтқышы қаншалықты күрделі болса да, оны қанша электроника басқарса да, оныңтозуға бейім жұмыс бөліктері. Бұл тозуды шамдардың түсі бойынша анықтауға болады. Бұл әдіс тек бензин қозғалтқыштарына ғана жарамды екенін есте ұстаған жөн, өйткені дизельдер де жоқ.
Ең жаманынан бастайық – оталдырғыштардағы күйе. Егер мұндай белгі пайда болса, онымен бірге сіз май шығынын, сондай-ақ отын шығынын арттыруды байқай аласыз. Сонымен қатар, қозғалтқыш әлдеқайда түтінге айналады. Мұның бәрі поршеньдік сақиналар түріндегі поршеньдік топтың тозуын, сондай-ақ клапан діңінің тығыздағыштарын көрсетеді. Май жану камерасына жай ғана түседі. Жөндеу әдістері туралы айтудың қажеті жоқ шығар.
Қозғалтқыштың ақауларын диагностикалау тек бар мәселелерді ғана емес, сонымен бірге күрделі мәселеге айналатын «рудименттерді» де анықтауы мүмкін. Шамдарда күйе байқалады. Ол да қара, бірақ оңай өшіріледі. Бұл жағдайда карбюраторды реттеген жөн немесе тексеріп, қажет болған жағдайда оны ауыстырған жөн. Бұл жерде мәселе жанғыш қоспаның бензинмен шамадан тыс байытылғанында жатыр, бұл жану камерасының барлық беттерінде күйенің пайда болуына әкеледі. Реттеуден кейін ақаулықтың жойылғанына көз жеткізіп, қозғалтқыштың орташа және жоғары жылдамдықта жұмыс істеуіне рұқсат берген жөн.
Басқа нәрселермен қатар, қозғалтқыш ақауларының диагностикасы оның ресурсын арттыруға мүмкіндік береді, өйткені барлық ақаулар құрылғыны бірден өшірмейді. Кейбіреулерімен қозғалтқыш 10 000 шақырым жұмыс істей алады, содан кейін ол «тұрады». Бұл жағдай барлығына апат болады.көлік әуесқойы.
Қоспада бензин жеткіліксіз болған кезде де кері әсер бар. Содан кейін қозғалтқышты іске қосу қиын болады. Бұралмаған шамда ақ жабынды көруге болады. Бұл мәселенің шешімі бұрынғымен бірдей.
Қозғалтқышты диагностикалау және жөндеуді үйде жасауға болады, бірақ бұл үшін қатты құралдар жиынтығы, сондай-ақ жеткілікті уақыт пен күш қажет. Бұл саладағы білім кедергі жасамайды. Егер қабілеттеріңізге сенімді болмасаңыз, қызмет көрсету станциясына баруыңыз керек.
Ұсынылған:
Қозғалтқыш диагностикасы: не кіреді және құны. Компьютерлік диагностика
Қозғалтқышты диагностикалау - бұл қымбат блокты өшіруі мүмкін компоненттердің жұмысындағы ауытқуларды анықтауға арналған шаралар кешені. Барлық қажетті сынақтар қызметтің толық құнына кіреді. Дегенмен, бағаны төмендету үшін шеберлер белгіленген тізімді қысқартады
Дөңгелектердегі құпиялар - олар шынымен қажет пе?
Ақылы автотұрақтарды елемеу және арнайы қорғаныс құралдарын орнату арқылы көлігіңізді қаншалықты бағалайсыз? Мүмкін, үйде автотұрақты пайдаланғысы келетіндер үшін бұл соншалықты қымбат емес, бірақ егер сіз осындай қадамға баруды шешсеңіз, онда автокөлікті автокөлік ұрыларынан қорғауға көмектесетін дөңгелектерге құлыптарды орнатуды ұмытпаңыз
Акула дулығалары. Сізге шынымен қажет нәрсені қалай таңдауға болады
Мотоциклші үшін ең маңызды құрал-жабдықтардың бірі - дулыға, сондықтан оны назардан тыс қалдыруға болмайды. «Шарк» дулығалары - бұл сенімділік пен жайлылық қана емес, сонымен қатар қолайлы құны және үлгілердің үлкен таңдауы
Қозғалтқыш бекітпесі қалай жұмыс істейді және ол не үшін қажет?
Жану қозғалтқышы мен беріліс қорабы автомобильдегі ең маңызды екі құрамдас болып табылады. Олардың кем дегенде біреуі болмаған немесе жұмыс істемейтін жағдайда, көлікте толыққанды қозғалыс жасау мүмкін емес. Әрбір автомобильде қозғалтқыш пен беріліс қорабы қозғалтқыш бөлігінде олардың айналуы мен деформациясын болдырмайтын арнайы тіректерге бекітілген
Қозғалтқыш диагностикасы және оған қатысты барлығы
Іштен жанатын қозғалтқыштың конструкциясы мен жұмыс принципі бір ғасырдан астам уақыт бойы өзгеріссіз қалғанына қарамастан, қазіргі заманғы электр станциялары ата-бабаларынан айтарлықтай ерекшеленеді. Қазіргі қозғалтқыштар механикалық ғана емес, сонымен қатар электронды бөлікті қамтитын ең күрделі техникалық құрылымдар болып табылады. Сондықтан, кез келген бұзылудың дамуын болдырмау үшін мұндай қозғалтқыштарды үнемі диагностикалау керек
