"Renault Duster". Өлшемдері, өлшемдері, техникалық параметрлері және даму перспективалары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

«Renault Duster» шағын кроссовер 2009 жылы Еуропа нарығы үшін жасалған. Автокөлік ресейліктерге Logan, Sandero және Lada Largus үлгілерінен жақсы таныс жапондық Nissan B0 платформасына негізделген жер бетіндегі көлік ретінде жасалған.

Өлшемдері және басқа шарттар

«Renault Duster», өлшемдері C класты автомобильдің параметрлеріне сәйкес, кез келген қалалық жағдайда өзін өте ыңғайлы сезінеді. Автокөліктің ұзындығы 4 метр 31 см, ені 1 метр 82 см шартты түрде біріктірілген, бұл рульде отырған жүргізушіге жол қозғалысы жағдайын жылдам бағалауға және әрі қарайғы әрекеттері бойынша дұрыс шешім қабылдауға мүмкіндік береді.

Өлшемдері қала көшелерінде жүруге өте ыңғайлы «Renault Duster» ықшам жол талғамайтын көлігі иесіне шамалы қиындық тудырмайды. Көлікті жүргізу оңай және тар бұрыштарды оңай ұстайды, бұл көше көлігінің басты артықшылығы.

Renault Duster өлшемдері бірнеше рет реттелді, өйткені қалалық жағдайларға қатысты автомобильдің ені мен ұзындығының жалғыз дұрыс қатынасына бірден жету қиын. Оңтайлы формула өндірушілерге ұзақ уақыт бойы берілмеді, ал Renault Duster өлшемдері бірнеше рет қайта қаралды. Барлық есептеулер мен өзгертулер жұмыс тәртібінде жүргізілді, қосымша қаржыландыру қажет емес.

Жолда жаңарту

Жалпы, өлшемдері үнемі нақтылауды қажет ететін жақсы жол талғамайтын көлік «Renault Duster» жетілдірудің өзіндік сынақ алаңына айналды. Француз автомобиль өнеркәсібі негізгі параметрлерді әзірлеуге келгенде үнемділігімен танымал. Сондықтан, өлшемдері кенеттен нақтылауды қажет ететін күтпеген тосын сыйларды көрсете бастаған «Renault Duster» инженерлерді алаңдата бастады. Ешқандай проблема болған жоқ, бірақ әзірлеушілер көбінесе қосымша бірнеше миллиметрді қайда қою керектігін білмеді.

Автокөлікті жобалау оның өлшемдеріне ең қатаң түрде қатысты болатын сыртқы деректерінен басталады. Өлшемдері әдеттегі шектен сәл асып кеткен Renault Duster моделі де ерекшелік емес еді. Дизайнерлер параметрлерді белгіледі, дизайнерлер тақырыпты әзірледі. Жеке бөліктердің контурлары, сызықтары мен пішіндері осылай пайда болды. Өлшемдері инженерлік шешімдердің үйлесімділігін бұзбаған «Renault Duster» есептеулер үшін ыңғайлы нысан болып саналды.

Жүк бөлімі

Күрделі дизайн шешімін талап ететін жеке тапсырма жүксалғыш бөлімі болды. Автокөліктің корпусы бүкіл ұзындығы бойынша тегіс контурларымен ерекшеленді. Гармонияны тек биік және сыртқа шығып тұрған үлкен доңғалақ доғалары ғана бұзды. Renault Duster магистралінің өлшемдерін есептеу арқылы анықтау мүмкін болмады. Корпустың соңында артқы дөңгелектерге арналған бірдей доңғалақ доғалары басым болды. Жүктің астында қалғаны өте қарапайым, шешілген купе болатын. Бірақ осы класстағы көлік, толыққанды жол талғамайтын көлік үшін жеткілікті үлкен жүксалғыш қажет болды.

Артқы орындықтардың ауыстырылуына байланысты қолайлы орын алыңыз, дегенмен түпкілікті нәтиже қалағандай болды. Соған қарамастан, багаж бөлімінің ішкі өлшемдері жеткілікті деп табылды.

Өлшемдері «Renault Duster» соңғы параметрлерге сәйкес

Renault Duster құрастырылған кезде әзірлеушілер алдында толық жетекті автомобиль жасау міндеті тұрды. Сондықтан келесі стандарттар қолданылды:

• көлік ұзындығы - 4315мм;
• ені (артқы көрініс айналарымен) - 1822 мм;
• биіктігі - 1625 мм;
• төбе рельстері бар биіктік - 1695 мм;
• доңғалақ базасы - 2673 мм;
• жерден клиренс, клиренс - 205 мм (толық жетекті көліктер үшін - 210 мм);
• салмағы - қолданылатын беріліс қорабы мен қозғалтқышқа байланысты 1280-ден 1450 кг-ға дейін.

Drive опциялары

Машина шығарылдытолық жетекті және алдыңғы жетекті нұсқасымен. Төрт доңғалақты жетек жүргізушінің таңдауы бойынша үш позициялық қосқышпен жабдықталған. «Авто» - қосылған төрт доңғалақты жетек; Интерактивті муфтаны блоктаумен құлыптау; "Стандартты" - жанармай үнемдеу үшін тек алдыңғы дөңгелектер.

Ресейге арналған «Renault Duster» радиатор торымен және аралас ішкі әрлеуімен ерекшеленеді. Сонымен қатар, көлікте қуаттырақ аккумулятор, бес литрлік шайба резервуары, автомобильдің астыңғы бөлігін және тежегіш сұйықтықты өткізетін барлық жолдарды, сондай-ақ жанармай құбырларын қосымша қорғаныспен қамтамасыз етеді.

Сыртқы

Көліктің алдыңғы жағы үлкейтілген фаралармен ерекшеленді, олардың арасында үш көлденең хром жолағы бар радиатор торы, ортасында Renault эмблемасы бар. Ауа кіретін және қорғанысы бар қуатты бампер. Бампердің төменгі жағындағы дөңгелек тұманға қарсы шамдар. Бүкіл фронт үлкен доңғалақ доғаларына бағынады, олар тек үстемдік етіп қана қоймайды, сонымен қатар автомобильдің алдыңғы бөлігінде толығымен билік етеді. Renault Duster өлшемді шамы дәл сол жерде, алдыңғы жақтаудың ортасында орналасқан.

Интерьер

Көліктің ішкі кеңістігі әсерлі емес. Көптеген сатып алушылар дыбыс оқшаулауының жеткіліксіздігіне, ішкі әрлеуге, атап айтқанда, орындықтардың қаптауына шағымданады, материал жұқа, дұрыс сәйкес келмейді және ісінеді. Түстері бозарған, мүлдем біріктірілмеген. Сәнді пакетте сатып алушы орындық қаптамасы үшін төрт түсті матаның бірін таңдай алады.

Жүргізушібөлім

Алдыңғы аспа тәуелсіз, толық жетекті нұсқа үшін, алдыңғы доңғалақты жетек үшін - бұралу жолағы жартылай тәуелсіз арқалық.

Тежегіштердің барлығы дискілі, желдеткіші бар, екі тізбекті диагональды жетек, артқы доңғалақтары магистральдың жүктемесіне байланысты ажыратылған.