Трактор DT-20: техникалық сипаттамалар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Трактор ДТ-20 - 1958 жылдан 1969 жылға дейін Харьков трактор зауытында шығарылған аты аңызға айналған доңғалақты трактор. Конвейерден барлығы 248 400 көлік шықты.

Сұраныс

Харьков трактор зауыты да экспортқа ДТ-20 үлгісін шығарды. Мыңдаған жаңа, жылтыр қызыл көліктер Францияға, Нидерландыға, Бельгияға және басқа да көптеген елдерге жіберілді. Ауылшаруашылық жұмыстарын жинауға өте ыңғайлы машина ілініп қалды. Бағасы қолжетімді болғаннан жоғары болды және ол үлкен айырмашылықты тудырды.

Қарапайым, жақтаусыз дизайн, қайта реттеуге және іске қосуға болатын тежегіш педальдары, кез келген жүктемеде қызып кетпеуі үшін өте тиімді суды салқындатқышы бар дизельдік қозғалтқыш - бұл модельдің артықшылықтары..

Қосымша тартымдылық айнымалы өлшегіш болды, ол әсіресе француз жүзімдіктерінде құнды болды, мұнда өлшеуіш ешқашан белгілі бір мағынаға ие болмады және әртүрлі ені болды. Айнымалы саңылау, реттелетін бойлық негіз, кері режимде қайта құру мүмкіндігі, жинақылық - мұның бәрі кеңестік доңғалақты тракторды ауыл шаруашылығында ғана емес, сонымен қатар орман шаруашылығында, коммуналдық жүйеде және құрылыс алаңдарында тартымды етті.

Көліктің әмбебаптығы керемет болды. Жалғыз кемшілігі шатырдың жоқтығы болды. Олар оны шатырмен алмастыруға тырысты, бірақ бұл жеткіліксіз болды. Үздіксіз соққан жел шатырды ұшырып әкетті, ешбір бекітпе көмектеспеді.

Модернизация

ДТ-20 тракторы ДТ-14В жобасының одан әрі әзірлемесі ретінде қолданылды, оны жетілдіру қажет.

ДТ-20 дизельдік қозғалтқышы 18 а.к. бар, бұл әртүрлі тіркемелермен және тіркемелермен бау-бақша секторындағы жұмыстарды орындау үшін жеткілікті болды.

Алдыңғы нұсқасымен салыстырғанда, DT-20 жаңа қауырсынға ие болды, қанаттары айтарлықтай үлкейтілді, шатырдың тіректері ұзартылды және барлық тежегіштерді бір уақытта қосуға арналған педаль орнатылды.

Фотосуреті мақалада берілген ДТ-20 (трактор) әмбебап агрегаты трактор ретінде, көкөніс өнімдерін тасымалдауға арналған тасымалдаушы ретінде қолданылған, дөңгелектерге жартылай тіркемелерге алдын ала жиналған. Мұндай жұмыс уақыт жағынан ең тиімді болды. Егіс алқаптарында өнімді сақтау орындарына үздіксіз жеткізу үшін конвейер құрылды.

Трактор DT-20: техникалық сипаттамалар

ДТ-20 моделі шағын өлшемді арнайы жабдықтың алтыншы тарту сыныбына жатады. Трактор 18 ат күші бар KhTZ D-20 қозғалтқышымен жабдықталған. бірге. және өте жоғары жылдамдықта, айналу жылдамдығы 1600 айн / мин болды. Қуат блогы автомобильді 9,5 км / сағ жылдамдыққа дейін жеделдетті. Бұл жылдамдық тіркемелерді динамикалық тасымалдау үшін жеткілікті болдыдайын өнімдері бар құрылғылар.

ДТ-20 тракторы жақсы маневрлік қабілетімен ерекшеленді, машинаның айналу радиусы 780 мм-ден аспады, бұл шағын жерлерде айналуға мүмкіндік берді. 250 мм жерді тазарту ауылшаруашылық жұмыстарындағы кедергілерді еңсеру үшін күрделі маневрлерді сәтті орындау үшін жеткілікті болды. Ықшам машинаның меншікті отын шығыны бос режимде үздіксіз жұмыс істегенде сағатына шамамен 200 г болды. Ал операциялардың көпшілігі аз газда жүргізілгендіктен, KhTZ DT-20 тракторын өте үнемді машина деп санауға болады.

Жинау барысы жоғарылаған белгілі бір уақытта көлік жылдамдықты арттырып, жылдамдықты айтарлықтай арттыра алады. ДТ-20 тракторының қалыпты жұмыс кезіндегі тиімділігіне қатысты сипаттамасы өте жақсы көрінеді: машина қуатты, үнемді және сенімді жұмыс істейді. Бұл негізгі операциялық параметрлер белгіленген төлқұжат деректерімен расталады.

Салмақ және өлшемдер

• Трактор ұзындығы - 3040 мм.
• Ені - 1304 мм.
• Биіктігі - 1442 мм.
• Жанармай багының сыйымдылығы шамамен 140 литр.

Электр станциясы

DT-20 үлгісі икемді сипаттамалары бар D-20 қозғалтқышымен жабдықталған. Номиналды қуат 18 HP бірге. 20 литрге дейін арттыруы мүмкін. бірге. жылдамдығын минутына 1600-ден 1800 айн/мин дейін арттыру арқылы. Сонымен қатар, бұл режим ешқандай жолмен шектелмеді, құрылғы қызып кетпеді және жоғары жылдамдықта ұзақ уақыт жұмыс істей алды.уақыт.

Қозғалтқыштың қысу коэффициенті 15 бірлік ішінде байқалды, бұл да қалыптыға жақын болды. Кішкентай дизельге әдетте қуатты қозғалтқыштармен жабдықталған стартер қажет емес еді. D-20 қозғалтқышы электр стартері арқылы іске қосылды.

Қозғалтқышты жаңарту қажет болды, сондықтан қайта өңдеу иінді білікті қайта конфигурациялаудан басталды. Осыған байланысты картердің бүйір қабырғаларының пішінін өзгертуге тура келді. Кейбір параметрлер жоғары айн/мин үшін өзгертілді.

Көптеген өзгерістер болды, бірақ олардың барлығы құрылымдық жағынан бір-бірімен байланысты болды, сондықтан бізде жеткілікті ұзақ ресурсы бар жақсы теңдестірілген, сенімді қозғалтқыш алдық.

Трансмиссия

Артқы доңғалақты айналдыратын беріліс қорабы өте қарапайым болды және муфтадан, муфтадан, артқы ось дифференциалынан тұрды. Трансмиссия төрт жылдамдықты алға жылжуды және бірдей кері қозғалысты қамтамасыз етті. Ерекше жағдайларда бесінші редуктор берілді.

Ол кезде ДТ-20 типті доңғалақты тракторлар бір ғана артқы жетекті осьпен жабдықталған. Алдыңғы дөңгелектер тартқышта ешқандай рөл атқармады, тек машинаны басқару функциясын орындады. Сондықтан әзірлеушілер алдыңғы осьті жүктеуге тырысты. Тіркемелерді тасымалдау кезінде алдыңғы доңғалақтар көтерілмеуі үшін, тіпті шойын төсемдер түріндегі қарапайым балласт қолданылды.

Бірегей инженерлік шешімдер

Бірден көп жақсартулар мен өзгертулер бірнеше қосымша жасауға мүмкіндік бердіарматура. ДТ-20 тракторы қолданыстағы қарапайым тракторларға қосымша мүмкіндіктерге ие болды. Автокөлік кері бағытта тұрақты қозғалыс үшін оңай қалпына келтірілді. Кабинадағы барлық нәрсені қайта реттеуге болады: руль бағанасы, педальдар, жүргізуші орындығы. Барлық құрылғылар 180 градусқа бұрылып, бір режимде жұмыс істей алады, бірақ тек басқа бағытта.

Тракторларды өңдеуге арналған бұл бірегей шешім практикалық қолдану тұрғысынан өте пайдалы болды. Әмбебап трактор әмбебап машинаға айналды.

КСРО халық шаруашылығындағы бау-бақша және көкөніс шаруашылығын механикаландыру сол қиын-қыстау кезеңдегі маңызды техникалық міндеттердің бірі болды. ДТ-20 тракторы осындай міндеттерді шешудің тамаша механизмі болды. Өз мүмкіндіктерінен басқа, DT-20 әр түрлі құрылғылардың толық жиынтығымен жабдықталған.

Арнайы керек-жарақтар

1. Vine қолдаушысы LVN-1, 5.
2. Бүріккіш ONK-B.
3. Жүзім түсіруге арналған тиегіш платформалар.
4. ABN-0, 5 жүзім экспорты үшін жиналған шарап сорттары.
5. Жүзімдіктерге арналған бүріккіш "Заря" OVPN.
6. Жүзім сүйретеді.
7. Vine жүктегіш.
8. OSHU-50 атомизаторы.
9. Үстіргіш, зығыр тергіш.

Аты аңызға айналған ауылшаруашылық машинасының жады

Ауыл шаруашылығын механикаландыру бойынша көптеген мұражайларда ұсынылған ДТ-20. Фотосуреті статусына қарамастан барлық жерде болатын тракторкөрме немесе мұражай, танымал.

• Саратовтағы Соколова Горадағы ашық аспан астындағы экспозиция.
• Эстонияның Тарту қаласындағы мұражай.
• Днепр өлкесінің өмір және сәулет мұражайы.
• Чебоксарыдағы трактор мұражайы.

Көрме кешендері мен мұражайлардың арқасында кеңестік кезеңдегі атақты машиналар, тракторлар мен комбайндар есте сақталады.