Мотоцикл шанышқысы майы

Мотоцикл шанышқысы майы
Мотоцикл шанышқысы майы
Anonim

Көптеген мотоцикл иелері үшін шанышқы майын ауыстыру олар ешқашан бастан кешірмейтін нәрселердің бірі болып табылады. Бұл қызметке немқұрайлы қарамау жүру сапасының төмендеуіне, шанышқылардың мерзімінен бұрын тозуына және майдың алдыңғы тежегіштерге түсуіне мүмкіндік беретін шанышқы тығыздағыштарының тозуына әкелуі мүмкін.

Жағармайдың функциялары. Ол не үшін қолданылады?

Шанышқы майы амортизатор жүйесінде қолданылады, көліктер жүргізетін беттің соққысын және бұдырлығын қамтамасыз етеді. Тұтқыр майлаушы механизмдердің тозуын азайтады, пайдалану кезінде бөлшектер арасындағы үйкеліс күшін азайтады.

Май стаканға құйылады
Май стаканға құйылады

Заманауи майлардың консистенциясы мен құрамы конструкциялардың үйкеліс бөлшектерін жұқа қабықпен жабады. Ол металдардың мерзімінен бұрын бұзылуынан, тот басқан шөгінділердің пайда болуынан қорғайды.

Таңбалау және сипаттамалар. Қаптама туралы ақпарат

Тұтқырлық - сұйықтықтың кедергісі. Капиллярлық түтік арқылы сұйықтықтың белгілі бір мөлшерін ағу арқылы өлшенеді (вискозиметр деп аталады). Ағын жылдамдығы секундына шаршы сантиметрмен немесе центистокпен (cSt) көрсетіледі.

Келесі комбинациялар май ыдыстарында көрсетілгенсандар және латын әріптері: 0W, 2, 5W, 5W, 7, 5W, 10W. Бұл белгілер сатып алу үшін жеткіліксіз. Дүкенге барар алдында өндірушінің веб-сайтында сатылатын тауарлардың сипаттамаларымен танысқан жөн.

Келесі параметрлерге назар аударыңыз:

  • Тұтқырлық индексі (VI);
  • қайнау температурасы Қайнау температурасы, °C;
  • Төгу нүктесі, °C.

Өндіруші жиі әртүрлі температуралардағы кинематикалық тұтқырлықты көрсетеді. Мұндай ақпарат тәжірибелі механиктерге белгілі бір компанияның артықшылықтары мен кемшіліктерін түсінуге көмектеседі.

Май ауыстырып жатқан адам
Май ауыстырып жатқан адам

Мотоцикл шанышқысының майы қаншалықты жиі ауыстырылады? Тәжірибелі байкерлердің кеңестері

Май майлау қасиетін жоғалтады, кірленеді және оны 10 000 миль сайын немесе жылына бір рет ауыстырған жөн. Шанышқы майын келесі жолмен жылдам өзгертуге болады:

  1. Алдыңғы дөңгелекті алыңыз.
  2. Штепсельдік қақпақ пен тығынды шешіңіз.
  3. Шанышқы аяқтарының биіктігін өлшеңіз.
  4. Шанышқы аяқтарын алыңыз.
  5. Амортизатор болттарын бұрап алыңыз, тазалаңыз.
  6. Амортизаторды орнатыңыз.
  7. Жаңа май құйыңыз.
  8. Шанышқы аяқтарын қайта орнатыңыз.
  9. Серіппелерді, аралықтарды және шайбаларды, содан кейін шанышқы қақпақтарын абайлап салыңыз.

Бастау алдында майдың қандай түрі мен тұтқырлығы ұсынылатынын анықтау үшін өндірушінің нұсқаулығын тексеріңіз. Майлаудың бірегей талаптар жиынтығы бар және машина майлау материалдарының аналогтары ешқашан болған емесшанышқы майымен ауыстыру керек.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Cadillac кабриолеттері. Танымал модельдер

ВАЗ, ГАЗ және КСРО-ның басқа көліктері қалай аталады. Толық тізім

VARTA D59: техникалық сипаттамалар, пайдалану ерекшеліктері, артықшылықтары мен кемшіліктері, шолулар

MeMZ-307: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары және пайдалану мүмкіндіктері

Автомобильдің тежеу жүйесінің құрылғысы және жұмыс істеу принципі

«Равенол»: пікірлер, сипаттамалар, май таңдау кезіндегі кеңестер

«Mobil ATF 220» беріліс майы: сипаттамасы, сипаттамалары

Көлік бояуы қанша уақыт кебеді? Эмальді дұрыс таңдау

Беріліс майы 75w80: шолу, сипаттамалары және қасиеттері

Көлік тонировкасы және оның рұқсат етілген мәндері, тонирование 30%

Радиатордағы қорғаныс торы: мүмкіндіктері, түрлері және шолулары

Longlife қозғалтқыш майлары: мүмкіндіктері, техникалық сипаттамалары және пайдалану бойынша кеңестер

Көлікті басқару элементтері: мүмкіндіктер мен ұсыныстар

"Жайық 16 см" бағандары: барлығы "жақтап" және "қарсы"

Классикаға "Solex" карбюраторын орнату