Мотор майының барлық рұқсаттары. Техникалық сипаттамалар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Көптеген автокөлік жүргізушілері бүгінде автомобиль майын оның сапасы мен әртүрлі өнімділік сипаттамаларына қарай жіктейтін қабылданған әдістердің белгілі бір тізімі бар екенін біледі. Бірақ шын мәнінде, бұл автомобиль өндірушілерінің көпшілігі үшін жеткіліксіз болғандықтан, олар қозғалтқыштардың белгілі бір түрлеріне сертификаттай отырып, өздерінің қозғалтқыш майының төзімділіктерін ойлап табуға шешім қабылдады. Сонымен қатар, көлік иелері көбінесе мұндай классификацияның не екенін және оның не үшін қажет екенін білмейді.

Бұл не?

Бір сөзбен айтқанда, қозғалтқыш майының рұқсаты белгілі бір сапа стандартын білдіреді, ол үшін автомобиль өндірушісі белгілеген параметрлердің толық тізімі анықталады. Қозғалтқышта белгілі бір өнімдерді пайдалану кезінде осы талаптарды сақтау міндетті болып табылады.

Олар қалай тағайындалды?

Төзімділіктерді тағайындау процесі айтарлықтай күрделі және өндіруші белгілі бір өндірушінің белгілі бір құнын таңбалау құқығын алу үшін алдымен компания тиісті сертификат алуы керек. Екінші жағынан, автокөлік өндірушісібастапқыда ол алынған өнімді өте күрделі сынақтардан өткізуі керек, сондай-ақ оны арнайы зертханада талдауы керек, содан кейін ғана мотор майларына өз рұқсаттарын орнатуы керек. Әрине, түпкілікті өнімді шығаратын компания бұл процедуралардың барлығын төлейді және мұндай төлемнің сомасы айтарлықтай үлкен.

Белгілі бір өнімге қандай қозғалтқыш майына төзімділік берілгені туралы ақпарат оның жапсырмасында болуы керек, ал егер ол жоқ болса, бұл бір ғана нәрсені айтады: сатушы табанды түрде талап етсе де, сіз сатып алған май сертификатталмаған. әйтпесе.

Бұл не үшін қажет?

Біріншіден, мұндай стандарттар қазіргі заманғы автомобильдер нарығындағы айтарлықтай қатаң бәсекелестікке байланысты енгізілді және Ford мақұлдаған алғашқы мотор майларының бірі пайда болды. Мұндай бәсеке кенеттен пайда болған жоқ және бірнеше жылдан бері бар және осы уақыт ішінде концерндердің көпшілігі өз тұтынушыларын сақтап қалу және, әрине, жаңаларын тарту үшін бәрін жасайды. Өз мақсаттарына жету үшін компаниялар өз өнімдерін бірқатар параметрлерде өте қатаң орналастырады, атап айтқанда, бұл қозғалтқыштарға қатысты.

Мысалы, белгілі бір өндіруші өз көліктерінің жоғары жылдамдығын мәлімдейді, ал екіншісі үнемділікті артықшылық ретінде көрсетеді, ал үшіншісі тіпті өз көліктерін қуатты және өтуге болатын көліктер ретінде көрсетеді. Дегенмен, олардың әрқайсысы өндіредіүнемді және әлсізден жылдам және жоғары айналу моментіне дейінгі меншікті қозғалтқыш желілері.

Мотордың орналасуы оның дизайнына қалай әсер етеді?

Мұндай тәсілдің өндіріс процесіне тікелей әсер ететіні табиғи нәрсе, әсіресе ол қозғалтқыштарға қатысты. Әртүрлі өндірушілер әртүрлі технологияларды пайдаланады және олар негізінен автомобильдің осы немесе басқа маркасының орналасуына байланысты, осыған байланысты қозғалтқыш майы Ford, BMW, Lexus және басқа өндірушілердің мақұлдауымен пайда болды. Әртүрлі компаниялар қозғалтқыштың ішкі бөліктерін өндіруде де әртүрлі материалдарды пайдаланады және бұл негізінен соңғы өнімнің химиялық сипаттамаларына әсер етеді және таңдалған майдың құрамындағы қоспалардың өзара әрекеттесуіне тікелей байланысты.

Бұл жұмысқа қалай әсер етеді?

Әркім әртүрлі қоспаларды қолданатындықтан, сайып келгенде, дәл осындай өнімдер бір қозғалтқыш үшін тамаша болуы мүмкін, бірақ сонымен бірге басқа қозғалтқыштың жұмысына өте жойқын әсер етеді. Сондықтан кез келген білікті маман жақсы және жаман мотор майлары жоқ, олар әртүрлі және әртүрлі қозғалтқыштарға немесе жұмыс жағдайларына арналған деп айтады.

Сонымен қатар, бұл жағдайда автомобильдің ішкі бөліктеріндегі майдан түзілетін пленканың қалыңдығы маңызды, өйткені онымен кейбір қоспалар айналысады.реттеу. Егер бұл қалыңдық өндіруші белгілеген бос орындардан асып кетсе, бұл поршеньдік топтың тұрақты қызып кетуіне және одан туындайтын барлық салдарға әкеледі. Мән аз болса, май тым көп күйіп кетеді.

Олар не береді?

Осы себепті автомобиль өндірушілерінің көпшілігі қозғалтқыштың әрбір жеке моделі үшін өз стандарттары мен талаптарын әзірлеуді жөн көреді, соған байланысты Dexos2 мақұлдаған мотор майлары және басқалар пайда болды. Осы өнімдерді өндірушінің өтініші бойынша қажетті сынақтар мен зерттеулердің белгілі бір тізімі жүргізіледі, оның нәтижелері бойынша белгілі бір қозғалтқыштарда белгілі бір брендтерді пайдалануға рұқсат етілуі мүмкін. Мұның бәрі міндетті түрде сертификат түрінде берілуі керек, ол болған жағдайда май өндіруші затбелгіде белгілі бір төзімділікті көрсету құқығын алады.

Төзімділік - ең маңызды параметр

Айта кететін жайт, бүгінгі таңда нарықтағы өнімдердің ең кең ассортименті бар, сонымен қатар құрылымдық жағынан әртүрлі қозғалтқыш үлгілерінің санын және олардың өндірушілерін ескере отырып, майды автомобиль өндірушісінің сертификатымен растауды күшейту өте маңызды. пайдаланудың пайдасына байыпты дәлел. Және керісінше - егер бұл сертификат жоқ болса, мұндай майды белгілі бір көлікте пайдалану өте қауіпті болады.

Audi, VW, Skoda және Seat үшін рұқсаттар

Рұқсат етілгендер тізіміавтомобиль өндірушілері оның тұтқырлығы және оның қандай ACEA және API сапа кластарына жататындығы туралы ақпараттан кейін бірден жапсырмада болуы керек. Егер сізді қызықтыратын толеранттылық жапсырмада көрсетілмесе, бұл бұл майдың мүлде жоқ екенін көрсетеді. Төменде біз VAG төзімділіктерінің қысқаша сипаттамасын береміз. Қозғалтқыш майы әртүрлі сипаттамаларға ие болуы мүмкін және нақты қозғалтқыштар үшін ең дәл анықтаманы алу үшін алдымен көліктің құжаттамасын тексергеніңіз жөн немесе ресми өкілге хабарласыңыз:

• VW 500.00 қозғалтқыш майының рұқсаттары көп сортты, энергияны үнемдейтін SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40 немесе 20W-30 өнімдеріне арналған және бензин қозғалтқыштарында қолданылады. Стандартты сипаттамалар ACEA A3-96 негізгі талаптарына толығымен сәйкес келеді.
• VW 501.01 – тікелей бүркумен жабдықталған дизельдік және бензинді қозғалтқыштарда қолдануға болатын әмбебап мотор майларының санаты. Олардың стандартты параметрлері ACEA A2 негізгі талаптарына толығымен сәйкес келеді. Айта кету керек, алдымен әртүрлі эластомерлік тығыздағыштармен үйлесімділікті тексерген дұрыс және оларды VW 505.00 майларымен біріктірілген турбодизельдік қозғалтқыштарда ғана қолдануға болады.
• 502,00 рұқсаты бар қозғалтқыш майы тікелей айдау жүйесімен жабдықталған бензин қозғалтқыштарында, сондай-ақ тиімді қуаты жоғарылаған қозғалтқыштарда қолданылады. Өндіріс параметрлері ACEA A3 класының негізгі талаптарына сәйкес келеді. КөбінесеКөптеген адамдар дәл осындай қозғалтқыш майын табуға тырысады (502 төзімділік ең көп таралған).
• VW 503.00 - ұзартылған қызмет көрсету аралығы бар бензин қозғалтқыштары үшін салыстырмалы түрде жаңа стандарт. Бұл төзімділік 502.00 талаптарынан асып түседі, бірақ сонымен бірге мұндай май тек 1999 жылдың мамырынан бастап шығарылған қозғалтқыштарға арналған. VW 502.00 рұқсаты бар мотор майларын қалай пайдалануға болатынынан айырмашылығы, бұл рұқсаты бар өнімдерді алдыңғы шығарылған жылдардағы автомобильдерде пайдалануға тыйым салынады, өйткені олардың жоғары температурадағы тұтқырлығы төмен, бұл көбінесе қозғалтқыштың әртүрлі зақымдалуына әкеледі.
• VW 503.01 - ұзақ қызмет көрсету аралықтары бар ауыр жүктелген бензин қозғалтқыштарында пайдалануға арналған майлар.
• VW 504.00 қызмет көрсету аралығы ұзартылған кез келген отын қозғалтқыштарына арналған. Бұл тізімге сондай-ақ пайдаланылған жанармай құрамында ешқандай бөгде қоспалар жоқ жұқа сүзгілерімен жабдықталған қозғалтқыштар кіреді.
• VW 505.00 - турбокомпрессормен жабдықталған және онсыз дизельді жеңіл автомобильдерге арналған өнімдер. Мұндай майлардың стандартты параметрлері ACEA B3 класының талаптары мен стандарттарына толығымен сәйкес келеді. Бұл жағдайда арнайы эластомерлік тығыздағыштармен үйлесімділікті алдын ала тексеру ұсынылады.
• VW 506.99 - турбокомпрессормен жабдықталған және кеңейтілген қызмет көрсету мүмкіндігі бар жеңіл дизельді көліктерге арналған Volkswagen қозғалтқыш майының рұқсатыинтервал.
• VW 507.00 – қызмет көрсету аралығы ұзартылған барлық отын қозғалтқыштарына, соның ішінде арнайы қозғалтқыш майын қажет ететін ешқандай бөгде жанармай қоспалары жоқ жұқа сүзгілері бар дизельдік қозғалтқыштарға арналған өнім тобы. 507.00 рұқсаты 505 класс майларына балама болып табылады.

Mercedes мақұлдаулары

Мерседес қозғалтқыш майының төзімділігін ескере отырып, бірнеше негізгілерін атап өткен жөн:

• MV 228.1. Дизельдік қозғалтқыштармен жабдықталған Mercedes-Benz көліктеріне рұқсат етілген барлық маусымға арналған мотор майларының SHPD маркалары. Турбокомпрессорлы жүк көліктері үшін ұзартылған майды ауыстыру аралығы бар. Стандартты талаптар ACEA E2 негізгі параметрлеріне толығымен сәйкес келеді. Қолданар алдында әртүрлі эластомерлік тығыздағыштармен үйлесімділікті тексеру ұсынылады.
• MV 228.3. Турбокомпрессормен жабдықталғанына қарамастан, тракторлар мен ауыр жүк көліктерінің әртүрлі дизельдік қозғалтқыштарына арналған көп тұтқыр SHPD толық маусымдық автомобиль майлары. Нақты жұмыс жағдайларына және пайдаланылатын қызметке байланысты ауыстыру аралығы әдетте 45-тен 60 мың километрге дейін сақталады. Стандартты параметрлер ACEA E3 класына толығымен сәйкес келеді.
• MV 228.31. Арнайы күйемен дизельді қозғалтқыштармен жабдықталған әртүрлі коммерциялық жүк көліктеріне арналған мотор майларысүзгілер. Бұл мақұлдау өнімнің API CJ-4 стандартына сай болуын талап етеді, сонымен қатар бұл қозғалтқыш майы Mercedes-Benz дизайнерлері әзірлеген сынақтың екі кезеңінен өтуі керек.
• MB 228.5 Бұл қозғалтқыш майы сипаттамалары Еуро 1 және 2 стандарттарына сәйкес келетін әртүрлі коммерциялық жүк көліктерінің ауыр жүктелген дизельдік қозғалтқыштарына арналған және ағызу аралығы ұзартылған. Айта кету керек, ауыр класс үшін, егер бұл көлік өндірушісінің ұсыныстарына сәйкес болса, 160 000 км-ге дейінгі ауыстыру аралығы қарастырылған.
• MV 228,51. Еуро 4 стандартының негізгі талаптарына жауап беретін, май ауыстырудың ұзартылған аралықтарын қамтамасыз ететін заманауи ауыр жүкті коммерциялық жүк көліктерінің дизельдік қозғалтқыштарында пайдалануға арналған барлық маусымдық май. Стандартты талаптар ACEA E6 класына толығымен сәйкес келеді.
• MV 229.1. 1998-2002 жылдар аралығында шығарылған бензин немесе дизельдік қозғалтқыштармен жабдықталған жеңіл автокөліктерде қолданылатын өнімдер. ACEA A3 және ACEA B3 қарағанда сәл жоғары талаптар.

BMW мақұлдаулары

BWM концернінің сипаттамаларына сәйкес бензин қозғалтқыштарымен жабдықталған барлық сериядағы автомобильдер үшін тек бұрын арнайы сынақтардан өткен және компания ресми мақұлдаған мәртебесі бар қозғалтқыш майлары ғана болуы мүмкін. пайдаланылады. Дизельдік қозғалтқыштары бар бірдей көліктер қамтамасыз етедіәмбебап майларды пайдалану, егер олар спецификацияға сәйкес нақты сыныптардың талаптарына сәйкес келсе. Негізгі төзімділіктер келесідей:

• BMW арнайы майы. BMW дизельдік және бензин қозғалтқыштарында қолданылатын және жалпы классификациясы бар автомобиль майлары. Арнайы мотор майлары бұл жағдайда өтімділігі жоғары өнімдер болып табылады және мұндай майдың әрбір жеке маркасын зауыттық сынақтардың нәтижелері бойынша осы өндірушінің автокөліктеріне бірінші жанармай құю ретінде пайдалануға рұқсат етіледі.
• BMW Longlife-98. 1998 жылдан бері шығарылған әртүрлі бензин қозғалтқыштарында қолдануға арналған автомобиль майлары. Мұндай өнімдер ұзартылған қызмет көрсету аралығымен техникалық қызмет көрсету мүмкіндігін қамтамасыз ететін қозғалтқыштарда қолданылуы мүмкін. Стандартты талаптар ACEA A3 және ACEA B3 классификацияларына негізделген. Айта кету керек, мұндай қозғалтқыш майлары бұрынғы шығарылған жылдардағы қозғалтқыштарда, сондай-ақ ұзақ қызмет көрсету аралығы қарастырылмаған қозғалтқыштарда қолданыла алмайды.
• BMW Longlife-01. 2001 жылдан кейін шығарылған BMW автокөліктерінің бензин қозғалтқыштарында қолданылатын және май ауыстырудың ұзартылған қызмет көрсету аралығы бар өнімдер. Стандартты талаптар алдыңғы санатқа ұқсас.
• BMW Longlife-01 FE. Дәл алдыңғы категориямен бірдей, бірақ бұл жағдайда майлар күрделілік жоғарылаған жағдайда қолданылатын қозғалтқыштарға арналған.
• BMW Longlife-04. Мотор майларына арналған бұл рұқсат пайда болды2004 жылы және ол ең заманауи BMW қозғалтқыштарына арналған. Бұл мотор майларын 2004 жылға дейін шығарылған қозғалтқыштарда пайдалану ұсынылмайды.

Сонымен қатар көптеген басқа нұсқалар бар: DH 1 рұқсаты бар дизельдік қозғалтқыш майлары, GM-LL-A-025 және басқалар, бірақ бұл мақалада біз ең танымал майлардың негізгі рұқсат етулерінің тізімін сипаттадық. автокөлік өндірушілері.

Осылайша, әрбір нақты көлік пен белгілі бір қозғалтқыш маркасы үшін тек тиісті рұқсаты бар майды таңдау керек, әйтпесе көлігіңіздің қауіпсіздігіне қауіп төндіресіз.