2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08
Термостат автомобильдің салқындату жүйесіне кіретін көптеген бөліктердің бірі ғана екенінен бастаған жөн. Бұл қосалқы бөліктен басқа, сонымен қатар су сорғысы, радиатор, көптеген сенсорлар, шүмектер және т.б. Бұл жүйенің ең маңызды міндеті - қозғалтқышты салқындату және жылыту. Жүйе дұрыс жұмыс істемесе немесе толық істен шықса, бұл машина қозғалтқышының тозуына үлкен әсер етеді. Газель термостатын ауыстыру көп жағдайда қажет болады.
Салқындату жүйесінің сипаттамалары
Бүкіл жүйенің қалыпты жұмысын сипаттаудан бастаған жөн. Термостат дұрыс жұмыс істегенде, ол салқындатқыштың температурасын Цельсий бойынша 80 және 90 градус аралығында ұстайды. Оған қоса, сұйық қыздыру температурасы 92 градусқа немесе одан да көп болған кезде жүйені автоматты түрде қосатын электр желдеткіші де жауапты. Желдеткіш сұйықтықтың жылу өнімділігі 87 градусқа дейін төмендегенше жұмыс істейді. Айта кету керек, суық мезгілде салқындату арқылы құбырларарнайы қақпақтармен жабылған сұйықтық. Кез келген ақаулық болған жағдайда температура қатты көтеріледі. Бұл туралы жүргізушіні хабардар ету үшін температура 104 градус немесе одан да жоғары болған кезде жанатын ескерту шамы бар. Бұл орын алса, көлікті дереу тоқтатып, оны суытып, қызып кету себебін жою керек.
"Газель 406" термостатының сипаттамасы
Осы типтегі "Газельге" орнатылған термостат екі клапан болып табылады және қатты толтырғышы бар. Бұл бөліктің орналасуы цилиндр басының шығуы болып табылады. Сонымен қатар, термостат шлангтармен радиаторға және су сорғысына қосылады. Термостатты Газельге дербес ауыстырған кезде, сіз мұны білуіңіз керек. Бұл бөліктің клапанының ашылуы қозғалтқыш 78-82 градус Цельсий температурасына дейін қызған жағдайда орын алады. Егер қыздыру 94 градусқа жетсе, онда клапан толығымен ашылады. Егер ол жабық болса, онда жүйе де жабылады, ал айналым радиатор арқылы өтеді. Термостаттың негізгі клапаны толығымен ашық болса, қосымшасы жабылып, сұйықтық салқындату радиаторы арқылы өтеді.
"Газельдегі" термостатты ауыстыру
Бұл бөлікті ауыстыру қажеттілігі қозғалтқышты жылыту немесе салқындату кезінде ақаулар туындаған кезде туындайды. Нақты себебін анықтау үшін қозғалтқышты іске қосып, төменгі радиатор шлангісін қолмен сынап көру керек, ол арқылысұйықтық ағып жатыр. Бастапқыда ол толығымен салқын болуы керек. Егер 85-92 градус температурада түтік қыза бастамаса, термостатты ауыстыру қажет.
- Ең алдымен радиатордың кеңейту цистернасының қақпағын алу керек, содан кейін барлық сұйықтықты төгіп тастаңыз. Сұйықтық ағызылған кезде, ашаны ауыстыру керек.
- Осыдан кейін термостат қақпағының саптамаларында орналасқан екі қысқышты босату керек.
- Одан кейін түтіктер саңылаулардан алынады.
- Осыдан кейін бұрап алу және термостат қақпағын алу қажет үш болт көрінеді.
- Одан кейін бекіту тақтасын алу керек. Мұны істеу үшін серіппенің кедергісін жеңіп, қақпақты төмен түсіріп, содан кейін оны кез келген бағытта бұру керек. Бұл қақпақ ойықтардан ажырап, алынуы үшін қажет.
- Осыдан кейін термостат қақпақтан алынады.
Термостат құны
"Газель" термостатының бағасы осы бөліктің жұмыс температурасына байланысты болады. Термостатты Газельге ауыстыру үшін болашақ жұмыс жағдайларына сәйкес келетінін таңдау керек. Бұл қосалқы бөліктің құны 50 рубльден басталады. Температура неғұрлым жоғары болса, термостат соғұрлым қымбат болады. Жақсы бөліктің құны 250-300 рубльді құрайды.
Ұсынылған:
Ланостағы термостатты өз қолыңызбен ауыстыру
Мақалада біз Ланостағы термостатты ауыстыру туралы айтатын боламыз. Бұл салқындату жүйесінің өте маңызды элементі, ол сұйықтықты әртүрлі құбырларға бағыттауға мүмкіндік береді. Екі салқындату схемасы бар - үлкен және кіші. Ал термостат сұйықтықты осы тізбектер бойымен бағыттауға мүмкіндік береді (немесе олар шеңберлер деп аталады). Элемент биметалл пластинадан, корпустан және серіппеден тұрады. Уақытша берілістің артына орнатылған
«Алдын ала» термостатты ауыстыру: жүргізушіге арналған нұсқаулар
«Лада-Приора» - «ВАЗ» отбасының көліктерінің бірі. Ал типтік өкіл ретінде ол ең сәтсіз сәтте туындайтын кейбір кемшіліктерден де құр емес. Қыста қозғалтқышты жеткіліксіз қыздыру немесе кептелісте болған кезде жаздың ыстығында қызып кету - мұның бәрі салқындату жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуінен туындауы мүмкін. Priore-дегі термостатты ауыстыру - кез келген автокөлік жүргізушісі үшін қарапайым тапсырма
Тойотадағы майды ауыстыру: майдың түрлері мен таңдауы, техникалық сипаттамалары, дозасы, майды өзгерту бойынша нұсқаулық
Көлігіңіздің сенімділігі сапалы техникалық қызмет көрсетуге байланысты. Қосымша жөндеу шығындарын болдырмау үшін қозғалтқыш майын уақтылы және дұрыс пайдалану ұсынылады. Кез келген автокөліктің жұмысы бірқатар нормативтік талаптарды білдіреді. Toyota майын ауыстыру нұсқаулыққа сәйкес жүзеге асырылуы керек. Процедураны көліктің әрбір 10 000-15 000 км жүгірісінен кейін орындау ұсынылады
Газельге тоңазытқыш қондырғыларды орнату. Тоңазытқыш: нұсқаулық
Егер тез бұзылатын өнімдер алыс қашықтыққа тасымалданатын болса немесе есікті жиі ашу қажет болса, бұл көлік ішіндегі температураны арттыратын болса, Газельге тоңазытқыш жабдығын орнату ұсынылады
Газель генераторы және оның ақаулары. «Газельге» генераторды орнату. Генераторды Газельге қалай ауыстыруға болады?
Бұл автомобильдің электр жабдығы бір сымды схема бойынша жасалған: аспаптар мен жабдықтардың теріс терминалдары «массаға» - корпусқа және рөл атқаратын автомобильдің басқа механизмдеріне қосылған. екінші жетектің. Газельдің борттық желісі тұрақты ток 12В номиналды кернеуіне тең. Электр тізбегін қосу үшін контактілі жетек пен ұрлыққа қарсы құлыптан тұратын тұтану қосқышы қолданылады
