Рубльдің құлдырауына байланысты көліктердің бағасы көтеріле ме?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Қазір Ресей Федерациясының азаматтары рубльдің құлдырап, доллардың көтерілетін кезін бастан кешіруде. Көптеген адамдар үшін бірден сұрақ туындайды: көліктердің бағасы не болады? Көлік бағасы көтеріле ме? Әрі қарай не болады? Оларға инвестиция салуға тұрарлық па? Не болып жатыр? Барлық сұрақтарға жауаптарды осы мақаланың материалы мен ақпаратынан табуға болады.

Қанша

Көліктердің қазір қалай және қаншаға қымбаттағанын түсіну үшін 2015 жылы көлік бағасының өсуін еске түсірген жөн. Ол кезде американдық валюта 2 есеге дейін қымбаттады. Осы үлкен құлдырауға қарамастан, көліктер мен олардың сатылымы орнында қалғаны белгілі болды. Сатылымда астрономиялық құлдырау болған жоқ. Баға өсті, бірақ сұраныс сол күйінде қалды. Неге бұлай? Өйткені, 2014-2015 жылдары көлік бағасының өсуі шынымен де өте күшті болды. Мұның бәрі ресми дилерлер ел экономикасының бүкіл жағдайын бағалау үшін сатуда үзіліс жасағандықтан жәнежаңа баға белгілеу. Үзіліс жойылған кезде долларға және оның өсуіне қатысты барлық жағымсыздық, әрине, бағаға деген реніш те басылды. Сондықтан адамдар мен көлік сатып алушылар қалды және бәрі бұрынғы орнында қалды.

Дилерлердің жақсы үйлестірілген және өте ақылды, көп еңбекті қажет ететін жұмысын атап өткен жөн - олар жасады және дұрыс жасады, олар жаңа көліктердің сатылымын біраз уақытқа тоқтатты. Бұл елді түрлі мәселелерден, рубльдің, жалпы автокөліктердің құнсыздануынан құтқарды. Автокөліктердің бірдей дерлік бағамен сатылғанына, сондай-ақ сатып алушылар мен тұтынушылардың орнында қалғанына көз жеткізу мүмкін болды. Сатылымның төмендеуі байқалмады. Дилерлердің кішкентай, бірақ өте байқалатын трюкті қолданғанын атап өткен жөн. Көлік бағасы күрт емес, баяу өсті. Олар бірте-бірте күн өткен сайын көліктердің негізгі бағасын бастапқы бағасынан 2 есеге дейін өсірді.

Осы чипті пайдаланған мұндай дилердің жарқын мысалы неміс бренді Mercedes-Benz болып табылады. Бұл олардың жол талғамайтын көлігі, атап айтқанда GLE моделі, 2014 жылы шамамен үш жарым миллион рубльді құрады. Бірақ рубльдің құлдырауы, алты айда көліктердің қымбаттауы салдарынан алты миллион рубльге жуық шығын болды. Бұл бағаны екі есе дерлік арттырды. Және ешкім байқамады! Бұл қалай болды? Бұл жерде қулық ойнайды. Көліктің бағасы үнемі көтерілді, бірақ күрт емес, бірте-бірте. Келесі жылы көлік бағасы көтеріле ме? Қазір көптеген адамдар осы сұрақтарды қойып жатыр. Және бұл сұраққа жауап өте көңілді емес: ол болады. Көліктер мен тауарлардың бағасы көтеріледі. Дегенмен, бұл адамдарға ыңғайсыздық тудырмайды: Ресей Федерациясының азаматтары доллардың мұндай өсуіне және рубльдің құлдырауына үйреніп қалған.

сәуір 2018

Бір жыл бұрын, жылдың төртінші айында барлық көліктердің бағасы кенет өсті. Бұл тіпті доллардың қайта көтерілуіне де әсер еткен жоқ. Мұның бәрі Ресей Федерациясының экономикасында инновация болғанына байланысты болды: қайта өңдеу ақысы. Сатып алу кезінде сізге осы баж жүктелді, сондықтан көліктердің құны бірден өсті. Бұл аванстық төлемді бастапқыда өндіруші жасайды, ал шығындарды өтеу үшін ол еркін сатылымда көліктің өзін қымбаттатады. Осыған байланысты көліктің әр маркасы мен моделі әртүрлі жолмен қымбаттады. Шамамен 2-3 пайызға.

Алайда бұл көліктің өзіне байланысты. Volkswagen-де кейбір модельдер шамамен 100 мың рубльге қымбаттады, Volvo-да S60 флагмандық моделі 30-40 мың рубльге қымбаттады. Жарты айдан кейін, дәлірек айтсақ, 2019 жылдың басында баға қайтадан көтерілгенін атап өткен жөн. Бұл жолы салықтың әдеттегідей өсуіне байланысты болды. Дегенмен, доллардың секіруіне байланысты мемлекеттік баждың өзі көтерілуі мүмкін. Немесе салыққа байланысты бағаның көтерілуі тек бастамасы болуы мүмкін және жақын арада автокөлік әуесқойлары тағы бір бағаның өсуіне тап болады: доллардың секірісіне байланысты.

Инвестиция салу керек пе

Егер сіз жаңа көлік сатып алу туралы толық шешім қабылдаған көлік иесі болсаңыз - бұл тұрарлықмүмкіндігінше тезірек жасаңыз. Өйткені, бұл үлкен ақшаны үнемдеуге көмектеседі. Себебі күн сайын дерлік жаңа көліктер жақсы ақшаға қымбаттайды. Бұл айтарлықтай байқалмайды, бірақ бұл факт. Сондықтан, сіз көлікке шағын инвестиция салып жатырсыз деп айта аламыз. Өйткені, бір-екі айдан кейін ол бірнеше ондаған, тіпті жүздеген мың ресей рубліне түседі. Сіз оны сатуға тырысып, одан біраз пайда аласыз. Дегенмен, бұл сізге қажет емес - жаңа көлік сатып алу үшін жүгіріңіз, және ол қазірдің өзінде айтарлықтай қымбат, және ол бұрынғыдай арзан және тиімді емес. Сондықтан, арзан бағамен автокөлік сатып алған жағдайда, сіз тек ақша үнемдей аласыз, өйткені ол жақында қымбаттайды. Және мүлдем - машина ақша салудың тәсілі емес. Иә, сатып алушыларға өз жұмысын жасау тиімді, бірақ олардың принципі мүлде басқа.

Екі жыл немесе одан да көп мерзімге сатып алғаныңыз, сайып келгенде, сіз үшін мүлдем тиімсіз болады. Мәселе мынада, көлік сатып алған кезде қанша арзан болса да, бір-екі жылдан кейін арзан әрі қажетсіз болып қалады. Мұндай жылжымалы мүлік уақыт өте келе қымбатқа түспейді, мысалы, антиквариат. Дегенмен, көліктердің арасында көне заттар да бар. Ескі кеңес машиналары, сондай-ақ өте ескі шетелдік көліктер. Ең бастысы, олар шектеулі және өте сирек. Сонда бұрын 100 мың рубль тұратын көлікке миллион алуға болады. Дегенмен, мұндай жағдайлар шынымен аз, ал қазір біз 21 ғасыр туралы, ал көліктердің қымбаттауы мен доллардың секірісі туралы айтып отырмыз.

Дилерлер қалай жұмыс істейді

Жоғарыда мақала материалында белгілі болғандай, ресми автодилерлер бір, өте маңызды схема бойынша жұмыс істейді. Бағаны күрт көтермеу үшін оны біртіндеп жасайды. Дегенмен, Ресей Федерациясының бүкіл халқын қуантудың тағы бір әдісі бар. Сізге белгілі бір көліктің конфигурациясын жеңілдету жеткілікті. Баға белгісі өзгеріссіз қалды, бірақ құрылғының мүмкіндіктері мен опциялары нашарлады.

Ал адамдар бұған өте жақсы жауап береді. Доллар бағамының секіруіне дейін сіздің әлеуетті көлігіңізді сатып алу тек бір миллион рубль болды, ал нақты сатып алу кезінде доллар бағамы бұрынғыдан 2 есе жоғары болған кезде ол 50-60 мың рубльді құрайды. Көбірек. Клиент былай ойлайды: көліктің бағасы бір-екі пайызға ғана өсті, ал доллар екі есе өсті. Онда неге дәл қазір көлік сатып алмасқа? Кенет, ертең ол бір емес, 2 миллион рубльге жетеді! Енді іс қағазбастылыққа келіп тіреледі. Кенеттен бір факт белгілі болды: енді төрт аймақтық климаттық бақылау жоқ, ал суспензия мүлдем басқа технологияда …

Алайда адамдар көлік сатып алу туралы құжатқа қол қояды. Көлік енді сіз қалаған көлік емес екені белгілі болғаннан кейін де.

Жеңілдіктер

Кез келген маркалы көліктердегі жеңілдіктер мен акцияларды тез арада алып тастауға болатынын атап өткен жөн. Мұның бәрі бір себеппен орын алады – доллардың өсуі. Сондықтан, егер сіз жаңа көлік сатып алу туралы ойланып жатсаңыз және акциясы бар опцияны қарастырып қойған болсаңыз, оны дәл қазір барып сатып алу ұсынылады.

Факт

2018 жылдың наурыз айында Ресей Федерациясында азаматтар әртүрлі маркадағы 150 мыңға жуық көлік сатып алды. Тағы бір айта кететін жайт, көптеген инфляция, доллар бағамы, сондай-ақ басқа да жағымсыз сәттерден кейін бұл көрсеткіш 2017 жылдың наурыз айымен салыстырғанда 14 пайызға артық болды. Жарты жыл ішінде әртүрлі маркалы көліктердің 400 мың данасы сатылды - бұл 2017 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 22%-ға көп.

Наурызда Ресейде 157 279 жаңа көлік сатылды. Бұл 2017 жылдың наурыз айымен салыстырғанда 13,9 пайызға артық. Ағымдағы жылдың бірінші тоқсанында өндірушілер 392 920 көлік сатқан, бұл 2017 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 21,7%-ға артық. Осылайша, көліктердің бағасы қымбаттаған күннің өзінде, ресейліктер оны үйреншікті құбылыс ретінде қабылдайды.