Orium SUV Ice шиналары: шолулар, сынақ, өндіруші
Orium SUV Ice шиналары: шолулар, сынақ, өндіруші
Anonim

Қыс мезгілінде көлік жүргізу қауіпсіздігі негізінен орнатылған шиналардың сапасына байланысты. Автокөліктің суық мезгілде жұмысы, ең алдымен, жол төсемінің тұрақсыздығымен қиындайды. Асфальт тың қар мен мұзды ауыстырады, бұл жолды бақылау мен бақылауды жоғалтуға әкелуі мүмкін. Сондықтан қысқы шиналарды таңдау мүмкіндігінше мұқият болуы керек. Бұл мәселелерде басқа автокөлік жүргізушілерінің пікірі маңызды көмек көрсетеді. Мысалы, Orium Ice SUV шиналарына шолулар жиі қайшылықтарға толы. Жүргізушілердің пікірлері кейде диаметральді түрде ерекшеленеді.

Өндіруші

Orium бренді енді француз алыбы Michelin-ге тиесілі. Шиналардың ірі өндірушісімен бірігу компанияға негізгі өндірістік желілерді жаңғыртуға мүмкіндік берді. Дизайн мен өндіріс технологияларындағы өзгерістер соңғы үлгілердің сапасына оң әсер етті. Бұл қолжетімді шиналар бренді тіпті ISO сертификатын алды.

Michelin логотипі
Michelin логотипі

Мақсат

Аты айтып тұрғандай, бұл шиналар кроссоверлер мен толық жетекті көліктерге арналған. Осы жайлышиналардың өлшем диапазоны да сөзсіз меңзейді. 16"-18" өлшемдері бар.

Қысқы жолда кроссовер
Қысқы жолда кроссовер

Дизайн

Orium Ice жол талғамайтын шиналар туралы пікірлер аз, бұл ең алдымен бұл шиналар нарықта жаңа болғандықтан. Резеңке 2017 жылы ғана жаппай сатылымға шықты. Сондықтан көптеген автокөлік жүргізушілері оның артықшылықтары мен кемшіліктерін бағалауға үлгермеді. Айтпақшы, ұсынылған модельдің «егіз ағасы» да бар. Orium SUV қысқы шиналары бірдей протектор үлгісіне және ұқсас химиялық қоспаға ие. Orium Ice жол талғамайтын көліктерінен жалғыз айырмашылығы - тігулердің болмауы.

Жобалау кезінде компания инженерлері ең заманауи технологиялық шешімдерді қолданды. Шинаның дизайны ең озық компьютерлік бағдарламаларды қолдану арқылы жасалған. Резеңке прототипі Michelin сынақ алаңдарында сынақтан өтті, содан кейін ғана шиналар серияға енді.

Протектор дизайны

Шиналар протекторы Orium SUV Ice
Шиналар протекторы Orium SUV Ice

Orium Ice SUV шиналарының өнімділігі негізінен протектор дизайнымен анықталады. Ұсынылған шиналар қыста классикалық үлгі алды. Орталық бөліктің бағыттаушы блоктары шиналарды жанасу аймағынан су мен қарды тез кетіруге мүмкіндік береді. Нәтижесінде қарлы қысқы бетінде жақсы сенімділік көрсеткіштерін қамтамасыз етуге болады. Бағытталған протектор үлгісі шиналардың тарту сипаттамаларын сәл арттыруға мүмкіндік береді.

Иық блоктары толығымен ашық. Бұл аумақтан суды шығару жылдамдығын арттыруға мүмкіндік береді.байланыс. Ұсынылған элементтер өте үлкен. Бұл шешім асфальттағы тежеу сапасына оң әсерін тигізді. Тежеу қашықтығы төмен, бұл қозғалыс қауіпсіздігін айтарлықтай арттыруы мүмкін. Шинаның осы функционалды бөлігінің блоктары бұрылыс кезінде модельге тұрақтылық береді.

Құрама

Қысқы шиналардың жазғы шиналардан басты ерекшелігі – серпімді қосылыс. Бұл шиналардың орталық қабырғасы қаттырақ резеңке қоспадан жасалған. Бұл тәсіл түзу сызықты қозғалыс кезінде тұрақтылықты сақтауға мүмкіндік береді. Бүйірдегі бұзылулар мүлдем жоқ, автокөлік берілген траекторияны сенімді түрде сақтайды. Әрине, бұл екі шарт орындалған жағдайда ғана дұрыс. Біріншіден, дөңгелектерді орнатқаннан кейін оларды теңестіру керек. Екіншіден, жүргізуші жылдамдықты сақтауы керек. Мысалы, Orium Ice SUV 215/65 R16 шиналары T жылдамдық индексіне ие. Бұл ұсынылған шиналарда 190 км/сағ жоғары жылдамдықтар ұсынылмайды дегенді білдіреді. Әйтпесе, қозғалыс тұрақтылығы айтарлықтай төмендейді.

Шинаның қалған бөлігі жұмсақ қоспадан жасалған. Бұл кең температура диапазонында шиналардың серпімділігін сақтауға мүмкіндік береді. Ұсынылған резеңке аязды қысқа сабырлы түрде төтеп береді. Негізінде, бұл Orium Ice SUV шиналарының шолуларында да көрінеді. Жүргізушілер қатты аязда да контактілі патч тұрақты болып қалады деп мәлімдейді, бұл сенімді өңдеуді қамтамасыз етеді.

Спайс

Көрсетілген үлгі ұштармен жабдықталған. Бұл элементтер сапаны жақсартадымұзды жолда көлік жүргізу. Масақ бастары дөңгелектенеді. Маневрлік тұрақтылық тұрғысынан ұсынылған резеңке қымбатырақ аналогтардан біршама төмен. Мұзда жоғары жылдамдықпен жүру ұсынылмайды.

Осындай дөңгелектерді сатып алғаннан кейін жүргізуші жүгіру қажеттілігін ұмытпауы керек. Алғашқы мың шақырымды ең жұмсақ режимде жүргізу керек. Кенеттен бастаулар мен тоқтаулардан аулақ болу керек. Бұл шпилькалардың орнына жақсы бекітіліп, мерзімінен бұрын жоғалып кетуіне жол бермейді.

Төзімділік

Қымбат емес шиналар арасында модель ең алдымен жоғары беріктігімен ерекшеленеді. Өндірушілердің өздері бұл резеңке 50 мың км-ге жуық жолды еңсере алады деп мәлімдейді. Бұл Orium Ice SUV шиналарының шолуларында көрсетілмеген. Ұсынылған модель компанияның жаңалығы болып табылады, сондықтан жүргізушілер өндірушінің бұл кепілдіктерінің объективтілігін толықтай бағалауға уақыттары болмады.

Барлық шаралар кешені тозуға төзімділікті арттыруға көмектесті. Мысалы, резеңке қосылыс құрамында көміртегі қарасының үлесі артты. Зат резеңкенің механикалық қажалуын азайтады. Нәтижесінде протектор тереңдігі мүмкіндігінше ұзақ уақыт бойы тұрақты жоғары болып қалады.

Шиналардың бүйір қабырғалары күшейтілген. Бұл нашар асфальтта жүргенде де грыжалар мен бұдырлардың пайда болуына жол бермейді. Металл жіптерді байланыстыру үшін қаңқада қолданылатын нейлон қысқа мерзімді динамикалық жүктемелерден туындаған артық энергияны қайта бөлу тиімділігін жақсартады.

Жарық шинаның мысалы
Жарық шинаның мысалы

Тозу жылдамдығын азайту үшін өндірушісонымен қатар сыртқы қысымның контактілі патчқа таралуын жақсартты. Орталық бөлік пен иық аймақтарының тозуы біркелкі болады. Әрине, бұл жағдайда сіз шинаның қысымының деңгейіне қатысты автомобиль өндірушісінің ұсыныстарын орындауыңыз керек. Үрленген шиналар орталық қабырғаны тез тоздырады, үрленген шиналар иық аймақтарын тоздырады.

Жайлылық

Orium Ice жол талғамайтын шиналарының шолуларында автокөлік жүргізушілерінің резеңке жайлылығы туралы пікірлері араласқан. Шиналар жұмсақ, бұл салондағы сілкіністерді және нашар жолдармен жүру кезінде көліктің аспасына түсетін жүктемені азайтады. Сонымен қатар, бұл шина өте шулы. Ыңғайлы жүруді ұнататындардың салонындағы ерекше шу өте тітіркендіргіш болуы мүмкін.

Сарапшылардың пікірі

Германияның ADAC сауда басылымы Orium Ice жол талғамайтын көлігінің жеке сынақтарын өткізді. Олардың барысында резеңкенің күшті және әлсіз жақтары анықталды. Сарапшылар, ең алдымен, қарда жақсы өңдеуді атап өтті. Шиналар жалпы сынақтарда орташа нәтиже көрсетті және олардың баға сегментінде олар салыстыру бойынша көшбасшылардың бірі болды.

Қысқы шиналарды сынау
Қысқы шиналарды сынау

Мұздағы мінез-құлық өте қолайлы. Дөңгелектелген шпилька басы бұрылыс кезінде ең жоғары тұрақтылыққа мүмкіндік бермейді, бірақ жалпы сенімділік айтарлықтай жоғары. Қаптаманы өзгерту кезінде ерекше проблемалар болмады. Қалыпты асфальт бетінен мұзды жолға күрт шығу кезінде шиналар басқаруды сақтап қалды.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Қандай амортизаторлар жақсы?

BMW E38 - әмбебап басқару көлігі

Жоғалған құқықтарды қалай қалпына келтіруге болады: кеңестер мен амалдар

Саябақ пен саябақтарды қайдан табуға болады?

«Toyota Mark 2» тюнингі, техникалық сипаттамалары, шолулары және бағасы

Катализатор: бұл не? Неліктен сіздің көлігіңізге каталитикалық түрлендіргіш қажет?

Қате атулар. Себебін қалай табуға болады?

Катализатордың бітелуін қалай тексеруге болады: қадамдық нұсқаулар, құрылғы және ұсыныстар

Бітелген катализатор: симптомдар, ақауларды жою және ұсыныстар

Автомобильдік праймер: түрлері, қасиеттері, қолданылуы, бағасы

Audi модельдер ауқымы: әйгілі неміс өндірушісінің ең танымал көліктері

Жоғалған ілінісу: ықтимал себептері мен шешімдері

Renault Logan қай жерде жиналады? «Renault Logan» әртүрлі жинақтарының арасындағы айырмашылықтар

Отын сүзгісі «Лада Грантс»: сипаттамасы, ауыстыру және фото

SRS - бұл не? SRS жүйесіне не кіреді?