Jeep Wrangler баптауы: ықтимал өзгерістер және процестің сипаттамасы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Wrangler жол талғамайтын көлігі екінші дүниежүзілік соғысқа байланысты. Дәл осы уақытта аңызға айналған Willys MB бүкіл жер бетіндегі көлік құрастырылды. Бұл отбасының барлық жол талғамайтын көліктері үздіксіз осьтері бар рамалық құрылыммен, демультипликатормен және алдыңғы жетекпен біріктірілген.

Wrangler жол талғамайтын көліктер сериясы өз атауын 1987 жылы ғана алды. Содан бері онымен керемет кросс қабілеті мен қатыгез келбеті бар нақты жер бетіндегі көліктер байланысты болды. Жартылай джиптер мен кроссоверлер дәуірінде Wrangler бірегей жол талғамайтын сипатын сақтай алды.

Вранглердің жиі баптауы көліктің танымалдылығына байланысты. Зауыттық және жаңартылған нұсқалары бір-бірінен айтарлықтай ерекшеленеді, бұл Jeep Wrangler Rubicon тюнинг фотосуретінде анық көрінеді.

Бапталған нұсқаның айырмашылығы

Тюнингтің негізгі мақсаты - жол талғамайтын көліктің елден өту мүмкіндігін арттыру. Үлкенірек диаметрі бар дөңгелектерді орнату автомобильдің топырақтағы қысымын азайтуға және қарлы жерлерді жеңуді жеңілдетуге бағытталған жаңғырту нұсқаларының бірі болып табылады.немесе құмды жолдар. Негізгі айырмашылық жол талғамайтын көліктің геометриялық кросс мүмкіндігін арттыруда.

Үлкенірек радиусы бар дөңгелектерді орнату доғалардың өлшемін өзгерту қажеттілігін тудырады. Сәйкесінше, жол талғамайтын көлікті көтеру немесе көтеру керек болады.

Wrangler стандартты ретінде серіппелі суспензиямен жабдықталған. Мұндай суспензиясы бар автомобильді көтеру амортизаторлар мен серіппелерді ұзағырақ аналогтармен ауыстырудан тұрады. Бұл ретте тартқыш кронштейндер мен тұтқалар ауыстырылады. Jeep Wrangler баптауы ұзындығы стандартты ұзындығынан 130 миллиметрге асатын серіппелер және зауыт бөлшектерін ауыстыратын хромдық құбырлар арқылы жүзеге асырылады.

Дөңгелектер мен жиектерді реттеу

Jeep Wrangler-ді жол талғамайтын жерде баптау көлікті қосымша бес дюймге көтерумен шектелмейді. Жол талғамайтын көліктің корпусы да арнайы аралықтардың көмегімен үш дюймге көтеріледі. Суспензия көтергіші жетек біліктерінің ұзартылуын және артқы осьтің сәл бұрылуын талап етеді, бұл өрмекшілерге жүктемені азайтуға мүмкіндік береді. Бұрылу кезінде көпірдің бағанасы сәл жоғары қараған болуы керек.

Екі осьтің беріліс қорабына 1:4, 88 беріліс қатынасы бар жаңа жұптар орнатылды. Диагональды ілу пневматикалық жетек пен қатты дифференциалды құлыпты орнатқаннан кейін жүзеге асырылады. Jeep Wrangler-ді баптау бамперлерсіз және сәндік рөл атқармайтын қуатты жүгіру тақталарысыз аяқталмайды. Корпус «домкратты розетка» ретінде пайдаланылады және кедергілермен зақымданбай жанасуға төтеп беретіндей берік болуы керек. Егер Wrangler болсажүкшығырларды орнатыңыз, олар көлікті генератормен және қосымша аккумулятормен жабдықтауды талап етеді.

Ашықтығы жоғарылады

Jeep Wrangler-ді баптау жол талғамайтын көліктің зауыттық нұсқасын қалада дерлік жарамсыз етеді. Жаңартылған автомобиль негізгі жұптың беріліс коэффициенттерінің артуына қарамастан, базалық модельден әлдеқайда артта қалды. Бұл доңғалақтарды айналдыруға арналған энергия шығынының артуына және жол талғамайтын көлік салмағының артуына байланысты болады.

Реттенген нұсқасы зауыттық үлгілерге қарағанда ыңғайлылығы жағынан жиі төмен. Дизайндағы және техникалық бөліктегі өзгерістер шу деңгейіне теріс әсер етеді: қозғалтқыш, трансмиссия және дөңгелектер оны айтарлықтай арттырады.

Даулы мәселелерге қарамастан, Jeep Wrangler әлемдегі көптеген тюнинг студиялары үшін әлі де дәмді тағам болып табылады. Біз сізді ең ерекше және қызықты Jeep Wrangler тюнинг опцияларымен танысуға шақырамыз.

Jeep Wrangler Sahara by Kahn Design

Land Rover Defender-тегі жұмыстарымен танымал Кан Дизайн жасаған жол талғамайтын көлігінің бірегей нұсқасы.

Фотоде көрсетілген Jeep Wrangler тюнингінде Sunset Orange боялған корпус және қара Cooper Discoverer дөңгелектері бар. Жол талғамайтын көлігінің интерьері де тері ретінде жоғары сапалы былғарыдан жасалған өзгерістерге ұшырады.

Jeep Wrangler Unlimited Rubicon

Ste alth Study осы нұсқаны әзірледі2014 жылы Париждегі автосалонға арналған жол талғамайтын көлік. Тюнингтен кейін Jeep Wrangler Rubicon сыйымдылығы 200 ат күші және 2,8 литр көлемі бар турбодизельді қозғалтқышқа ие болды. Сырты Mopar аксессуарларымен өзгертілген. Дизайн 37 дюймдік шиналар мен 17 дюймдік дөңгелектердің арқасында толық көрінеді. Бір қызығы, SCX10 II 2017 Jeep Wrangler Unlimited сияқты баптаудан аман қалған жол талғамайтын көліктің ойыншық нұсқасы да танымал.

CES-тен баптау

CES, доңғалақ өндірушісі Wrangler-дің осы нұсқасын жасады. Өзгертілген нұсқа турбо жинақты, аспалы көтергіштерді, күңгірт жасыл шанаққа арналған Smittybuilt аксессуарларын және 20 дюймдік Toyo Open Country M/T дөңгелектерін алады. Компания мамандары көліктің салонына көп көңіл бөлді.

Jeep Wrangler by Forgiato

Жылтыр жасыл түске боялған үлкен диаметрлі Forgiato Massa-T24x14 доңғалақ көлігі - ең жарқын және ерекше Jeep Wrangler тюнинг нұсқаларының бірі. Көлік доңғалақтардың әсерлі өлшемі мен жарқын дизайнына қоса жүкшығырды, қуат бамперін, суспензияны көтеру жинағын, экспедициялық жүксалғышты және қосымша жарықтандыруды алды.

Jeep Wrangler by Vellano

Дөңгелектер шығаратын компанияның қара жол талғамайтын көлігі, бір өндірушінің VKU Wheels шиналарымен жабдықталған. Автокөліктің агрессивті көрінісіжаңартылған радиатор торы, жүкшығыры бар қуатты корпус жинағы және шатырға орнатылған жарықдиодты панель арқылы қол жеткізілді.

Jeep Wrangler JK6 Wheeler

Mercedes-Benz G 63 AMG 6 x 6 шығарылғаннан кейін көптеген тюнинг студиялары алты доңғалақты модельдерді шығара отырып, жол талғамайтын көліктерді белсенді түрде модернизациялай бастады. Олар Jeep Wrangler-ді назардан тыс қалдырған жоқ, оның үш осьті нұсқасын шығарды. Wild Boar компаниясы Jeep Wrangler JK баптаумен айналысты. Жол талғамайтын көлік 6 x 6 доңғалақ формуласымен ғана емес, сонымен қатар капот астындағы V6 қозғалтқышымен, жүк орнымен, күшейтілген бампермен және шатырға орнатылған шатырмен мақтана алады.

Jeep Wrangler Сахара авторы Вилнер

Вильнер болгариялық тюнинг студиясының есебінен Wrangler-дің жеке жаңартылған нұсқасы бар. Модельдің радиатор торы, есік тұтқалары және сыртқы айналар хромдалған, 20 дюймдік дөңгелектер стандартты 17 дюймдіктерді ауыстырды. Қозғалтқыштың қуаты - 261 ат күші, ECU реттеуінің арқасында айналу моменті 558 Нм дейін өсті.

Студия мамандары көліктің салонын айналып өтпеді: ол табиғи қызыл және қара былғарыдан жасалған.

Hauk дизайн нұсқасы

Бірден екі нұсқада ұсынылған - River Raider және Rock Raider - Hauk Design ұсынған таңғажайып кросс қабілеті бар батыл және жарқын бапталған Wrangler.

«Өзен» нұсқасы екі есікті макет, су асты тұнбасы, жүк бөлімі және қуат доғасына орнатылған қосымша шам алды.

Екінші нұсқасы, Rock Raider, 40 дюймдік дөңгелектермен жабдықталғанToyo, қуат корпусының жинағы, шанақтың астын қорғау, жүкшығыр және жарық диодты жарықтандыру. Ашық қызғылт сары корпус түсі арқасында көлік ағынмен ерекшеленеді.

Стандартты қозғалтқыш Jeep Wrangler тюнингі кезінде Dodge Challenger SRT8-тен алынған V8 Hemi-ге ауыстырылды. Қозғалтқыштың қуаты 425 ат күші, айналу моменті - 570 Нм. Ателье үш қозғалтқыштың таңдауын ұсынады: 636 ат күші 7,2 литрлік қозғалтқыш, 6,4 литрлік Hemi және 850 ат күші бар жоғары деңгейлі нұсқасы.

Jeep Wrangler Red Rock концепті

Джиптің бапталған нұсқасы. Автокөлік өндіруші 2015 жылы SEMA тюнинг шоуы үшін арнайы концепциялық көлік құрастырды. Көліктің таралымы 50 данамен шектелді.

Red Rock стандартты нұсқасынан айырмашылығы - жаңартылған тасымалдау қорабы және электронды дифференциалды құлып. Компания мамандары тоқтата тұруды назардан тыс қалдырған жоқ, оны айтарлықтай өзгертті.

Лебедка, желдеткіш капот, BFG K02 шиналары, 17 дюймдік дөңгелектер және қуат жинағы дизайн ерекшеліктерінен назар аударады. Жол талғамайтын көліктің корпусы қызыл түске боялған, бүйірлерінде Қызыл жартас жазуы бар.

Орындықтар қызыл контрастты тігіспен былғарыдан қапталған, есіктердің және шатырсыз жақтаудың болмауы ешкімді бей-жай қалдырмайды.

Jeep Wrangler Blue Crash

Мопар жол талғамайтын көлігін баптау. Jeep брендінің 70 жылдығына осы модернизацияланған Wrangler ғана емес, тағы бес көлік шығарылды. Айта кетейік, Jeep Easter Safari аясында Мопаржыл сайын Jeep үлгілеріне негізделген бірнеше концепцияларды шығарады.

Extreme Blue Crash 540 ат күші бар V8 Hemi қозғалтқышымен жабдықталған. Суспензия модификацияланды, негізгі дөңгелектердің орнына 39 дюймдік дөңгелектер орнатылды. Жол талғамайтын көлік негізінен американдық рок жорғалаушылардың стилін көшіреді.

Jeep Wrangler тігісі

Тюнинг студиясының дизайнерлері мен инженерлері бұл нұсқаны жасау кезінде оның салмағын барынша азайтуға тырысты. Осы мақсатқа жету үшін барлық дерлік техникалық блоктар, ішкі және сыртқы түрі өзгертілді. Артқы орындықтар, жылытқыш, аудио жүйе және кондиционер алынып тасталды, бірақ алдыңғы орындықтар 2013 жылғы Viper SRT шелектерімен жабдықталған.

Стандартты сорғыш көміртекті талшықпен ауыстырылды, ал жанармай багы, тұтқалар, ролик торы және корпус асты бөліктері алюминиймен ауыстырылды.

Дөңгелектер де алюминий, ал шиналар Mickey Thompson бренді. DynaTrac Pro Rock 44 осьтері ARB алдыңғы және артқы ауа құлыптарымен жабдықталған.

Жол талғамайтын көліктің дизайны сары орталық панельмен, жеңіл корпустық панельдермен, жарықдиодты фаралармен толықтырылған.

Jeep Wrangler Nautic

Жол талғамайтын көлік концепциясы Париж яхталар көрмесі үшін арнайы жасалған. Nautic люкс яхталардың жайлылығы мен талғампаздығын біріктіреді. Wrangler корпусының ақ түсімен ғана емес, сонымен қатар хромдалған торымен, жүксалғыштағы және жүгіру тақталарындағы ағаштан жасалған әрлеуімен және сәнді шынайы былғары интерьерімен ерекшеленеді.

Жүк бөлімі де яхта еденінің стилінде жасалған. Есік тұтқалары,артқы көрініс айналары, доңғалақ жиектері және жанармай багының қақпағы хромдалған. Көліктің қоршаулары мен қосалқы доңғалақтың қорғаныш қақпағы қардай ақ былғарыдан жасалған.

Nautic-тің реттелген нұсқасы екі түсте шығарылды: ақ және қара.