«Fiat-Ducato»: жүк көтергіштігі, техникалық сипаттамалары, шолулары. Fiat Ducato

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Жүк сыйымдылығы шанақтың түріне және мақсатына байланысты заманауи Fiat-Ducato фургоны 1981 жылдан бері шығарылады. Жаппай өндіріс кезінде автомобиль премиум микроавтобустар арасында үлкен танымалдылыққа ие болды. Көп функционалды көлік жолаушыларды тасымалдаудан бастап арнайы жүктерді тасымалдауға дейінгі әртүрлі салаларда қолданылады. Оның ерекшеліктерін, техникалық және қосымша сипаттамаларын, сондай-ақ отандық нарықтағы өндірушілер ұсынатын модельдер ауқымын қарастырыңыз.aa

Сыртқы

Fiat Ducato-ның ауыр жүк көтергіштігі көліктің жалғыз артықшылығы емес. Көліктің түрлі-түсті заманауи келбеті бар. Алдыңғы бөлігінде үлкен радиатор торы және көлбеу жарық элементтері бар. Бампердің түсі шанақтың түсінен ерекшеленеді, бұл коммерциялық көліктерге ерекшелік береді. Корпустың жағы кең пластикалық қалыптаумен жабдықталған. Тік бұрышты үлкен айналар тамаша көрінуге кепілдік береді. Қосымша плюс - денені коррозияға қарсы жоғары сапалы өңдеу.

Ішкі нарыққа арналған Fiat-Ducato фургоны Елабугада құрастырылған. Кейбір әрлеу тұманға қарсы шамдарды қамтиды. Өндіруші жалпы өлшемдері бойынша ерекшеленетін автомобильдің бірнеше нұсқасын шығарады. Олардың әрқайсысын толығырақ қарастырайық.

Қысқа негізгі үлгілер

Бұл сериядағы фургондардың доңғалақ базасы үш метр, шанағы 4,96 м. Төбенің екі нұсқасы бар. Төмен төбесі бар Fiat-Ducato жүк-жолаушысының биіктігі 2,25 метр, екінші жағдайда - 2,53 м. Барлық модельдер ені бойынша бірдей - 2,05 м. Фургонның пайдалы сыйымдылығы 8-95 текше метрді құрайды. кабинаның биіктігі бойынша.

Машина қалалық пайдалануға арналған, тиеу және түсіру үшін ыңғайлы дизайн. Жылжымалы есік (1075/1485 мм), артқы қақпа (1560/1520 немесе 1560, 1790 мм) бар. Жүктеу биіктігі - 540 мм. Бұл нұсқадағы Fiat Ducato көлігінің жүк көтергіштігі 995 кг.

Стандартты (орташа) негіз

Көрсетілген модификацияда қарастырылып отырған автомобильдің жолаушылар және жүк нұсқалары шығарылады. Негізгі мүмкіндіктер:

• доңғалақ базасы - 3450 мм;
• дененің жалпы ұзындығы - 5410 мм;
• ені - 2005 мм;
• биіктігі - 2250/2530 мм;
• Жүк бөлігінің пайдалы көлемі - 10/11, 5 текше. м;
• Fiat-Ducato көлігінің жолаушы/жүк нұсқасындағы жүк сыйымдылығы - 1000/1575 кг;
• артқы/бүйірлік есіктің ені - 1560/540 мм;
• жүк бөлігінің максималды ұзындығы - 3112 мм.

Ұзын фургондар

Бұл серия "Maxi Van" атауымен шығарылған. Автокөліктің доңғалақ базасы 4004 мм, ал жалпы дене ұзындығы 6000 мм. Модельдің артқы асуы 1380 мм-ге дейін ұлғайтылды, төмен шатырмен биіктігі 2520 мм, максималды нұсқасы - 2760 мм. Вагонның ені өзгеріссіз қалды, жүк бөлігінде 13-17 текше метр жүк орналастырылды. Стенд ұзындығы - 3700/4007 мм. Fiat Ducato Maxi Van көлігінің максималды жүк көтергіштігі 1870 кг.

Тізім

Қарастырылып отырған көліктің шассиіне орнатуға болады:

1. Бүйірлері бар дене.
2. Еңкейтілген нұсқа.
3. Изотермиялық фургон.
4. Тоңазытқыш.
5. Азық-түлік немесе химиялық сұйықтықтарды тасымалдауға арналған цистерналар.
6. Жолаушылар салоны.
7. Арнайы мақсаттағы көліктер (полиция, медициналық, брондалған нұсқалар).

Сонымен қатар Fiat Ducato кран немесе қос кабина түріндегі қосымша жабдықты орнатуға рұқсат етілген. Барлық модификациялар үшін (650 және 2400 мм) артқы саңылау өлшемі мен раманың биіктігі бірдей. Кейде шасси борттық платформаны орнату үшін пайдаланылады, ол алюминий қорытпасынан жасалған және коррозияға ұшырамайды. Оның ені 2000 мм, жақтарының биіктігі 400 мм, пайдалы көлемі 6-8,5 текше метр.

Fiat Ducato фургонының техникалық сипаттамалары

Төменде қарастырылып отырған көліктің негізгі параметрлері берілген:

• қозғалтқыш көлемі - 2,28 л;
• номиналды қуат -130 л. б.;
• моментті қуат блогы - 320 Нм;
• беріліс қорабы түрі - гидравликалық іске қосу және бір дискілі ілінісу бар алты сатылы механикалық беріліс қорабы;
• жоғары жылдамдық - 150 км/сағ;
• отын багының сыйымдылығы - 90 л;
• 100 км-ге отын шығыны - 8,4 л;
• «Фиат-Дукатоның» жүк көтергіштігі паспорт бойынша - 995-1870 кг.

Қуат блогының мүмкіндіктері

Көрсетілген көлік MultiJet түріндегі турбиналық дизельдік қозғалтқышпен жабдықталған. Бұл төрт цилиндрі бар көлденең орналастырылған қозғалтқыш. Бұл қуат блогының артықшылықтары пластиктің жоғары деңгейін, қуат пен дроссельге реакцияны қамтиды. Бос көлік екінші жылдамдықтан еш қиындықсыз қозғалады.

Дизельде ауадан ауаға салқындатқышы бар тікелей отын бүрку жүйесі бар. Инъекцияны Bosch контроллері басқарады. «MultiJet» танымал «Common Rail-тен» бірегей, агрессивті инъекция алгоритмімен ерекшеленеді. Бұл мүмкіндік жұмыс кезінде шуды азайта отырып, максималды қуат деңгейін арттыруға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, көрсетілген қозғалтқыш жанармайдың сапасына соншалықты талғампаз емес, ол цилиндрлерде толығымен жанып кетеді. Бұл қуат блогының тиімділігі мен өнімділігін айтарлықтай арттыруға мүмкіндік береді.

Интерьер

Fiat Ducato заманауи және ыңғайлы интерьерге ие. Төрт спицалы көп функциялы рульбірнеше позициялар. Ақпараттық бақылау тақтасы борттық компьютермен біріктіріледі, оның дисплейі автомобильдің параметрлері туралы маңызды ақпаратты көрсетеді. Орталық консольде медиа мониторы, ал төменгі жағында климат контроллері және шыныаяқ ұстағыштары бар.

Салонда ұсақ заттарға арналған көптеген тауашалар бар (сөрелер, қолғаптар, бөлімдер). Редукторды ауыстыру тұтқасы панельде орналасқан, бұл өте ыңғайлы. Жүргізушіге берілістерді ауыстыру үшін созылу қажет емес, сонымен қатар салондағы пайдалы орын босатылады. Жүргізуші орындығы реттеледі, соның ішінде арқалық, бас сүйегі және бел тірегі. Конфигурацияға байланысты Fiat Ducato бір немесе екі жолаушы орындығымен сатылымға шығады. Екінші нұсқада орындықты ықшам үстелге айналдыру қарастырылған. Есіктер «жолаушылар вагондарындағы» сияқты тыныш жабылады, қозғалыс кезінде бөгде дыбыстар мен сықырлаулар естілмейді. Төбенің биіктігі - 1900 мм, бұл ұзын бойлы жолаушыларды жайлы сезінеді.

Қарастырылып отырған фургонның жаңартылған модификациялары бұрынғы нұсқаларға өте ұқсас. Дененің жалпы стилі көптеген қисық сызықтармен, жоғары сапалы пластикалық бөлшектердің санымен және қуатты жарықтандыру элементтерімен ерекшеленеді. Фаралар күннің ең қараңғы уақытында жүк тасымалдауға және жолаушыларды тасымалдауға мүмкіндік береді.

Көліктің түс дизайны қатаң түстермен шектелген. Қара және сұр реңктер басым. Жүк моделінің шассиі жолаушы аналогынан толығымен жабылған болат қораптың болмауымен ерекшеленеді. Жалпы, олбұл трансформатор, интерьері эргономикалық және ыңғайлы. Автокөліктің ортасында электрониканың айтарлықтай мөлшері бар, бұл кабинадан шықпай-ақ автомобильдің мінез-құлқын және негізгі компоненттерін басқаруға мүмкіндік береді. Қаласаңыз, сәйкес баптауды орындап, сыртқы түрін өзгерту қиын болмайды.

Ходовка

Қарастырылып отырған көлікте тірек құрылымының рөлін тікелей дене атқарады. Дәнекерленген типті элемент жоғары берік болаттан жасалған. Шасси толыққанды рамамен жабдықталған, суспензия схемасы барлық модификацияларда (жолаушы және жүк) бірдей. Алдыңғы жағы - MacPherson тіректері, артқы жағы - жартылай эллиптикалық серіппелермен ілулі тұрған арқалық. Сонымен қатар, құрылғыда айналуға қарсы жолақ және гидравликалық амортизаторлар-телескоптар бар.

Қозғалыс кезінде Fiat-Ducato жүк автобусы да, жолаушылар автобусы да өзін сенімді ұстайды, ол жеңіл көліктен қиын емес. Руль блогы гидравликалық күшейткіші бар рельс болып табылады. Автокөлік жолда төмен және жоғары жылдамдықта, сондай-ақ бұрылысқа кіргенде бірдей жақсы сезінеді. Микроавтобус ұзақ жол жүру кезінде өзін жақсы көрсетті. Ол барлық шұңқырлар мен тегіс емес беттерді тамаша тегістейді, әсіресе артқы жағы жүктелген болса, басқару элементі мүлде зардап шекпейді.

Көлік сенімділігі

Суспензия жинағы Fiat-Ducato Елабугада немесе итальян тілінде құрастырылғанына қарамастан, ішкі жолдарда өте жақсы болды.зауыттар. Біздің жолдарымыздың ерекшеліктеріне байланысты шассидің Батыс Еуропада жұмыс істегенге қарағанда тезірек тозуы таңқаларлық емес. Тәжірибе көрсеткендей, көбінесе 90-100 мың шақырымнан кейін рульдік кеңестер істен шығады. Мойынтіректердің орташа жұмыс істеу мерзімі шамамен 120 мың километрді құрайды.

60 мың км жүгіргеннен кейін тұрақтандырғыш тірекке қатысты мәселелер көрсетілген. Қарастырылып отырған машинаның қосалқы бөлшектерін еш қиындықсыз табуға болады. Олардың бағасы отандық аналогтарға қарағанда жоғары болғанына қарамастан, автомобильдің сенімділігі жоғары болғандықтан, шығындар азаяды. Белгілі бір дағдылармен ағымдағы жөндеу түрлерінің көпшілігін қымбат мамандандырылған шеберханаларға жүгінбей-ақ дербес орындауға болады.

Иелердің пікірлері

Пайдаланушылардың жауаптары дәлелдегендей, Fiat-Ducato фургоны жұмыста өзін негізінен оң жағынан көрсетті. Және бұл қолданыста болған жаңа үлгілер мен вариацияларға қатысты. Плюстердің қатарында иелер атап өтеді:

• көліктің әдемі сыртқы түрі;
• сенімді және тартқыш қуат блогы;
• ойланған және практикалық интерьер жабдықтары;
• Машинаның техникалық қызмет көрсету және сенімділігі;
• жақсы динамика және шуды оқшаулау;
• тамаша рульдік басқару және жолда ұстау;
• жоғары жүк көтергіштігі.

Кемшіліктердің ішінде жүргізушілер қосалқы бөлшектердің біршама қымбаттығын, жанармайдың едәуір жоғары шығынын, істен шыққан түпнұсқа бөлшектердің орнына кейбір отандық аналогтарды таңдау мүмкін еместігін атап көрсетеді.

Қорытынды

Итальяндық «Fiat-Ducato» көлігі Еуропаның әртүрлі елдерінде заңды түрде танымал болды. Бұл негізінен тамаша техникалық сипаттамаларға, интерьердің жайлылығына, техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығына және ең жабдықталған жүргізуші орындығына байланысты. Ұсынылған модель ауқымынан қажетті опцияны таңдау қиын емес (жүк, жолаушы немесе аралас тасымалдау үшін). Жоғарыда таңдау жасауға мүмкіндік беретін автомобильдің негізгі параметрлері, өлшемдері мен ерекшеліктері берілген. Шын мәнінде, Ducato қалалық жерлерде де, жүктер мен жолаушыларды ұзақ қашықтыққа тасымалдау үшін де жарамды, жақсы коммерциялық көлік болып табылады.