Отынның көп шығынын қалай жоюға болады

2026 Автор: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17:43

Енді әрбір болашақ көлік иесі автокөлікті сатып алмас бұрын сипаттамаларын ғана емес, тұтынылатын отын көлемін де мұқият салыстырады. Ресейде бензин бағасы үнемі өсіп келе жатқандықтан, бұл фактор кейде автомобильдің қызмет ету мерзімінде ақшаны үнемдеудің кілті болып табылады. Жанармайдың көп тұтынылуы да мамандарға жүгінудің негізгі себептерінің бірі болып табылады, бірақ көбінесе, әсіресе жаңадан бастағандар, қате есептеулер жасайды, ал мұндай жағдайда ұқыпты емес шеберлер ештеңе жасамай-ақ ақша табады.

Адам факторынан бөлек көліктің техникалық жағдайы да себеп болуы мүмкін. Сіздің көлігіңізде отын шығыны жоғары деп айтпас бұрын, осы көрсеткіштерге не әсер ететінін анықтап алайық. Бұл:

- қозғалтқыш қуаты;

- жер бедері;

- шинаның қысымы;

- жүргізу үшін оңтайлы беріліс таңдау;

- көлік жүргізу стилі.

Нақты емесотын шығынын азайтудың әмбебап тәсілі бар. Мұның бәрі көлікке ғана емес, жүргізушіге де байланысты. Бірнеше жыл бойы бақылау жүргізу барысында автокөлік иелері үнемді көлік жүргізудің бірнеше факторларын анықтады. Біріншіден, автокөлік кенеттен жеделдетусіз біркелкі қозғалуы керек, содан кейін бағдаршам астында тежеу керек. Жылдамдықты арттырғаннан кейін бірден тежеуді бастаған сайын, бұл жанармайдың шамадан тыс тұтынылуына және қозғалтқыштың қажетсіз кернеуіне ғана емес, сонымен қатар тежегіш төсемдердің тозуына әкеледі. Екіншіден, көлікті беткейлерден немесе түзу сызықтан «жағалауды» алдын ала бастау ұсынылады. Бұл бірінші нұсқаның теріс әсерін барынша азайтады. Мысалы, алыстан қызыл шамның жаңа ғана жанғанын көрсеңіз, бірден «нейтралға» ауысыңыз, жылдамдық бірте-бірте төмендейді, нәтижесінде сіз тежеуді мүлдем қажет етпейсіз, өйткені жасыл шам жанады. қосыңыз, әйтпесе жанармайдың жоғары шығыны тоқтау сызығының жанында біркелкі тоқтау арқылы ақталады.

Бүгінгі таңда, әсіресе ірі қалаларда, жүргізушілер бағдаршамның алдында 2-3 көлікті басып озу үшін максималды жылдамдықты басып, аялдама сызығына ең жақын жерге жету үшін басып озған кездегі суретті көру мүмкіндігі барған сайын артып келеді. күрт. Өкінішке орай, егер мұндай қозғалыс үнемі орын алса, онда бұл қозғалтқыш пен тежеу жүйесіне үлкен жүктеме, бұл табиғи түрде жиі бұзылуларға әкеледі. Мұның себебін автомектептердегі жеткіліксіз дайындық деп санауға болады, олар емтихан сұрақтарын жаттаумен қатар, кейде басқа ештеңе үйретпейді.

Көліктер туралы сөйлесейікЛада отбасы. VAZ 2109-ның жоғары жанармай шығыны бірқатар себептерге байланысты болуы мүмкін және мәселені шешу сізде карбюратор немесе инъекциялық машина бар-жоғынан мүлдем өзгеше болуы мүмкін. Кәдімгі даналық мынада: механикалық беріліс қорабы автомобильдер дұрыс басқарылған кезде жанармай үнемдейді, бірақ бұл 10 жылдан астам уақыт бұрын болған. Автоматты беріліс қорабымен жабдықталған, дұрыс режимі бар заманауи автомобильдерде электроника үнемділігі бойынша механикаға сәйкес келеді, кейде тіпті одан асып түседі. VAZ 2106-ның жоғары жанармай шығынын көбінесе оңтайлы ауыстырып қосу арқылы азайтуға болады, бірақ қазіргі заманғы автомобиль үлгілерінде мұндай стратегия енді қажет емес.