BMW 420 техникалық сипаттамалары нені тартады?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Немістің беделді көліктерінің топтамасы 2013 жылы ұсынылған жаңалықпен толықтырылды. Үшінші серияның кабриолеттері мен купелері спорттық мақсаттағы сәнді төртіншісімен ауыстырылды. «Төрттік» «BMW 420» техникалық тұрғыдан алғанда, интерьерді безендірудің стилі мен эргономикасы жағынан үшінші серияның алтыншы ұрпағын еске түсіреді. Сатып алушыларға спорттық атпен жүруден алынған эмоционалды диск беріледі.

Жалпы сипаттама

BMW 420 көтергіш корпусы тоңазытқышқа немесе басқа жүктерге сәйкес келетін неғұрлым күрделі багаж бөлімі бар седан мен хэтчбектің органикалық комбинациясы болып табылады. Автокөлік үлгісі Mercedes C және E класының өнімдері Audi-ге лайықты бәсекелес болып табылады. Төртінші серия халықаралық нарықта купе, гранд-купе және кабриолет форматында ұсынылған. Құрылғы ойластырылған инновацияның арқасында негізінен оң пікір алды.

Кабинада қандай сезім бар?

Әзірлеушілер жолаушылар мен жүргізушіге арналған орынды өте кең етіп жасауды ұйғарды. Ұзын бойлы жүргізуші төбеге тимейді, «BMW 420» жолаушылары дивандардың терең ұяларының жұмсақ «құшағына» сүңгіп, өздерін жайлы сезінеді. Артқы жол екі еселенді.

Техникалық жағы

Конфигурация панеліндегі айырмашылықтарға қарамастан, үшінші серия негізінде құрастырылған әртүрлі конфигурациядағы "BMW 420" нұсқасы. Автомобильдер артқы немесе толық жетегі бар бензин және дизельді қозғалтқыштарда жұмыс істейтін құрғақ және ылғалды жолдарда жақсы жұмыс істейді. Барлық модельдерде біркелкі, дәл ауысулары және барлық 8 берілістерді қолмен таңдауы бар 8 жылдамдықты беріліс қорабы бар. Қалада бұл әсіресе сезіледі - сапарда бірқалыпты, ыңғайлы.

Форумдарда драйверлер берген «BMW 420» сипаттамаларына сүйене отырып, оны күрт бастау деп атай алмайсыз, бірақ бұл дизельді қондырғының орнатылуымен байланысты. Автокөлік түсінікті және жүргізуге мойынсұнғыш ретінде сипатталады. Мүмкін, педальдар мен руль дөңгелегі біршама ауыр, бірақ бұл оның артықшылықтарын төмендетпейді. Легирленген дөңгелектер жайлылық береді.

Асқаша туралы

Инженерлер екі иінтіректі әріптесінен айырмашылығы, бұрыштарда өзін жақсы ұстайтын MacPherson алдыңғы тәуелсіз аспасын ұсынды. Қандай артықшылықтар бар:

1. Бейімделу қозғалатын бөліктерге жүктемені азайтады, негізгі күш тірекке түседі.
2. Сенімділік бұның қызмет ету мерзімін ұзартадымеханизм.

Гранд-купенің сипаттамалары

Бавариялықтардың гранд-купе форматындағы көлігі жан-жақты, кең, ұшатын стильді сұлбасы бар. Толық жанармаймен сіз кем дегенде 1000 км жүре аласыз. Адреналиндік эмоциялар үшін газға еденді басу қажет емес. 420 D гранд-купе базасында дизель 184 ат күші бар екі литрлік қозғалтқыштың барлық сүйкімділігін «дәмін» сезінуге мүмкіндік береді. және 400 Нм айналу моменті үлкен әлеует. Қыс мезгілінде толық жетекті модификациялар таңдалады, мысалы, 420d AT xDrive, бірақ артқы жетекті нұсқалары да автокөлік жүргізушілерін қанағаттандырады.

Терезе жақтаулары жоқ тиімді есіктер, еш күш жұмсамай-ақ жылдам жүруден батылдық, үдеу кезіндегі жоғары қуат, тамаша тежеу қасиеттері – бұл прогресшіл ойдың дизайны жемісін білуші үшін мереке емес пе! 18 дюймдік доңғалақ жұптарын пайдалану ыңғайлылығын қосыңыз. Бавариялықтар бұл туындының бөлігі ретінде тағы не ұсынды?

Купе құпиялары

«BMW 420» купесінің техникалық сипаттамаларына риза емес. Салон дизайнының эксклюзивті әсерлері жүргізу қасиеттерінің керемет құрамдас бөлігімен үйлеседі. Бұл машиналардың артықшылығы бүкіл әлемде жиналған «үштіктен» айырмашылығы таза неміс құрастыруында. Осы брендтің барлық шығарылымдары сияқты абайсызда май әртүрлі маңызды бөлшектерге асығуы мүмкін, сондықтан қымбат жөндеуді болдырмау үшін оны мұқият бақылау ұсынылады.

Купе бірдей қатты емес M-суспензиямен және автоматты беріліс қорабымен жабдықталған.«Стептроника». Бұл спорттық «дос» жүргізушіге көбірек көңіл бөледі. BMW 4 сериясының жүргізушілері жолды ұстаудың жоғары сапасын атап өтеді. Қалалық ортада отын шығыны шамамен 100 км-ге 7 литрді құрайды. Бавариялық дизайнерлердің үнемділігі барлығына ұнай қоймады: былғары матаны пайдалану, есік карталарында қалталардың болмауы, өте жоғары сапалы музыка және есіктерді ашқан кезде өздігінен желдету.

Кабрио сынақ нәтижелері

Жолдың сымбатты жігіті сыртынан кішкентай болып көрінгенімен, ішінде де, рульде де, жолаушылар орындықтарында да жайлылық бар. Мұнда сөремен бірге 220 литрлік магистральдың қызықты дизайны. Артқы орындықтарды бүктеп, 370 литрге дейін ұлғайтуға болады. Өндірушінің айтуынша, купе 20 секундта кабриолетке айналады. Жанармай үнемдеу анық - бір «тоқыма» үшін 6 литр. Дизельдік қуат блогы бар динамикалық мүмкіндіктер шынымен қуантады. Суық тиіп қалмас үшін үстіңгі жағын төмен қаратып, терезелерді жоғары көтеріп саяхаттауға болады. +25 градус ыстықта үсті ашық міну аздап ыстық. Бұл қозғалтқышта турбо шұңқырлар жоқ, ол қуатты рульді ұстауға ыңғайлы. Тамаша ақпараттық құрамдас көңіл көншітпейді.

Кез келген конфигурация үлгісі ресейлік шарттармен жақсы үйлеседі.