ГАЗ-322173 автокөлігінің техникалық сипаттамаларының фотосуреті және шолуы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

"Газель" деп аталатын көліктерді барлығы дерлік біледі. Бұл көліктер Ресейде 1994 жылдан бері шығарылады. Қазір олардың бірнеше ондаған модификациялары бар. Бұл жүк және жолаушы көліктері. Біздің мақалада біз модельдердің бірін қарастырамыз - GAZ-322173, техникалық сипаттамалары, фотосуреттері және осы автокөліктің ерекшеліктері.

Сыртқы түрі

Бұл микроавтобус 2705 фургонының негізінде құрастырылған. Дизайн жағынан бұл көлік сыртқы түрі бойынша алдыңғысына ұқсас. Алдыңғы жағы бұрынғыдай пластикалық бампер, металл тор және тамшы тәрізді фаралар, олар шыныдан да, пластиктен де жасалуы мүмкін. Жүргізушілердің пікірлерінде айтылғандай, пластикалық фаралар өте тез жарамсыз болып қалады. Бірнеше жыл жұмыс істегенде жабын бұлтты болады, бұл тек сыртқы түрін ғана емес, сонымен қатар шамдардың жарықтығын да нашарлатты.

Жалпы шанақтың 2705 фургонындағыдай проблемалары бар. Көбінесе иелері коррозияға шағымданады. Жүк көліктерінде болса«Газельдер» 3302 тек есіктер мен аркалар тот басқан, содан кейін жолаушылар нұсқасында бүкіл дене толығымен нашарлауы мүмкін. Бұл әсіресе қыста жолға тұз бен химиялық заттар себілетін ірі қалаларда қолданылатын үлгілерде байқалады. Радиатордың қақпағы мен торы да көлікте тот басқан.

Егер қарастырылып отырған көлікте жұмыс басталғаннан кейін бірнеше жылдан кейін жоғарыда сипатталған ақаулар болмаса, бұл оның күрделі климаттық жағдайларда пайдаланылмайтынын білдіреді. Қанағаттанарлық жағдайдың тағы бір себебі - иесінің денені өте мұқият қадағалап отыруы, металды антикоррозиямен үнемі өңдеп отыруы.

Салон

ГАЗ-322173 көлігінің ішінде қозғалайық. Мұндағы интерьер өткен ғасырдың 90-жылдары шығарылған газельдердің барлығымен бірдей. Артықшылықтардың ішінде жүргізушілер жақсы пештің болуын атап өтеді.

Жолаушылар нұсқасы екі жылыту құрылғысына арналған. Сондай-ақ көлікте жақсы көріну және ыңғайлы айналар бар. Көліктің қалған бөлігі сынға лайық. Пластмасса барлық жерде қатты және оңай сызаттар. Орындықтар пішінсіз. Жүргізуші олардан тез шаршайды. Шуды оқшаулау іс жүзінде жоқ. Қозғалтқыш өте қатты жұмыс істейді, ал жақсы күтімді үлгілерде қорап айқайлай бастайды. Қыста жылу кабинадан тез кетеді, сондықтан пешті жылыту үшін қозғалтқышты үнемі қосуға тура келеді.

Автокөліктің жолаушылар жағы кабинадан шағын бөлікпен бөлінгенбөлім. Автокөліктің жобалық сыйымдылығы 11 жолаушыға дейін. Кейбір иелері қосымша орындарды орнатады. Осының арқасында сыйымдылық 14 адамға дейін ұлғайтылды, бірақ сонымен бірге жолаушыларға жайлылық айтарлықтай нашарлайды.

Спецификациялар

GAZ-322173 бір ғана бензин қозғалтқышымен жабдықталған (басқа қозғалтқыштар да 2705-те орнатылған). Сорғыштың астында Заволжский мотор зауытының төрт цилиндрлі 2,5 литрлік қондырғысы бар. Бұл 405-ші мотор. Бұл 406-шы карбюраторлы қозғалтқыштың жетілдірілген нұсқасы. 405-те бөлінген отын бүркуі бар, ол ең жақсы техникалық сипаттамаларға ие. Сонымен, оның қуаты 133 ат күші, ал айналу моменті 214 Нм. Иелердің пікірлері бұл қозғалтқыштың «мініп жатқанын» айтады. Жеткілікті тартқышты алу үшін оны 4 мың айналымға дейін бұру керек. Дәл осы уақытта бұл құрылғының барлық айналу моменті ашылады.

ГАЗ-322173 отын шығыны қандай? Қалада көлік 100 шақырымға шамамен 17 литрді тұтынады. Сондықтан көбісі газ жабдықтарын орнатады. GAZ-322173-тің жалпы проблемаларының арасында қозғалтқыштың қызып кету қаупі және майдың жоғары тұтынуы бар. Бұл сәйкес келмейтін салқындатқыш желдеткіштің пайдаланылуына байланысты.

ГАЗ-322173 бес сатылы, механикалық беріліс қорабы. Жолаушы моделінің ресурсы жүкке қарағанда біршама үлкен. Трансферттер өте анық енгізілген. Жалпы алғанда, қорап ешқандай шағым түсірмейді. Техникалық қызмет көрсетуге келетін болсақ, бақылау бекеті тек қажетмай ауыстыру. Оны әр 90 мың километр сайын өзгерту керек.

Шасси

Көліктің шасси дизайны 2705 фургонымен бірдей. Сонымен, көліктің алдыңғы жағында серіппелері бар айналмалы арқалық бар. Артында - көпір, ол да серіппелер арқылы жақтаудан ілінеді. Сонымен қатар, тұрақтандырғыш жолағы орнатылған. Тежеу жүйесінде гидравликалық жетек және екі тәуелсіз тізбек бар. Алдыңғы дискілік тежегіштер, артқы барабан тежегіштері. Руль «бұрандалы гайка» түріне жатады. Сонымен қатар, гидравликалық күшейткіш бар. 2010 жылға дейінгі көліктер зауыттан ABS жүйесімен жабдықталған.

Көліктің шассиі өте сенімді және қарапайым. Дегенмен, жолда ол соққыларға төтеп бермейді. Көлік шұңқырларға жиі секіреді. Бұл әсіресе артқы жолаушылар орындықтарында байқалады.

Қорытынды

Біз ГАЗ-322173 микроавтобусының не екенін зерттедік. Бұл машинаның бірнеше артықшылығы бар. Бұл төмен баға және жақсы техникалық қызмет көрсету. Дегенмен, көліктің корпусы сенімсіз және интерьер өте ыңғайлы емес. Дегенмен, бұл факторлар машинаның танымалдылығына әсер етпейді. Бұл еліміздің көптеген аймақтарында жиі кездеседі.