Маршал шиналары: шолулар мен сипаттамалар
Маршал шиналары: шолулар мен сипаттамалар
Anonim

Өндірушілер автомобиль каучук өте, өте көп. Кейбір брендтер белгілі бір аймақтарда ғана белгілі, басқаларының өнімдері бүкіл әлемде үлкен сұранысқа ие. Қазір оңтүстіккореялық өндірушілердің өнімдеріне тұтынушылардың қызығушылығын арттыру үрдісі байқалады. Бұл құбылыс бірнеше факторлармен түсіндіріледі. Біріншіден, ұсынылған компаниялардың резеңкелері демократиялық бағамен ерекшеленеді. Мысалы, бұл брендтердің шиналары ең ірі халықаралық консорциумдардың аналогтарынан жиі 20% арзан. Екіншіден, Оңтүстік Кореядан шыққан шиналар сенімді әрі сапалы. Бұл тезистер «Маршал» шиналарының шолуларында да байқалады. Компанияның барлық үлгілері қолжетімді, пайдалану қауіпсіз.

Оңтүстік Кореяның туы
Оңтүстік Кореяның туы

Бренд туралы аздап

Көбінесе көлік жүргізушілері «Маршал» шиналарын өндіруші кім деп таң қалады. Пікірлерде бұл брендтің шиналары оңтүстік кореялық Kumho консорциумымен тікелей байланысты. Бұл компания 1960 жылы құрылған. Бастапқыда бренд тек ішкі сұранысты қанағаттандыру үшін жұмыс істеді. Ол жергілікті нарықта өз орнын алған соң, халықаралық экспансия басталды. ISO/TS сапа менеджменті жүйесін енгізгеннен кейін ақаулы шиналардың бөлшек саудаға түсу қаупін теңестіруге болады. Ұсынылған брендтің шиналарының сенімділігі ISO, QS, VDA сапа сертификаттарымен расталады. Бренд тіпті АҚШ-та әскери және азаматтық ұшақтар үшін шиналар жасауға мүмкіндік беретін F. A. A. сынағынан өтті.

Kumho логотипі
Kumho логотипі

"Кумхо" мен "Маршал" шиналары қандай байланысты? Драйверлердің пікірлері Marshal брендінің өзі толығымен осы оңтүстік кореялық алпауытқа тиесілі екенін айтады. Ол 1980 жылы пайда болды. Дәл осы кезде Оңтүстік Кореядан шыққан алпауыт Еуропа нарығын жаулап алуды ұйғарды. Әсіресе жергілікті тұтынушылар үшін анағұрлым эвфониялық атау әзірленді. Жалпы алғанда, бұл брендтердің шиналары арасында ерекше айырмашылық жоқ. Олардың барлығы бір-біріне ұқсас. Жалғыз айырмашылық атауында.

Даму

Шиналарды сынауға арналған жабдық
Шиналарды сынауға арналған жабдық

Компания мезгіл-мезгіл тұтынушыларды жаңа өнімдермен қуантады. Оңтүстік Кореядан келген инженерлер даму мәселесіне барынша мұқият қарайды. Мысалы, алдымен цифрлық шина үлгісі жасалады. Оның протектор үлгісі белгілі бір жұмыс жағдайлары үшін оңтайландырылған. Осыдан кейін цифрлық аналогқа сәйкес физикалық прототип де шығарылады. Оның сынақтары алдымен арнайы стендте жүргізіледі, содан кейін шиналар Кумхо полигонында сынақтан өтеді. Барлық түзетулерді жасағаннан кейін ғана модель жаппай өндіріске кіреді. Шиналарды дамытуеуропалық ғылыми-зерттеу орталығында өтеді, «Маршал» шиналарын өндіру - Кореяда. Жүргізушілердің пікірлерінде резеңкенің тартымды бағасы мен тамаша сапасы қосымша атап өтілген. Мұндай әсерлі өнімділікке арзан азиялық өндіріс пен сенімді еуропалық дамудың үйлесімі арқасында қол жеткізілді.

Тізім

«Маршал» шиналары туралы пікірлер әртүрлі көлік түрлерінің иелерін қалдырады. Компания седандарға, жол талғамайтын көліктерге және коммерциялық көліктерге арналған резеңкенің 20-дан астам түрін шығарады. Дұрыс модельді таңдау маңызды жұмыс болмайды. Флагмандық шиналар максималды өлшем диапазонында қол жетімді. Оларды седандарға да, толық жетегі бар автомобильдерге де орнатуға болады. Соңғы жағдайда өнімділік қасиеттерін жақсарту үшін шиналар күшейтілген қаңқамен қосымша жабдықталған.

Маусым

Бренд әртүрлі пайдалану маусымына арналған шиналар шығарады. Бұл жағдайда олардың арасындағы негізгі айырмашылық қосылыс түрі болып табылады. Мысалы, қыста Маршал шиналары туралы шолуларда жүргізушілер шиналардың керемет жұмсақтығын қосымша атап өтеді. Концерннің химиктері қосылыс жасау кезінде арнайы эластомерлер пайдаланады. Бұл шиналарға қатты суыққа төтеп беруге мүмкіндік береді.

Барлық маусымдық вариациялар

Толық маусымдық шиналар қатарда бөлек тұрады. Бұл шиналарды қыста да, жазда да қолдануға болады. Қоспаның икемділігі шиналарға тіпті шамалы суыққа төтеп беруге мүмкіндік береді. Бірақ бұл резеңке вариациялар өте төмен температураға төтеп бере алмайды. Бизнесбрендтің өзі бұл модельдерді -7 градус Цельсийден төмен температурада пайдалануды ұсынбайды. Осы типтегі Маршал шиналары туралы шолуларда жүргізушілер қатты суық мезгілде резеңке қатып қалатынын атап өтеді. Бұл асфальт жолға жабысу сапасын төмендетеді. Басқарудың сенімділігі айтарлықтай төмендейді.

Қысқы шиналар

Осы брендтің қысқы шиналарын шартты түрде екі санатқа бөлуге болады: үйкеліс және шпилька. Резеңкенің бірінші түрі жұмсақ климаты бар аймақтар үшін өте қолайлы. Ол қатты суыққа шыдайды, бірақ мұзды жолда бақылауды жоғалтуы мүмкін. Осы типтегі Кумхоның Маршал қысқы шиналарына шолуларда жүргізушілер, ең алдымен, қарлы жолда тұрақты әрекетті атап өтеді. Дренаждық ойықтар үлкейтілді. Нәтижесінде қардағы қозғалыс сапасын айтарлықтай жақсартуға мүмкіндік туды. Сырғып кету мүмкіндігі жоққа шығарылады. Бұл резеңке вариациялар акустикалық жайлылықтың жоғары көрсеткіштерімен де ерекшеленеді. Шиналар өте тыныш. Шеттен шыққан шуды шинаның өзі сөндіреді. Асфальт бетіндегі доңғалақтың үйкелісінен пайда болатын дыбыс толқындары протектор блоктарының орналасуындағы ауыспалы қадамның көмегімен жойылады. Кейбір жағдайларда бөгде шуды 1 дБ дейін азайтуға болады.

Шоқтары бар «Маршал» қысқы шиналарының шолуларында жүргізушілер, ең алдымен, мұзды жолда тамаша іс-әрекетті атап өтеді. Бұл шиналардың барлық артықшылықтары мұз үстінде ашылады.

Шинаның протекторы Marshal WinterCraft Ice Wi31
Шинаның протекторы Marshal WinterCraft Ice Wi31

Бренд арнайы ілмектерді жасайдыең заманауи шешімдер. Мысалы, бұл металл элементтердің басы алтыбұрышты пішінді алды. Бұл шешім барлық Marshal шина үлгілерінде жүзеге асырылады. Оның арқасында бақылаудың сенімділігін айтарлықтай арттыруға болады. Шиналар кез келген векторларда және қозғалыс режимдерінде тамаша әрекет етеді. Тіпті күрт бұрылыстар кезінде де бүйірлік ауытқулар жоқ.

Шиптердің өзі алюминий негізіндегі жеңіл қорытпадан жасалған. Бұл Еуропалық Одақ елдерінің қатаң нормалары мен талаптарын қанағаттандыру үшін жасалады. Тек болат шыбықтар жолға кері әсер етеді.

Ұсынылған резеңке нұсқалардағы ұштар айнымалы орналасуға ие болды. Протектор аймағына сәйкес олар бірнеше қатарға орналастырылады. Рут әсері толығымен жойылды. Автокөлік рульдік басқару пәрмендеріндегі кез келген өзгерістерге сезімтал және жылдам жауап береді.

Жазғы шиналар

Бұл жерде негізгі екпін гидропланингке қарсы күреске аударылды. Жаңбырда көлік жүргізу кезінде шина мен асфальттың арасында белгілі бір су тосқауылы пайда болады. Нәтижесінде контактілі патчтың ауданы азаяды, бұл басқару қабілетінің жоғалуына әкеледі. Бұл әсерді тек интеграцияланған тәсілдің арқасында жою мүмкін болды.

гидропланинг әсері
гидропланинг әсері

Шина протекторы жетілдірілген дренаж жүйесімен жабдықталған. Бойлық және көлденең ойықтардың комбинациясы суды контактілі патчтан тез жоюға мүмкіндік береді. Сұйықтық мүмкіндігінше тез ағызылады, сондықтан жоғары жылдамдықта да гидроплантация әсері болмайды.

Қосылысты құрастырған кезде бренд инженерлері кремний қышқылының үлесін арттырды. Оның көмегіменшинаның асфальтқа жабысуын жақсартуға қол жеткізді.

ADAC сарапшыларының пікірінше, бұл шаралар кешені сәл парадоксалды нәтижеге әкелді. Өйткені, «Маршал» жазғы шиналары құрғақ жолдарға қарағанда дымқыл жолдарда жақсы жүруді көрсетеді. Соңғы жағдайда тежеу қашықтығы қалағаныңызды қалдырады.

Коммерциялық көлік үлгілері

Коммерциялық көліктерге арналған осы брендтің шиналарының нұсқаларын да атап өткен жөн. Бұл жағдайда компанияның инженерлері шиналарды әзірлеуде меншік құнын төмендетуге баса назар аударды. Бұған жүгіруді жақсарту және жанармай шығынын азайту арқылы қол жеткізілді.

Қосылыс құрамында қара көміртекті қолдану есебінен резеңкенің төзімділігін арттыру мүмкін болды. Бұл қосылыстың көмегімен протектордың тозу жылдамдығын төмендетуге болады. Қаңқаның бөлігі ретінде нейлон сымының екі қабатын қолдану жүгіріске оң әсер етті. Шындығында, серпімді полимер жіптері артық соққы энергиясын жақсы түрде қайта бөледі және ылғалдандырады. Нәтижесінде грыжа мен бөртпелердің пайда болу қаупі аз.

Жарық шинаның мысалы
Жарық шинаның мысалы

Протектордағы үлкен блоктардың арқасында жанармай шығыны азаяды. Бұл шешім айналу кедергісін азайтады. Каркас өндірісінде полимерлі материалдарды қолдану шинаның соңғы салмағын азайтты. Нәтижесінде дөңгелекті өз осінің айналасында айналдыру үшін әлдеқайда аз энергия қажет.

Көлікті толтыру
Көлікті толтыру

Пікірлер

Жалпы, шиналар туралы пікірлер«Маршал» оң. Жүргізушілер ұсынылған шиналар бренді тыныш жүруді ұнататындар үшін тамаша екенін айтады.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Көліктің доңғалақ доғаларының дыбыс өткізбейтіндігі не үшін қажет?

BMW: аббревиатура қалай білдіреді?

Денені коррозияға қарсы өңдеу. Вагонның түбін коррозияға қарсы өңдеу. Коррозияға қарсы материалдар

УАЗ-469-да өз қолыңызбен рульдік рульді орнату

Қол тежегішті өз қолыңызбен қалай тартуға болады? Нұсқаулар, ақаулық белгілері

Дизельдік қозғалтқышқа арналған жанармай сүзгісі: құрылғы, ауыстыру, жұмыс принципі

Дөрекі отын сүзгісі: сипаттамасы, құрылғысы, ресурсы

"Lifan X50" 2014 - Lifan Motors ұсынған шағын кроссовер

Mazda Tribute («Mazda Tribute»): техникалық сипаттамалар және иесінің пікірлері

Рульді өз қолыңызбен қалай былғарылауға болады

Nissan Micra - уақытпен тексерілген сапа қосалқы компакт

Mercedes McLaren көлігі: сипаттамасы, шолуы, техникалық сипаттамалары және шолулары

Ең сенімді көліктер қандай?

Қозғалтқыш майының деңгейі машина денсаулығының маңызды шарты болып табылады

Иінді біліктің сенсоры. Иінді біліктің сенсорын қалай тексеруге болады?